Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Espoon päästötön ekobussi takaisin liikenteeseen

    Ongelma korjattiin siten että siihen asennettiin bensalämmitin.

    Viherhihhulointi saa yhä surkuhupaisempia piirteitä.

    Näin Espoolaisena soisin että linja- autoliikenteestä vastaavat tahot
    keskityisivät matkustajien kuljettamiseen eikä viherhihhulointiin.

    Herää epäilys että Sitra ja ulkoministeriö ovat rahoittaneet hanketta parillasadalla miljoonalla, ja kestämättömän kehityksen työpaikatkin syntyvät Portugaliin.

    http://www.tekniikkatalous.fi/autot/metro espoon sahkobussi paastettiin takaisin liikenteeseen ndash saattaa hyytya toistamiseen/a878832
    571
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 5

    Vanhimmat

    Suunnittelevat akkujen lämmittämistä. Tuossa voisi olla Webasto kova sana.

    Äänestä

    Minusta kunnon dieselgeneraattori olisi parempi, ja silloin päästötön
    ekobussi olisi käyttövarmempi kun ei tarvitsisi kuin starttiakku.
    Semmonen joku 400 hpollea.

    No oli miten oli, mikseivät harkinneet sähkölämmitystä akuille?

    http://www.youtube.com/watch?v=gbcg-CyZZMo

    Äänestä

    "Varmaa kuitenkin on, että bussi on vaikeuksissa, jos pakkanen kovenee alle kymmeneen celciusasteeseen. "

    Hehheh, eihän tuommoisia pakkasia enää tule kun AGW on iskenyt suomeen ja permaiset shortisikelit on jatkunut jo kuukausikaupalla.

    Äänestä

    Päästötöntä ekobussia tankataan Espoon Suomenojan hiilivoimalla,
    eli niin päästötön.

    Matkustajat ovat antaneetkin sille nimen pakastepussi, kun siellä ei ole
    kunnollista lämmitystä matkustamossa.

    Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Sähköteurastaja kirjoitti:

    Ongelma korjattiin siten että siihen asennettiin bensalämmitin.

    Viherhihhulointi saa yhä surkuhupaisempia piirteitä.

    Näin Espoolaisena soisin että linja- autoliikenteestä vastaavat tahot
    keskityisivät matkustajien kuljettamiseen eikä viherhihhulointiin.

    Herää epäilys että Sitra ja ulkoministeriö ovat rahoittaneet hanketta parillasadalla miljoonalla, ja kestämättömän kehityksen työpaikatkin syntyvät Portugaliin.

    http://www.tekniikkatalous.fi/autot/metro espoon sahkobussi paastettiin takaisin liikenteeseen ndash saattaa hyytya toistamiseen/a878832

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu