Ensimmäinen kumi räjähti ilmeisesti vanhuuttaan, paineena 3,5 bar ollut jo monta kuukautta. Ollut alla jo useita vuosia. Aikaisemmin ~3 bar.
Kaapista löytyi Bilteman sisäkumi, laitoin 3.5 baaria. Jätin renkaan irtonaisena seinää vasten ja menin katsomaan uutisia, kun rengas päätti posahtaa omia aikojaan. Aika kovaa se posahti...riekaleita löytyi melkein 10 metrin päästä.
Nyt laitoin Continentalin sisägumssin, putsasin vanteen, laitoin päällykumin ja vannennauhan kuumaan fairyveteen pehmenemään...semmosta!
Hyvää Vappua!
Kaapista löytyi Bilteman sisäkumi, laitoin 3.5 baaria. Jätin renkaan irtonaisena seinää vasten ja menin katsomaan uutisia, kun rengas päätti posahtaa omia aikojaan. Aika kovaa se posahti...riekaleita löytyi melkein 10 metrin päästä.
Nyt laitoin Continentalin sisägumssin, putsasin vanteen, laitoin päällykumin ja vannennauhan kuumaan fairyveteen pehmenemään...semmosta!
Hyvää Vappua!
Vastaukset 5
Vanhimmat
Tais olla väärin laitettu. Ei ollut kunnolla vanteella ja ulkokumi pomppas pois "kolostaan". Näin ollen sisuri tuli ulos ja kosahti. Perus huolimattomuusvirhe. Sen takia teen ite niin että ekan barin kohalla käyn ekaa kertaa täyttäessä aina koko renkaan läpi kaksin käsin niin että ulkorenkaan ura napsahtaa vanteen kuoppaan kunnolla. Kahessa barissa kurkkaan ettei lähen nouseen pois vanteelta.
Joo, näin se varmaan tapahtu. Eka räjähdys varmaan tuli kovasta paineesta ja veden vaikutuksesta, eli rengas upposi saveen ja vanteen sisälle meni vettä. 3,5 bar paineella sisäkumille ja päällykumille tuli liukas olo ja päällykumi pääsi nousemaan vanteelta - ja POKS!
Uuden sisärin kanssa en ollut siis tarpeeksi huolellinen.
Eli tän uusimman sisärin kanssa olin huolellisempi pesin, putsasin ja kuivasin kaiken. Yritti silti nousta vanteelta, mutta painelin kumit kunnolla paikoilleen. Tollanen taskuun taiteltava päällykumi lähtee ilmeisesti nousemaan paikoiltaan herkemmin kovilla paineilla?
Ennen olen käyttänyt max 3 bar paineita maasturissa, mutta nyt olen joutunut tilapäisesti rullailemaan nappulakumeilla.
Tuollaisen normifillarin renkaiden paineiden pitäisi pysyä siinä 3.5 - 4.5 bar. Eli sormella kokeiltuna aivan "pirun kovana".
Maantiefillareiden kapoiset tuubirenkaat ym. vastaavat vaativatten sitten jopa 8-12 mbar paineet, mutta se on jo ihan eri stoori!!
Kovia paineita käytät, jos on maastopyörä. Minulla 1,4/1,7bar maasturissa, mikä on sopivimmaksi todettu, tubelessina.
Joo, se on totta. Olosuhteiden pakosta olen joutunut ajelemaan kestopäällysteillä talvipyörällä, kun kesäpyörä tuli tiensä päähän.
Alle kahen kilon paineilla ei tahdo rullata satakiloisen alla, siksi laiton taakse 3,5 bar.
Edessä 2,5 bar.
Mutta nyt taitaa mennä vihdoin talviteloille...