Vaikka purjehduskausi on kohta puolessavälissä. On se outoa että laivoja kannattaa kierättää tuhansia kilometrejä pitemmillä reiteillä, kun ilmastonmuutos on sulattanut pohjoisenreitin.
Koilisväylä tyhjänä
Pohjoinen reitti
45496
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 10 sääntöjenvastaista viestiä.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 45
Vanhimmat
saatko palkkaa tästä ?
En, enkä myöskään varhaiseläkettä
Niinhän sitä luulisi, kun ei tiedä, eikä osaa tietoa etsiä...
Nys senkin tiedon koira söi, pahus. Ja minä niin luotan sinuun että puhut totta ja ilman mitään näyttöä eli linkkiä.
Murmanskin paikallislehdellä näyttää olevan Koillisreitistä täysin eri käsitys kuin tämän palstan denialisteilla.
http://barentsobserver.com/en/arctic/2013/07/towards-commercial-breakthrough-northern-sea-route-30-07
http://barentsobserver.com/en/arctic/2013/07/towards-commercial-breakthrough-northern-sea-route-30-07
Tuo linkki on tosi hyvä, etenkin valokuva jonka kuva teksti antaa ymmärtää että se on otettu 2013.
Ja tässä uusisuomesta artikkeli vuodelta 2011 samalla valokuvalla
http://ilmari.puheenvuoro.uusisuomi.fi/80004-jaranga-saapui-koillisvaylan-kautta
Vai Murmanskin paikallislehdet ovat Norjalaista alkuperää. Mutta sehän on yleensäkkin ilmastotieteilijöitten tapa että annetaan väärää tietoa totena.
Vain tarkoitusperä ratkaisee uuutisoinin.
"Contact us
BarentsObserver.com
P.O Box 276
9915 Kirkenes, Norway"
Tällä hetkellä Venäjä on myöntänyt 296 laivalle luvat käyttää Koillisväylää: http://www.nsra.ru/en/razresheniya/. Tämä on kaikkien aikojen uusin laivaennätys Koillisväylällä!
Tuosta kun kopioi laivan nimen
http://www.nsra.ru/en/razresheniya/
Ja liittää sen tänne
http://www.marinetraffic.com/ais/fi/datasheet.aspx?datasource=SHIPS_CURRENT&alpha=A&level0=200
Tuloksena huomaa että kyseiset alukset ottivat eteläisenreitin.
Varmaan on huolestuttavaa tietoa, kun alarmistit poistavat tälläisenkin tiedon.
Yli kuusisataa laivaa on siis jäätynyt koillisväylään, jos vain kuusi seilasi läpi. AGW ennätys tämäkin
Koillisväylällä kulkenut tänä vuonna lokakuun loppuun mennessä 60 kauppalaivaa, eli uusi ennätys. Viime vuonna edellinen ennätys 46. Toissavuonna vähemmän. Eli koillisväylän laivaliikenne kasvaa vuosi vuodelta.
http://www.arctic-lio.com/node/208
Jopas kävi nopeasti poisto. mutta uudestaan.
AGW oppien mukaan tuohon on laskettu myös Venäjän sisäinen liikenne, kuten öljyn rahdit Murmanskista Pevekiin. Suezin kanava ei ole vaihtoehtoinen reitti kyseisille rahdeille.
Laske laivat
http://www.arctic-lio.com/docs/nsr/transits/Transits_2013_31Oct.pdf
Näkyy 270 laivaa ostaneen kulkuluvan, joka on eri asia kuin ruuhka luoteisväylällä.
Edelleenkin puuttuu kettytyttöjen riemunkiljahduksista ihmiskunnan historian aikana
ensimmäisen laivan läpäisseen sulan koillisväylän, sekä kirkonkellojen kilkatus ja kalkatus, ilmastopastorien hymistessä esirukouksiaan, kokonaisten sademetsien
kaatuessa rytisten sanomalehtipaperiksi moisen medialööpin levittämiseksi.
Eipä rutiiniliikenteestä oikein ole uutisaiheeksi. Jos sinäkin Sähköteurastaja keskittyisit tiedonhakuun etkä salaliittoteorioihin, löytäisit ehkä sinäkin dataa huuhaan sijaan.
Onko rutiiniliikennettä jollei ole liikennettä.
Se olisi uutinen, jos ei olisi liikennettä.
Juurihan oli uutiset että koillisväylällä on ennätysliikenne silloin kun ei ole
liikennettä havaittavissa.
Myös uutisoitiin ennätysliikenteestä, vaikkei ole näkynyt liikennettä.
Mediaa kiehtova aihe, eikö olekkin.
Luoteiväylältä ei kuulu pihaustakaan vaikka siellä läpäistään ensimmäisen kerran ihmiskunnan historian aikana luoteisväylää hinaamalla, työntämällä, sekä helikopterilla.
Syytönhän minä siihen olen, jos et osaa tietoa etsiä.
Olihan siellä kolmen sukellusveneen vesillelasku, jonkun ryssäläisen muistopäivän kunniaksi. Kai sielä se liikenne jonkinverran kasvaa, vaikkakin jään alla.
Koillisväylän purjehduskausi alkaa vasta kuukauden kuluttua. Syyskuussa porhalletaan ihan navan vierestä suoraan kuolasta alaskaan.
Miksi se purjehduskausi alkoi viimevuonna jo heinäkuussa ja nyt vasta syyskuussa? Viimevuotisen uhoaminen ennusti sen että siellä ei olisi jäitä ollenkaan, mutta toisin kävi.
Älä murehdi, toki se purjehduskausi alkoi jo kesäkuun lopulla.
No ei tod. Viime heinäkuussa koillisväylä oli sula heinäkuussa, nyt se on jäässä.
Tämä on tilanne tällä hetkellä. Jäämerellä on jäätä laajemmalla alueella kuin viime vuonna, mutta se on ohuempaa.
Ei Koillisväylän liikenne odottele jäiden sulamista. Koillisväylä ei muuten ollut viime heinäkuussakaan sula, joten tietotasosi ei oikein riitä käsittelemään tätä aihetta.
Kyllä Kollimaattori on nyt oikeassa, sillä viimevuonna oli näitä jäävahvisteisialaivoja auttamassa pari ydinjäämurtajaa. Tänävuonna ne jäänmurtajat avustavat Venäläisiä öljynetsijöitä ja sikäläistä merivoimia kun pitävät laivastoharjoitusta jäittenkeskellä.
Koillisväylällä on kauppa-alusliikennettä, joten tuo inttäminen vaikuttaa minusta harvinaisen typerältä.
Onhan siellä kauppa-alusliikennettä ja kaikentiedon omaavana voitkin sanoa että mikä alus ajaa koko koilisväylän reitin tänä vuonna ja mihin mennessä?
Näin neljännellä purjehduskaudella enpä enää viitsi pöljille tarjoilla. Kun ei tieto viime kerroilla salaliittoteoreetikoille kelvannut, niin miksi kelpaisi nyt?
Helmiä sioille.
Kyllä me ymmärämme että ettet tiedä, etenkin kun ärsyynnyt noin asiasta.
Taisi denialistiin osua ja upota.
Jatka vain sitä AIS:n hinkkaamista. Sieltä et Venäjän kauppalaivaston liikkeistä tietoa löydä kuin aivan poikkeustapauksissa.
Eikös sen koilisväylän pitänyt lyhentää Euroopan ja Aasian välistä merireittiä ja nyt kaveri puhuu Venäjän omasta meriliikenteestä.
Useimmat meistä kyllä ymmärtää että Venäläiset on tehneet ne satamansa jokavuotiseen käyttöön palvelemaan omaa teollisuuttaan ja maansa puolustusta.
Mutta kollin seuraava vastaus on herjaus tai viestin poisto. Sehän onkin hänellä luonollinen vastaus tässä tapauksessa.
Tämä on denialisteilta samantyyppistä vaahtoamista kuin he pitivät puolitoista vuotta sitten, kun merenpinnan nousu näytti pysähtyneen.
Ja kuinka sitten kävikään?
http://climate.nasa.gov/key_indicators#seaLevel
http://www7320.nrlssc.navy.mil/GLBhycom1-12/navo/globalssh_nowcast_anim365d.gif
Aika pahan heitit, siinä sitä denialistille selittämistä!.
Tuosta sivusta näkee sen missä mennään, jäät alkaa olemaan poissa pelistä!.
NASAn ja USNAVYN mittaukset näyttävät päätyvän kovasti samaan tulokseen: merenpinta nousee.
Mut eihän nasan pitänyt enää mitata meren korkeutta aikoihin?.
Näin on sanottu!.
Et kai usko tällä palstalla asuvien denialistihörhöjen valehteluja?
No mitäs mää nyt sitten uskon?. IPPC / NASA heittänyt kuraa silmille?.
Ei, vaan Sähköteurastaja on levittänyt lukihäiriönsä siivittämää disinformaatiota.
Denialisteille tiedoksi tämäkin: Grönlannin jäämassa hupenee kelpo vauhtia.
http://climate.nasa.gov/key_indicators#landIce
Jäämassan vesiin vaikuttava vetovoima vähenee samalla ja merien vedet pakkautuvat enempi eteläiselle pallonpuoliskolle. Perusfysiikkaa.
Jönne näkee karttapallon ja olettaa että vesi valuu alas etelään. Kohta se miettii miten etelän ihmiset voivat olla pää alaspäin kokoajan
No voisit vähän järkevämmin kommentoida?.
Mitäpä sitä keskipakovoimaa ja kuunvetovoimaa ottamaan mukaan keskusteluun. Mennään ilmastohörhöjen mukaan ja huomioidaan vain yksiosa asioista ja ollaan samalla tasolla.
Tosi paljon näyttävät pakkautuvan Eteläiselle pallonpuoliskolle kun koko Eteläisellä Jäämerellä on -150cm veden korkeus!!! katso tuo USA:n armeijan animaatio Jön uudestaan ennenkun kirjoitat tänne noita uskon kommenttejasi.
No kun katsoo noita kuveja, näyttäähän se ihan selviöltä, häränpyllyä mennään!.