Kumipyörä kuuauto?

Kuuvale?
Lämpätilat 150- -50 astetta???
280
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 2

Vanhimmat

Ehkäpä lämpötilanvaihtelut olivat yksi syy siihen, miksi Apollojen kuuautojen pyörät olivat alumiinikeskiöisiä, rengasprofiilit sinkittyä teräskudosta ja osa kitkapinnasta V-muotoisia titaanilistoja.

Äänestä

Siperiassa autonkumit kestävät kovempaakin pakkasta ja kuumissa olosuhteissa F1 auton renkaan pinta kuumenee helposti 150 asteeseen, joten mikä olikaan pointtisi?

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Cortonki kestää? kirjoitti:

Kuuvale?
Lämpätilat 150- -50 astetta???

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu