Vanhan korjaus vai uusi?

Pieniä ovat pyöräsi viat. Miksi tarvitset ammattilaisen?

Pinna maksaa 25 centtiä, satula Lidlistä 15 euroa, kannattaako ostaa uusi pyörä ? !
Mistä näitä idiootteja oikein sikiää ?

Tässä on kysymys myös omasta elämänfilosofiasta. Joillakin on tapana käyttää vanhoja loputtomiin ja toiset tykkäävät hankkia uutta.

Väärää valintaa ei siis ole. Pääasia, että henkilö itse on tyytyväinen.

Hommassahan pätee nyrkkisääntö: riippuu siitä, paljonko vanhan kunnostaminen vaatii rahaa. Jos samalla tai melkein samalla rahalla saa uuden, niin turhaa on vanhaa lähtee tekohengittelee.
Pyörät ovat vajaassa 20 vuodessa kehittyneet niin paljon, että sellaseen noin 15 vuotta vanhaan ei saa välttämättä osiakaan mistään. Maantiepyörissä ainakin ohjainlaakerit on muuttuneet ihan toisiksi siitä mitä ne oli silloin 1990-luvun lopussa. Mitoitukset muuttuneet.
Joissakin pyörissä on jarruosat niin vanhaa mallia, että tänäpäivänä uutta vastaavaa ei saa muuten kuin että valmistaa itse, koneistamalla, uudet palikat.
Mulla on vuosmallin 1999 Crescent. Muuten on hyvä, paitsi että ohjainkannatin on hapettunut jumiin. Irroitettua ei saa millään ponnistuksilla, muuten repee alumiini. Takana on Campagnolon rataspakka, missä niitä lehtiä on sellanen lukumäärä, ettei sellaista ole ollut enää vuosiin. En muista monta on, enkä ny jaksa lähtee kattelee tota varastokomeroa.
Kyllä se vaan niin on, että välineet on päivitettävä muutaman vuoden välein. Tulee kaikennäkösiä uudistuksia ja vanhaan et saa uutta osaa, sitten joskus 10 vuoden kuluttua, kun alat jotain tarviin.
Viime vuonna ostin uuden pyörän. Sillä ajelen nyt vielä muutaman kesän ja sitten ostan uuden. Sitä paitsi: jos samalla pyörällä meinaa ajella kovin pitkään, niin johan niihin huoltoihin ja varaosiin alkaa hupenee rahamääriä, millä ostasit jo uutta ja ehompaa. Esim. 10 päällirengasta kustantaa muutaman satasen. Mutta, kukin tyylillään.
Toisaalta - kyllähän niissä nostalgiavehkeissä on jotain herkkää.

Onko niitä niinkin vanahoja hybriittejä olemasa? Luulin, että Hybridit ovat tulleet vasta joskus 2005 tienoilla, mutta että vuonna 2000....

Rippuu pitkälti mikä pyörä sulla on. Jos se on joku halapa bilteeman pyörä, niin silloin kannattee vaihtaa uuteen. Jos se taas on joku tosi hyvä pyörä, niin kannattaa nähhä vähän vaivaa sen kunnostamiseen. Parree, jos ihe pystyy laittaa pyörää. Voit kyssyy pyöränkorjaajalta, paljoko maksaa, jos laittais sen kuntoon. Ihan hirveitä ei noin vanahan pyörän huoltamisesta kannate maksaa. Jos kunnostus on kynnyskysymys, voit myyvä pyöräsi jolleki pyöränrassaajalle. Ennen myymistä vaihat vain eturattaan uuteen... Rikkinäisenä pyörästäsi ei makseta mittään, vaan joutuisit luopuu siitä ihka ilimatteeksi.