Vähän aikaa sitten kyselin huollosta täällä. No, nyt sellainen kevyt huolto tuli teetettyä, mutta eipä tuo paljon mitään auttanut. Ketjut tippuvat entistä tiuhempaan ja ykköselle etenkin vaihtaessa jää ronklaamaan, kovemmin polkiessa tipahtaa paikalleen ketju.
No, nyt katselin uteliaisuuttani näitten takarattaitten hintoja, kun kerran oletettavasti on kulunut tämä pyörässä oleva. No, mitä netin googlauksella löysin niin parillakympillä irtoaisi jostain kaupasta kasetti. En toki ymmärrä mitään näistä, mutta kai se nyt kuitenkin olisi ihan ok ja halvempaa vaihdattaa se ratas kuin ostaa uusi.... Seitsemänkymppiä meni tohon kevyeeseen huoltoon; jotain säätöjä siin oli tehty vissiin ja rengaskin vaihdettiin (eli hintaan sisältyi sen uuden sisä- ja ulkorenkaan hinta). Ehkä vienkin uudelleen, enkä pistä satasia uuteen pyörään, kun en kuitenkaan pysty ostamaan sitä, mitä olen ajatellut...
Miten levyjarru huolletaan? Kysyn vaan, kun en ymmärrä, jarrupalat osaan kyllä itse vaihtaa ja sen nyt on mulle riittänyt... Mut kun uusissa pyörissä niitä levyjarruja tuppaa olemaan - on toki vannejarrujakin...
No, nyt katselin uteliaisuuttani näitten takarattaitten hintoja, kun kerran oletettavasti on kulunut tämä pyörässä oleva. No, mitä netin googlauksella löysin niin parillakympillä irtoaisi jostain kaupasta kasetti. En toki ymmärrä mitään näistä, mutta kai se nyt kuitenkin olisi ihan ok ja halvempaa vaihdattaa se ratas kuin ostaa uusi.... Seitsemänkymppiä meni tohon kevyeeseen huoltoon; jotain säätöjä siin oli tehty vissiin ja rengaskin vaihdettiin (eli hintaan sisältyi sen uuden sisä- ja ulkorenkaan hinta). Ehkä vienkin uudelleen, enkä pistä satasia uuteen pyörään, kun en kuitenkaan pysty ostamaan sitä, mitä olen ajatellut...
Miten levyjarru huolletaan? Kysyn vaan, kun en ymmärrä, jarrupalat osaan kyllä itse vaihtaa ja sen nyt on mulle riittänyt... Mut kun uusissa pyörissä niitä levyjarruja tuppaa olemaan - on toki vannejarrujakin...
Vastaukset 8
Vanhimmat
Jos vaihde ei pysy suurimmalla takarattaalla (pienin vaihde), niin välttämättä kyse ei ole kuluneesta takarattaasta. Epäilen että se suurin olisi niin kulunut.
Todennäköisempää on väärin säädetty tavavaihtaja (rajoittaja ei päästä riittävän lähelle puolausta -- ei myöskään saa mennä sinne puolaukseen asti). Takavaihtaja on voinut saada kolhuja ja runko vääntynyt (ehkä ei tässä) tai muuten kulunut väljäksi.
Halvemmissa takapakoissa yksittäisiä rattaita ei voi vaihtaa. Kysyjän tuntemus näyttää niin epävarmalta ettei se edes ole ensimmäiseksi suositeltava vaihtoehto.
Pyörien huoltoon löytyy kirjoja. Katso niistä lisää ohjeita, jos ei vie suoraan huoltoon.
Et siis tosiaankaan ymmärtänyt, ehkä vika on minun, ehkä ei.
En tosiaankaan itse olisi vaihtamassa mitään takarataskasetteja, vaan veisin huoltoon.
Mutta kiitos sinulle kun jälleen mollasit... Taitaa olla persoonallisuutesi voimakkain piirre.
Kysymyksen asettelusi on vähän hapuilevaa ja se saattaa laittaa jonkun olettamaan trollausta. Jotta näin ei olisi, hae kirjakaupasta vaikka Alfamerin pyöränhhuolto-opas.
http://www.alfamer.fi/polkupyorakirja-p-19947.html
Sinänsä polkupyörän huolto ei ole vaikeaa. Jotta se olisi ergonomisesti järkevää niin tarvitset korjautelineen, jakkaran ja kohtuulaatuiset perustyökalut.
Takarattaita on sitten aika turha vaihtaa, ellei vaihda samalla myös ainakin ketjuja ja mahdollisesti myös eturattaita riippuen siitä, kuinka kuluneet ne ovat.
Omissa pyörissä on vuosien saatossa vaihdettu voiman siirto eli etu- ja takarattaat ja ketju.
Hyvin on huolloissa nuo tehneet. Viimeisin tehtiin Bike Planetin Unioninkadun myymälässä.
Opettele ajamaan yksivaihteisella, ei tartte viedä huoltoihin lue lumehuoltoonn.Kyllä sä ne ketjut ja pyörän osaat pestä itsekin.
Kiitos kaikille vastaajille.
Kysymys olisi tosiaan pitänyt tehdä niin ,että alussa mielistellään palstan urheilevia nuorukaisia, ja sitten esitetään, että no, naisena minä nyt en paljon ymmärrä, mutta kun näin ja näin ja sitten näin, niin mites sitten niin.
Asia selvä, tämä palsta nyt on sitten oikein tosi harrastajille, sellaisille, joiden pyörätkin maksavat tuhansia euroja ja jotka ovat niitä pyöräteillä kiitäviä ihmeitä... En kyllä pyydä anteeksi, mutta olen nyt sitten hapuillut... Lumehuolto - jaa no, en minä tiedä oliko se lumehuolto, kun jätinkin asian niin, että vain kevythuolto, että katsellaan sitten jatketaanko vai ei. Jos jollekin teidän kaltaisellenne huoltoinsinöörille veisi tämän minun pyöräni niin sieltä varmaan sanottaisiin, että ei kannata, osta uusi halpa pyörä...
Kas kun kukaan ei ruvennut vääntämään vitsiä kysymyksen osasta jarrut. Mutta antaa olla...
Ja yksikään teistä ei ainakaan työskentele asiakaspalvelussa, se on varmaa!
On aika turha loukkaantua siitä, ettei tuollaista tajunnanvirtaa ymmärretä. Lue hyvä ihminen tekstisi läpi ennen kuin painat lähetä-nappia.