Kiistely jatkuu. Pak Da avaruusalusko?

Venäjän jättimäinen pommittaja epäillään olevan avaruusalus.
Sen arvellaan ainakin kykenevän lentää korkeammalle kuin Xpace turistirysän suunitelmien.
Jotkut jopa epäilee että kyseessä on täysiverinen sukkula-lentokone, joka kykenisi aina kiertoradalle asti. Kun taas toise sanovat sitä supersonic pommittajaksi joka syöksyy alas nelinkrtaisella äänennopeudella korkeuksista eikä kykenisi nousemaan avaruuteen.

Otetuissa kuvissa on kuitenkin havaittu ohjausmoottorit keulassa ja takaosassa, sekä aluksen omat moottorit ei ole samallaiset vaan siipien toiset moottorit vaikuttaa patopainemoottoreilta ja toiset suhkumoottoreilta.

Koelennot on pitkiä, yli 8 tuntia jopa useita vuorokausia. väittänee innokas bongari kameransa takaa.
20304
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 20

Vanhimmat

Koelentojen pituus ei merkitse mitään, kone voi ihan hyvin laskeutua jollekkin muulekkin kentälle ja palata testikeskukseen sieltä päivien päästä, vaihka teknisten vikojen takia.

Äänestä

No kuitenkin on samanlainen surkea kone millä ei todelliseen avaruuteen ole asiaa. Pelkkä lentokone teoriassa.

Äänestä

Saas nähdä, tuleeko Venäjän ilmavoimien uudesta raskaasta pommittajasta edes yliäänikone.

Äänestä
  • Tulee kyllä.
    Varmasti tulee.
    Saattavat sillä piipahtaa lähiavaruudessakin.
    Kovin on salaista.
    Mutta siitä on vielä pitkä kehitysvaihe että lähtisivät sillä kuuhun.

    Äänestä

  • kirjoita postikortti kirjoitti:

    Tulee kyllä.
    Varmasti tulee.
    Saattavat sillä piipahtaa lähiavaruudessakin.
    Kovin on salaista.
    Mutta siitä on vielä pitkä kehitysvaihe että lähtisivät sillä kuuhun.

    Juttelin erään aerotynamiikan asiantuntijakaverin kanssa tosta.
    Sen muoto on täysin absurti normi lentokoneeksi. Sen sijaan täydellisyyttä hipova sopersonic laskuun ja avaruudesta laskeutumiseen.
    Näyttäisi että Venäjä on tehnyt paljon kehitystyötä juuri lämpösuojauksen saralla, että heillä on materiaali, joka ei vaadi sukkula tyyppisiä lämpökilpiä pintaan.

    Kolli varmaan oikeassa sen suhteen, että tuo ei kykene lentään normikorkeuksissa yliääninopeudella, se onkin suunniteltu ihan toisin.
    se kiipeää korkealle, vähintään 30000 metriin tai jopa avaruuteen, sieltä syöksyy alas vähintään nelinkertaisella äänen nopeudella. Nopeuden rajoittaa lämmönsieto ja käsittelykyky josta ei paljoa tietoa. teorissa se kykenisi jopa 8 kertaiseen äänennopeusyöksyyn, mutta mutta.. lämmön muodostus vaatisi erittäin kehittyneen lämmönhallinnan ja poistojärjestelmän. Tällaisesta ei ole näyttöä.
    Myös miehistön määrä ihmetyttää, jos noi on totta, mitä eri saitella väitetään, että miehistöä olisi enimmillään ollut jopa yli kymmenen henkeä. ei viittaa ihan normi pommittajaan.

    Laiteesta kuvista päätellen on ainakin kaksi koeversiota, toinen neljällä suihkumoottorilla ja toisessa on kaksi suihkumoottoria korvattu erilaisilla moottoreilla, sekä ne ohjausraketit ainakin keulassa nähtävissä.

    Se on myös saanut jo lempinimen, kun sukkula oli lentävä kultaharkko tai tiiliskivi, F35 on kalkkuna, Saabin porukka sanoi tätä pizza-sliceksi ;)

    Äänestä

  • Aika näyttää kirjoitti:

    Juttelin erään aerotynamiikan asiantuntijakaverin kanssa tosta.
    Sen muoto on täysin absurti normi lentokoneeksi. Sen sijaan täydellisyyttä hipova sopersonic laskuun ja avaruudesta laskeutumiseen.
    Näyttäisi että Venäjä on tehnyt paljon kehitystyötä juuri lämpösuojauksen saralla, että heillä on materiaali, joka ei vaadi sukkula tyyppisiä lämpökilpiä pintaan.

    Kolli varmaan oikeassa sen suhteen, että tuo ei kykene lentään normikorkeuksissa yliääninopeudella, se onkin suunniteltu ihan toisin.
    se kiipeää korkealle, vähintään 30000 metriin tai jopa avaruuteen, sieltä syöksyy alas vähintään nelinkertaisella äänen nopeudella. Nopeuden rajoittaa lämmönsieto ja käsittelykyky josta ei paljoa tietoa. teorissa se kykenisi jopa 8 kertaiseen äänennopeusyöksyyn, mutta mutta.. lämmön muodostus vaatisi erittäin kehittyneen lämmönhallinnan ja poistojärjestelmän. Tällaisesta ei ole näyttöä.
    Myös miehistön määrä ihmetyttää, jos noi on totta, mitä eri saitella väitetään, että miehistöä olisi enimmillään ollut jopa yli kymmenen henkeä. ei viittaa ihan normi pommittajaan.

    Laiteesta kuvista päätellen on ainakin kaksi koeversiota, toinen neljällä suihkumoottorilla ja toisessa on kaksi suihkumoottoria korvattu erilaisilla moottoreilla, sekä ne ohjausraketit ainakin keulassa nähtävissä.

    Se on myös saanut jo lempinimen, kun sukkula oli lentävä kultaharkko tai tiiliskivi, F35 on kalkkuna, Saabin porukka sanoi tätä pizza-sliceksi ;)

    Lisään vielä:
    EADS:llä on Airbus suunitelma vähän vastaavan näköisetä matkustajakoneesta.
    Sen lento-ominaisuus tietoa on olemassa paljon enemmän, kuin itse Pak Da:n
    Kyseessä on yliääni matkustajakone.

    Äänestä

  • Lisäys... kirjoitti:

    Lisään vielä:
    EADS:llä on Airbus suunitelma vähän vastaavan näköisetä matkustajakoneesta.
    Sen lento-ominaisuus tietoa on olemassa paljon enemmän, kuin itse Pak Da:n
    Kyseessä on yliääni matkustajakone.

    scifi lelu

    Äänestä

  • heh heh,.,. kirjoitti:

    scifi lelu

    Taitaa moinen jäädä proto asteelle!
    Kaksi rakennettua konetta on siis proto!
    Joista toinen normi lentokone ja toinen joissa on jotkut patopainemoottorit on vielä protompi.

    Ultrasonik taitaa tulla niin kalliiksi, että ei ruskeilla sellaiseen ole varaa.

    Äänestä

Sen täytyy olla Putinin pakoalus jolla hän aikoo lentää Nibiruun Maapallon räjähtäessä.

Äänestä
  • Vain länsieliitti voisi tunkee voimavarat moiseen soopaan!

    Äänestä

  • Obaman pakoalus kirjoitti:

    Vain länsieliitti voisi tunkee voimavarat moiseen soopaan!

    Idän eliitti Moskvitsh Elite, kansanomaisesti Mosse, oli venäläinen auto. Moskvitsh merkitsee moskovalaista. Idän eliittihän tunkee voimavarat soopaan, 32% valtion budjetista ensi vuonna. Voi hyvää päivää.
    Koska Moskvitsh ei Neuvostoliitossa ollut kovin arvostettu kulkuneuvo, väitettiin, että nimi ei tarkoita moskovalaista, vaan on lyhenne sanoista "Mozhno otjehat sto kilometrov, vylezai i tshini". (Sillä voi ajaa sata kilometriä, sitten nouse ulos ja ala korjata.

    Äänestä

  • Pask Da kirjoitti:

    Idän eliitti Moskvitsh Elite, kansanomaisesti Mosse, oli venäläinen auto. Moskvitsh merkitsee moskovalaista. Idän eliittihän tunkee voimavarat soopaan, 32% valtion budjetista ensi vuonna. Voi hyvää päivää.
    Koska Moskvitsh ei Neuvostoliitossa ollut kovin arvostettu kulkuneuvo, väitettiin, että nimi ei tarkoita moskovalaista, vaan on lyhenne sanoista "Mozhno otjehat sto kilometrov, vylezai i tshini". (Sillä voi ajaa sata kilometriä, sitten nouse ulos ja ala korjata.

    Asevoimiin menee 32% Venäjän budjetista. Venäjää kiinnostaa naapurit. Naapureita ei kiinnosta Venäjä.

    Äänestä

Venäjä on vienyt avaruusherruuden!
Tuo on avaruusalus! Osa suurempaa kokonaisuutta! aina tähtiristeilijöihin saakka!

Mainittakoot että poimiajokoeissa on saatu myös tuloksia.
USA on saanut yhteyden poimuajon jälkeen laiteeseen.

Äänestä
  • poimut on pahvissasi

    Äänestä

Bongarit olivat taas kuvanneet tämän erikoisemman koneen lentoa.
Kuvat vaan katosi netistä, aihe taitaa olla kuuma jopa USA:ssa
Eikä haluta näyttää kansoille Venäjän teknologian tuloksia.

Tuskin talavallinen läntävä pitsanpala saisi moista aikaan.

Äänestä
  • Katoavat jo ennen ilmestymistään, eivätkä näy etsimissä

    Äänestä

Kyseinen vekotin käynyt kiertoradalla.
Näin kertoo Australialainen lähden avaruusvalvonnasta.
Korkeudella 255 kilometriä.

Äänestä
  • Mikä on Australialainen lähden avaruusvalvonnasta?

    Äänestä

  • tiedonantaja, kirjoitti:

    Mikä on Australialainen lähden avaruusvalvonnasta?

    Taitaa olla trolli, Australiassa on kyllä ylikansallinen avaruus seurrannan iso asema, mutta sieltä tuskin tihkuu tollasta tietoa.
    vaihka onhan avaruusvalvonnalla jopa nettisivut.

    Äänestä

Kusetaa vaan nasaa, ohjausmoottoit silmänlumetta..

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Salaa sukkula kirjoitti:

Venäjän jättimäinen pommittaja epäillään olevan avaruusalus.
Sen arvellaan ainakin kykenevän lentää korkeammalle kuin Xpace turistirysän suunitelmien.
Jotkut jopa epäilee että kyseessä on täysiverinen sukkula-lentokone, joka kykenisi aina kiertoradalle asti. Kun taas toise sanovat sitä supersonic pommittajaksi joka syöksyy alas nelinkrtaisella äänennopeudella korkeuksista eikä kykenisi nousemaan avaruuteen.

Otetuissa kuvissa on kuitenkin havaittu ohjausmoottorit keulassa ja takaosassa, sekä aluksen omat moottorit ei ole samallaiset vaan siipien toiset moottorit vaikuttaa patopainemoottoreilta ja toiset suhkumoottoreilta.

Koelennot on pitkiä, yli 8 tuntia jopa useita vuorokausia. väittänee innokas bongari kameransa takaa.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu