Nastarenkailla tehty jarrutusmatka kuivalla asfaltilla on kaksinkertainen verrattuna kesärenkaisiin.
Nastarenkailla kuivalla kelillä ajavat ovat vastuuttomia ja aiheuttavat turvallisuusriskin muille.
Nastat tuplaavat jarrutusmatkan
Vastuuttomat
12
343
Vastaukset
"Nastat tuplaavat jarrutusmatkan"
Olisiko lähdeviitettä?- Redneck Baboons
Taitaapi olla asia oikeasti niin että talvirengas on aina kuivalla asfaltilla todella huono jarrutuksissa. Uusi kitkarengas on jopa huonompi kuin nastarengas koska lammellointi tekee renkaasta helposti "alle taittuvan". Nastarenkaassa ilmiötä ei ole ihan niin paljon havaittavissa, koska rengas on kovempi.
Parhaiten talvirengas alkaa toimia kuivilla keleillä sitten kun se on jo matkansa päässä talvirenkaana. Ainakin aikoinaan, 2010 tehdyssä TM testissä paras rengas märällä asfaltilla oli nimenomaan minimiin kulunut nastarengas. Eikä ihan huono ollut sekään nastarengas jolla Suomessa eniten ajetaan, eli noin puolivälissä elinkaartaan oleva nastarinkula. Kuivalla asfaltilla en usko eron olevan isokaan muiden hyväksi, vaikka asiaa ei varsinaisesti testata.
Näin kitkarenkailla ajelevalle tuo käytetty kitkarengas ei ollut kovinkaan mairitteleva tuloksiltaan koska se oli melkoisen surkea kautta koko testin. Mutta silti kitkarengas on valintani, koska myös kuljettajan ajotavoilla on niin suuri merkitys tässä asiassa. Ja käytännön ajossa ero näiden renkaiden välillä on todella pieni.Muuten, huonoin rengas joka minulla on ikinä ollut sadekelillä oli loppun ajettu Nokian nasta (taisi olla hakka kakkonen). Kova kuin kivi ja vielä puolet nastoistakin jäljellä sotkemassa pitoa. Kesärenkaalla ajoin mutkan 60 km/h nopeudella, vastaavassa kelissä tuolla renkaalla 40 km/h ja alkoi puskemaan...
VEikkaan että paras rengas märällä asfaltilla on kuitenkin tuore kesärengas. Ja jos vettä on enemmän, niin ehkä (tuskin, mutta ehkä) tuore etelän kitka, jossa urasyvyyttä on vähän enemmän ja joka on vesikeliin enemmän tarkoitettu.
- rakastelen nastojani
Ei ei ei ja ei. Nastat kannattaa vaihtaa alle, VARMUUDEN VUOKSI, hyvissä ajoin. Onhan JÄÄhallissakin JÄÄTÄ. Ja muistakaa myös, että niistä ei ole mitään haittaa. Älkääkä unohtako rakastella niitä.
- Kielto voimaan
Testien mukaan myös sivuttaispito on lähes olematon kuivalla tiellä. Ulosajojen riski kasvaa.
Nastarenkaiden käyttö kuivalla tiellä olisi tehtävä rangaistavaksi.- älynjättiläiset rula
ja kitkarengas liukas märällä ja kesällä, sakkoja ja linnaan kesäkitkailijat.
- köyhyys on sairaus.
Mitäs sitten? Se joka ajaa perään maksaa, vai meneekö sun romus lunariin? Hahahahaha.
- Idiotismi on sairaus
Ei muuta lisättävää.
- vajakit.lataukseen
Idiotismi on sairaus kirjoitti:
Ei muuta lisättävää.
Ei niin.
- Delfin31
Autosta viis.. Se kun on vain kasa peltiä ja muttereita muovilisällä. Enemmän minua huolettaa ne ihmiset kyydissä, jotka saattaa joutua kovien G -voimien testaamiksi.
- varikolle välillä
Aloittajan kanssa samaa mieltä. Kyllä jokaisella pitäisi olla oikea rengas oikeassa kelissä, eli vähintään yksi setti kokoajan mukana ja mahdollisesti parikin settiä, että voi sitten kesken matkan ja päivän vaihtaa oikeat renkaat jokaiseen keliin.
- ddwwww
Ok yes
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 62941
Naisten top-5 red flagit
1. Feminismi: kertoo keskenkasvuisuudesta, välttää vastuuta tekemällä miehistä kestosyyllisen kaikkeen 2. Ylipaino: kiel111851Medvedev: Suomi tuhoutuu ydinsodassa ensimmäisenä
Venäjän ydinaseilla on lyhyin matka Suomeen, joten ydinsodassa Suomi tuhoutuu heti sodan alkuminuuteilla, muilla mailla277824- 58758
- 55673
- 57580
Onko se loukkaavaa
Kun joka kerta tuijotan sun peppua. En mahda sille mitään, että se vangitsee katseeni. Pohdin vain että ei minusta ole k93579Onko kaivattusi seinäruusu?
Kun hän saapuu paikalle, huomaako kukaan, vai kääntyvätkö päät? Onko se hyvä vai huono juttu? Oletko sinä huomattu vai45576- 23566
- 79554