Itsekin palstaa silloin tällöin vilkaisevana, aloin vakuuttua että ei arktiksen jäätilanne olekaan olennaisesti muuttunut. Ja melkein saivat minut vakuuttuneeksi siitä, ettei Koillisväylää voi liikennöidä kun ei ne jäät ole sulaneet kesäisinkään. Olihan täällä myös väitetty että tänä kesänä jääminimissä jäätä oli jo huomattavan paljon enemmän kuin pari vuotta sitten.
Mutta tämän päivän Hesarissa on juttu pohjoisesta. Ja siellä, sivulla A10 on satelliittikuva arktiksen jäistä vuodelta 2000 ja 2014 molemmat syyskuulta. Jääthän on sulaneet tuossa ajassa ihan mahdottoman paljon! Katsokaa itse sitä lehteä. Ja koillisväylällä näyttää olevan sulaa vaikka kuinka paljon jäiden ollessa kaukana pohjoisessa. Joten näyttää sulavan ja tuolla vauhdilla varmasti sulaa muutamassa kymmenessä vuodessa kesäisin kokonaan. Näyttää että tällä palstalla siis jaetaan tahallaan väärää infoa denialistileiristä. Mutta katsokaa ihmeessä lahjomaton ja tarkka satelliittikuva! Älkääkä vaan uskoko esim. nimimerkki Sähköteurastajan teille syöttämää puppua.
Mutta tämän päivän Hesarissa on juttu pohjoisesta. Ja siellä, sivulla A10 on satelliittikuva arktiksen jäistä vuodelta 2000 ja 2014 molemmat syyskuulta. Jääthän on sulaneet tuossa ajassa ihan mahdottoman paljon! Katsokaa itse sitä lehteä. Ja koillisväylällä näyttää olevan sulaa vaikka kuinka paljon jäiden ollessa kaukana pohjoisessa. Joten näyttää sulavan ja tuolla vauhdilla varmasti sulaa muutamassa kymmenessä vuodessa kesäisin kokonaan. Näyttää että tällä palstalla siis jaetaan tahallaan väärää infoa denialistileiristä. Mutta katsokaa ihmeessä lahjomaton ja tarkka satelliittikuva! Älkääkä vaan uskoko esim. nimimerkki Sähköteurastajan teille syöttämää puppua.
Vastaukset 38
Vanhimmat
No mutta eihän hesarin "uutinen" ollut reaalimaailmasta, vaan ennustuksia toimimattomien ilmastomallien syövereistä ja Rooman Klubin ennusteista.
Sulan Koillisväylän purjehduskauden voi todistaa listalla viime
purjehduskauden aikana sen läpäisseistä laivoista, enkä minä ole löytänyr
rahtia muuta kuin 2 ydisdukellusvenettä jotka hinattiin sen yli, ja Luoteisväylällä
ei sitäkään.
Eikö ole listaa ihmiskunnan historian ensimmäisestä läpäisystä ja listaa laivoista.
Ei kun kysehän oli arktiksen jäätilanteest syyskuussa 2000 ja syyskuussa 2014 satelliittien mukaan. Jäät on radikaalisti vähentyneet epätoivoisesta huudostasi huolimatta. Ja Koillisväylällä näytti ERITTÄIN sulalta. Miksi olet antanut palstalla toisenlaista informaatiota, maksaako joku valehtelusta?
Sähköteurastaja voisi tehdä tutkimusmatkan Porin satamaan 23.11.2014 jälkeen. Silloin sinne pitäisi oleman saapunut MS Nordic Oshima suoraan Kanadan Vancouverista Koillisväylän läpi, tietysti.
Siellä voisi kertoa aluksen miehistölle, kuinka Koillisväylällä ei ole liikennettä. Toivottavasti meripojat ovat huumorimiehiä, ettei tule Sähkikselle taas kölin ali hivutusta. :D
No eikös tuo näytäkkin olevan Australiassa, onko sielläkin Pori niminen satamakaupunki, vai onko koillisväylää siirretty..
http://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/357629000/vessel:NORDIC_OSHIMA
Aika vesseleitä.
Tunarointiasi on hurmaavaa seurata! :D
Olihan siellä Sidney. Äkkinäisempi voi luulla että se on Sydney. Mutta kyllähän tuli nyt nolattua teurastaja pahan kerran.
Miksi et näyttäisi purtilon sijaintia ja kulkureittiä, kun kerran otit asian puheeksi.
Näinkö helposti tunnustit, ettet vaan osaa? Kanadan länsirannikon kuvitteleminen Australiaksi on sinulta jotain, mikä pitää panna muistiin. Olet aika haka maantiedossakin, eittämättä.
Kai nyt jokainen tajuaa ettei Vancouverista pääse suoraan Poriin
paatin karahtaessa kivikkoon jo alkumetreillään, mutta noin tulit
todistaneeksi.
Eikö sulla ole uutista maailman ensimmäisestä Arktisväylän läpäisystä tälle vuodelle kuten on ennen ollut tapana tueksesi, vai ittekkö keksit vaihteeksi?
Kai sinne Poriin on joku laiva on tullut tuomaan hiiltä tukemaan suomen päästötöntä tulevaisuutta.
Eikun aihe oli se Vancouverista Koillisväylän läpi nyt Poriin tulossa oleva paatti. Joko unohdit? Iskikö dementia? Seuraa MS Nordic Oshiman matkaa.
Vai etkö osaa?
No miten se on tulossa Koillisväyläm läpi kun näkyy olevan kohta lähdössä Vancouverista.
Kohta saamma pojat nauraa.
http://www.marinetraffic.com/en/ais/home/centerx:-123.2752/centery:48.39112/zoom:8/oldmmsi:357629000/olddate:lastknown
Kyllähän me nauramme sinulle ja sinun hölmöilyillesi jo nyt!
Kuorossa...
Pahasti uitettiin nyt Sähkistä kölin alta, ai ai. Pitäisikö se kyyditä vielä Poriin tuossa loppukuusta.
Juuri näin. Vilkaisin Hesarin kuvat ja oli tämäkin syyskuu sulempi kuin kuvittelinkaan. Siperian pohjoispuolta näytti olevan todella hyvä kulkea. Kannattaa aina olla kriittinen tiedon suhteen ja täällä erityisesti. Sähkömiehet, Pierurewat, jäätävät kelit ym. valehtelevat täällä jatkuvasti.
https://www.ccin.ca/home/sites/default/files/seaice/past/monthly/1.png
Vähän historiaa, pienenee vaan.
Näyttäkää vain laivan käyttämä reitti ja onko se Porissa kuten todistettiin.
No kai tiedät missä Koillisväylä kulkee!
Taidat Permanen olla yksinkertaisempi kuin luulinkaan. Uskot siis Hesarin kuviin arktiksen jäätilanteesta. Hyvin vähällä vaivalla olisit löytänyt todellisen jäätilanteen.
Syyskuun todellinen tilanne on sama kuin vuonna 2000. Tässä välissä oli vuosia, jolloin jään määrä oli paljon alhaisempi. Voit kysyä itseltäsi onko siellä käynnissä jatkuva sulaminen niinkuin HS vihjailee. Uskotko heti kaiken mitä sinulle syötetään?
Eivätkö kykysi riitä selvittämään todellista tilannetta? Teillä alarmisteilla on vikana se, että te elätte imaginäärisessä, kuvitteellisessa maailmassa kun taas järkevä ihminen luottaa vain todellisiin havaintoihin. Kaikenlisäksi olet vielä lapsellinen kinastelija.
Ei kun kyseessä oli satelliittikuvat syyskuista 2000 ja 2014.
"kykysi riitä selvittämään todellista tilannetta?" -haaste on kyllä melkoinen lähteä itsekseen selvittämään arktiksen jäätilannetta, mihinkähän tuo pitäisi lentolippu hankkia että alkuun pääsisi.... Onneksi on sentään nykyaikana nuo satelliitit!
En näe mainitsemasi laivan kulekeneen tänä "purjehduskautena"
koillisväylän läpi Poriin, joten sinulla on todistustaakka aiheesta, näyttämällä esin tyypillinen AGW uutinen sulan koillisväylän ensimmäisestä läpäisystä ihmiskunnan historiassa punavidermediaan kuuluvine riemunkiljahduksineen
ja maailmanloppuineen.
Ainakin NSDIC väittää Koillisväylän olevan jäässä, ja jos pöljä petterin kouluttamat mediateinit väittävät sen olevan sula, niin voi todistaa pöljä petterin valehdelleen
tyttösille.
http://nsidc.org/arcticseaicenews/
Nykyään Koillisväylän liikennettä tilastoidaan, ei uutisoida. Voin tämän purjehduskauden päätteeksi julkaista tilastotkin.
Jos jaksan.
Niin sähkis, eikös Kolli maininnut päivän 23.11. Etkö osannut lukea?
No sinähän älykääpiö jo näytit tilaston sulalla koillisväylällä tapahtuneesta liikenteestä, mutta et koiillisväylän läpäisseestä laivaliikenteestä.
Katsos pöljä kun koillisväylän molemmat päät ovat sulat ympäri vuoden,
niin jottahan siellä on liikennettä, ja lupiakin on myönnetty sadoittaain.
Tuosa paattisi tuomassa hiiltä Poriin Vancouverista sulan Koillisväytän läpi, joten missä se on, onko ydinjäänmurtaja armaada jo vastassa.
No kivihiiltä sieltä on tulossa, joten on toivoa että maassamme on edes lehmänhenkäyksen verran lämpöä talvipakkasilla.
http://www.businesswire.com/news/home/20141028005461/en/Pangaea-Logistics-Solutions-Announces-Delivery-Ice-Class-1A#.VF5ipme9uho
Miksi käyttävät A1 jäävahvistettua alusta sulilla vesillä?
Jos väylä on ollut jäätön puolitoista kuukautta sitten, ei se sitä välttämättä enää ole. Jäätymiskausi on jo pitkällä ja pohjoisimmassa jo kaamoskin päällä. Mutta liikennöitävässä kunnossahan tuo tuntuu olevan kun alus oikaisee Vancouverista Poriin Koillisväylän kautta. Niin se liikenne pohjoisilla väylillä lisääntyy hörhöllä punaruskean värin lisääntyessä pöksyissä.....
Näkis vaan aluksen oikaisevan, missä se on?
merellä
Miksei se oikaise sulan Luotesiväylän kautta kuken viime vuonna tapahtui
kun se oikasisi enemmän?
Kuvissakin näkyy kipon kyntävän sulissa jäissä muttei näy hinaamassa ollutta jäänmuttajaa jota on mainittu maailman voimakkaammaksi.
Sitten Suomessa juhlittiin kivihiililaivan tuloa kuin ensimmäistä
kahvilaivaa sodan jälkeen konsanaan.
http://news.nationalpost.com/2013/09/27/northwest-passage-crossed-by-first-cargo-ship-the-nordic-orion-heralding-new-era-of-arctic-commercial-activity/
Luoteisväylän ja koillisväylän liikennöinti on aivan eri asia. Onhan luoteessakin käyty mutta liikennöinti ei siellä ole vielä helppoa eikä järkevää. Mutta mikäs se on koillisen sulilla vesillä loppukesästä seilata..... Mistä juhlista kivihiililaivan tulon vuoksi puhut? En tiedä mistään juhlista.
Lapsellinen saivartelija Eelis et vastannut oikeasti sinulle edellä esitettyyn kysymykseen Hesarin satelliittikuvista. Täytyy tavata sinulle hitaasti: Kuinka satelliittikuva vuodelta 2014 voi osoittaa sulamista vuoteen 2000 verrattuna kun luotettavat mittauslaitokset eivät osoita eroa. Kumpi on väärässä Heli Saavalainen vai mittaustulokset ?. Molemmat eivät voi olla oikein. "pitää matkustaa paikan päälle"heh heh
Ennen teille on kyllä satelliittikuvat edustaneet sitä ylintä totuutta. Miten nyt näin? Vai väitätkö hesarin sarjakuvapiirtäjän tuhertaneen kartat? Kuorossa.....
Puhuit luotettavista mittauslaitoksista. Miten nämä ovat jään määrän koko alueella todenneet?
No kun kiposta tuli viime vuonna taas ensimmäinen alus Luoteisväylän
läpi ihmiskunnan historiassa ja tapahtumaa juhlittiin riemukkaasti
mediassamme todisteena ko. väylän sulamisesta ilmastonlämpenemisen
vuoksi liikennöitävään kuntoon pian ympärivuotisesti.
Kivihiililastista ja sen tarkoituksesta ei tosin kirjoitettu vaikka myöhemmin ihmeteltiin miten suomen kulutus olikin noussut 50% lyhyessä ajassa,
vaikka siintä luvattiin päässtävän eroon yhtä pikaisesti.
http://yle.fi/uutiset/luoteisvaylan_avannut_nordic_orion_saapuu_porin_satamaan/6874171
Ai tuo. No kun on ensimmäinen luoteisväylän läpi kulkenut rahtialus niin onhan siinä aihetta juhlaan. Vai tiedätkö että näitä läpäisyjä olisi useampikin? En tiennytkään että jäätilanne on sielläkin jo noin heikentynyt....
No mutta siellähän liikkui tankkereitakin 1960 luvulla eikä Amundsenin puupaattiakaan voine kutsua rahtilaivaksi, eli kyse on siintä onko mikään
muuttunut aikojen saatossa.
Samahan tuo on onko kyseessä hiili vai öljylasti, paheksuttavaa fossiilista lumpikin ekofasisistin mielestä.
Eli miksi paattisi ei mennyt sulan Luoteisväylän läpi kun se olisi oikaissut enemmin säästäen matka aikaa ja polttoainetta.
http://en.wikipedia.org/wiki/SS_Manhattan_(1962)
Lisännen vielä US. NAVY dokumentin vilkkaasta laivaliikenteestä Arktisväylällä vuodelta 1958.
https://www.youtube.com/watch?v=RXXub5JYFGo
Kiteyttäkäämme kysymys, meillä ei ole mitään todisteita Arktisjäiden poikkeuksellisuudesta varrattuna historiallisiin havaintoihimme.
Arktisjäiden kiihtyvä sulaminen on vain AGW mantra eli väärennetty ilmastoindikaattori.
Eihän siinä kuvassa ollut muuta vikaa kun vuosiluku, joka lienee 2012 : (
http://sunshinehours.wordpress.com/2014/11/04/arctic-sea-ice-day-307-highest-since-2001/
Sen jälkeenhän jäät palasivat " kuumiin " vesii ; ))
Sehän nyt ei vain olisi todistanut ilmasto mantraa.
Ne on tähän Saavalaisenkusetukseen liittyvän toisen viestiketjun poistaneet. Helsingin sanomat menetti sen verran paljon kasvojaan ja uskottavuutta Saavalaisen jutun takia, että niin oli tehtävä. Taitavat jotakin kautta omistaa tämän foorumin.
Kauhea on ruuhka koillisväylällä. Pitäiskö liikennevalit laittaa?
NSR navigational season 2014 facts by 10.11.2014:
General info
Permissions issued by NSR Administration 609
Vessels currently operating in the NSR water area 17
Tuo läivojen vähäisyys johtuu varmaan helteistä ja haasteiden puutteesta sulilla vesillä.
Ketuttaako sähköteurastajaa, onko sähkärillä kakat vaipassa? Mamma tulee kyllä auttamaan... Mutta siis huhhuh kuinka ulapalla pitää olla että ei tiedä missä Sidney on Australian kartalla? Tasoa tiede-denialisti?