Älytön keksintö tuo hiekotussepeli. Se rikkoo tavalliset renkaat alta aikayksikön. Itselläni on pistosuojatut kumit ja tarkistelin niitä sattumalta, niin kummastakin renkaasta tökötti teräviä sepelinkappaleita muutama per kumi. Nypin ne pois, onneksi suojaus oli kestänyt. Se on melkein kun lasimurskaa kylväis tielle. Kyllä ihan normaali hiekoitushiekka olis paljon parempi kevyenliikenteen väylille, mutta sanoppa se heille jotka niistä asioista päättää. Eivät korvaansa lotkauta.
Hiekoitussepeli, surma renkaille.
NoSe
422945
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 42
Vanhimmat
Siis aivan varmasti hiekoitussepeli toimii tarkoitettuun tehtäväänsä huomattavasti paremmin, kuin hiekka. Ne sepelinkappaleet renkaissa ovat yleensä kulutuspinnassa kiinni, koska palaset ovat kulmikkaita, eli täysin vaaratonta renkaita ajatellen. Mulla on täällä etelän talvista pyörällä ajosta aikasmonen vuoden kokemus. Kaikki työmatkat talvella 8.5km suustaansa pyörällä hiekoitussepelin peittämillä pyöräteillä ja kertaakaan ei ole pistosuojattu rengas hajonut, pistosuojattuja nastarenkaita olen käyttänyt jo 9 vuotta. Suojaamaton rengas ei kestä, se on selvää.
Ettäkö palaset kulmikkaita? Vajaan sentin pituisia tikareita kyllä löytyy, eivät ole ollenkaan harvinaisia. Enkä ole niin vakuuttunut niiden toimivuudesta. Pääkaupunkiseudun vesisateisilla asfalttiväylillä ne tuntuvat aika turhilta.
Eivät ne ole turhia vesisateella. Kun yöllä asfaltti jäätyy, niin on ilo kävellä, kun siinä on karkea sepelipinta peilijään sijaan. Samoin pyörällä paljon mukavanpaa ajaa, kun on sepeliä jään alla. Kunnolliset, ei hinnatalkaen renkaat vain alle.
Hehehe, mukavampaa ajaa, kunnes rengas puhkeaa. Jos ne kunnolliset nastarenkaat laittaa alle, niin mihin sitä sepeliä tarvitaan?
Jaahas, kaupungissa kitistään sepelistä. Täällä maalla on tiellä jatkuvasti sepeliä, kun on niin sanottuja sorateitä. Kunnon renkaat alle ja kitinät pois. Hiekkaa on rajallisesti saatavana maapallolla. On turhaa haaskata kallista luonnonvaraa hiekoitukseen.
"niin mihin sitä sepeliä tarvitaan? "
Hehehe, sitä sepeliä tarvitsee jalankulkijat. Myös pyöräilijät, joilla ei ole nastarenkaita pyörässään.
Tulisikohan yhteiskunnalle halvemmaksi kustantaa halukkaille jalankulkijoille liukuesteet ja pyöräilijöille nastarenkaat? Enkä edelleenkään ole vakuuttunut sepelin tarpeellisuudesta jäättömällä ja lumettomalla asfaltilla.
Tulisi yhteiskunnalle aika kalliiksi poistaa sepeli heti, kun jokin kohta sulaa paljaaksi pyörätiellä. Seuraavana aamuna taas jäässä ja sepelin levitys uusiksi? Tuo sepeli on todella hyvä liukueste kaikille kulkioille, pitää vain valita oikeat jalkineet ja pyörään renkaat.
Kun lumettomalla ja jäättömällä asfaltilla on sepeliä ja yöllä kosteus jäätyy, niin on todella hienoa kävellä, kun on sepeli alla ja kenkä sekä pyörän rengas pitää. Eiköhän hieman viisaammat ole asiaa tutkineet ja todenneet sepelin käytön tarpeellisuuden oikeaksi. Kymmenen oistettä sepelinkäytölle minulta, joka päivittäin käytän kevyenliikenteen väyliä.
Soratiellä onkin soraa tai se murske on pehmoisella alustalla ja eihän siellä kukaan pyörällä aja kun junnutkin viedään autoilla kouluun.
Minkähän vuoksi ennen ei tarvittu tätä sepelirumbaa? Oliko ihmiset ennen taitavampia liikkumaan liukkaalla, vai oliko heillä vahvemmat luut?
Ennen käytettiin hiekkaa, eikä pyöräilty liukkailla, vaan käveltiin.
Hiekka on taas pannassa, kun se pölisee ja kaikilla on nykyään kauhiast allergioita.
Soratiellä on on nimenomaaan sepeliä. Missä ihmeen pehmoisella alustalla sepeli on? Minä ainakin ajan pyörällä sepelitiellä. Mopoilla ja mopoautoilla junnut kulkee. Luulo ei ole koskaan tiedon väärti.
niinpä sepeli on kalliosta louhittua kamaa sora on hiekasta seulottua kamaa. ja suomen päällystämättömät tiet on nimenomaan sora tai hiekkateitä. eli maallakaan ei ajeta sepelitiellä koska se on järkyttävän terävää.
Eikö hiekka ennen pölissyt? Miten ennen väisteltiin ne liukkaat? Käveltiinkö liukkailla?
Oho, yleinen sepelitie menee tuosta 150 metrin päästä. Maalla tiet ovat sepeliä. Mitä kummaa siellä kaupungissa oikein kuvitellaan? Voin vaikka laittaa kuvan. Sitten kun yksityistä tietä on tarve kunnostaa, niin tilataan pari kuormaa sepeliä. Kuorma-auto kippaa sepelin tielle. Ja taas ajellaan. Luulo ei ole koskaan tiedon väärti.
oho, pikku ristiriitoja sun jutuissa ekaksi sä puhut sorateistä ja nyt sepeliteistä. ekaksi yleisesti maalla käytettävistä sorateistä nyt yksityistiestä. tosi on yksityistiehen voi kipata mitä tahansa vaikka louhikkoa jos haluu, mut sepä ei olekkaan yleisessä käytössä. ja kun teitten hoito ja kunnossapito ei kuulu fillaripalstalle sovitaan niin et sinä ajat sepelitiellä maalla ja me muut ajetaan soratiellä täällä kaupungissa. niin ei tuu paha mieli kenellekkään. HYVÄÄ JOULUA!!!!! kaikille fillarilla polkioille
Opettelehan edes lukemaan. joulua on varmasti aikaa. Miksi pitää kirjoitella kaikenlaisia luuloja niin tavallisesta asiasta kuin maantie? Tuossahan se on aivan lähellä. Sepeliähän siinä.
Kuva tässä jospa selviäisi. http://aijaa.com/img/t/00055/13633828.t.jpg
Kai ymmärrät, ettei mitään teitä rakenneta hiekoitussepelistä?
Sepeliä on sen miljoonaa erilaista lajiketta.
Samaa tavaraa olen nähnyt täällä kuin niillä hienoilla kaupungin pyöräteilläkin. Olette avuttomia siellä kaupungissa, kun ette osaa edes valita renkaita olosuhteiden mukaan. No, kitiskää rauhassa.
Valokuvasi ei ole laadultaan riittävän hyvä, mutta mielestäni on selvää ettei kyseistä tietä ole rakennettu hiekoitussepelistä. Eihän siinä olisi mitään järkeäkään.
Minulla ei ole ollut hiekoitussepelin kanssa mitään ongelmia sen jälkeen kun ostin suojatut renkaat. Jalankulkijoiden turvallisuus vaatii ehdottomasti hiekoitussepelin käyttöä.
herra narskis nyt täytyy vähän avautua ensiksi mitä tarkoittaa, joulua on varmasti aikaa???? . toden totta sinähän puhut itse välillä yksityistiestä taas toisaalla yleisestätiestä mistähän sinä olet tuon kuvan ottanu yleiseltä vai yksityistieltä ??? kuvasta ei ainakaan saa mitään selvää. onkos kuva otettu sora vai sepelitieltä???
niinkuin aikaisemmisasi teksteissä olet molemmat maininnu. koitappa vähän parannella tekstejäsi niin sinuakin on helpompi ymmärtää. joulut kaikille minukin puolesta!!!!
Kuten yllä, hiekka pannassa sen pölyn takia, mikä ei aikanaan haitannut. Ne on nää 2000 luvun lapset..., päiväkodit ja koulut pilalla sitä mukaan mihin nuo asettuu.
Sepeli on se mitä noille niin sanotulle sora-tai hiekkateille tuodaan kuoppien täytteeksi. Sepeliä on montaa eri seulakokoa, muttei tietenkään miljoonia. Soran käyttö on loppunut jo kymmeniä vuosia sitten lähes kokonaan. Siellä kaupungissa näköjään kuvitellaan, että pyöräteille tahallaan tuodaan karmeaa, terävää "hiekoitussepeliä" . Sepelillä ajettaessa meno on röykkystä, mutta renkaat ovat kestäneet. Voisitteko aluksi opetella edes lukemaan, ja sitten joskus ehkä osaisitte valita tai jopa vaihtaa renkaat? Niissä rengasesitteissä voi jopa lukea pistosuojattu. Jospa osaisitte lukea.
Tiedät että sepeliä on eri lajikkeita, mutta sitkeästi pidät kiinni siitä että hiekoitussepeliä käytettäisiin teiden normaaliin rakentamiseen ja hoitamiseen. Ei sitä normaalisti käytetä. Siihen tarkoitukseen on muita sepelilajikkeita.
Se että hiekoitussepeli on sepeliä, ei tarkoita että sepelillä rakennettuun tai hoidettuun tiehen olisi käytetty juuri hiekoitussepeliä.
Eri sepelilajit kohtelevat renkaita eri tavoin. Hiekoitussepeli on sieltä pahimmasta päästä, sitä ei voi verrata tien rakentamiseen ja hoitamiseen käytettäviin sepeleihin.
Vainka kuinka vääntäisit, niin samaa sepeliä täällä käytetään teihin kuin siellä hienoissa kaupungissakin. Joskus jopa ns. soratietä hiekoitetaankin. Keväällä kukaan ei harjaa hiekoitussepeliä soratieltä pois. Olet yksinkertainen ääliö. Olen nimittäin ajellun myös kaupungeissa. Mutta sinä ainoastaan siellä betonin joukossa.
Jokainen viisas pyöräilijä ottaa jo pyörää ostaessa huomioon talven tulon, että käyttääkö pyörää myös talvella?
Schwalben ja Nokian nastarenkaat ovat kestäneet. Kesärenkaista Schwalben Marathon Plus on aika hyvä, myös Panasonicin pistosuojatusta renkaasta olen tykännyt.
"Kuten yllä, hiekka pannassa sen pölyn takia, mikä ei aikanaan haitannut."
Monikaan asia ei aikanaan haitannut kun niiden terveysvaikutuksia ei tunnettu.
Asbestikin oli ihan ok rakennusmateriaali aikanaan..
Monista asiaoista on luovuttu kun on huomattu että ne eivät tee ihmiselle hyvää pitkällä/lyhyellä tähtäimellä ja kappas ihmisen elinikä on pidentynyt.
Renkaissa on eroja, olen pyöräillyt ympäri vuoden jo vuosia ja rengasrikkoja ollut pari kappaletta.
Contin traffic hintaan 14.90 m:llä alkavasta autovaraosa-liikkeestä ei ole puhjennut kertaakaan.
Sorateiden sora on eri asia kuin hiekoitussepeli. Lisäksi soratien pinta on pehmeämpi, toisin kuin asfaltti. Soratiellä sora ei siis painu täysimääräisesti vain renkaan suuntaan.
Aiemmin käytin suojaamattomia renkaita ja sepeli puhkaisi ne helposti. Nyt käytän ympäri vuoden suojattuja karkeakuvioisia renkaita ja liukkailla nokian hakkapeliitta nastarenkaita, enää ei ole ollut mitään ongelmia sepelin kanssa.
Hiekka ei ole kovin pitävää jalankulkijoiden näkökulmasta. Luonnon hiekkaa pitäisi myös säästää, sitä ei tule mistään lisää.
Pyöräillessäni pistosuojatuilla nastarenkailla tuosta ei ole haittaa, mutta viime talvena teki kaksiin lenkkareihin reijän, joska vesi kastoi sitten sukan märällä kelillä. Kyseisessä reijässä oli molemmilla kerroilla todella terävä vajaa sentin pituinen sepelin siru. Ei kiva juttu.
Pehmeäpohjaiset kengätkään ei kestä sitä, reilussa kuukaudessa nyrhäsi pinnasta kuviot irti... ja pehmeäpohjainen taas olisi muuten liukkailla pitävämpi kuin kovapohjainen kenkä...
Hiekotussepeli on täyttä paskaa.
Näin raajan katkaisseena liukkaalla pyörätiellä, olen eri mieltä.
Onpa sitä liukastuttu sen sepelinkin takia ja jouduttu "polille".
Renkaat ovat kahta premium-merkkiä, mitkä puhkeavat. Kyllä on heikot raajat, jos katkeaa, juo enemmän maitoa.
Sepeliä käytetään, kun hiekkaa ei enään pöljät ole lähellä. Sepeli nimenomaan on se pölyävin.
Pöljä, sitä sepeliä ei ole sen lähempänä kuin hiekkaakaan, kukaan ei halua asua 5 km lähempänä louhosta ja sepelimyllyjä...
Ja odotellassa koska luut naksahtaa kun otat lipat.
Nasta eteen ja taakse,niin loppuu tänne kirjottaminen ja huutelut.Jos ei kampi pyöri mene vesijuoksuun.
Sinä kumihuuliko se määräilet joulun alla,mitä pitää tehdä.Itselläni on nastat etu-ja takarenkaissa,ja on hyvä juttu.
Pitäytyisit kuitenkin aloituspuheenvuorossa ja myöntäisit hiekoitussepelit harmilliseksi materiaaliksi.
Yhet riitelee sepelistä
On käsittämätöntä, että karkeaa sepeliä käytetään sorateiden kunnossapitoon syrjäseuduilla! Sepeli puhkoo armottomasti auton renkaat. Ei ole mukavaa, kun tulee rengasrikko esim. myöhään syksyllä, kun on jo pakkasasteita. Kaukana korvessa hinausauton apu ei ole välittömästi saatavilla. Kun autoilija ei itse pysty vaihtamaan vararengasta, on mahdollisten muiden tien käyttäjien avun varassa. Olisiko liikaa vaadittua asioista päättäviltä miettiä vielä kerran, olisiko sorateiden kunnossapitoon jokin muu luonnon materiaali parempi kuin renkaat puhkova karkea sepeli.
Luonnon mateririaalia eli hiekkaa on maailmassa rajoitetusti. Polkupyörässäni käytän Continentalin tai Schwalben pistosuojattuja renkaita, Continental Contact Plus tai Schwalbe Marathon Plus Smartguard.
Sepeli sepeli pyöräilijöiden kauhu. Onneksi autotiet vapaat sepelistä.