ole vielä kaupallinen ja lisäksi "vaikka jääpeite kutistuu, liikkeellä on aiempaa paljon enemmän jäätä. ".
No ei se ole liialla järjellä palkittu vaikka onkin amiraali josta on tulossa Arktisen neuvoston komentaja, onko sillä kanootti mukana vai missä on amiraalin asiaankuuluva laivasto-osasto?
Tosin älykkyysosamäärä ko. neuvostossa ei nouse.
vaikka jääpeite kutistuu, liikkeellä on aiempaa paljon enemmän jäätä.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/yhdysvaltalaisamiraali-toppuuttelee-pelkoja-venajan-joukoista-arktisella-alueella/4721990
No ei se ole liialla järjellä palkittu vaikka onkin amiraali josta on tulossa Arktisen neuvoston komentaja, onko sillä kanootti mukana vai missä on amiraalin asiaankuuluva laivasto-osasto?
Tosin älykkyysosamäärä ko. neuvostossa ei nouse.
vaikka jääpeite kutistuu, liikkeellä on aiempaa paljon enemmän jäätä.
http://www.mtv.fi/uutiset/ulkomaat/artikkeli/yhdysvaltalaisamiraali-toppuuttelee-pelkoja-venajan-joukoista-arktisella-alueella/4721990
Vastaukset 6
Vanhimmat
Joku, joka haluaisi kusta muroihisi voisi lohkaista esimerkiksi että jos olisi kokonaan jäässä, ei jää liikkuisi ollenkaan.
Liikkuva, kasautuva ahtojäähän se merenkululle pahin jääongelma on...
No mutta amiraali sanoi liikkeellä olevan aiempaa enemmin jäätä,
eikä jään liikkuvuuden muutoksista ole tieteellisä todisteita, tai jos on,
voitko näyttää.
Kyllähän lumi ja pakkanenkin lisääntyvät kun ilmasto lämpenee, amiraali on selvästi nyt nähnyt valon.
Ei tullut kommentteja Koillisväylän kaupallisuudesta, onko se mielestänne kaupallinen vai oletteko samaa mieltä valopää Amiraalin kanssa.
sellainen rear admiral. Eli peräamiraali.
Mikä lie takatuuppari, Obaman ilmastolähettiläs jonka laivaston biopolttoaineet hyyty tankkiin Arktista lähestyessä, joten joutuni tulemaan loppumatkan lentämällä,
eikai sentään kanootilla.