Mitä hyötyä saa tubeless renkaista tavallisella/perinteisellä vanteella? Jollain muutossarjalla kaiketi saisi sen vanteen pitämään, mutta onko siitä tubeless ominaisuudesta enemmän haittaa kuin hyötyä sisärenkaan kanssa?
Taitavat olla hivenen paksumpia kyljistä kuin "tavalliset" maastopyörän renkaat -- periaatteessa oksat ei riko kylkiä niin äkkiä. Joskaan mun vähäisellä ajolla niitä rengasrikkoja tulee harvoin ja tiedossa ei ole kyljestä puhkeamista (saattaa olla).
Miten latex-sisärenkaan kanssa toimisi tubeless? Jos vielä sisälle laittaisi nestettä, niin paikkautuisi... Varmempi varmaan on oikea vanteen tiivistys, mutta noin periaatteessa.
Renkaana mulla on Schwalben Nobby Nic ja Continental Mountain King (joskaan noi mallit ei niin hirveästi ratkaise).
Taitavat olla hivenen paksumpia kyljistä kuin "tavalliset" maastopyörän renkaat -- periaatteessa oksat ei riko kylkiä niin äkkiä. Joskaan mun vähäisellä ajolla niitä rengasrikkoja tulee harvoin ja tiedossa ei ole kyljestä puhkeamista (saattaa olla).
Miten latex-sisärenkaan kanssa toimisi tubeless? Jos vielä sisälle laittaisi nestettä, niin paikkautuisi... Varmempi varmaan on oikea vanteen tiivistys, mutta noin periaatteessa.
Renkaana mulla on Schwalben Nobby Nic ja Continental Mountain King (joskaan noi mallit ei niin hirveästi ratkaise).
Vastaukset 9
Vanhimmat
Ei sisärenkaattomilla ja sisärenkaallisilla renkailla ole mitään eroa kestävyydessä. Erot ovat rengasmallikohtaisia. Tubeless renkaita voi yleensä hyvin käyttää tavallisessa vanteessa.sisärenkaan kanssa.
Itse näen sisärenkaattomalla renkaalla ajamisessa vain huonoja puolia. Hirveä show jos rengas on vaihdettava ja vararengasta kaikkine nesteineen on hankalapi pitää mukana kuin varasisärengasta. Tiiviste ja paikkausnesteiden käyttö on aivan älytön show.
Onnea pyörän puhdistamiseen jos rengas puhkeaa kunnolla ja paikkausnesteet sotkevat pyörän.
"vararengasta kaikkine nesteineen on hankalapi pitää mukana kuin varasisärengasta."
Jos sisärenkaaton rengas puhkeaa niin pahasti että neste ei paikkaa reikää, sinne laitetaan ensiavuksi sisään normaali sisärengas. Mitään vararengasta nesteineen ei siis kuljeteta mukana. Toki sisärenkaan laitto on sotkuisempaa puuhaa kuin tavallisesti.
Mutta kyllä aika moni pitää sisärenkaattomia parempana ratkaisuna koska pienet reiät paikkaantuvat itsekseen ja on myös mahdollista ajaa pienemmillä rengaspaineilla kuin sisärenkaan kanssa.
Mihin tuo pienemmillä paineilla ajon mahdollisuus perustuu? Vanteen reuna pitää jotenkin paremmin renkaan urassa? Vai onko kyse lähinnä paremmasta käärmeiden pureman siedosta -- ei ala vuotamaan pienestä reiästä.
Ero paineessa sisärenkaallisessa ja sisärenkaattomassa ei kai ole iso. Jälleen näitä missä harvakseltaan pyöräilevän ei kannata vaivautua?
"Mihin tuo pienemmillä paineilla ajon mahdollisuus perustuu? Vanteen reuna pitää jotenkin paremmin renkaan urassa? Vai onko kyse lähinnä paremmasta käärmeiden pureman siedosta -- ei ala vuotamaan pienestä reiästä."
Käsittääkseni suurin ero tulee siitä että sisärengas pääsee pienillä paineilla liikkumaan helposti kumin sisässä ja ns. "lyömään vanteelle" ja tämä rikkoo sisäkumin helposti vaikka ulkoista reikää ei tulisikaan. ja kyllä nuo snakebitet vähenevät kivikoissa kun paineet ovat pienempiä.
"Ero paineessa sisärenkaallisessa ja sisärenkaattomassa ei kai ole iso"
No kyllä se on ihan huomattava ainakin jos omaan ajotyyliin sopii ajelu pehmeämmillä renkailla ja haluaa saada sitä kautta lisää pitoa ja tärinän vaimennusta ajoon. Varsinkin jäykkäperäiset ja edestä lyhytjoustoiset pyörät voivat olla maastossa yhtään kovemmilla rengaspaineilla aika kovia ajaa.
". Jälleen näitä missä harvakseltaan pyöräilevän ei kannata vaivautua?"
Ei kannata. Erot tulevat esiin vasta aktiivisilla harrastajilla ja niillä jotka hakevat ihan tiettyä ajotuntumaa.
Matalampien paineiden takia uudet renkaat on 57-559 ja 60-559. Uteliaisuutta olisi kokeilla sisärenkaatonta vaihtoehtoa, jos vaikka ehtisi askarteleen litkujen kanssa. Tiedä sitten mitä lähikaupassa tietää vanteiden tubeless-muunnossarjoista, vai tilaanko netistä.
Mun maastopyörä on jäykkäperäinen ja sen takia ostin niin isot päälirenkaat kuin mahtuu. Ulkohalkaisija on lähes sama kuin toisessa pyörässä 622 vanteilla :)
Mitäs arvelette jos joutuisin sokkotestiin? Läskipyörääni latettaisiin tubelessrenkaat tietämättäni. Huomaisinko ajossa mitään eroa? Vai onko tuo tubeless villitys vähän niin kuin siivoaminen naisille. Ei sillä oo merkitystä huomaako, että on siivottu. Se on se tunne, että nyt on siistiä.
https://www.youtube.com/watch?v=xB93WkIIzW8&t=179s Velokki mieheltä kaksi hyvää video aiheesta. Minäki olen harkinnut hybriini pyörääni vaihtaa paremmat maantie renkaat ens kesäksi niin oispa jotain värkkäämistä talven ajaksi, mutta mistä tiedän onko pyöräni vanteet tubelles renkaalle sopivat?
Sopivalla vannenauhalla tai -teipillä saa lähes vanteesta kuin vanteesta tubeless-yhteensopivan vanteen.
Minä kyllä videosta poiketen nostan kumin ensin vanteelle ja laitan litkut vasta sen jälkeen. Muuten voi tulla melkoinen sotku
Minä käytiin tänään renkaat pois vanteelta ja näytti vannenauha niin hyvältä ja reunoja myöten että ehkä pitäs ilmat suoraan tuokin vannenauha? Päällyrenkaatki vaikutti niin kevyiltä ja hyviltä että taidan ajaa noilla ens kesänäkin, ehkä.