Sweden Yachts C34 Ruotsissa

kak3

21

1940

    Vastaukset

    Anonyymi (Kirjaudu / Rekisteröidy)
    5000
    • Ainakin sun täytyy käydä 14. päivä katsomassa vehjettä. Kölin vaurio voi hyvin olla niin laaja, että sisustus täytyy repiä pois korjausta varten. Onko moottori saanut vettä? Onko kone käynyt kolarin jälkeen? En itse tuohon paljon rahaa laittaisi, paitsi jos kölin tukirakenne todetaan ainakin melkein ehjäksi.

      • lyijypuntti

        Jos olisi Etelä-euroopassa tehty, niin näin voisi olla. Tuo on minusta kosmetiikkaa lukuunottamatta kunnossa. Se on rakennettu kestämään paljon isompia juttuja. Vetolaite on kolarissa parempi kuin akselivetoinen, siellä sitä laminoitavaa riittäisi, akselituen alla.


      • lökhv
        lyijypuntti kirjoitti:

        Jos olisi Etelä-euroopassa tehty, niin näin voisi olla. Tuo on minusta kosmetiikkaa lukuunottamatta kunnossa. Se on rakennettu kestämään paljon isompia juttuja. Vetolaite on kolarissa parempi kuin akselivetoinen, siellä sitä laminoitavaa riittäisi, akselituen alla.

        Kyllä pitää aika helvetinmoinen tälli olla, että akselituki lähtisi repeämään. Ja jos silti korjattavaa tulisi, on ala pahimmillaankin varsin pieni.

        En kyllä keksi, mistä jutut jostain vakavasta kolarista ovat peräisin. Kölin takanurkassa on minimaaliset kolot, todennäköisesti jostain poijun tai laiturin ankkuriketjuun koskettamisen jäljiltä. Kölisauman aukeaminen voi olla jotain kiristettävän kölipultin ja isomman kolauksen aiheuttamaa. Muutoin vene on selvästi kesken vähemmän järjestelmällisen tekijän tekemää kunnostustyötä. Jos kruununvouti huutokauppaa venettä, ei ole ihme, jos vene ei ole ollut syksyn jälkeen pääosassa omistajansa tekemisissä.


      • lökhv kirjoitti:

        Kyllä pitää aika helvetinmoinen tälli olla, että akselituki lähtisi repeämään. Ja jos silti korjattavaa tulisi, on ala pahimmillaankin varsin pieni.

        En kyllä keksi, mistä jutut jostain vakavasta kolarista ovat peräisin. Kölin takanurkassa on minimaaliset kolot, todennäköisesti jostain poijun tai laiturin ankkuriketjuun koskettamisen jäljiltä. Kölisauman aukeaminen voi olla jotain kiristettävän kölipultin ja isomman kolauksen aiheuttamaa. Muutoin vene on selvästi kesken vähemmän järjestelmällisen tekijän tekemää kunnostustyötä. Jos kruununvouti huutokauppaa venettä, ei ole ihme, jos vene ei ole ollut syksyn jälkeen pääosassa omistajansa tekemisissä.

        No eipä siinä välttämättä isompaa ole. Mutta kun näissä vissiin ulosmitatuissa veneissä ei ole mitään valitusoikeutta, niin itse olisin hyvin kriittinen karilleajojen kanssa. Perheemme vene (suunnilleen saman ikäinen Guy27) aikoinaan törmäsi kiveen ja alkoi vuotaa, kun kölin takaa laminaatti repesi. Eipä siitä köliin jäänyt kummoistakaan merkkiä, mutta korjaus oli vaativa, ja siinä kölilaatikkoa jouduttiin aika tavalla muuttamaan.


      • pitää.uskaltaa
        Bossu kirjoitti:

        No eipä siinä välttämättä isompaa ole. Mutta kun näissä vissiin ulosmitatuissa veneissä ei ole mitään valitusoikeutta, niin itse olisin hyvin kriittinen karilleajojen kanssa. Perheemme vene (suunnilleen saman ikäinen Guy27) aikoinaan törmäsi kiveen ja alkoi vuotaa, kun kölin takaa laminaatti repesi. Eipä siitä köliin jäänyt kummoistakaan merkkiä, mutta korjaus oli vaativa, ja siinä kölilaatikkoa jouduttiin aika tavalla muuttamaan.

        Noista voi jo todeta, että SW 34 ja Guy 27 ovat kovin eriluonteisia rakenteeltaan. Toinen lähentelee pomminkestävää, toinen kiinanpommin kestävää. Tietenkin ostaessa ottaa riskin, mutta saa myös selvän taloudellisen edun, jos riski toteutuu. Toisaalta riski voi toteuta myös aina käytettyä ostaessa. Vaikka ei ostais yksityiseltä, vaan liikkeestä, ei myöhemmin havaitun virheen korjaamisesta silti ole takeita.


      • pitää.uskaltaa kirjoitti:

        Noista voi jo todeta, että SW 34 ja Guy 27 ovat kovin eriluonteisia rakenteeltaan. Toinen lähentelee pomminkestävää, toinen kiinanpommin kestävää. Tietenkin ostaessa ottaa riskin, mutta saa myös selvän taloudellisen edun, jos riski toteutuu. Toisaalta riski voi toteuta myös aina käytettyä ostaessa. Vaikka ei ostais yksityiseltä, vaan liikkeestä, ei myöhemmin havaitun virheen korjaamisesta silti ole takeita.

        Näinhän se on, mutta jos tuon veneen markkina-arvo on 35000 euroa, niin tuskin vouti sitä myy alle 25 tuhannen, ja huutokauppahinta voi hyvin nousta johonkin 33 tuhanteen. Silloin jo mielellään tietää, mitä ostaa.


      • pakkohuutokauppa
        Bossu kirjoitti:

        Näinhän se on, mutta jos tuon veneen markkina-arvo on 35000 euroa, niin tuskin vouti sitä myy alle 25 tuhannen, ja huutokauppahinta voi hyvin nousta johonkin 33 tuhanteen. Silloin jo mielellään tietää, mitä ostaa.

        Mahtaako voutia paljoakaan kiinnostaa, miten hinta kehittyy. Kyllä se taitaa olla vain ostajista kiinni.


      • pakkohuutokauppa kirjoitti:

        Mahtaako voutia paljoakaan kiinnostaa, miten hinta kehittyy. Kyllä se taitaa olla vain ostajista kiinni.

        Yleensä näissä huutokaupoissa myyjä hylkää voittavan huudon, jos se on reilusti alle markkinahinnan.


    • Pommitaihelmi

      Hinta ei ole kova, mutta korjaukset voi tulla kalliiksi. Ja jos tiikkikansi on ruuvaamalla kiinni, niin balsat voi olla kompostia, ja kansiremontti maksaa ihan törkeen paljon. Mutta jos pääsee tutkimaan ja mittaamaan kosteudet yms ja edellä mainitut köli ja konehommelit, ja jos ei löydy isompia matoja, niin eikun kruunut kouraan ja kokka kohti härmää..! Laittelee, päivittelee ja meikkailee sitten pikkuhiljaa minkä katsoo tarpeelliseksi..

      • kannenpitämiset

        Meinaatko että jos ruuvireikäinen kansi ei ole vielä kompostia niin ei siitä sitten tulekaan kompostia?


    • haetko.aihiota

      Miten kukaan, joka ei ole tutkinut ko myyntikohdetta huolellisesti, voi kertoa onko se läpimätä "pommi" vai onko se kelvollinen aihio hyvän veneen rakentamiseksi?
      Tuskin mikään vene joka on erikoisen halpa, mutta silti kunnossa, pysyy myyntilistoilla pitkään.
      Jos tavoitteena on nimenomaan Sw. Yachtsin 34:n hankkiminen, kannattaa tietysti käydä tutkimassa jokainen vaihtoehto siltä alueelta, jonne matkustaa. Jos itsellä ei ole asiantuntemusta, on syytä pyytää asiantuntijan lausunto ennen ostotarjouksen tekemistä.

    • laiska_radisti

      Jos osaat ja ehdit itse tehdä kunnostustöitä, tuossa voi olla järkeä. Jos olet teetettyjen töiden varassa, kölin, moottorin ja ikkunoiden korjaus voi helposti maksaa enemmän kuin tuon hinta-arvion ja hyväkuntoisen vastaavan veneen hinnanero olisi. Vanhan veneen korjauttaminen ei ole helppoa, ei halpaa eikä ole myöskään helppo arvioida kaikenlaisia yllätyksiä. Lähtöoletuksena siis että kaikki mikä voi olla rikki myös on.

    • puomiukko

      Minusta Sweden ei näytä liian pahalta. Pikkupusu kölissä, vettä valunut sisään venttiileistä/kattoikkunasta/mastosta tms. Koneen kun ilmaa, niin varmaan pöhisee, jos ei ole leikannut kiinni tms. Mutta sehän selviää nopeasti.

      Ruudut kiinni jotenkin ja reippaasti lahden yli. Lewmarin Ocean 70 hatch maksaa n. 1300 ja niitä (ilman laippaa) ei oikein näy puoli-ilman ebayssä tms. aarrekammioissa eli ostajalla oltava uusi luukku mukana haettaessa.

      Elektroniikalle ei voi antaa mitään arvoa.

      Tuo on kunnossa n. 40 k€:n paatti, riippuen koneesta, purjeista ja rakenteiden kosteustilanteesta. Kellä on aikaa laittaa se kuntoon, tekee minusta pikku tilin.

      • Voi olla, mutta täytyy huolellisesti tarkastaa. Kyseessä on ehkä konkurssihuutokauppa, joten ei siinä taida olla mitään takuuta, ei ainakaan Suomessa ole. Kaikki vastuu on ostajalla ja piilovioista on turha valittaa. Huutokauppa on käynnissä vielä niin kauan, että hinta nousee varmaan lähelle markkinahintaa viimeisillä minuuteilla. Toisinaan noissa nettihuutokaupoissa mennään markkinahinnan ylikin, tai ainakaan myyjä ei hyväksy hintaa, joka on merkittävästi alle. Ainakaan ei ole mitään järkeä tarjota mitään ennen kuin minuutti ennen huutokaupan sulkeutumista.


      • Bossu kirjoitti:

        Voi olla, mutta täytyy huolellisesti tarkastaa. Kyseessä on ehkä konkurssihuutokauppa, joten ei siinä taida olla mitään takuuta, ei ainakaan Suomessa ole. Kaikki vastuu on ostajalla ja piilovioista on turha valittaa. Huutokauppa on käynnissä vielä niin kauan, että hinta nousee varmaan lähelle markkinahintaa viimeisillä minuuteilla. Toisinaan noissa nettihuutokaupoissa mennään markkinahinnan ylikin, tai ainakaan myyjä ei hyväksy hintaa, joka on merkittävästi alle. Ainakaan ei ole mitään järkeä tarjota mitään ennen kuin minuutti ennen huutokaupan sulkeutumista.

        Vielä teoreettisempana riskinä on se, että jos tuo vene on ulosmitattu, voi sen entinen omistaja ainakin Suomessa viedä kaupan oikeuteen, jos hän pitää hintaa liian alhaisena. Suomessa luin tapauksesta, jossa pariskunta osti ulosmitatun talon ja maksoi sen. Juttu meni käräjäoikeuteen ja vielä hovioikeuteen ennen kuin uudet omistajat saivat hallintaoikeuden taloon eikä kauppaa edes voinut perua. Prosessi kesti vuosia.


      • Panamapapers

        No ei ole lähelläkään 40 k€, ihan maksimissaan 15 k€ jos ketään tuollainen projekti nappaa. Vastaavia siistejä käytettyjä myyntilaidat jo valmiiksi väärällään ja lisää tulee, kun nuorisoa ei tämä laji kiinnosta.

        Juhannuskokko...


      • mistä.tiedät
        Panamapapers kirjoitti:

        No ei ole lähelläkään 40 k€, ihan maksimissaan 15 k€ jos ketään tuollainen projekti nappaa. Vastaavia siistejä käytettyjä myyntilaidat jo valmiiksi väärällään ja lisää tulee, kun nuorisoa ei tämä laji kiinnosta.

        Juhannuskokko...

        Noin äkkiseltään veneessä näyttäisi olevan vain kymmenien tuntien työ purjehduskuntoon. Todellisuus voi tietenkin olla tarkemmin tarkasteltuna toinenkin, mutta on älytöntänoilla tiedoilla antaa arvolle sen enempää maksimia kuin minimiäkään. Todennäköisesti kuitenkin kyseessä on aika pienimuotoinen projekti.


    • Jfknfjc

      Ihan hyvältä se näyttää. Uusi kone on arvokas. Omistaja on myös hankkinut uusia mittareita ja rst bruce perässä näyttää kauniilta! Itse ostin paljon pahemman pommin ja purjehdin sen suomeen. Hintakin oli vähän vähemmän, mutta duunia ja rahanmenoa arvioisin tuohon menevän huomattavasti vähemmän. Mulla ei ollut tiikkikantta, mutta rusteista kanteen valunut vesi oli pilannut kummatkin sivukannet. Divinycell oli aikanaan laminoitu niin surkeasti, ettei ruudutetun levyn rakoja oltu täytetty ja vesi oli myöhemmin täyttänyt vaahtomuovin. Nyt on sivukannet auki perään asti ja pohjatyöt alkaa olla valmiita uutta kantta varten. Kyseessä on 80-luvun ruotsalainen ruiskulaminoitu laatuvene kuten tuo sw 34.

      • Joakim1

        Uusi kone? Siis tarkoitatko tuossa olevaa 11 vuotta vanhaa konetta, joka saattaa olla oikein hyväkuntoinen tai sitten voi olla käyttökelvoton, vai tilalle mahdollisesti ostettavaa uutta?

        Mittaritkin luultavasti samaa ikäluokkaa eli saattavat toimia OK, mutta arvoltaan kutakuinkin nolla.

        Jännä nähdä mihin tuon hinta nousee. Blocketissa on kaksi samanlaista myynnissä 350 ja 355 tSEK. Toisessa saman ikäluokan kone, toisessa varmaankin alkuperäinen, mutta aika uusia purjeita ja muita varusteita runsaasti. Saksassa/Tanskassa muutama myynnissä päälle 40 tonnin. Mutta taitaa olla tasokin toista. Tässä esimerkiksi 2014 D1-30 kone ja 2010/11 kokonaan uusittu teakkikansi: http://www.boatshop24.com/fi/sweden-yachts-sweden-comfort-34/purjevene/862257
        Lisäksi tuo on ensimmäiseltä omistajalta!


    • Kak3

      260k SEK oli nyt voittava tarjous..

    • ampunut

      ON.

    Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.

    Luetuimmat keskustelut

    1. "Miko Bergbom, miksi euron bensa maksaa kaksi euroa?"

      Valtakunnan suurin kaupallinen porvarimediakin kyselee nyt miksi perussuomalaisset ovat rikkoneet tärkeimmän vaalilupauk
      Maailman menoa
      76
      5557
    2. Olen Päivi Räsäsen puolella

      En oe uskovainen enkä kristillisdemograattikaan mutta onhan tuo naurettavaa laittaa Päivi syylliseksi omasta mielipit
      Maailman menoa
      630
      3632
    3. SDP: "On hyvä että bensiinin hinta nousee"

      Suurin oppositiopuolue SDP on mielissään siitä, että bensan hinta nousee suomalaisille. https://www.iltalehti.fi/polit
      Maailman menoa
      84
      2969
    4. Nuhteettomia edustajia

      Korkein oikeus tuomitsi Päivi Räsäsen kiihottamisesta kansanryhmää vastaan Kansanedustaja Päivi Räsästä (kd.) vastaan no
      Politiikka
      302
      2818
    5. "Mieheksi ja naiseksi hän heidät loi."

      Räsäsen tuomio on iso harppaus woke-valtioksi. – Tässä maassa on nyt selvästi kiellettyjä sanoja ja ajatusrikoksia. –
      Maailman menoa
      97
      1847
    6. Päivi Räsänen tuomittiin rikoksesta...

      ...kiihottamisesta kansanryhmää vastaan. Tuskin tajuaa silti vieläkään, että raamattu ei ole lakikirja. https://yle.fi/a
      Maailman menoa
      660
      1770
    7. Korkein oikeus antaa Räsäselle vastauksen klo 9. Varmaan vapautus

      Miten veikkaat että Päiville käypi? Päivi pitää lehdistökonferenssin klo 9.30. Koko media on läsnä. 7 v taistelu on ohii
      Luterilaisuus
      487
      1453
    8. Mistä ihmeestä sitä viirasi?

      Oliko tuo Timo Kalima hyvä silmälääkäri? Mikähän hänen silmiinsä osui kun piti mennä tuollaista tekemään. Kaikki näytti
      Jyväskylä
      14
      1441
    9. Partamies hoi!

      En aio häiritä jos on mukavampi olla hiljaa tai jos siellä kaukana sinun paikkakunnalla on jo joku hoito. Miten olisi re
      Ikävä
      24
      1431
    10. Meneekö Nanna Karalahden jumppafirma konkurssiin?

      Loppuiko rahat Jeren pidätyksen myötä? Karita Tykkä hakee saataviaan lähes 60 000 e Että semmosta . . .
      Kotimaiset julkkisjuorut
      189
      998
    Aihe