amerikkalaisten kuussakäynnillä?
Jotain merkittävää?
Jotain merkittävää?
Mitä tähtitiede saavutti
valitse.toinentunnus
20241
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 20
Vanhimmat
Eipä tiede paljoa saavuttanut. Siksi sinne ei ole ollut tarvetta mennä uudelleen. Tieteellisesti tuotos ei vastannut panostusta.
Apollo-ohjelma oli puhtaasti suurvaltapoliittisen kilpajuoksun tulos jenkit vastaan neukut. Kyseessä oli propagandavoitto USA:lle, kun NL oli saanut ensimmäisenä satelliitin maan radalle ja Gagarinin ensimmäisenä ihmisenä kiertämään maan. Kylmän sodan propagandaa.
Eihän ne edes käyneet siellä kuussa!
Kuuntelepa tässä 7:30 min kohdalla juttua siitä miten nasan mukaan liian iso kuuauto saatiin raahattua sinne kuuhun! Kuulostaako uskottavalta? Ihan naurettavaa!
https://www.youtube.com/watch?v=LeG8dry3bU8
Tuubivideolla on taas tuo suuruudenhullu kuusalkkari joka kuvittelee saattaneensa Nasan paniikkiin pommittamalla heitä sähköpostikysymyksillään, kuten kuinka renkaat kestivät lämpötiloja ja miksi aluksen pinta ei sulanut (koska hän oli nähnyt Italiassa henkilöauton muoviosan sulaneen auringossa). Sitten hän väittää Nasan jälkeenpäin photoshopanneen kuviin ja videoihin kuuautoihin rautalankarenkaat koska hän oli paljastanut heidät :-D Nasa kävi varmaan kaikissa yksityiskodeissakin ja kirjastoissa ym. paikoissa käsittelemässä kaikki kirjat, tekstit ja kuvat. Kuuautoissa oli nelipyöräohjaus, joten taatusti löytyy myös kuvia joissa pyöriä on käännetty pysäköimisen jälkeen jolloin jäljet jäävät kuvissa näkymättömiin pyörän taakse. Maan painovoimassa patisataakiloiset kuuautot pakattiin taitettuna tilaan laskeutumisalusten ulkopuolella.
Jo muinaiset roomalaiset tiesivät, ettei muoviastialla kannata yrittää keittää nuotiolla. Olisivat nasalaiset lukeneet historiaa, niin eivät olisi hölmöilleet kuuauton renkaiden kanssa.
Kuun pinnan maksimilämpötila on 123 C. Jopa F1 auton kuivan kelin renkaan optimilämpötila on lähellä sataa astetta ja sekin kestää varmasti yli sata astetta. Kuuauton renkaan kestäminen ei varmasti ole ollut suunnittelijoille ongelma.
No tällä tasollahan ne kuusalkkarien jutut etupäässä ovat.
Kuuauton renkaat eivät olleet kumia vaan metalliverkkoa. Eli ei todellakaan mikään ongelma.
Ainoa ongelma on se, että noiden kuusalkkarien mielenterveysongelmia ei pystytä hoitamaan.
"Jo muinaiset roomalaiset tiesivät, ettei muoviastialla kannata yrittää keittää nuotiolla. Olisivat nasalaiset lukeneet historiaa, niin eivät olisi hölmöilleet kuuauton renkaiden kanssa."
voihan pahvi/paperiastiallakin keittää vettä nuotiolla...
Olen itsekin jonkun selviytymisoppaan innoittamana keittänyt vettä nuotiolla paperimukissa. Hyvin onnistuu.
Joku voisi myös antaa lisätietoa muinaisten roomalaisten muoviastioista...
Suunnaton PR-voitto, mutta mitätön tieteellinen anti, joka oltaisiin saatu miehittämättömillä lennoilla turvallisesti ja murto-osahinnalla.
Mutta yleisesti mentiin tekniikassa eteenpäin monella saralla.
Teknologia ja uudet materiaalit.
Oli tavoite ja siihen pääsemiseksi jouduttiin etsimään ratkaisuja.
Toinen maailmansotakin kehitti huimasti tiedettä ja tekniikkaa, mutta eipä se sodasta hyvää ja järkevää tee.
voisko joku kertoo, missä on tuosta tuo laskeutumisosa?
http://www.universetoday.com/89043/the-mission-to-find-the-missing-lunar-module/
Laskeutumista kai harjoiteltiin sillä ja sitten paluuta sillä pelkällä nupilla, mikä nyt on siis kadonnut.
jylhissä maisemissa A17:
https://www.wired.com/images_blogs/wiredscience/2012/05/as17-139-21204-660x649.jpg
.
Voi vittu, onks todellakin vielä tyyppejä jotka uskovat kuussakäynteihin, siis ihan oikeasti?
Kyllä. Tavallisten pulliaisten lisäksi esimerkiksi kaikki astronomit ja fyysikot, eli kaikki jotka asiasta edes jotain ymmärtävät.
Kaltaisiasi pakkomielteisiä ruikuttajia on muutama hassu vajakki.
Onko todellakin niin, että alle 20kymppisistä ei kukaan usko että kuussa on käppäilty. Entä miten on se uskomus että suomessa on voinut olla autoja jo ennen 70 lukua.
1990-luvulla ja myöhemmin syntyneet tosiaan näyttävät uskovan, että Suomessa ennen heidän syntymäänsä vain keräiltiin käpyjä, hiihdettiin kouluun 25 kilometriä kesät talvet, kaskettiin ja kynnettiin hevosella, maailmalla purjelaivojen ollessa valttia, öljylamppu suuri uutuus ja laskutikku niin ihme kapistus, että sitä ei saanut edes näyttää rääsyissä kulkevalle rutiköyhälle rahvaalle.
Minä olen syntynyt 1945. Kesällä meidän piti keräillä kasveja koska koulu käski. Kaikki hiihtivät silloin talvisin kouluun ja pyöräili kuivalla kelillä jos asuivat maalla. Bussikortin sai jos matkaa oli yli 5 km. Helsingin Hermannissa oli pihoilla yhteisvessarakennus ja paskatynnörit tyhjennettiin hevoskärryillä. Öljylamppuvalolla lapset lukivat läksyjään maalla 50- luvulla monessa torpassa. Meillä oli laskutikut ammattikoulussa, se oli kallis ja kotelossa säilytettiin. Purjelaivat olivat kova sana ja ovat kai vieläkin.
Mitä sinä Kollimaattori oikein nyt tarkoitit tuolla vuodatuksellasi?
1945 syntyneenä synnyit sodanjälkeiseen pahimpaan pula-aikaan. 15 vuotta myöhemmin syntyneillä oli jo asiat ihan toisin.
Minäkin pidin sinua teininä (mikäli olet palstalla kirjoittava "kuusalkkari"). Ikä ratkaisee korkeintaan kahden ensimmäisen vuosikymmenen aikana. Sen jälkeen tietomäärä yhdistettynä kriittisyyteen ja jonkin verran älykkyys ovat ratkaisevampia tekijöitä maailmankuvan luomisessa.
Palstalla trollava(t) kuulalkkari(t) ovat tekniikan tiedoiltaan suunnilleen ala-astelaisen tasolla, lähdekriittisyys ja kyky oppia tuntuvat puuttuvan kokonaan, eikä se älykkyyskään ole ikinä päässyt ainakaan kommenteissa loistamaan.
Jos Kollimaattori viittaa 15 v:lla omaan ikäänsä, niin itse olen siltä väliltä. Tekniikan opiskelun aloitin jo -70 luvun alussa, joten Apolloajan tekniikka on ainakin päällisin puolin tuttua. Vielä en ole saanut ainuttakaan hyvin perusteltua vastausta, miksi sen ajan tekniikalla ei Kuussa olisi voitu käydä.