maailman johtavimmalta ilmastotieteellä.
Miten saavat Gronlannin ennätyssulaksi sen ollessa ennätysjäässä?
Ylenkin narkkivosut levittelevät tätä perätöntä trollia.
http://realclimatescience.com/2016/06/more-stunning-stupidity-from-climate-scientists/
Miten saavat Gronlannin ennätyssulaksi sen ollessa ennätysjäässä?
Ylenkin narkkivosut levittelevät tätä perätöntä trollia.
http://realclimatescience.com/2016/06/more-stunning-stupidity-from-climate-scientists/
Vastaukset 14
Vanhimmat
On varsin kuvaavaa, kun Dr. Hans Ahlmann kertoi, kuinka Huippuvuorten länsipuolen vedet olivat vuonna 1910 purjehduskelpoisia kolmen kuukauden ajan, ja vuonna 1947 kahdeksan kuukautta.
Nykyään Huippuvuorten läntiset vesialueet ovat purjehduskelpoisia kahdentoista kuukauden verran vuodessa.
No mutta Huippuvuorten läntiset vesialueet ovat olleet tietämämme mukaan aina purjehduskelpoisia New Yorkiin saakka joten tarkista karttapallosi.
Sieltä itään oli avoimet vedet ennenkuin jäätyvät umpeen, mikä näkyy liikenteen loppumisena ja ekofasistien mölinänä sulista Arktisväylistä sun muista sulaan jäähän juuttuneista jäänmurtajista.
https://wattsupwiththat.com/2012/02/13/was-the-northeast-passage-first-navigated-in-1660/
Sulaan juuttunut jäänmurtaja:
http://www.spectator.co.uk/2014/01/ship-of-fools-2/
Niin, ennen ei Longyearbyeniin ollut talvella menemistä kuin jäänmurtajalla.
Ei tietystikkään kun historian lämpiminä aikoina ei siellä ollut
jäitäkään, eikä jäänmurtajiakaan ollut olemassa.
Vai väitätkö Amudsenin puisen paatin jolla mentiin sulan koillisväylän läpi olleen
jäänmurtaja koska siinä oli 12 Hp,n apukone joka oli höyrykone?
Huippuvuoret ja Longyearbyen eivät taida olla Koillisväylällä, joten tarkistapa karttapallosi.
Enää nykyisin ei Koillisväylän läpäisyyn mene kolmea talvea edes kumiveneellä (mikä temppu on tehty).
Joko sähkömies huomaa ettei kannata tehdä näitä pellealoituksia kun aina joutuu tyrmätyksi kuten tässä ketjussa.
Minkä tyrmäyksen, valittalaa Wikipediaan koska se esittää Koillisväylän alkavan
Englannin kanaalista Päättyen Koreaan.
Eli tarkoittaa väylää jossa käytetään Koillisväylää.
https://www.google.fi/search?q=north east passage&rlz=1C1AFAB_enFI488FI488&espv=2&biw=1280&bih=667&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwjBm9GxipXNAhVoKpoKHcPoASYQsAQILg#imgrc=vBSZ_8MFbheJ-M:
Itse olen eri mieltä tämän kartan selityksestä, että Koillisväylä alkaisi lännessä vasta Karan salmesta, jatkuen Beringin salmeen:
https://goo.gl/lYag15
Olen samaa mieltä Venäjän liittovaltion Koillisväylän hallinnon kanssa siitä, että Koillisväylä alkaa lännessä jo Murmanskista.
No Wiki näyttää olevan eri mieltä.
Valita sinne, eläkä miulle.
The Northeast Passage (abbreviated as NEP) is an Arctic ocean shipping route connecting the Atlantic and Pacific oceans, traversing the Arctic following Russia's and Norway's coasts.[1][2][3]
https://en.wikipedia.org/wiki/Northeast_Passage
Koillisväylä on englanniksi Northern Sea Route, vaikka suomenkielinen Wiki tässä(kin) asiassa hölmöilee.
Northeast Passage on suomeksi koillinen meritie, ihan noin niinkuin informaation vuoksi.
Pölö pölö, koska väyliä on kaksi, Koillisväylä on North East Passage erotukseksi Luoteiväylästä.
Kummallakaan ei ole ollut juurikaan liikennettä läpi viime "sulamiskausina"
jollon niiden piti olla sulia maailman johtavimman ilmastotieteen todistamana
purjehduskauden ollessa parhaimmillaan.
http://global.britannica.com/topic/Northeast-Passage
Jaahas, CAGW hörhyt vaihtoivat puheenaihetta, kun ei ollut aiheeseen mitään sanottavaa.
Eikös tässä ketjussa ollut kyse Gröönlannin jäistä, jotka ovat mittausten mukaan ennätysuuret, mutta ylen mukaan sulaneet?
NASA:n mukaan Grönlannin jäätikkö hupenee koko ajan kiihtyvällä vauhdilla, tällä hetkellä 287 gigatonnia vuodessa.
http://climate.nasa.gov/vital-signs/land-ice/
Ihan riippumatta tällä palstalla asuvien hörhöjen loputtomasta häiriköinnistä ja lapsellisuuksista.
DMI kertoo jään määrän olevan normaalia suuremman jopa lähes ennätysmäärissä.
http://beta.dmi.dk/en/groenland/maalinger/greenland-ice-sheet-surface-mass-budget/