Grönlannissa on mitattu uusi Grönlannin kesäkuun lämpöennätys, kun Nuukissa mitattiin 24,7 astetta.
http://www.dmi.dk/nyheder/arkiv/nyheder-2016/juni/groenland-faar-ny-varmerekord-for-juni/
Näinhän se ilmaston lämpeneminen näkyy jo.
http://www.dmi.dk/nyheder/arkiv/nyheder-2016/juni/groenland-faar-ny-varmerekord-for-juni/
Näinhän se ilmaston lämpeneminen näkyy jo.
Vastaukset 28
Vanhimmat
Hienoa, että palstalla on kaiken sähköpierrereppanan masiivisen roskaspämmin seassa myös asiallisia keskustelunaloituksia.
Miksi vastailet omiin viesteihisi?
Sääasiat sääpalstalle, kiitos.
2 tai 3 astetta näkyy olevan, ovatkohan vähän adjustoineet?
http://fi.webcams.travel/webcam/1309962155
Sähköteurastaja ajattelee, että koska denialistit valehtelevat, niin täytyy myös tiedemiesten valehdella.
Valehdella, taas esiteltiin lentokenttälämpöjä jotka eivät noudata
WMO ohjeistusta eivätkä ole ennätyskelpoisia, siis virallisia.
Jäätiköt sulaa kiihtyvää vauhtia.
No tuosta linkistä voitte tarkistaa, mitä lentokenttälämmöt tarkoittavat.
Godthaab Lufthavn 24.8°C, Godthaab/Nuuk 19.5°C
http://www.ogimet.com/cgi-bin/gsynext?lang=en&state=Green&rank=100&ano=2016&mes=06&day=11&hora=06&Send=send
Lämpöennätys! Miten helkkarissa tässä näin kävi? Taaaaaaas kerran.......
Tuossa alla Eelikselle selitys miksi. Kiinnostavaa sen sijaan olisi, miksi vain 5 kilometrin päässä tuosta lämpötila oli yli 5 astetta matalampi?
https://wattsupwiththat.files.wordpress.com/2010/10/panaramio_nuuk_35649909.jpg
Eikö eelis tiedä, että joka paikassa tulee joka päivä kyseisen päivän ennätys?
Olet näköjään reppana oletettuakin yksinkertaisempi!
Meinaatko että nuo pari propellikonetta paljonkin kuumentavat ilmastoa alueella? Ja pieni läikkä asfalttia. Logiikallasi jollain vilkkaalla kentällä kuten Heatrowlla tulisi olla 20 astetta ympäristöä lämpimämpää. Siellä Nuukissa lienee viralllinen sääasema joka on standardit täyttävä, jalanpoljennastasi huolimatta. Salaliittoa ei tästäkään löydy, toki voit halutessasi ottaa yhteyttä Jesse Venturaan.
Viiden asteen lämpötilaeroja voi olla hyvin pienellä matkalla. Sen näkee vaikkapa auton mittaria tarkkailemalla. Vastaavasti kylmän meren läheisyys luulisi tuossa paikassa viilentävän.
Rovaniemellä on muuten useampi havaintoasema. Katsopas joskus niitä. Katsoin viimeisimmät tiedot sieltä: Rovaniemi lentokenttä 11,9 astetta, Rovaniemi Apukka 12,9 astetta. Miten helkkarissa se lentokenttä ei mukamas Rovaniemellä lämmitäkään??
Ilmeisesti toisessa paikassa on enemmän hiilidioksidia, kun eihän alarmistien mukaan mikään muu lämmitä.
Voi sinua reppana, hiilidioksidilla on tietty lämmittävä kokonaisvaikutus maapallon ilmakehässä mutta eihän se yksittäiseen säätilanteeseen noin vaikuta. Olet edelleenkin luultuakin yksinkertaisempi!
Ei toki propellikoneet vaan auringon lämmittämä kuuma asfaltti, jota ympärillä olevat kalliot tehokkaasti suojaavat vilvoittavilta tuulilta (jos siis tuulen suunta on sopiva). Väitteesi viiden asteen lämpötilaerojen mahdollisuudesta on tietenkin täyttä puppua. Noin suurta lämpötilaeroa ei voi olla noin lyhyellä matkalla, jos kaikki mittarit ovat kunnossa ja asemat oikeaoppisesti sijoitettu - varsinkin, kun Nuukissa tuollainen ero esiintyi vielä kahtena perättäisenä päivänä.
Kommenttisi mukaan Nuuk on varsinainen rantalomapaikka kuumine aurinkoineen ja sen lentokenttä ilmeisesti maailman suurimpia valtavine asfalttikenttineen. No järkevämmät tietävät että ollaan arktisessa Grönlannissa! Missä asuu muutama kymmenen tuhatta ihmistä. Korostan että virallinen sääasema on kyseessä. Joten varmasti tulos on oikein mitattu. Hörhöilysi kaiken maailman kallioista ovat lähinnä säälittäviä. Nehän kuuluvat luontoon, sääasemia on erilaisissa paikoissa, lämpimämmissä ja kylmemmissä.
Eelis ajoi tässä parisen päivää sitten Pulkkilanharjun reittiä aamuyöllä. Lämpötila vaihtui hyvin pienessä ajassa kahden ja kahdeksan plusasteen välillä. Vesistöt vaikuttavat sekä tuulensuunta. Ja tietänet että halla iskee tietyille paikoille ja johonkin ei. Joten väitteesi viiden asteen lämpötilaerojen mahdottomuudesta on täyttä puppua. Et myöskään kommentoinut miksi Rovaniemellä lähes säännöllisesti lentokenttä on viileämpi paikka kuin kaupungin kaksi muuta mittauspistettä. Eikö Rovaniemen asfaltti olekaan lämmittävää asfalttia?
Höpö höpö taas. Kasvihuonekaasut viilentävät ilmastoa, muuten täällä olisi paljon lämpöisempää. Ilmeisesti fysiikka on tuntematon käsite yksinkertaisille ja vaihtolämpöisille alarmisteille.
http://www.biocab.org/NNS-Recycling_of_Heat_in_the_Atmosphere.pdf
Rovaniemen rautatieasemalla asfaltin ja kaupunkilämmön vaikutus saattaa tietysti yhdessä olla suurempi kuin lentokentällä mutta Nuukissahan tilanne on päinvastainen. Siellä kaupungin lämpötila näyttää poikkeuksellisesti olleen yli 5 astetta alempi kuin syrjäisellä lentokentällä.
Alla pari linkkiä, joista pääsette tarkastelemaan, millaisessa ympäristössä lentokentän perinteinen mittausa
Rovaniemen rautatieasemalla asfaltin ja kaupunkilämmön vaikutus saattaa tietysti yhdessä olla suurempi kuin lentokentällä mutta Nuukissahan tilanne on päinvastainen. Siellä kaupungin lämpötila näyttää poikkeuksellisesti olleen yli 5 astetta alempi kuin syrjäisellä lentokentällä.
Alla pari linkkiä, joista pääsette tarkastelemaan, millaisessa ympäristössä lentokentän perinteinen mittausasema nykyisin on. Huomatkaa erityisesti parkkipaikan ja uusien kenttärakennusten läheisyys.
https://www.google.fi/maps/@64.1919807,-51.6751117,3a,22.9y,211.5h,85.84t/data=!3m6!1e1!3m4!1sZgnC0dTW6kVpRMH799PoBw!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1?hl=fi
https://www.google.fi/maps/place/Nuukin lentoasema/@64.1936998,-51.6725883,220a,20y,212.58h,45t/data=!3m1!1e3!4m5!3m4!1s0x4ea20dbbe3c07855:0xadfec4e63b83b4c7!8m2!3d64.1917098!4d-51.6743553?hl=fi
Huom! yo linkit ovat kyllä oikein mutta rakas palstamme katkaisee ne liian aikaisin. Kopioikaa siis rohkeasti vain koko linkki ja avatkaa ne sitten vanhanaikaiseen tapaan manuaalisesti.
Eli mitään näyttöä että nimenomaan lentoasemien läheisillä mittauspisteillä olisi systemattisempi lämpimämpää ei löydy. Ei toimi edes Suomen selkeästi suurimmalla kentällä Vantaalla. Grönlannissa varmasti noita viiden asteen lämpötilaeroja tulee hyvin helposti. Nuuk lentoasema on lämpimällä paikalla, maaperä, maaston muodot ym. Ja mikä tärkeintä jäätikkö ei ole ihan lähellä. Todennäköisesti tuo toinen kylmempi mittausasema sijaitsee paljon lähempänä mannerjäätä mitä Grönlannissa pääasiassa on, sehän jo selittääkin lämpötilaeron.
Eikö Hki-Vantaan asfalttikaan lämmitä? Juuri katsoin kahden kohtuullisen lähekkäin sijaitsevan aseman lämmöt: Espoo Tapiola 14,7, Helsinki-Vantaa 14,5. Lähtökohtaisesti voisi olettaa Tapiolan olevan näin alkukesällä viileämpi, onhan se lähempänä vielä melko kylmää merta. Mutta ei. Olette hörhöt melkoisia pellejä! Lentokentällä sijaitsevien asemien lämpötilasta nostatte aina hirvittävän porun silloin kun siellä on lämpimämpää kuin jossain muualla. No tunnetusti säätilat vaihtelevat. Mutta miksi ihmeessä esimerkiksi tänään lentokentät Rovaniemellä ja Vantaalla osoittautuivat hieman ympäristöään viileämmiksi? Merkillistä ettei ne suihkuturbiinit ja asfaltti aina kuumennakaan ympäristöä. Samoin vähän aikaa sitten Sähkömiehen itkettyä jälleen kerran Suomen virallisesta Liperin lämpöennätyksestä "lentokenttälämpönä" niin otin esille lähistöllä sijainneen Tuiskavanluodon lämpötilan joka oli tuolloin Suomen toiseksi korkein. Sijainniltaanhan tuon paikan pitäisi olla taas huomattavan viileä vesistön äärellä. Sähkömies meni tuolloin hiljaiseksi....
Joten lienemme saavuttaneet konsensuksen että mitään "lentokenttälämpöjä" ei ole muuta kuin kylmähörhön tunkkaisessa mielikuvituksessa.
Eikö hiilidioksidi lämmitäkään lentokentällä? Siellähän lentsikat puhisee hiilidioksidia ympäriinsä tullessaan ja mennessään. Mitenkäs tässä taas näin kävi?
Se on tiukka paikka denialistille, että Suomen vilkkain ja suurin lentoasema Helsinki-Vantaa on suorastaan tunnetusti vilpoisa.
Joo ja vastaavasti Suomessa on harvinaisen kylmää. Mistähän johtuu???
Kun Amerikassa on kuumaa niin täällä kylmää...mistäköhän johtuu??
Kerropas denialistireppana, miksi sinulla ei ole mitään muuta elämää kuin tämän palstan loputon lapsellinen häiriköiminen?
Ei näytä lämmittävän Helsinki-Vantaan asfaltti eikä myöskään äsken tarkistettuani Tampere-Pirkkalan asfaltti. No, ehkä ne on siellä kylmässä Grönlannissa keksineet sellaisen lämmittävän asfaltin. Kuorossa: BUAHAHAHAHAHAHAHAHAAAAAAA.