Muutaman kuukauden vanhassa pyörässä näin tänään pienen vekin pinnassa.
Lukitsen pyörän lukolla josta menee kaapeli eturenkaalle ettei sitä voi nostaa auton perään. Ilmeisesti joku rosvo on koittanut heittää sen autoon jonkun kauppareissun yhteydessä, koska tänään näin yhdessä pinnassa taittumisen merkin ja pinna oli löysä. Myös toinen pinna oli löystynyt.
Mitähän tuon kanssa kannattaisi tehdä? Ottaa kiekko irti ja viedä suosiolla pyöräliikkeeseen?
Lukitsen pyörän lukolla josta menee kaapeli eturenkaalle ettei sitä voi nostaa auton perään. Ilmeisesti joku rosvo on koittanut heittää sen autoon jonkun kauppareissun yhteydessä, koska tänään näin yhdessä pinnassa taittumisen merkin ja pinna oli löysä. Myös toinen pinna oli löystynyt.
Mitähän tuon kanssa kannattaisi tehdä? Ottaa kiekko irti ja viedä suosiolla pyöräliikkeeseen?
Vastaukset 9
Vanhimmat
Jos pinna on tosiaan taittunut niin se olisi hyvä vaihtaa kun ei voi olla varma kuinka paljon se on ottanut siipeensä. Liikkeeseen vienti on paras vaihtoehto jos ei ole itsellä kokemusta ja välineitä pinnan vaihdosta.
Yhden pinnan vaihtaminen toisi pientä kokemusta. Eihän kokemusta tule, jos ei tee mitään. Netistä löytyy ohjeita. Esimerkiksi Sheldon Brown. Enkkua pitää vähäsen osata. Youtubea kannattaa myös katsoa. Vanneremontin kanssa pitää olla rauhallinen ja työn voi jättää yön yli.
Niin, eihän yhden pinnan vaihto toki mikään vaikea juttu ole. Vaatii kuitenkin vähän kiinnostusta asiaan. Jokainen päättää, haluaako käyttää aikaansa siihen vai viekö mielummin liikkeeseen. Itse toki harrastajana ihan tykkään tehdä noita hommia mutta olen huomannut että monelle muulle ne eivät ole samanlainen huvi ;)
Kyllä se on niin rentouttavaa noiden pyörien kanssa ropailla, siinä mieli lepää ja ärräpäät lentelee.
Vaan voi olla ettei liikkeessä ole mitään huippu-special-mekaanikkoa. Vaikka joku niin kuvitteleekin. Ajattelin vaan, että samalla kun vaihtaa pinnan, voi muutenkin katsoa, onko vanteessa vipatusta.
Mahtoi hörhöä vituttaa, kun ei saanutkaan fillaria mukaansa. Nykyään saa olla aika paska fillari, minkä voi jättää pihalle seisomaan, ilman sen seitsemää lukkoa ja sinettiä. Kaikenhan ne varastaa, mikä irti lähtee.
Juu, lukot, siis kunnon pyörälukot alkavat jo olla parin kilon jötiköitä. Mutta lukko tuo muutenkin turvaa pyöräillessä.
Ja mä en ole jättänyt sitä vahtimatta ulos kuin siksi aikaa kun olen käynyt kaupassa päivällä, pidän aina fillarin kämpässä sisällä. Äkkiä tuollainen pyörä lähtee auton kyytiin jos ei ole jossain kiinni.
Harmi ettei kaupat (Lidl) ymmärrä hommata kunnon pyörätelineitä joihin pyörän voi laittaa selvästi rungosta kiinni. Säästyisi näiltä ongelmilta.
Olisi hyvä että fillarin saisi vaikka takahaarukasta tolppaan kiinni. Monet pyörätelineet ovat vanteille huonoja koska pyörä jää usein vanteen varaan nojaamaan ja vielä jos joku fillariin nojaa.