Moi. Omistan muutaman vuoden vanhan hybridipyörän joka suht ok kunnossa vielä. vanteet vähän mutkalla mut ehkä kesä pari vielä elinikää jäljellä.
Ajanut sillä keväästä syksyyn aika säännöllisesti työmatkaa ja arkipyöräilyä muutenkin. Eli 1-3krt viikossa.työmatka 12km suuntaansa.Ajoo ydintalvella ei mitään.
Nyt oon ajatellut toisen pyörän ostoo talveksi.Alkais ajelee satunnaisesti talvellakin Lähinnä lumikelille sunnuntai ajoo eli ei työmatkaa tällä lainkaan eli joku paksumpi pyöräsempi se pitäs olla mutta mikä?
29 maastopyörä ja siihen nastat? fatbike lienee liian raskas ja kalliskin varmaan?
Tai jos ostais maastopyörän ja siihen kesäksi kapeemmat renkaat kesäksi(talveksi nastat ja jättäis vanhan hybridin roskakuskille?
onko olemassa maastopyöriä ilman joustokeulaa enään lainkaan?
Ajanut sillä keväästä syksyyn aika säännöllisesti työmatkaa ja arkipyöräilyä muutenkin. Eli 1-3krt viikossa.työmatka 12km suuntaansa.Ajoo ydintalvella ei mitään.
Nyt oon ajatellut toisen pyörän ostoo talveksi.Alkais ajelee satunnaisesti talvellakin Lähinnä lumikelille sunnuntai ajoo eli ei työmatkaa tällä lainkaan eli joku paksumpi pyöräsempi se pitäs olla mutta mikä?
29 maastopyörä ja siihen nastat? fatbike lienee liian raskas ja kalliskin varmaan?
Tai jos ostais maastopyörän ja siihen kesäksi kapeemmat renkaat kesäksi(talveksi nastat ja jättäis vanhan hybridin roskakuskille?
onko olemassa maastopyöriä ilman joustokeulaa enään lainkaan?
Vastaukset 11
Vanhimmat
"Tai jos ostais maastopyörän ja siihen kesäksi kapeemmat renkaat kesäksi(talveksi nastat ja jättäis vanhan hybridin roskakuskille?"
Maastopyörää suosittelen. Talvella pärjää hyvin jos on nastarengas vain etupyörässä, tietenkin molemmissa parempi.
Kesäksi ei tarvitse vaihtaa kapeampia, saatavilla on asfaltillakin hyvin rullaavia maastorenkaita.
Saman tien kun keväällä ottaa nastarenkaan pois, eteen voi laittaa kapeamman kummin. Itse laitoin Hutchinson Urban Tour 40mm:n renkaan maastopyörän vanteelle. Chainreactioncyclen alesta ostin. No, sen jälkeen kokosin vähän paremmat kiekot. Alkuperäiset olivat kehnot. Alkunperäisen vanteen sisämitta oli 19mm, nyt uudet Koren kehät 17mm. Uusin koko maastopyörän, keulaksi ostin jäykän Identiti Tuning Fork cromoly haarukan.
Tai sitten teet siitä vanhasta sen talvipyörän, kun kerran enemmän satunnaista sunnuntaipyöräilyä. Vanteet suoraksi ja leveämmät nastarenkaat niihin. Ja kesäksi sitten uusi pyörä, sen mukaan minkälaisessa maastossa ajelet, katupyörä, cyclocross tai maastopyörä.
mulla on kokemuksia hybridistä ....maantiepyörästä...cyclo crossarista.....fatbikestä ... ja näistä voisin sanoa että fatbike on talvella ehdoton...aivan loistovehje. ajoin joskus talvella hybridillä nastoilla ...ei ollut mistäään kotoisin se.. ja kesällä suosin maantiepyörää kauniilla säällä ja sekaajoon loistovalinta on cyclo crossari jolla ajetaan kesäisin suurimmat kilometrit. ja sanotaan näin että totuus on että alle tonnilla et saa kunnon pyörää se on karu totuus ..käytettynä toki saat mutta uutena et saa.
Maastopyörä on hybridiä parempi talvipyörä mutta talven liukkailla saattaa helposti sattua kaikenlaista ja uuden pyörän rikkoontuminen varmasti harmittaa enempi kuin tuon hybridin. Ehkä voisi säästää pyörärahat kesälle ja tuolla hybridillä kokeilla miten se talvipyöräily maistuu.
Äläkö sitä hybridiä anna roskakuskille....siitä on vielä iloa jollekulle kun runkohan sellaisessa on usein ihan pätevä. Keulan voi vaihtaa mihin vaan, joko jäykkään alumiiniseen tai kuituiseen. Vaihdeosat osaa vaihtaa ehjiin vaikka kuka tahansa, samoin kumit jne. Eli siitä voi rakentaa vielä pyörän.
Fatbikeja on kevyitä ja sitäpaitsi niihin voi laittaa kapeammat vanteet ja kumit eli niistä saa tehtyä normaalin maastopyörän. Nomraalista maastopyörästä et saa fatbikea :)
Talvella fatbike läskeillä kumeilla nastoilla on aivan mahtava talvisessa maastozsa, tosin pääsee sitä normaalillakin maastopyörällä nastarenkailla esim. Schwalben Icemspikereilla.
"Fatbikeja on kevyitä ja sitäpaitsi niihin voi laittaa kapeammat vanteet ja kumit eli niistä saa tehtyä normaalin maastopyörän. Nomraalista maastopyörästä et saa fatbikea :)"
Fatbike on tosiaan varsin hyvä ja monipuolinen kulkine. Tavallisia kapeampia maastopyörän vanteita siihen ei kuitenkaan ihan heittämällä saa koska fäteissä on eri levyiset navat (siis leveämmät) kuin normi maastopyörissä jotta leveämmät kumit mahtuvat pyörimään haarukoissa. Siihen siis pitäisi erikseen rakentaa kapeammat kiekot leveillä navoilla. Tavalliset perus maasturin kiekot eivät siihen sovi.
Joihinkin fatbikeihin on myytävää valmiita kapeita vannesarjoja esim. On Onen Fattyyn on FatNotFat 29" sarja, jolla siis saat normaalit 29" maastokumit alle.
Luulisin että muihinkin löytyy.
Juu on noita joitain saatavilla mutta tarkoitin siis että tavalliset maasturin kiekot eivät mene heittämällä läskiin eli mitään vanhoja olemassaolevia ei voi käyttää eikä ostaa mitä vain kiekkoja.
Ns plussapyörä talveksi. Eli 3tuumaa leveet renkaat. Niillä pääsee muttei ole kuitenkaan sellanen tönkkö lulla kun fatbiket tapaa olla.
Sit hybridilla kesät.
Kaksi pyörää kannattaa olla jo vaihtelunkin vuoksi.
hybridiä ei kesäksi eikä talveksi.....kun hommaa kunnon FILLARIN ei kaipaa enää hybridin suoratanko romuja. ja kunnon pyörillä tarkoitan vähintään 105 osasarjoilla olevia maantie ja cyclo crossari fillareita ps. olen minäkin joskus omistanut hybridin romuja ja fitnes pyöränkin. vaan en osta koskaan enää