Olisko poliisilla aika tehdä tietoisku näkyvästi näille noljakan ja marjalan rampeilta nelikaistaiselle tuleville että kuka väistää ja ketä ja miten liikennesääntöjä noudatetaan... Onko se kolmio liian pieni ettei sitä nähdä kun tullaan siihen nelikaistaiselle...
Liikennekäyttäytyminen noljakan rampilla...
Väistäjä
72
946
Vastaukset
- 3wAFEZSREAGVS
JEP!
Todella tarpeen on semmoinen tietoisku.
Muuan sankari meinasi väkisin tulla Noljakan rampilta kylkeen ja oikein tööttäili, kun en ohittajan takia mahtunut häntä keskikaistalle väistämään!!
Muutenkin Joensuun ympäristössä rampeilta päätielle ajamiset on mitä sattuu ja lisäksi osa pääteitä ajavista vielä jarruttelee, muka "kohteliaisuuttaan".
Ikävää, koska nämä jarruttelijat eivät tajua, miten paljon semmoinen tohelointi päätien liikennettä häiritsee.
"KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
LÄHDE: Tieliikenneasetus 5.3.1982/182 5§, linkki asetukseen http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L2P5- säännötpäähän
Näitä töhöjä ja törttöjä kyllä riittää, joilla ei ajaminen suju ei osata rampissa kiihdyttää ja ei tiedetä väistämissääntöjä, lisäksi isolta tieltä poistuminen ramppiin teettää monelle vaikeuksia. Itse näytän ihan keskisormea näille törtöille jotka tulevat rampista kärkikolmion takaa ja meinaavat ajaa kylkeen voivat kyllä ihan rauhassa tulla itkemään ja valittamaan minulla löytyy autosta kättä pitempää että voidaan vaikka siinä paikan päällä jo katsoa että miten se asia onkaan, joilla ei väistämissäännöt ole selvillä. Lisäksi jos tälläistä törttöä väistät rampin kohdalla keskikaistalle niin se on rikesakon arvoinen liikennerikkomus. Myös olen joensuun poliisille tästä asiasta kirjoittanut että kävisivät joskus katsomassa tätä liikennekäyttäytymistä tuolla ramppien kohdalla että hyvin helposti löytyisi näitä sakotettavia joilla ei ole liikennesäännöt ja väistämissäännöt selvillä. Myös joensuussa monella on tasa-arvoisissa risteyksissä väistämissäännöt hukassa.
- LainKuuliainen
Noljakan rampista päästyä poliisin olisi aika "iskeä" Kuopiontien ylinopeuksiin. Etenkin Siilaisen kohdalla, missä ajonopeus alenee satasesta (käytännössä 120) kahdeksaankymppiin. Kukaan ei hiljennä! Autoilijat jatkavat tasaista satasta kahdeksanmkympin kohdalla. Monesti olen ihmetellyt, kun Kuopiontien (Pilkon Citymarketin kohdalla ja aikaisemminkin Liperin suunnasta tullesssa) ylinopeuksiin kukaan ei puutu.
- säännötpäähän
Nii ja tämähän ylinopeus kuopiontiellä näkyy sitten onnettomuustilastoissa, ulosajoina kun 80km/h alueella olevaan kaarteeseen siilaisen kohdalla, ei se kinneri taitukkaan enää 100km/h nopeudesta ja sitten ajavat ulos. Poliiseja vähennetty niin se näkyy heikentyneenä valvontana, joskus sentään välillä pitävät tutkaa onneksi tuossa kuopiontiellä siilaisen kohdalla missä 100km/h muuttuu 80km/h, on onneksi niin hyvin tutka-auton piilottaneet että vasta melkein kohdalla huomaavat kaaharit että oho siinä olikin tutka. Myös joensuun liikenteessä on sitten näitä "uneksijoita" liikennevaloissa valot kun vaihtuvat niin seisotaan valoissa kuin tatti, sitten vasta lähdetään liikkeelle kun torvea töräytät ja läväytät pitkät valot ja sumuvalot päälle
- asdfasdfdfasd
Paljon kiireellisempää olisi Joensuussa puuttua päin punaista ajamisiin ja suojatien eteen pysähtyneen vauhdilla ohittamisiin.
Vain harvoin 20km/h ylinopeus aiheuttaa moottoritiellä erityistä vaaraa, mutta punaisen valon noudattamatta jättäminen sen sijaan on todella vakava juttu.
Ja niin on suojatien eteen pysähtyneen vauhdilla ohittaminenkin. - Ainanäin
Mikä keino olis hyvä että moottoritielle tulemisen liikennesääntö menis jakeluun?
1. Moottoritielle tulijalla on väistämisvelvollisuus...se kolmio rampin reunassa osoittaa sitä.
2. Miksi nopeutta ei voi sovittaa siten että moottoritiellä ajavien ei tarvitse jarrutella tai väistää toiselle kaistalle (Väistäminen toiselle kaistalle on liikennesääntöjen vastainen teko)
Varsinkin Kuopiossa petosella tuntuu olevan tämän asian suhteen jokin ongelma.Rampilta työnnetään röyhkeesti vaan eteen muista välittämättä.
- Haistakaa_paska
Voi vittu taas tätä hölmöyden hölmöyttä. Pitäisikö siihen rampin päähän pysähtyä kun joku maalaistollo on tulossa kaupunkiin. Tietysti siihen tullaan samalla nopeudella kuin on siinä moottoriliikennetielläkin, että päästään mukaan liikennevirtaan. Onko se nyt niin jumalattoman vaikeaa päästää sitä rampiltatulevaa siihen kaistalle kun siinä ei tarvitse tehdä itse yhtään mitään, Mutta nythän siinä kiihdytetään ja koetetaan kaikin keinoin estää rampilta tulo kaistalle. Jos siihen poliisit laitetaan kyttäämään, niin suurin syyllinen on yleensä se kaistalla ajava joka estää kiihdyttämällä rampiltatulon.
Koettakaa nyt viisaat itse mennä siihen rampin päähän odottamaan sitä jonon rakoa pysähdyksissä niin näätte mistä on kysymys.
Se ramppi on nimenomaan sitä varten siinä, että siinä kiihdytetään vauhti samaksi kuin liityttävällä kaistalla, jolloin auto mahtuu siihen auton pituiseen rakoon.
Mutta täällä koetetaan estää rampilta tulo keinolla millä hyvänsä.
Menkää joskus kokeilemaan miten kauan säilytte ehjänä tuoll asenteellanne siellä missä liikennettä on oikeasti enemmän.- haista_itse
Sinähän tässä hölmö olet.
Kenelläkään ei ole mitään tarvetta "päästää sitä rampiltatulevaa siihen kaistalle", koska Tieliikenneasetus 5.3.1982/182 5§ mukaan:
* * *
"KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
* * *
Linkki asetukseen: http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L2P5
Jos moottoritietä ajava joutuu väistämään, hiljentämään tai kiihdyttämään, kiihdytyskaistalta moottoritielle aikova on toiminut virheellisesti.
Ja päinvastoin kun sinusta ehkä tuntuu, edes Noljakassa ei ole niin paljoa liikennettä, että olisi olemassa perusteita erikoisjärjestelyille.
- Haistakaa_paskaa
Voi perseensuti että on idiootteja, mitä härintää se on jos ajaa siihen eteen tai taakse. Nythän perusteettomasti moottoriliikennetiellä ajava tekee kaikkensa, että liittymästä tuleva ei pääse sujuvasti moottoriliikennetielle.
Näiden paskapäiden mielestä kaistan päähän on pysähdyttävä jos sattuu näkymään auto moottoriliikennetiellä. Mitä se haittaa jos siihen kaistalle tulee liittmästä auto, kyllä se koteronne likaantuu muutekin kuin siitä edellä ajavasta. Siitähän tässä lopulta on pelkästään kysymys kun se auto saattaa likaantua siitä kun siinä kaistalla on muutakin liikennettä.
VETÄKÄÄ VITTU PÄÄHÄN JA PAETKAA VUORILLE.- säännötpäähän
Myöskään siihen kiihdytyskaista päähän ei pidä pysähtyä odottamaan että pääsisi johonkin rakoon ei, mikä vittu siinä voi olla niin vaikeaa rampista tulla moottoritielle, sinä joko kiihdytät reippaasti että nopeus on sama kuin moottoritien liikennevirran ja tulet siihen liikennevirran eteen taikka taakse edellyttäen mutta muista se tulet kärkikolmion takaa moottoritietä ajava ei ole millään tavalla velvollinen väistämään sinua ei edes kaistaa vaihtamaan väistämismielessä. Että näyttää vaan joillakin olevan omat säännöt kuviteltuna omassa pienessä mielessään ja päässään
- yxökoooaa
säännötpäähän kirjoitti:
Myöskään siihen kiihdytyskaista päähän ei pidä pysähtyä odottamaan että pääsisi johonkin rakoon ei, mikä vittu siinä voi olla niin vaikeaa rampista tulla moottoritielle, sinä joko kiihdytät reippaasti että nopeus on sama kuin moottoritien liikennevirran ja tulet siihen liikennevirran eteen taikka taakse edellyttäen mutta muista se tulet kärkikolmion takaa moottoritietä ajava ei ole millään tavalla velvollinen väistämään sinua ei edes kaistaa vaihtamaan väistämismielessä. Että näyttää vaan joillakin olevan omat säännöt kuviteltuna omassa pienessä mielessään ja päässään
Vissiin et ymmärrä mitä yllä on kirjoitettu, kun toistat saman.
- w0ifpzjverjgs
Mikä kohta Tieliikenneasetus 5.3.1982/182 5§:ssä ylittää noin rajusti sinun ymmärryskykysi? Ole hyvä ja yksilöi tarkasti!
Kerratkaamme vielä:
* * *
"KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
* * *
On siis rampilta tulijan velvollisuus sovittaa moottoritielle ajamisensa niin, ettei siellä ennestään ajavien tarvitse jarrutella tai väistellä.
Ja huomaa; Noljakan rampilta ajetaan MOOTTORITIELLE eikä moottoriliikennetielle. - Opiajamaan
säännötpäähän kirjoitti:
Myöskään siihen kiihdytyskaista päähän ei pidä pysähtyä odottamaan että pääsisi johonkin rakoon ei, mikä vittu siinä voi olla niin vaikeaa rampista tulla moottoritielle, sinä joko kiihdytät reippaasti että nopeus on sama kuin moottoritien liikennevirran ja tulet siihen liikennevirran eteen taikka taakse edellyttäen mutta muista se tulet kärkikolmion takaa moottoritietä ajava ei ole millään tavalla velvollinen väistämään sinua ei edes kaistaa vaihtamaan väistämismielessä. Että näyttää vaan joillakin olevan omat säännöt kuviteltuna omassa pienessä mielessään ja päässään
Kannattais itte opetella ensin ajamaan ja liikennesäännöt ennenkuin rupee muita haukkumaan.
Kyse on nopeuden sovittamisesta muun liikenteen nopeuteen kun tullaan rampita moottoritielle.
....pitäs olla yksikertainen homma kortilliselle kuskille.
- kortitpois
Suurin osa joensuulaisista ei osaa ajaa,nämä pitäisi lainnojalla viedä helsinkiin autokouluun ja jos ei mene inssiajo läpi niin kortti pois.
Käytännössä kaikki yli 50 vuotiaat olisi velvoitettava tähän,jos ei osaa ajaa niin kortti pois.
Todennäköisesti mennettäisin itsekkin kortin vaikka ikää onkin 44 v.
Mutta se on oikein ,jos ei osaa niin ei osaa. - Liikennesäännöt
Moni ramppi on suunniteltu alunperin väärin huomioiden nopeudet ja liikennevirrat. Kaikkein hauskintahan on, että jos vielä puhutaan oikeaoppisesta ajamisesta rampista, niin esim. Noljakan rampissa tulisi ajaa 40 km/h aina 100 km/h:ssa merkille asti, ja vasta sen jälkeen saisi aloittaa kiihdyttämään - siis jos mennään liikennesääntöjen mukaan.. Nyt voi jokainen miettiä millä autolla, ja varsinkin talvikelissä, kiihdytetään jäljellä olevalla tasaisella pätkällä muun liikennevirran sekaan.
- Missä_silmät
"Noljakan rampissa tulisi ajaa 40 km/h aina 100 km/h:ssa merkille asti"
Minkä vuoksi sinä et ole huomannut liikennemerkkiä nro 572 heti Noljakan rampin alussa?
Kyseinen liikennemerkki näkyy selvästi jo siinä vaiheessa, kun odotat liikennevaloissa lupaa ajaa kyseiselle rampille.
- Kaurapuntti
Mutta täällähän VAADITAAN väistämään kaikkea liikuvaa siinä motarilla, eli käytännössä pitää pysähtyä rampin loppuun, kun kaurapuntti Liperistä on menossa Agrimarkettiin. No saatana aletaan sitten pysähtyä. Ensimmäisellä viikolla on 300 peräänajokolaria kun aletaan noudattaa liikennesääntöä, joka ei ole tätäpäivää käytännön kanssa. Sitten rampilta lähdetään kiihdyttämään kun sopiva rako satuu (min 300m) siinä sitten kiihdytellään rekkaa muun liikenteen seassa. Samaan aikaan toinen kevyempi tietysti lähtee ohittamaan ja nopeus tippuu nelikaistaisella tuonne 40-60km/h. Nelikaistaisellahan ei ole mitään alinta nopeutta. (pilkunussijat hakekoot pykälän). Sillä nopeudella sitten madellaan koko matka Ylämyllyltä Reijolaan. Ja joka saatanan kaurapuntti on tyytyväinen ei ajeta ylinopeutta, kun tie on koko ajan tukossa.
Liikennesuoritteen määrä tippuu olemattomiin suunniteltuun verrattuna ja vain siksi, että joku meinasi tulla MINUN kaistalle rampista, MINULLA on siinä etuajo-oikeus vaikkei se tulija mitään häiritsekkään.
Jättäkää saatana ne autonromunne sinne Ylämyllyn Shellille ja kävelkää kaupunkiin kun on niin saatanan vaikeaa tinkiä yhtään mistään sujuvuuden nimissä.
Olen ajanut autolla Saksassa autobanalla ja siellä ei moista ongelmaa ole, sillä siellä kuolema on korjannut jo aikaa sitten nämä joille se on ollut ongelma.- 4wujeoigjfoerijgo
"käytännössä pitää pysähtyä rampin loppuun"
Minkä vuoksi arvon Kaurapuntti ei voi pysähtyä RAMPIN ALKUUN? Silloin jää huomattavan paljon parempi tila kiidyttää nopeutensa sopivaksi moottoritien liikenteeseen liittymistä varten.
Jopa Noljakan rampilta näkee sen verran hyvin moottoritielle, että kenellekään kuljettajan tutkinnon läpäisseelle ei pitäisi olla ylivoimaista löytää liikenteestä sopivaa väliä liittyä sekaan.
- Perästä_kuuluu
Vitut siitä nää ennen kun olet siinä tasanteella. No huomenna testataan miten pelaa reaktiot rampilla ja tasanteella. Peräänajajahan on aina syyllinen, pitää varata muutama auto ens viikolle, että pääsee testaamaan miten liikennesääntöjä noudatetaan Joensuussa. Onneks noissa vahnemissa ei Absit sotke lukkojarrutusta.
- w9u4fpoiewjowirjo
Kunhan pidät mielessä, että
* * *
"KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
* * *
Tiesitkö muuten, että ABS-jarrutus on nopeampi ja tehokkaampi tapa pysähtyä kuin lukkojarrutus? (Joitakin erityisiä poikkeuskelejä lukuunottamatta) - säännötpäähän
w9u4fpoiewjowirjo kirjoitti:
Kunhan pidät mielessä, että
* * *
"KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
* * *
Tiesitkö muuten, että ABS-jarrutus on nopeampi ja tehokkaampi tapa pysähtyä kuin lukkojarrutus? (Joitakin erityisiä poikkeuskelejä lukuunottamatta)Töhöt ja törtöt vatipäät ei sitä asiaa ymmärrä. Vaan olettavat ja luulevat että heitä pitää väistää moottoritiellä ohituskaistalle kun törtöt tulevat kärkikolmion takaa tielle. Idiooteille pitää rautalangasta vääntää malli ennenkuin tajuavat
http://www.iltalehti.fi/autot/2010020711005450_ae.shtml
Pitääkö rampista tulijaa väistää?
Kysymys:
Käydessäni autokoulun 70-luvulla, opetettiin, että rampilta moottoritielle tulevan väistäminen kaistaa vaihtamalla on tarpeeton kaistanvaihto, josta voidaan sakottaakin. Pitääkö tämä paikkansa nykyäänkin?
Vastaus:
Moottoritiesäännöt eivät ole tältä osin muuttuneet. Rampilta tulijan väistäminen ohituskaistalle siirtymällä ei ole tieliikennemääräysten mukaan hyväksyttyä. Tätä perustellaan sillä, että ohituskaistalla ohittavien nopeuden takia siitä saattaa aiheutua haittaa ja jopa vakavaa vaaraa. Moottoritiellä käytetyt ajonopeudet edellyttävät yleensäkin erityisen suurta varovaisuutta ohituskaistalle siirryttäessä.
Että joko alkaa säännöt menemään perille - 34tgasegsg
säännötpäähän kirjoitti:
Töhöt ja törtöt vatipäät ei sitä asiaa ymmärrä. Vaan olettavat ja luulevat että heitä pitää väistää moottoritiellä ohituskaistalle kun törtöt tulevat kärkikolmion takaa tielle. Idiooteille pitää rautalangasta vääntää malli ennenkuin tajuavat
http://www.iltalehti.fi/autot/2010020711005450_ae.shtml
Pitääkö rampista tulijaa väistää?
Kysymys:
Käydessäni autokoulun 70-luvulla, opetettiin, että rampilta moottoritielle tulevan väistäminen kaistaa vaihtamalla on tarpeeton kaistanvaihto, josta voidaan sakottaakin. Pitääkö tämä paikkansa nykyäänkin?
Vastaus:
Moottoritiesäännöt eivät ole tältä osin muuttuneet. Rampilta tulijan väistäminen ohituskaistalle siirtymällä ei ole tieliikennemääräysten mukaan hyväksyttyä. Tätä perustellaan sillä, että ohituskaistalla ohittavien nopeuden takia siitä saattaa aiheutua haittaa ja jopa vakavaa vaaraa. Moottoritiellä käytetyt ajonopeudet edellyttävät yleensäkin erityisen suurta varovaisuutta ohituskaistalle siirryttäessä.
Että joko alkaa säännöt menemään perilleTaitaa olla turha toivo.
Töhöt, törhöt ja vatipäät ei vaan suostu tajuamaan. Eikä auta, vaikka kuinka rautalangasta vääntäisi.
-
- Karjalaiset_on_ryssiä
Seuraavan kerran kun kyttämaija on perässä testataan onko kytät hereillä. Mikä vittu siinä on niin vaikeaa päästää sieltä rampilta autot siihen kaistalle mitä te vatipäät sillä kiilaamisesta voitatte. Paljonko tippuu nopeus jos siltä liitytään sitten nollanopeudesta siihen kaistalle. Toisekseen Joensuussa ei ole metriäkään moottoritietä.
Saattaisi olla paikallaan ajaa noissa rampeissa samalla tavalla kuin muuallakin maassa ajetaan, onko se ihan pakko käyttäytyä kuin ryssät tapella paikasta jonossa.- Datsjuk
Seuraavan kerran kun Joensuun poliisit on vähällä järjestää ketjukolarin liittymällä maantielle 20 km/h alle rajoituksen, julkaisen partioauton numeron ja rekkarin täällä. En uskalla lähteä enää poliisiauton perässä samaa matkaa rampille. Korostetunkin rauhallinen käyttäytyminen liikenteessä on hyvää esimerkkiä, mutta liittyminen 100 km/h kulkevaan autojonoon kahdeksaakymppiä on sekä hengenvaarallista ensin ajavalle ja mahdotonta perässä yrittäville. Harvoin pääsee soittamaan poliisille äänimerkkiä, mutta noina kertoina tuli tehtyä.
- weijgfpewoijwioj
Mikä vittu siinä on niin vaikeaa pikkuisen katsoa, mihin väliin sinne moottoritielle yrittää survoutua?
Miksi vatipää tunkee väkisin rakoihin, joihin ei mahdu?
JOENSUUSSA ON MOOTTORITIE.
Ellet muuten usko, käy itse toteamassa ohjemerkki nro 561 (Moottoritie) Ylämyllyn ja Joensuun väliltä! Kyseinen merkki löytyy Joensuun suuntaan ajettaessa MOOTTORItien keskialueella olevasta lyhtypylväästä suunnilleen nelikaistaisen osuuden alun ja Polvijärven rampin alun puolivälistä.
http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L3P19
* * *
"Merkki 561
Merkin vaikutusalueella on noudatettava moottoritiellä sekä sen liittymis- ja erkanemistiellä voimassa olevia liikennesääntöjä. Merkki sijoitetaan moottoritien alkamiskohtaan tai liittymistielle. Lisäkilvellä 815 varustettuna merkkiä voidaan käyttää ennakkomerkkinä ennen moottoritien alkamista."
* * *
- Oli_helppoa
Just ajoin kyseisen Noljakan rampin ohi. Rampista oli tulossa peräkkäin kuuden auton letka, vaihdoin kaistaa hyvissä ajoin ja koko letka liittyi nätisti siihen reunakaistalle. En kokenut kenekään vieneen minulta mitään. Olenko nyt jumalaton konna ja rikollinen, menetänkö korttini??
- säännötpäähän
Periaatteessa rikesakon arvoinen suoritus tarpeeton kaistanvaihto. Että poliisilla olisi mahdollisuus ollut sakottaa jos paikalle olisivat sattuneet
- Oli_helppoa
Miten niin tarpeeton kaistanvaihto. Ei ne kuusi autoa olisi siihen mahtuneet jonossa ilman että annoin siihen mahdollisuuden. Saatoin jopa toiminallani estää vakavan liikenneonnettomuuden, kun joku siitä jonosta olisi jokatapauksessa joutunut voimakkaasti jarruttamaan. Sitäpaitsi missä on kielletty sen keskemmän kaistan käyttö jos liikenteen sujuminen sitä vaatii.
- 4wagwegegrege
Nimenomaan se oli tarpeeton kaistanvaihto. Ihan suotta vaaransit liikennettä turhalla kurvailullasi. Sietäisit saada päiväsakkoja. Onneksi et sentään aiheuttanut vakavaa liikenneonnettomuutta.
Minkä vuoksi sinunkaan kalloosi ei mahdu, että "KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ"
Se on sen kiihdytyskaistalta tulijan velvollisuus sovittaa ajamisensa moottoritien rytmiin ja tilaan, ei moottoritiellä ajavien. Ei siitä tule mitään, jos moottoritiellä ajavien pitää väistellä sivutieltä tulijoita, jos oikeasti on liikennettä. Noljakassa on vielä niin vähän autoja, että turhat kurvailut vielä jotenkuten onnistuvat, mutta ei kenenkään kannata totutella vääriin ja virheellisiin liikennetapoihin. - säännötpäähän
Nimenomaan moni tottuu näihin vääriin ja virheellisiin liikennetapoihin sitten silmät suurina mollottavat katsoa ja valvoja vilkuttelevat ja torvea soittavat kun ajat itse sääntöjen mukaan, ja näytät törtölle keskisormea. Että vielä noiden ramppien kohdalla tulee kolisemaan pelti kun ihmiset tottuvat vääriin ja virheellisiin liikennetapoihin,
- Edelleen_helppoa
Jatkossakin tulen AINA antamaan tietä rampilta tuleville. Siinäpähän tulette sakottelemaan. Mutta tänne voi ilmoittaa jokaisen auton rekkarin, joka estää rampilta pääsyn kiilaamalla.
Tehdään musta lista niistä henkilöistä, jotka ei välitä tippaakaan kanssaihmisten turvallisuudesta ja elämän helpottamisesta. Osataan sitten käsitellä heitä arvoisellaan tavalla kun heidän kanssa joudutaan tekemisiin.- dsafawfwfazwfewf
Ilmoittaisitko ihan aluksi oman rekkarisi, jotta osaamme käsitellä sinua arvoisellasi tavalla sitten, kun joudumme kanssasi tekemisiin?
- säännötpäähän
Suosittelen sinulle että luovut ajokortistasi ja käyt luovuttamassa vapaaehtoisesti ajokorttisi joensuun poliisin haltuun osoite on lammintie 6 josta löytyy joensuun poliisiasema. Varmasti oikein mielellään ottavat korttisi haltuunsa, kun et liikennesääntöjä ymmärrä ollenkaan,
- Buhahaaa
Nyt opetetaan "ryssille" käytöstapoja ja huomoidaan muutkin tiellä liikkujat.
Haastankin kaikki antamaan tietä rampiltatulijoille ja antamaan rekkarit kiilaajista häpeätauluun.
Kolmella kiilaamisella saa kunnianimen Ryssä.- ramppiääliöt_sorateille
Hahaa, sinä kriminaali!
Yllytät liikenteessä olevia kanssaihmisiä rikollisiin tekoihin ja vaarantamaan tahallisesti liikenneturvallisuutta!!
Sinäpä vasta oletkin oikein kelpo kansalainen! Niin sitä pitää!
Hienoa!
- mielensäpahoitin
Kyllä minä niin mieleni pahoitin... kun rampista auto eteeni tuli... Tarkistin asian lakikirjasta. "KIIHDYTYSKAISTALTA MOOTTORITIELLE AIKOVAN ON VARMISTUTTAVA SIITÄ, ETTÄ SIIRTYMINEN VOI TAPAHTUA VAARATTA JA MUITA TARPEETTOMASTI ESTÄMÄTTÄ" Mitä törppöjä. Jos joku rampilta eteen yrittää niin painan escortin kaasua ohittajan ollessa rinnalla ettei vaan kaistalle pääse. P.S ilmoitin rampilta ajosta poliisille ja paikallislehtiin.
- w9i4jepgwfoe
Ihan oikein toimittu.
Siitäpä sai mokoma ramppiääliö mitä kuuluu ja kuka käski.
Opetelkoon ensi kerraksi liikennesäännöt paremmin!
- Halavatun.törpöt
Vaikuttaa jotta muutama on ajanu liikoo nuita kiihtymiskaistoja pitkin.
- tekniikka.avuksi
Jos ei osaa joensuulainen teini muuten siirtyä ajokaistalle, niin laitetaan Saksan malliin rampin alkuun liikennevalot, jolloin kiihdyttämään pääsee vain yksi auto kerrallaan.
- mielensäpahoitin
Kyllä minä niin mieleni pahoitin. Kun en itse tänään rampilta tielle päässyt. Ei kukaan tietä antanut. Ostin polkupyörän. Ajan nyt sillä. Ei ole enää ramppi ongelmaa. Perhana, kumi vaan puhkesi. Illalla ajattelin, että on ne ihmiset kusipäitä kun ei joustavuutta liikenteeseen tahdo. Toivottavasti olisi jokus näiden väistättömien teidenritareiden auto jäisi rampilta ajavien kuolleeseen kulmaan niin saisivat maistaa omaa kusipäisyyttään lontot kyljissään. Jospa sitten ajatusmaailma avartuisi ja ymmärrettäisiin miksi muita kannattaa huomioida. Äitykältä on näköjään jäänyt kertomatta.
- 09wufujoafujewf
No onpa hyvä, että älysit sentään siirtyä polkupyörän käyttäjäksi. Fillaristeillahan ei tunnetusti ole mitään sääntöjä, (tai ainakaan fillaristeja ei mitkään säännöt koske) joten se sopii sinulle hyvin. Toivottavasti maltat pysyäkin fillaristina.
Joustavuus ja joustaminen ei liikenteessäkään ole pahaksi, mutta sääntöjen mukaan silloinkin on toimittava. Tieliikenneasetus 5.3.1982/182 kertoo selkeästi 5§:ssään, kenen velvollisuus on joustaa siinä tilanteessa, kun saavutaan kiihdytyskaistalta moottoritielle.
Joensuun ympäristön kiihdytyskaistoilla näkee jo nyt harmittavan usein niitä tilanteita, kun päätietä ajavat ovat epävarmoja rampeilta tunkijoiden liikkeistä ja sinkoilevat sitten kaistalta toiselle ja/tai jarruttelevat epämääräisesti.
Ja jos käy niin, ettei rampilta tulijan niskat sen vertaa taivu, että kykenisi varmistumaan moottoritielle liittymisen turvallisuudesta, kannattaa pysytellä poissa moottoriteiltä. Maksaja toki kolarin sattuessa on tiedossa, mutta henkikulta ei taida rahakaan tuoda takaisin. Tai terveyttä.
Mikä ihme siinä on niin vaikeata ymmärtää, että niiden säästämiseksi ja turvaamiseksi ne liikennesäännöt ovat olemassa ja keksitty? - fdsk
Sen takia ne nelikaistaisetkin on keksitty, että eri nopeudella ajavat voivat ottaa oman kaistansa. Paskapuhetta vedota mihinkään "tarpeettomaan kaistanvaihtoon" jos vasen kaista on tyhjä ja rampista liittyvä ei saa koslaansa kiihdytettyä liikennevirtaan.
- 049w3ujrgpoidjbpdeoj
fdsk kirjoitti:
Sen takia ne nelikaistaisetkin on keksitty, että eri nopeudella ajavat voivat ottaa oman kaistansa. Paskapuhetta vedota mihinkään "tarpeettomaan kaistanvaihtoon" jos vasen kaista on tyhjä ja rampista liittyvä ei saa koslaansa kiihdytettyä liikennevirtaan.
On se tarpeeton kaistanvaihto. Nimenomaan siitä on kyse.
Se on sen rampista tulijan ongelma, jos ei saa kotteroansa kiihdytettyä liikennevirtaan, turha niitä ongelmia on siirtää syyttömille moottoritien käyttäjille. - fdsk
Sinä varmasti osaat myös oikeustajun ja -ymmärryksen omaavana kertoa muillekin keskusteluun osallistuneille, miksi kaistanvaihto esittämässäni tilanteessa on juuri sellainen lain hengen tarkoittama, mikä on tarpeettomuudessaan rangaistavaa?
- 043w9ojrgepdbxfj
Minkä takia sitä ei voi noudattaa selkeitä sääntöjä muutenkin, kuin vain pelkän rangaistuksen pelossa? Rangaistavuudesta päättää paikalle mahdollisesti sattuva poliisi ja tarvittaessa tuomioistuin, joten ei siitä sen enempää.
Tieliikenneasetuksen http://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/1982/19820182#L2P7 mukaan:
"Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla."
Mitään tarvetta ohituskaistalle väistämiseen ei ole, koska samaisen asetuksen 5§ mukaan "Kiihdytyskaistalta moottoritielle aikovan on varmistauduttava siitä, että siirtyminen voi tapahtua vaaratta ja muita tarpeettomasti estämättä."
MIKSI SIIS KURVAILLA TURHAAN?- fdsk
Sääntöä ei ole pakko noudattaa vain siksi, että se on sääntö. "Turha kurvailu" on paikallaan siksi, että joustavuus liikenteessä säilyy. Kun vähintään tonnin painoiset kappaleet liikkuvat vähintään kahdeksaakymppiä tuolla maantiellä, on järkevämpi kyydissäolija se, joka tekee peliliikkeitä eikä runkkaa laput silmillä sääntökirjan päälle. Minä olen tästä vääntänyt muidenkin kanssa naamatustenkin, ja kaikkia niitä kaltaisiasi yhdistää sääntökirjan käyttäminen oman lainkuuliaisuutensa ja siten ihmisarvonsa nostamiseksi vaikka sitten asiayhteydestään irroitettuna.
- awergbdzdxbzdx
fdsk kirjoitti:
Sääntöä ei ole pakko noudattaa vain siksi, että se on sääntö. "Turha kurvailu" on paikallaan siksi, että joustavuus liikenteessä säilyy. Kun vähintään tonnin painoiset kappaleet liikkuvat vähintään kahdeksaakymppiä tuolla maantiellä, on järkevämpi kyydissäolija se, joka tekee peliliikkeitä eikä runkkaa laput silmillä sääntökirjan päälle. Minä olen tästä vääntänyt muidenkin kanssa naamatustenkin, ja kaikkia niitä kaltaisiasi yhdistää sääntökirjan käyttäminen oman lainkuuliaisuutensa ja siten ihmisarvonsa nostamiseksi vaikka sitten asiayhteydestään irroitettuna.
Mutta kun se turha kurvailu ei lisää joustavuutta.
Ei sitten mitenkään. Vaan ihan päinvastoin.
Turhalla kurvailulla viestitetään ramppiajoa taitamattomalle toopelle sitä, että ei sen niin väliä opetella ajamaan ja käyttäytymään liikenteessä asiallisesti, kyllä moottoritien kulkijat joutavat väistelemään ja jarruttelemaan.
Tottahan se on tärkeätä päästä moottoritiellekin nönnötelemään alinopeudella.
Sitä en epäile, ettetkö sinä olisi vääntänyt. Ja saat vääntää jatkossakin, koska olet väärässä. Ei se ole mitenkään uutta, että aina löytyy henkilöitä, jotka haluavat luoda ja noudattaa vain omia sääntöjään. - fdsk
Minä kun luulin että se on autokoulun eikä minun tehtävä opettaa toope ajamaan autoa, viimeistään sakkolappu sen hoitaa kun ensin rytisee. Sen minä tiedän ainakin varmasti, että peltiä siinä menee ruttuun jos toope ei osaa kääntää rampilla päätään täyden kaistan suuntaan.
Jos siihen nyt eteen tulee toope nönnöttelemään 20 km/h alle liikennevirran nopeuden, mitä teet? Painatko sitkeästi omalla kaistallasi jarrua ettet vain suorita tarpeetonta kaistanvaihtoa vai ajatko toopen perään jarrua painamatta ihan vaan koulutusmielessä? Vai mikä pointtisi tässä sääntöuskovaisuudessasi oikein on?
Muistin virkistykseksi suosittelen lukemaan vielä ketjun aloitusviestin, jossa liikenteessä epämääräisesti toimivaksi henkilöksi määriteltiin juuri tuo nönnöttelijä, mutta sinä taisit tulla tänne jo ennen viidettä viestiä kiimailemaan sääntökirja pitkällä, estipähän väistämisen juuri sillä hetkellä ohittaja eli ei. - eowrjgvpösojpoer
fdsk kirjoitti:
Minä kun luulin että se on autokoulun eikä minun tehtävä opettaa toope ajamaan autoa, viimeistään sakkolappu sen hoitaa kun ensin rytisee. Sen minä tiedän ainakin varmasti, että peltiä siinä menee ruttuun jos toope ei osaa kääntää rampilla päätään täyden kaistan suuntaan.
Jos siihen nyt eteen tulee toope nönnöttelemään 20 km/h alle liikennevirran nopeuden, mitä teet? Painatko sitkeästi omalla kaistallasi jarrua ettet vain suorita tarpeetonta kaistanvaihtoa vai ajatko toopen perään jarrua painamatta ihan vaan koulutusmielessä? Vai mikä pointtisi tässä sääntöuskovaisuudessasi oikein on?
Muistin virkistykseksi suosittelen lukemaan vielä ketjun aloitusviestin, jossa liikenteessä epämääräisesti toimivaksi henkilöksi määriteltiin juuri tuo nönnöttelijä, mutta sinä taisit tulla tänne jo ennen viidettä viestiä kiimailemaan sääntökirja pitkällä, estipähän väistämisen juuri sillä hetkellä ohittaja eli ei.Usko pois, se sääntöuskovaisuus on lopulta hyväksi sinullekin.
Sinä olet näköjään päättänyt olla noudattamatta moottoritiellä ajamista koskevia sääntöjä ja kurvailla tarpeettomasti muille kaistoille siten häiriten ja estäen moottoritien muuta liikennettä.
Kaikille olisi kuitenkin helpompaa, jos sekä sinä, että naapurin Arskakin sopeutuisitte kumpikin mahdollisimman pitkälti noudattamaan yhdessä sovittuja sääntöjä.
Ne paheksumasi säännöt kun sattuvat esim. kieltämään Arskaa töksäisemästä puukolla keuhkoosi ja riistämästä uutta karvahattua päästäsi. Vai lohduttaudutko sinä sitten Arskan puukko keuhkoissa hiertäen, että oli se hyvä, kun Arska ei sentään runkkaillut sääntökirjan päälle?
Kannattaa pohtia tuota moottoritie-asiaa siltäkin kannalta, että niitä sääntöjä on ollut miettimässä ja luomassa pikkuisen fiksumpaa porukkaa kuin Noljakan Nönnöttelijät ry:n puheenjohtaja ja hoviklaaninsa. - fdsk
eowrjgvpösojpoer kirjoitti:
Usko pois, se sääntöuskovaisuus on lopulta hyväksi sinullekin.
Sinä olet näköjään päättänyt olla noudattamatta moottoritiellä ajamista koskevia sääntöjä ja kurvailla tarpeettomasti muille kaistoille siten häiriten ja estäen moottoritien muuta liikennettä.
Kaikille olisi kuitenkin helpompaa, jos sekä sinä, että naapurin Arskakin sopeutuisitte kumpikin mahdollisimman pitkälti noudattamaan yhdessä sovittuja sääntöjä.
Ne paheksumasi säännöt kun sattuvat esim. kieltämään Arskaa töksäisemästä puukolla keuhkoosi ja riistämästä uutta karvahattua päästäsi. Vai lohduttaudutko sinä sitten Arskan puukko keuhkoissa hiertäen, että oli se hyvä, kun Arska ei sentään runkkaillut sääntökirjan päälle?
Kannattaa pohtia tuota moottoritie-asiaa siltäkin kannalta, että niitä sääntöjä on ollut miettimässä ja luomassa pikkuisen fiksumpaa porukkaa kuin Noljakan Nönnöttelijät ry:n puheenjohtaja ja hoviklaaninsa.Nyt nyt on kyllä sellainen rinnastus että huhhuh. Voi ollakin parasta kaikille, että menet sen sääntökirjan mukaan, jos et osaa erottaa teon vakavuudessa puukotusta ja kaistanvaihtoa. Joustavuudesta puhumattakaan. Lakia olen noudattanut sen verran, että en ole saanut kuin kameratolpasta kahdet sakot ja bonuksetkin on vielä tallella.
Ja itseäni pidän kyllä lainsäätäjää fiksumpana, mikäli lainsäätäjä on määritellyt tarpeettoman kaistanvaihdon rangaistavaksi huvikseen, minkä sinä tietystikin uskot sokeasti kun et osaa minulle perustella edelleenkään sitä, miksi siellä sellainen sääntö lukee. - fdsk
eowrjgvpösojpoer kirjoitti:
Usko pois, se sääntöuskovaisuus on lopulta hyväksi sinullekin.
Sinä olet näköjään päättänyt olla noudattamatta moottoritiellä ajamista koskevia sääntöjä ja kurvailla tarpeettomasti muille kaistoille siten häiriten ja estäen moottoritien muuta liikennettä.
Kaikille olisi kuitenkin helpompaa, jos sekä sinä, että naapurin Arskakin sopeutuisitte kumpikin mahdollisimman pitkälti noudattamaan yhdessä sovittuja sääntöjä.
Ne paheksumasi säännöt kun sattuvat esim. kieltämään Arskaa töksäisemästä puukolla keuhkoosi ja riistämästä uutta karvahattua päästäsi. Vai lohduttaudutko sinä sitten Arskan puukko keuhkoissa hiertäen, että oli se hyvä, kun Arska ei sentään runkkaillut sääntökirjan päälle?
Kannattaa pohtia tuota moottoritie-asiaa siltäkin kannalta, että niitä sääntöjä on ollut miettimässä ja luomassa pikkuisen fiksumpaa porukkaa kuin Noljakan Nönnöttelijät ry:n puheenjohtaja ja hoviklaaninsa.Ja kunhan nyt joskus perustelun vauhtiin pääset, kerroppa samalla sekin, mitä sääntökirjaa noudattava yhteiskunnan tukipylväs tekee siinä tilanteessa oikeaoppisesti, kun Noljakan Nönnöttelijä tulee tosiaan siihen nelikaistaiselle eteen ekologisesti Nissaniaan ohjastaen 70-80 km/h?
- pwoJFÄAPW9UJGF
fdsk kirjoitti:
Ja kunhan nyt joskus perustelun vauhtiin pääset, kerroppa samalla sekin, mitä sääntökirjaa noudattava yhteiskunnan tukipylväs tekee siinä tilanteessa oikeaoppisesti, kun Noljakan Nönnöttelijä tulee tosiaan siihen nelikaistaiselle eteen ekologisesti Nissaniaan ohjastaen 70-80 km/h?
Taas ymmärsit tahallasi väärin. Kyse ei ole tekojen vakavuuden eroista, vaan periaatteesta. Lähtökohta on, että kaikki noudattavat sääntöjä, yhtä lailla sinä moottoritiellä kuin naapurin Arskakin sinut kohdatessaan. Sittenkin, vaikka karvahattusi olisi kuinka komea.
"Ja itseäni pidän kyllä lainsäätäjää fiksumpana,"
Valitettavasti tämä keskustelu todistaa mielipiteesi vääräksi. Liikennesäännöt on laadittu kaikkien yhteiseksi parhaaksi ja mahdollisimman sujuvan liikenteen turvaamiseksi. Ikävää, ettei sinun henkinen kapasiteettisi riitä sitä käsittämään.
"Noljakan Nönnöttelijä tulee"
Vastahan sinä tuossa muutama rivi ylempänä kehuit olevasi fiksu! Jopa lainsäätäjää fiksumpi! Eikö sinun mielestäsi liikenneonnettomuuksien välttäminen ole tuommoisessakin tilanteessa ensiarvoista? Tarvitseeko vielä erikseen ryhtyä selittämään, että painan tietysti jarrua, joka on se keskimmäinen poljin manuaalivaihteisessa autossa ja vasemman puoleinen automaatissa?
, - fdsk
pwoJFÄAPW9UJGF kirjoitti:
Taas ymmärsit tahallasi väärin. Kyse ei ole tekojen vakavuuden eroista, vaan periaatteesta. Lähtökohta on, että kaikki noudattavat sääntöjä, yhtä lailla sinä moottoritiellä kuin naapurin Arskakin sinut kohdatessaan. Sittenkin, vaikka karvahattusi olisi kuinka komea.
"Ja itseäni pidän kyllä lainsäätäjää fiksumpana,"
Valitettavasti tämä keskustelu todistaa mielipiteesi vääräksi. Liikennesäännöt on laadittu kaikkien yhteiseksi parhaaksi ja mahdollisimman sujuvan liikenteen turvaamiseksi. Ikävää, ettei sinun henkinen kapasiteettisi riitä sitä käsittämään.
"Noljakan Nönnöttelijä tulee"
Vastahan sinä tuossa muutama rivi ylempänä kehuit olevasi fiksu! Jopa lainsäätäjää fiksumpi! Eikö sinun mielestäsi liikenneonnettomuuksien välttäminen ole tuommoisessakin tilanteessa ensiarvoista? Tarvitseeko vielä erikseen ryhtyä selittämään, että painan tietysti jarrua, joka on se keskimmäinen poljin manuaalivaihteisessa autossa ja vasemman puoleinen automaatissa?
,"Lähtökohta on, että kaikki noudattavat sääntöjä, yhtä lailla sinä moottoritiellä kuin naapurin Arskakin sinut kohdatessaan."
Sokea sääntöjen tuijottaminen on yksinomaan pahasta, jos ei tiedä alkuunkaan, mitä säännöillä tarkoitetaan, kuten tässä seuraavana todistat:
"Tarvitseeko vielä erikseen ryhtyä selittämään, että painan tietysti jarrua, joka on se keskimmäinen poljin manuaalivaihteisessa autossa ja vasemman puoleinen automaatissa?"
Sinäpä se poika painat jarrua, ihan vaan mielenosoituksellisesti koska tiedäthän liikennesäännöt ja tulkitsethan niitä oman mielesi mukaan. Näkeepähän muutkin. Lämmittää tuollainen lainkuuliaisuus myös varmasti sitä kuudennen koslan kuskiakin siinä taaksesi keräämän jonon hännillä, joka ihmettelee että mikäs haitariliike nyt alkoi ja talvikelissä pahassa tapauksessa tapaillaan jo lukkojarruja.
Eiköhän kaistanvaihdon tarpeettomuus määritellä ihan jotenkin muuten kuin mitä kuvittelet. Kyllä useampikaistaisella tiellä saa kaistaa vaihtaa ihan niin monesti kuin haluaa, mikäli ei aiheuta haittaa kaistalla jo olevalle. Ihan niinkuin rampiltakin kaistaa vaihtaessa. Kaistaa vaihtavalla on väistämisvelvollisuus kuitenkin. - 43w9augeprojvdb
fdsk kirjoitti:
"Lähtökohta on, että kaikki noudattavat sääntöjä, yhtä lailla sinä moottoritiellä kuin naapurin Arskakin sinut kohdatessaan."
Sokea sääntöjen tuijottaminen on yksinomaan pahasta, jos ei tiedä alkuunkaan, mitä säännöillä tarkoitetaan, kuten tässä seuraavana todistat:
"Tarvitseeko vielä erikseen ryhtyä selittämään, että painan tietysti jarrua, joka on se keskimmäinen poljin manuaalivaihteisessa autossa ja vasemman puoleinen automaatissa?"
Sinäpä se poika painat jarrua, ihan vaan mielenosoituksellisesti koska tiedäthän liikennesäännöt ja tulkitsethan niitä oman mielesi mukaan. Näkeepähän muutkin. Lämmittää tuollainen lainkuuliaisuus myös varmasti sitä kuudennen koslan kuskiakin siinä taaksesi keräämän jonon hännillä, joka ihmettelee että mikäs haitariliike nyt alkoi ja talvikelissä pahassa tapauksessa tapaillaan jo lukkojarruja.
Eiköhän kaistanvaihdon tarpeettomuus määritellä ihan jotenkin muuten kuin mitä kuvittelet. Kyllä useampikaistaisella tiellä saa kaistaa vaihtaa ihan niin monesti kuin haluaa, mikäli ei aiheuta haittaa kaistalla jo olevalle. Ihan niinkuin rampiltakin kaistaa vaihtaessa. Kaistaa vaihtavalla on väistämisvelvollisuus kuitenkin.Ja jälleen kerran lukutaitosi reistaa.
Kuten edelle kirjoitin: ENSIARVOISTA ON VÄLTTÄÄ LIIKENNEONNETTOMUUS / TÖRMÄYS siinäkin tilanteessa, että osuu moottoritielle yhtä aikaa Noljakan Nönnöttäjän kanssa.
Jarruttaminen on onnettomuuden välttämiseksi hyvä ja sangen tehokas keino, jos et sattunut aikaisemmin olemaan asiasta tietoinen.
Äkkinäinen kaistanvaihto tilanteessa, jossa Nönnöttäjä tunkee eteen ei ole häävi liike sekään, koska ohituskaistalla saattaa olla liikennettä.
Lähtökohta ja oletusarvohan tässäkin tilanteessa on tietysti se, että myös se Noljakan Nönnöttäjä suvaitsisi noudattaa sääntöjä ja huolehtia siitä, että jne.
- käytäntö.ratkaisee
Eipä taida poliisit sakottaa, jos joku antaa joustavasti tietä.
- fdsk
No ei taida ei, mutta huolestuttavasti loppuu kansalaisella maalaisjärki kun sääntökirjan saa käteensä. Ilmanko on tällainen holhousyhteiskunta.
- joukossatyhmyystiivistyy
fdsk kirjoitti:
No ei taida ei, mutta huolestuttavasti loppuu kansalaisella maalaisjärki kun sääntökirjan saa käteensä. Ilmanko on tällainen holhousyhteiskunta.
Kaupungistumisen seurauksena kirjaviisaus menee maalaisjärjen edelle ;)
- Igighkjeuoxe
Eikös tuota pitäne antaa vaan rytistä kun joku tulee seuraavan kerran väkisin rampilta kylkeen. On ollut jo niin monta läheltäpiti tilannetta kun ei ole ollut kunnolla tilaa väistää että ihan sama.
- mielensäpahoitin
Kyllä minä niin mieleni pahoitin. En saanut pyörääni nastarenkaita. Tankkasin escortin. Ajelin koko päivän nelikaistaista edestakaisin. Enkä päästänyt yhtään autoa rampilta kaistalleni. Merkitsin ruutuvihkooni jokaisen yrittäjän ja yrittäjän auton rekisteritunnuksen. Niitä tuli yhteensä 72 kpl. Yleisin automerkki oli volkswagen. Niitä oli yhteensä 18. Kello 13:21 ilokseni huomasin, että ystäväni Mattikin oli samoilla harrastuksilla Volvollaan. Ajeltiin Matin kanssa peräkkäin, jonka ansioista saimmekin monet hyvät naurut onnettomista kaistanvaihto yrityksistä. Päivän saldo: 2 itkevää naista. 6 hermonsa polttanutta miestä. 7 keskisormen näyttöä. Ja yksi ojaan ajo.
- Maisterinalkupaskaa
KARSIKON ramppi se vasta paha ongelma onkin. Jonon ensimmäinen nynnyttäjä koettaa liittyä 50 km/h moottoritielle sekaan ja soppa onkin valmis. Siihen kun viellä sattuu moottoritielle paskapää kuski joka ei väistä kun ei tarvitse, niin soppa on taas valmis. Ramppi loppuu kaiteeseen ennen pekkalan siltaa ja vielä rytisee ja kunnolla siinä kohtaa. EN VÄISTÄ EN OLEN NIIN TÄYNNÄ ITSEÄNI SAATANA. PS. Kohta se etsii kirjotus virheitä kun ei muuhun kykene............
- nönnöttäjät.pois.teiltä
Arvoisa nimim. "Maisterinalkupaskaa"!
Selittäisitkö tarkemmin, millä peruste(i)ella sinun mielestäsi syyllinen ongelmiin Karsikon liittymän kohdalla on se päätietä ajava, eikä suinkaan 50km/h nopeudella rampilta väkisin eteen tunkeva nönnöttäjä?
Miksi sinulle on ylivoimaista ymmärtää sitä, että VÄISTÄMISVELVOLLISUUS ON RAMPILTA TULIJALLA eikä päätietä ajavalla?
Huomaa: väistämisVELVOLLISUUS! Etkö sinä onneton poloinen ymmärrä, mitä VELVOLLISUUS tarkoittaa?
- tohtoriksi.tuleva
Maisterinalkupaskalle sanoisin, että puutteita on mm. yhdyssanoissa ja pilkun käytössä. Myös kaksoiskerakkeen käyttöongelmaa esiintyy. Pääosin kuitenkin tekstistä saa selvää tällä kertaa.
- Opwteklkeds
Mä ajan karsikon rampill aina 30-40 km h ja sopivaan rakoseen lyöttäydyn. Takana olevat oppivat samalla että joskus joutuu rampille pysähtyy. En ala tosiaaakaan aja rampilla 80 kmh. Liukasta ja voi joutua vaaraan ku ramppi loppuu. 30 kmh vauhilla kerkee vielä pysähtyä ennen päätielle liittymistä jos tilaa ei ole. Opetelkee
- kaania143
Löytyy siitä fiat puntostakin äkkiä kaasupoljin kun kuski näkee taustapeilistään alle 1metrin päässä tekstin scania
- Voi_hyvää_päivää
Sinäkö se mulkku olet jonka perään olen monet kerrat meinannut ajaa.
Tiesitkö, että tuolla hidastelulla vaadit 10 kertaisen matkan tyhjää siinä moottoriliikennetiellä mihin saat kotterosi sopimaan.Mihis survaistaan ne muut rampilta tulijat kun siihen jää seisomaan kymmenen autoa perääsi nollanopeudella.
Edes näkyvyys Lappeenrannan suuntaan ei riitä siihen että voi siirtyä muita häiritsemättä siihen moottoriliikennetielle.
Jätä auto kotiin ja kävele katkokävelyä koko silta niin et ainakaan vahingossa kulje kovempaa kuin aivot antaa myöten. - KorttiABCED
Tuo maisterinalkupaska kirjoittaa täyttä asiaa. Näinhän ne nytnyt just ajelle tuolla rampilla ja olevinaan ollaan hyviäkin auto kuskeja. Voi hyvää päivää nynnyttäjät.
- hehhehhehgy
Johan siellä joku akateeminen kävi syöttiin..............
- roiskeläpänsyöjä
mikä siinä on että ei osata kiihdyttää rampilla. kyllä palaa käpy saatana vittu
- törtöttöhöt
Toinen mihinkä olen joensuussa kiinnittänyt huomiota on liikennevaloista liikkelle lähteminen vihreä valo jo palanut pitkään ja porukka vaan tupeksii ja miettii pitäisikö mennä, sitten vasta älyävät pässit lähteä liikkeelle kun soitat torvea törtölle että MENE NYT VITTU JONNEKKIN PÄIN SIITÄ
- usvaaputkeenvaan
MINÄ AJAN AINA RAMPILTA 60km-h päätielle sekaan aina tulee tilaa. Autoni painaa 40 000 kg liekkö siinä arpaa asiaan. kivasti tulee rako karsikon kohdallakin kun autot väistää päätiellä.
- valivalivaliva
ette osaa ajaa
- Uspo
Onkos meillä muita keinoja joustaa? Kokenut kuljettaja moottoritiellä (joka Joensuusta todellakin löytyy) Lukee rampilta tulevan liikenteen ajoissa ja tekee päätökset jeesaamisen suhteen ajoissa. Suurin osa autoista ( jotka kiihdyttää edes lähes fiksusti) pääsee moottoritielle ihan omalla painollaan... Jos taas ahdistaa ja näyttää tulevan ns. "kilvanajo tilanne" missä mennään rintarinnan voi motarilla ajava aivan hyvin jo ajoissa keventää hiukan kaasua. Ja nyt puhutaan parista kolmesta sekunnista. Täähän ei meidän matka-aikaa vie edes noita sekunteja. Näin liikenne liittymien kohdallakin soljuu fiksusti.
Fiksu ja kokenut kuljettaja pystynee tähän vallan mainiosti ja ilman ongelmia. Viimekädessä väistämisvelvollisuus on toki liittyjällä.
Rampilta tulija taas voisi sovittaa kiihdytyksensä päätien liikenteeseen huomioimalla motarin liikenteen jo hyvissä ajoin rampille tullessaan. Se ei missään tapauksessa tarkoita pysähtymistä vaan kiihdyttämisen ajoitusta.
Ramppeja oon tässä elämässä jokusen ajanu enkä koskaan o joutunu tilanteeseen että joutuisin pysähtymään kiihdytyskaistan päähän.
Mitä tuohon turhaan kaistanvaihtoon tulee.. Niin yleensä siinä käy niin että nopeus nousee yli sallitun, jonka jälkeen ohitetaan liittyjät ( koska suomalaisinahan meitä ei ohiteta perk**e!) Sitten oma kaista jonka jälkeen hiljentäminen ja koko jonon hidastaminen ;) Lisäksi 1/10 kaistanvaihdosta liittymien kohdalla on huolellinen ja loput vähän sinne päin. Tiedän että tää loppu oli kun ois heittäny bensaa liekkeihin..
Sori kun sekaannuin!
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Kuka oli töllöntyön tekijä?
Ketä on nyt pidätetty? Oliko syy mustasukkaisuus tyttöystävästä tai oliko muita lieventäviä seikkoja? Katuuko tekijä nyt354236Kotikasvatus siitä se lähtee eli missä meni vikaan että lapsesta tuli puukottaja
Ottakaa muut oppia, normaali kotielämä. Ei liikaa edes hengellisyyttä.482225Kun kohtaat jotain ainutlaatuista
ja upeaa, johon rakastut ehkä ensimmäistä kertaa ihan tosissaan. Sitten sähläät kaiken omien epävarmuuksien vuoksi. Eikö471375- 851210
Mua ahdistaa
Tämä juttu. Miksi nainen torjuit minut vaikka kiinnostuksen merkkejä oli? Eihän tämän jutun olisi tarvinut johtaa sen pi381158Ei tämä enää tervettä oo
Sydän pamppaillen oon jo tunnin meinannu laittaa sulle viestiä... Sormi tärisee lähetä kuvakkeen kohdalla.251126Perämoottoreiden huolto melkoisen kallista
Minulla on tuollainen keskikokoinen perämoottori ja yleistä merkkiä. Kyselin sille keväthuoltoa paikallisista liikkeistä501081Pasi Turunen: Ensimmäisenä Helluntaina ei kastettu sylivauvoja!
Tänään 31.5.2026 Pasi Turunen noin vastasi soittajan kysymykseen! Raamattu EI KERRO ketä kastettiin161945Tanskademarit: ilman risusavottaa ei rahaa!
Näin persuna on pakko ihailla noita Tanskan demareita. Tanskalaisessa sosiaalidemokratiassa ei työtön saa rahaa ellei os175879- 57865