Maailmalla myydään paremmin varusteltuja pyöriä, kuin Suomessa! ...vaikka ne olisivat saman valmistajan tuotteita... Miksi?
Erikoispyöristä en niinkään tiedä, kun vaan citypyörää haluan.
Mutt esim jo Shimanon Di2 automaatti -versiota en suomalaista kivijalkaliikkeistä löydä. Puhumattakaan NuVincin 380 automatic vaihteistolla olevaa.
Tunturi tuo esim Batavus-pyöriä maahan ja tänä vuonna taas jopa sähköavusteisia. Osa Tunturin lätkällä varustettuja... ja sama Accelin tehdas myy kyllä muualle Eurooppaan niitä em NuVincin vaihteistolla, mutt Suomen maahantuoja, Tunturi, ei niitä halua. Miksiköhän ei?
Eivätkö suomalaiset tiedä paremmasta? Vai uskooko Tunturin 'täti' olevansa parempi valitsija kuin mahd asiakkaansa?
Haluaisin ostaa ko pyörän suomalaisesta kivijalkaliikkeestä esim takuu-, ym asioiden hoitamisenkin vuoksi. Ja asioiminen näkö tai edes kuuloetäisyydeltä, på finska, on helpompaa, luontevampaa ja turvallisempaa, kuin netistä tilaamalla.
Erikoispyöristä en niinkään tiedä, kun vaan citypyörää haluan.
Mutt esim jo Shimanon Di2 automaatti -versiota en suomalaista kivijalkaliikkeistä löydä. Puhumattakaan NuVincin 380 automatic vaihteistolla olevaa.
Tunturi tuo esim Batavus-pyöriä maahan ja tänä vuonna taas jopa sähköavusteisia. Osa Tunturin lätkällä varustettuja... ja sama Accelin tehdas myy kyllä muualle Eurooppaan niitä em NuVincin vaihteistolla, mutt Suomen maahantuoja, Tunturi, ei niitä halua. Miksiköhän ei?
Eivätkö suomalaiset tiedä paremmasta? Vai uskooko Tunturin 'täti' olevansa parempi valitsija kuin mahd asiakkaansa?
Haluaisin ostaa ko pyörän suomalaisesta kivijalkaliikkeestä esim takuu-, ym asioiden hoitamisenkin vuoksi. Ja asioiminen näkö tai edes kuuloetäisyydeltä, på finska, on helpompaa, luontevampaa ja turvallisempaa, kuin netistä tilaamalla.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Noilla em järjestelmillä totetuu mm se monien pyöräharrastajien toive taseisesta kadenssista eli poljinnopeudesta niin mäissä kuin tasaisella... ihan automatic. Se ei meikäläiselle niin merkittävä asia oo, mutt kiva kuiteskin, kun siinä myös ns reisirasitus pysyy suht vakiona, niin mäissä kuin tasaisellakin... ja siis ihan automatic
Siihen on kaksi syytä
Liikkeet haluavat pitää valikoiman simppelinä ja saada huolloille helppoja tapauksia. Mitä enemmän noita pieniä marginaalimerkkejä ja -laitteita on, sitä vaikeampaa niitä on pitää kunnossa ja varaosissa.
Pienet erikoisuudet maksavat maailmallakin jo ihan tolkuttomia hintoja. Suomeen tuotuna niistä ei vain tule kannattavaa bisnestä. Suomalaiselle kuluttajalle on tärkeintä että tuote on halpa.
Nyt tuollaisen mun mieleisen pyörän voikin tilata Batavus-pyöriä myyvistä liikkeistä. Sain nimittäin tarjouksen/ilmoituksen Velosportista tuollaisen pyörän tilausmahdollisuudesta, jota aiemmin ei siis ollut.
https://www.fietsenwinkel.nl/batavus-milano-e-go-nuvinci-automatic-2016-lage-instap-53cm-tweedekansje-1
Siinä on NuVincin 380 automatic Harmony -vaihteisto ja Bischin keskimoottori... Hinta tosin ei ollut keski-Eurooppalainen, vaan peri-suomalaine... Mutta saa siis kuitenkin. On ainakin takuu, ym asiat helpommin hoidettavissa kuin saksaa, taskaa, flaamia tai englantia puhumalla ja pyörää paketoimalla... ;)
Ehdottoman samaa mieltä aloittajan kanssa!!! Minun fillarissani pitäisi olla satiinisatula, plyyssiverhot, urut, keskuspölynimuri, kotiteatterijärjestelmä, jääpalakone, leivänpaahdin, ruuvipenkki, wc-paperiteline ja sähkökeskuslukitus.
Suomessa kalliisti varustettuja peruspyöriä vaan myydään niin auttamattoman vähän että ei niitä kannata tuoda varastoon pölyttymään. Ne muutamat jotka niitä haluavat, voivat nykyään helposti tilata netin kautta suoraan ulkomailta.
Joo, ja halpaa kaljaa voi kantaa lavatolkulla Virosta.
Suomalaispyöräilijät ovat niin huonosti varusteltuja itse. Siksi fillarienkaan ei tarvitse olla hyvin varusteltuja.