A-katsastus-Autotohtori

kuka luottaa myyjän omaan tarkastukseen?

Eikestäkäyttöävwskodaudi kirjoitti:

kuka luottaa myyjän omaan tarkastukseen?

Normaaliälyinen luottaa toisen ihmisen sanaan ja tehdyn tarkastuksen raporttiin ja omaan harkintaansa tarkastaessaan auton koeajamalla sekä tottakai paperit ja dokumentit tutkien.
Vähemmän täyspäinen on vapaa autoa käyttämään tohtorilla, laskun itse maksaen.

Varmaan tulossa lakisääteinen ulkopuolisen tarkastus-ei pääse kukaan vedättämään

kauppiaidenliitos kirjoitti:

Normaaliälyinen luottaa toisen ihmisen sanaan ja tehdyn tarkastuksen raporttiin ja omaan harkintaansa tarkastaessaan auton koeajamalla sekä tottakai paperit ja dokumentit tutkien.
Vähemmän täyspäinen on vapaa autoa käyttämään tohtorilla, laskun itse maksaen.

Lue lisää

Luottamus on virhe autokaupassa

kauppiaidenliitos kirjoitti:

Normaaliälyinen luottaa toisen ihmisen sanaan ja tehdyn tarkastuksen raporttiin ja omaan harkintaansa tarkastaessaan auton koeajamalla sekä tottakai paperit ja dokumentit tutkien.
Vähemmän täyspäinen on vapaa autoa käyttämään tohtorilla, laskun itse maksaen.

Lue lisää

ihmisen sanaan kun valtioonkaan ei voi luottaa?

https://www.kauppalehti.fi/uutiset/saksan-liikenneministeri-dieselskandaalia-ei-rahoiteta-veronmaksajien-kukkarolla/4xTYZmGf

autotohtori tietää myös poliittisen päätöksen-kohta autot vanhatkin kk pajalla?

kauppiaidenliitos kirjoitti:

Normaaliälyinen luottaa toisen ihmisen sanaan ja tehdyn tarkastuksen raporttiin ja omaan harkintaansa tarkastaessaan auton koeajamalla sekä tottakai paperit ja dokumentit tutkien.
Vähemmän täyspäinen on vapaa autoa käyttämään tohtorilla, laskun itse maksaen.

Lue lisää

jos kaikki olis normaaliälyisiä niin automyyjän ammatti olisi mennyttä?
ei ole valehtelua jos jättää sanomatta
kirjattuna kaikki ja vakuutus kunnosta tohtorilla

googlaa= mtv autot kuntotarkastus

voisiko mtv tehdä isomman jutun ihmisten kokemuksista?

Tai ostosopimukseen että viat korjataan mitä löytyy-vakavat

sopimusasiaVWskoda kirjoitti:

Tai ostosopimukseen että viat korjataan mitä löytyy-vakavat

Tai jätetään auto myymättä, jos ostaja alkaa osoittautumaan totaaliseksi puupääksi ja pilkunnussijaksi, jolle käytetynkin auton pitäisi olla uudenveroisessa ja virheettömässä kunnossa. Näitäkin kun ostattelijoissa on yllättävän sankka joukko.
Sopimukseen pitäisi voida kirjata myös se, ettei ostajalla ole kaikki inkkarit kanootissaan ja vaikka hän uuden auton takuuta vastaavan takuun autoon kuvitteleekin, sitä ei sille ole myönnetty.

ostajan_harhoja kirjoitti:

Tai jätetään auto myymättä, jos ostaja alkaa osoittautumaan totaaliseksi puupääksi ja pilkunnussijaksi, jolle käytetynkin auton pitäisi olla uudenveroisessa ja virheettömässä kunnossa. Näitäkin kun ostattelijoissa on yllättävän sankka joukko.
Sopimukseen pitäisi voida kirjata myös se, ettei ostajalla ole kaikki inkkarit kanootissaan ja vaikka hän uuden auton takuuta vastaavan takuun autoon kuvitteleekin, sitä ei sille ole myönnetty.

Lue lisää

Autotohtori on hyvä asia
Myyjät ei yleensä ole perehtyneet myytävään tuotteeseen ollenkaan niin se on kummankin takuuturva kaupanteossa
Ja varsinkin VW öljynsyöntituhot on nostanut asiat pinnalle

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml

https://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea-kaytetty-audi-olikin-oljykrematorio-kuka-maksaa-remontin/a0a0c799-8c39-3be9-8eec-7de8e4e90d9e

Autolehdet myös käyttää autotohtorin palvelua kun testaavat käytettyjä autoja

äläostatutkimattaVWaudi kirjoitti:

Autotohtori on hyvä asia
Myyjät ei yleensä ole perehtyneet myytävään tuotteeseen ollenkaan niin se on kummankin takuuturva kaupanteossa
Ja varsinkin VW öljynsyöntituhot on nostanut asiat pinnalle

http://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml

https://www.talouselama.fi/uutiset/uudenkarhea-kaytetty-audi-olikin-oljykrematorio-kuka-maksaa-remontin/a0a0c799-8c39-3be9-8eec-7de8e4e90d9e

Autolehdet myös käyttää autotohtorin palvelua kun testaavat käytettyjä autoja

Lue lisää

Kyllä, autotohtori on hyvä asia ja tuskin mikään autoliike estää asiakasta autotohtoria velvollisuutensa / auton riittävän tarkastuksen suorittamiseen, omalla kustannuksellaan tietenkin.

MUTUPASKAA on tosin väitteesi, ettei autokauppias / edustamansa autoliike muka olisi perehtynyt autonsa myyntikuntoisuuteen ja korjannut vikoja ennen myyntiä.

Auton merkillä ei ole väliä, kaikki käytetyt autot poikkeavat uudesta vastaavasta, uusiksi niitä ei saa tekemälläkään enää. Ei tohtori, ei autokauppias vaan ainoastaan uudenveroiseksi luulotteleva puupää pilkunnussija, jolle toki ei käytettyä autoa pitäisi koskaan myydäkään.

ostajan_velvollisuuksia kirjoitti:

Kyllä, autotohtori on hyvä asia ja tuskin mikään autoliike estää asiakasta autotohtoria velvollisuutensa / auton riittävän tarkastuksen suorittamiseen, omalla kustannuksellaan tietenkin.

MUTUPASKAA on tosin väitteesi, ettei autokauppias / edustamansa autoliike muka olisi perehtynyt autonsa myyntikuntoisuuteen ja korjannut vikoja ennen myyntiä.

Auton merkillä ei ole väliä, kaikki käytetyt autot poikkeavat uudesta vastaavasta, uusiksi niitä ei saa tekemälläkään enää. Ei tohtori, ei autokauppias vaan ainoastaan uudenveroiseksi luulotteleva puupää pilkunnussija, jolle toki ei käytettyä autoa pitäisi koskaan myydäkään.

Lue lisää

Mikä saa niin negatiiviseksi?

Öljyviateinäy kirjoitti:

Mikä saa niin negatiiviseksi?

Mistä tulkitsit negatiivisuuden? Siitäkö faktasta, ettei jokainen autonostajaksi haaveileva todellakaan ole kaupanteon arvoinen? Se on fakta, eikä edes negatiivinen sellainen vaan pelkkä toteamus vain... samoin kuin se, että autotohtori on hyvä asia.

toteamus_vain kirjoitti:

Mistä tulkitsit negatiivisuuden? Siitäkö faktasta, ettei jokainen autonostajaksi haaveileva todellakaan ole kaupanteon arvoinen? Se on fakta, eikä edes negatiivinen sellainen vaan pelkkä toteamus vain... samoin kuin se, että autotohtori on hyvä asia.

Lue lisää

Automyynti saa mielestäni mennä verkkoon kokonaan
auto pihalle ja ajoon. jos ei oo tyytyväinen niin palautus kuten pesukoneessa käytäntä

Autoverkkokauppa on suunnan näyttäjä Suomessa

turhaapulinaamyyjiltä kirjoitti:

Automyynti saa mielestäni mennä verkkoon kokonaan
auto pihalle ja ajoon. jos ei oo tyytyväinen niin palautus kuten pesukoneessa käytäntä

Autoverkkokauppa on suunnan näyttäjä Suomessa

Lue lisää

...ja siitähän tässä puhe olikin? Ei ollut, vaan siitä että auto on todellakin hyvä tarkastaa ennen ostopäätöstä ja jos omat taidot ei riitä, autotohtori on hyvä vaihtoehto auton myyntihetken arviointiin.

urpojariittäänäemmä kirjoitti:

...ja siitähän tässä puhe olikin? Ei ollut, vaan siitä että auto on todellakin hyvä tarkastaa ennen ostopäätöstä ja jos omat taidot ei riitä, autotohtori on hyvä vaihtoehto auton myyntihetken arviointiin.

Lue lisää

Turhia välikäsiä on myyjät kyllä
kaupassakin on jo kassat toimia isse

https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisut/julkaisut/kuluttaja-asiamiehen-linjaukset/toimialakohtaiset/virhevastuu-ja-takuu-autokaupassa/

Tarpeettomien virheiden ja väärinkäsitysten ehkäisemiseksi myyjän ja ostajan on hyvä käydä yhdessä huolellisesti läpi kaikki auton tiedot varustus mukaan lukien. Ostajalle on myös syytä tarjota mahdollisuus riittävän pituiseen koeajoon ennen kaupasta päättämistä.

Ostajalla ei ole erityistä selonottovelvollisuutta. Myyjän tulee ilmoittaa ostajalle oma-aloitteisesti sellaiset kauppaan vaikuttavat olennaiset seikat, joita tämän ei voi olettaa havaitsevan.

Tässä tuli se perusjuttu josta kaikkien kannattaa lähteä liikkeelle.

Tohtori tekee hyvän esityön jota kannatan.

Myyjä voi noin halvan kustannuksen hoitaa niinkuin pitää

mikätoimituskulu kirjoitti:

Myyjä voi noin halvan kustannuksen hoitaa niinkuin pitää

Miksi?
Autoliike myy satoja, ehkäpä tuhansia autoja /vuosi, miksi juoksevia kuluja pitäisi ehdoin tahdoin lisätä (ihan niin kuin kuluja ei olisi muutenkin ihan tarpeeksi jopa liiaksi) vain sen vuoksi, että YKSI SADASTA ostattelijasta ei osaa itse tarkastaa auton kuntoa siinä määrin, että ostouskallusta riittäisi? Yhden auton viiden vuoden välein ostajalle kulu ei ole mitään, mutta satoja autoja /vuosi myyvälle liikkeelle yksi melko turha lisäkulu ja kokonaisuutena mittavakin rahasumma "kankkulan kaivoon" heitetty.

Kyllä se jännittäjä saa ihan itse maksella tohtorointinsa, tuskin mikään autoliike sitä kieltää. Joskieltää, jättääpä sitten vaan ostamatta.

ostajaTOHTOROIKOON kirjoitti:

Miksi?
Autoliike myy satoja, ehkäpä tuhansia autoja /vuosi, miksi juoksevia kuluja pitäisi ehdoin tahdoin lisätä (ihan niin kuin kuluja ei olisi muutenkin ihan tarpeeksi jopa liiaksi) vain sen vuoksi, että YKSI SADASTA ostattelijasta ei osaa itse tarkastaa auton kuntoa siinä määrin, että ostouskallusta riittäisi? Yhden auton viiden vuoden välein ostajalle kulu ei ole mitään, mutta satoja autoja /vuosi myyvälle liikkeelle yksi melko turha lisäkulu ja kokonaisuutena mittavakin rahasumma "kankkulan kaivoon" heitetty.

Kyllä se jännittäjä saa ihan itse maksella tohtorointinsa, tuskin mikään autoliike sitä kieltää. Joskieltää, jättääpä sitten vaan ostamatta.

Lue lisää

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ei-se-huono-voi-olla-kun-myyjakin-kehui-ethan-sina-tee-naita-mokia-autokaupoilla/6883252

miksi lain mukaan saa myydä autoja jos myyjä ei tiedä autosta mitään?

ostajaTOHTOROIKOON kirjoitti:

Miksi?
Autoliike myy satoja, ehkäpä tuhansia autoja /vuosi, miksi juoksevia kuluja pitäisi ehdoin tahdoin lisätä (ihan niin kuin kuluja ei olisi muutenkin ihan tarpeeksi jopa liiaksi) vain sen vuoksi, että YKSI SADASTA ostattelijasta ei osaa itse tarkastaa auton kuntoa siinä määrin, että ostouskallusta riittäisi? Yhden auton viiden vuoden välein ostajalle kulu ei ole mitään, mutta satoja autoja /vuosi myyvälle liikkeelle yksi melko turha lisäkulu ja kokonaisuutena mittavakin rahasumma "kankkulan kaivoon" heitetty.

Kyllä se jännittäjä saa ihan itse maksella tohtorointinsa, tuskin mikään autoliike sitä kieltää. Joskieltää, jättääpä sitten vaan ostamatta.

Lue lisää

lakiahan voi muuttaa niin että on välittäjiä eikä myyjiä

sitten on ostajan vastuu

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/ei-se-huono-voi-olla-kun-myyjakin-kehui-ethan-sina-tee-naita-mokia-autokaupoilla/6883252

miksi lain mukaan saa myydä autoja jos myyjä ei tiedä autosta mitään?

Lue lisää

Ei lain mukaan saakaan myydä autoja jos myyjä ei tiedä autosta mitään!
Ostajalla ei ole erityistä selonottovelvollisuutta. Myyjän tulee ilmoittaa ostajalle oma-aloitteisesti sellaiset kauppaan vaikuttavat olennaiset seikat, joita tämän ei voi olettaa havaitsevan.

siksi kirjoitti:

Ei lain mukaan saakaan myydä autoja jos myyjä ei tiedä autosta mitään!
Ostajalla ei ole erityistä selonottovelvollisuutta. Myyjän tulee ilmoittaa ostajalle oma-aloitteisesti sellaiset kauppaan vaikuttavat olennaiset seikat, joita tämän ei voi olettaa havaitsevan.

Lue lisää

Heh.
"Myyjän tulee ilmoittaa ostajalle oma-aloitteisesti..."

...tiedossaan olevat olennaiset seikat.
Jos ei ole tiedossa, ei voi kertoakaan. Sehän olisi satujen keksimistä sellainen...

Ostajalla ei toki ole erityistä selonottovelvollisuutta (HUOM! Tämä on lakitermi, jota suoraan ei kannattaisi tässä yhteydessä lukea kuin piru raamattua...) mutta käytettyä autoa ostavalla on velvollisuus tutustua riittävissä määrin oston kohteeseen. Tätä tukee kuluttajalain toteama;
"Et voi virhevastuuasiana vedota sellaiseen vikaan tai ominaisuuteen, joka sinun olisi tullut havaita ostajan tarkastuksessa ja koeajolla."

Ja kokemuksesta voin taata, ettei autoliikettä velvoiteta ostajan tyhmyyttä tai huolimattomuutta kustantamaan.
Jos vika tai ominaisuus normaalissa autoon tutustumisessa (näkevät silmät päässä, kuulevat korvat kupolissaan ja persetuntuma) olisi voitu olettaa havaittavan , ei sitä käsitellä virhevastuuasiana.

Aloitukseen palaten:
Ostaja voi pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta.

ostajan_velvollisuus kirjoitti:

Heh.
"Myyjän tulee ilmoittaa ostajalle oma-aloitteisesti..."

...tiedossaan olevat olennaiset seikat.
Jos ei ole tiedossa, ei voi kertoakaan. Sehän olisi satujen keksimistä sellainen...

Ostajalla ei toki ole erityistä selonottovelvollisuutta (HUOM! Tämä on lakitermi, jota suoraan ei kannattaisi tässä yhteydessä lukea kuin piru raamattua...) mutta käytettyä autoa ostavalla on velvollisuus tutustua riittävissä määrin oston kohteeseen. Tätä tukee kuluttajalain toteama;
"Et voi virhevastuuasiana vedota sellaiseen vikaan tai ominaisuuteen, joka sinun olisi tullut havaita ostajan tarkastuksessa ja koeajolla."

Ja kokemuksesta voin taata, ettei autoliikettä velvoiteta ostajan tyhmyyttä tai huolimattomuutta kustantamaan.
Jos vika tai ominaisuus normaalissa autoon tutustumisessa (näkevät silmät päässä, kuulevat korvat kupolissaan ja persetuntuma) olisi voitu olettaa havaittavan , ei sitä käsitellä virhevastuuasiana.

Aloitukseen palaten:
Ostaja voi pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta.

Lue lisää

HehHeh...
Autosta annetut tiedot
Myyjän antamilla tiedoilla on suuri merkitys kuluttajan ostopäätökseen. Kuluttaja ei voi vedota virheenä sellaiseen havaitsemaansa vikaan tai puutteeseen, josta hänelle on kerrottu ennen kaupasta päättämistä. Riitatilanteessa myyjän on osoitettava, että on kertonut tällaiset tiedot ostajalle. Viat ja puutteet onkin syytä merkitä kauppakirjaan.
Esim. jos myyjä ei anna auton rekisteriotetta (ei ole tänä päivänä pakollinen olla auton mukana) ja siinä olisi sellaisia tietoja mitkä vaikuttaisivat kauppaan, olisiko ne pitänyt ostajan havaita ?

tavi.s kirjoitti:

HehHeh...
Autosta annetut tiedot
Myyjän antamilla tiedoilla on suuri merkitys kuluttajan ostopäätökseen. Kuluttaja ei voi vedota virheenä sellaiseen havaitsemaansa vikaan tai puutteeseen, josta hänelle on kerrottu ennen kaupasta päättämistä. Riitatilanteessa myyjän on osoitettava, että on kertonut tällaiset tiedot ostajalle. Viat ja puutteet onkin syytä merkitä kauppakirjaan.
Esim. jos myyjä ei anna auton rekisteriotetta (ei ole tänä päivänä pakollinen olla auton mukana) ja siinä olisi sellaisia tietoja mitkä vaikuttaisivat kauppaan, olisiko ne pitänyt ostajan havaita ?

Lue lisää

Hekoheko, tyhjännaurajahan se siinä taas hekottelee.
"Esim. jos myyjä ei anna auton rekisteriotetta (ei ole tänä päivänä pakollinen olla auton mukana) ja siinä olisi sellaisia tietoja mitkä vaikuttaisivat kauppaan, olisiko ne pitänyt ostajan havaita ? "

Tottakai kyseessä on tiedonantovirhe, jos myyjä salaa tiedossaan olevia asioita, vaikka niitä rekisteriotteessa, nykyisin auton em.tiedot on jokaisella sähköisessä muodossa, yhtälailla sieltä todettavissa ennen myyntiä ja asiakkaalle näytettävissä. Mikä tässä on SINULLE ongelmana? Autoliikkeelle tämäkään tiedonanto ei ole ongelmallinen.

Edelleen ostajan on tutkittava tuote eikä voi virheenä vedota ominaisuuteen tai vikaan, joka olisi normaalissa tarkastuksessa pitänyt huomata.

Tästä en enempää kanssasi väittele kun kokemuksesta tiedän asian näin myös olevan ja kuluttajaneuvonnankin tätä juuri näin tulkitsevan. Autoliikkeet kyllä tietävät velvollisuutensa ja hyvin noudattavat määräyksiä, asiakkailla ja erityisesti kaltaisillasi pilkunnussijoilla on ongelmia näiden asioiden kanssa, ei liikkeillä saati edes normaaliälyisillä asiakkaillakaan.

ostajan_velvollisuus kirjoitti:

Hekoheko, tyhjännaurajahan se siinä taas hekottelee.
"Esim. jos myyjä ei anna auton rekisteriotetta (ei ole tänä päivänä pakollinen olla auton mukana) ja siinä olisi sellaisia tietoja mitkä vaikuttaisivat kauppaan, olisiko ne pitänyt ostajan havaita ? "

Tottakai kyseessä on tiedonantovirhe, jos myyjä salaa tiedossaan olevia asioita, vaikka niitä rekisteriotteessa, nykyisin auton em.tiedot on jokaisella sähköisessä muodossa, yhtälailla sieltä todettavissa ennen myyntiä ja asiakkaalle näytettävissä. Mikä tässä on SINULLE ongelmana? Autoliikkeelle tämäkään tiedonanto ei ole ongelmallinen.

Edelleen ostajan on tutkittava tuote eikä voi virheenä vedota ominaisuuteen tai vikaan, joka olisi normaalissa tarkastuksessa pitänyt huomata.

Tästä en enempää kanssasi väittele kun kokemuksesta tiedän asian näin myös olevan ja kuluttajaneuvonnankin tätä juuri näin tulkitsevan. Autoliikkeet kyllä tietävät velvollisuutensa ja hyvin noudattavat määräyksiä, asiakkailla ja erityisesti kaltaisillasi pilkunnussijoilla on ongelmia näiden asioiden kanssa, ei liikkeillä saati edes normaaliälyisillä asiakkaillakaan.

Lue lisää

Turha väittää muuta kun et tiedä.
Ongelma on se, että rekisteritietoja myyjän EI tarvitse kertoa!
Ostajan pitäisi koeajon perusteella selvittää ja todeta autoon tehdyt muutokset!
Em. asiasta on kuluttajariitalautakunnan päätös!

normaaliäly kirjoitti:

Turha väittää muuta kun et tiedä.
Ongelma on se, että rekisteritietoja myyjän EI tarvitse kertoa!
Ostajan pitäisi koeajon perusteella selvittää ja todeta autoon tehdyt muutokset!
Em. asiasta on kuluttajariitalautakunnan päätös!

Lue lisää

Höpöjähän sinä päästelet?!
"Ongelma on se, että rekisteritietoja myyjän EI tarvitse kertoa!"

Kyllä myyjän on tuotava julki ostajalle oleelliset, ostopäätökseen mahdollisesti vaikuttavat tiedossaan olevat tietonsa. Myös rekisteritietojen mahdollisesti "normaalista poikkeavuudet" on juuri näitä tiedonantovelvollisuuden piiriin kuuluvia asioita. Rekisteritiedoistahan selviää mm. auton kolarointi-/lunastushistoria eli ns. 2-kilpisyys, mahdollinen tuontiautotausta jne. ehkä kauppapäätökseen vaikuttavia seikkoja. Näitä ei rehelliset autoliikkeet salaile ja kertovat varmasti kaupanteon yhteydessä ellei ilmoittelussaan jo ole mainittuna, niin kauppakirjaanhan nämä on syytä merkitä ja ostajalle kertoa ennen ostopäätöstään.
Jos näitä tietoja myyjäliike salaa, silloin kyseessä on tiedonantovirhe ja siten myös virhevastuuasiana virhe. Rehellisesti toimiville autoliikkeille tämäkään tiedonanto ole ongelmallinen, alansa ammattilaistoimijoita kun ovat. Virheitä toki sattuu parhaillekin, sitä varten on ostajan turvaksi virhevastuulait suosituksineen joita autoliikkeet hyvin noudattavat.

Kuitenkin myös ostajalla on yllä jo todettuja velvollisuuksia kaupan osapuolena. Ostaja ei voi virheenä vedota sellaiseen ominaisuuteen tai vikaan, joka olisi normaalissa ostajan tarkastuksessa pitänyt huomata. Vaikka lakitermin mukaista "erityistä selonottovelvollisuutta" ei olekaan, velvollisuutensa kuitenkin on tutkia tuote ja sen asiapaperit. Tämän jokainen autoliike suo antamalla auton koeajoon, esittämällä auton asiapaperit, huoltokirjat ym. auton tiedot. Edelleen jos oma ymmärrys ei tutkimisen tulkintoihin riitä, autoliikkeet kyllä antaa luvan käyttää autoa autotohtorilla, asiakas tottakai maksaa tämän velvollisuutensa mukaisesti itse.

Edelleen virhevastuun sisällön ymmärtäminen ja käytännön soveltaminen sekä autoliikkeenä myyjän velvoitteiden noudattaminen on ongelma vain mistään-mitään-tietämättömille tyhjännaurajille.

ostajan_velvollisuus kirjoitti:

Höpöjähän sinä päästelet?!
"Ongelma on se, että rekisteritietoja myyjän EI tarvitse kertoa!"

Kyllä myyjän on tuotava julki ostajalle oleelliset, ostopäätökseen mahdollisesti vaikuttavat tiedossaan olevat tietonsa. Myös rekisteritietojen mahdollisesti "normaalista poikkeavuudet" on juuri näitä tiedonantovelvollisuuden piiriin kuuluvia asioita. Rekisteritiedoistahan selviää mm. auton kolarointi-/lunastushistoria eli ns. 2-kilpisyys, mahdollinen tuontiautotausta jne. ehkä kauppapäätökseen vaikuttavia seikkoja. Näitä ei rehelliset autoliikkeet salaile ja kertovat varmasti kaupanteon yhteydessä ellei ilmoittelussaan jo ole mainittuna, niin kauppakirjaanhan nämä on syytä merkitä ja ostajalle kertoa ennen ostopäätöstään.
Jos näitä tietoja myyjäliike salaa, silloin kyseessä on tiedonantovirhe ja siten myös virhevastuuasiana virhe. Rehellisesti toimiville autoliikkeille tämäkään tiedonanto ole ongelmallinen, alansa ammattilaistoimijoita kun ovat. Virheitä toki sattuu parhaillekin, sitä varten on ostajan turvaksi virhevastuulait suosituksineen joita autoliikkeet hyvin noudattavat.

Kuitenkin myös ostajalla on yllä jo todettuja velvollisuuksia kaupan osapuolena. Ostaja ei voi virheenä vedota sellaiseen ominaisuuteen tai vikaan, joka olisi normaalissa ostajan tarkastuksessa pitänyt huomata. Vaikka lakitermin mukaista "erityistä selonottovelvollisuutta" ei olekaan, velvollisuutensa kuitenkin on tutkia tuote ja sen asiapaperit. Tämän jokainen autoliike suo antamalla auton koeajoon, esittämällä auton asiapaperit, huoltokirjat ym. auton tiedot. Edelleen jos oma ymmärrys ei tutkimisen tulkintoihin riitä, autoliikkeet kyllä antaa luvan käyttää autoa autotohtorilla, asiakas tottakai maksaa tämän velvollisuutensa mukaisesti itse.

Edelleen virhevastuun sisällön ymmärtäminen ja käytännön soveltaminen sekä autoliikkeenä myyjän velvoitteiden noudattaminen on ongelma vain mistään-mitään-tietämättömille tyhjännaurajille.

Lue lisää

"Kyllä myyjän on tuotava julki ostajalle oleelliset, ostopäätökseen mahdollisesti vaikuttavat tiedossaan olevat tietonsa. Myös rekisteritietojen mahdollisesti "normaalista poikkeavuudet" on juuri näitä tiedonantovelvollisuuden piiriin kuuluvia asioita. "
Jos näin olisi niinkuin kirjoit, niin asiassa ei olisi mitään ongelmaa!

"sitä varten on ostajan turvaksi virhevastuulait suosituksineen"
Ei ole olemassa ostajan turvaa, jos KRIL ei pidä tiedonantoa virheenä!
Silloin autoliikkeen ei ison eikä pienen tarvitse noudattaa virhevastuuta!

"Edelleen virhevastuun sisällön ymmärtäminen ja käytännön soveltaminen"
Mitä on käytännön soveltaminen? Ei yhtään mitään! Vain sanahelinää!
Autoliike kiistää, Kril kiistää, ostaja jää silloin yksin vaikka autoliike myöntää ettei ole antanut suullisesti eikä kirjallisesti rekisteritietoja joissa selvästi lukee mm. auton muutoskatsastukset ja normaalista poikkeavuudet!

ja nyt vain terve maksaakin puolet

Jättää ostamatta jos ei suostu autotohtorille

https://tekniikanmaailma.fi/autovahinkokeskus-allle-toyotan-hiluxin-ja-hiacen-moottorit-eivat-hajoa-oikein-ikina-mutta-volkswagenin-ja-skodan-dsg-vaihteistoja-hajoaa-paljon/?shared=848308-2e3b3db9-500

eihän esim naiset tiedä mikä on DSG eikä moni mieskään

kannattaa ammattilaisen apu

vaihteiston korjaus on pahimmillaan 4000e.Oliko näin?

NOSTAT AUTON ARVOA
Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. Tutkimuksen mukaan 80 % on valmis maksamaan kuntotarkastetusta vaihtoautoliikkeen autosta jopa 500 € enemmän kuin vastaavasta tarkastamattomasta autosta. (Tietolähde: Designtutkimus Helsinki Oy, 6/2012)

Miksi myyjät olis vastaan?

eiVWautoillehaluta kirjoitti:

NOSTAT AUTON ARVOA
Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. Tutkimuksen mukaan 80 % on valmis maksamaan kuntotarkastetusta vaihtoautoliikkeen autosta jopa 500 € enemmän kuin vastaavasta tarkastamattomasta autosta. (Tietolähde: Designtutkimus Helsinki Oy, 6/2012)

Miksi myyjät olis vastaan?

Lue lisää

MYYNTIAIKA ON LYHYEMPI
Nettiauto.comissa auton keskimääräinen myyntiaika on 54 päivää. Autotohtori-tarkastettujen autojen keskimääräinen myyntiaika on vain 18 päivää. (tietolähde: nettiauto.com, 2012).

miksi myyjät olisi vastaan

Samoin asiakkaan vaihdossa tyrkyttämä helmi.

Miksi asiakkaat olisi vastaan?

eiVWautoillehaluta kirjoitti:

NOSTAT AUTON ARVOA
Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. Tutkimuksen mukaan 80 % on valmis maksamaan kuntotarkastetusta vaihtoautoliikkeen autosta jopa 500 € enemmän kuin vastaavasta tarkastamattomasta autosta. (Tietolähde: Designtutkimus Helsinki Oy, 6/2012)

Miksi myyjät olis vastaan?

Lue lisää

Myyjät voi nostaa niitä tyhjäntoimituskuluja niin tohtori kulut peittyy

Saattaa paljastua vaikka se öljynsyönti moottori jos myyjä ei sano mikä tyyppi kyseessä
EA888

HEH!
Autonvaihtajaan EI VOI LUOTTAA! Tässäkin uutisessa se tulee hyvin esille:

"Olen yrittänyt vaihtaa omaa autoani, mutta kahdesta liikkeestä on sanottu suoraan, ettei kauppaa tehdä näistä 1,8- ja 2,0 -litraisista bensa-autoista. Liike vaati nimen paperiin, että jos auto syö öljyä, niin minä maksan korjauksen. Mies oli tarjonnut autoaan vaihtoon kaikkiaan 11 autoliikkeeseen ja vain kahdessä näistä luotettiin miehen sanaan siitä, että tämä auto ei kuluta liikaa öljyä."

"Miehen sanaan voi luottaa"?
Mikä tässä on rehellisellä autonvaihtajalla ongelmana?
Jos liike pyytää nimen paperiin, ettei auto syö öljyä ja se ei sitä kuluta, nimi paperiin vaan ja kaupat syntyy.
Ei kai rehellisellä, oman autonsa öljynkulutuksen tai liiallisesti öljyn kuluttamattomuuden tietävällä ole mitään ongelmaa nimellään tuota vahvistaa.

Eli kyseisen uutisen "luotettava mies" tiesi hyvin, että oma autonsa kuluttaa öljyä ja harmistui, kun liikkeet näkivät sen joukon naamasta... eikä vaihtokaupassa öljysyöppö kelvannutkaan.

autonvaihtaja_kusettaa kirjoitti:

HEH!
Autonvaihtajaan EI VOI LUOTTAA! Tässäkin uutisessa se tulee hyvin esille:

"Olen yrittänyt vaihtaa omaa autoani, mutta kahdesta liikkeestä on sanottu suoraan, ettei kauppaa tehdä näistä 1,8- ja 2,0 -litraisista bensa-autoista. Liike vaati nimen paperiin, että jos auto syö öljyä, niin minä maksan korjauksen. Mies oli tarjonnut autoaan vaihtoon kaikkiaan 11 autoliikkeeseen ja vain kahdessä näistä luotettiin miehen sanaan siitä, että tämä auto ei kuluta liikaa öljyä."

"Miehen sanaan voi luottaa"?
Mikä tässä on rehellisellä autonvaihtajalla ongelmana?
Jos liike pyytää nimen paperiin, ettei auto syö öljyä ja se ei sitä kuluta, nimi paperiin vaan ja kaupat syntyy.
Ei kai rehellisellä, oman autonsa öljynkulutuksen tai liiallisesti öljyn kuluttamattomuuden tietävällä ole mitään ongelmaa nimellään tuota vahvistaa.

Eli kyseisen uutisen "luotettava mies" tiesi hyvin, että oma autonsa kuluttaa öljyä ja harmistui, kun liikkeet näkivät sen joukon naamasta... eikä vaihtokaupassa öljysyöppö kelvannutkaan.

Lue lisää

Lähtökohtaisesti samaa mieltä että ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa kirjallisesti todistaa että auto ei vie öljyä jos tilanne niin oikeasti on. Kuitenkin kun tietyt liikkeet tuntuvat haluavan tuollaisen "edellinen omistaja vastaa korjauskuluista jos auto kuluttaa öljyä" niin sen suhteen tarkemmat ehdot on syytä määritellä tarkemmin:
- kuinka pitkään tuo vastuu on voimassa (eli että ei joskus parin vuoden päästä tulla vaatimaan korjauskustannuksia)
- miten mitataan ja määritellään liiallinen öljynkulutus ja kuka mittauksen maksaa ja kenellä on oikeus päättää missä auto korjataan jne. .jne.

Lisäksi aina jää riski että seuraava (vilpillinen) ostaja päättää teetättää "varmuuden vuoksi" konerempan edellisen ostajan piikkiin.

13578718967 kirjoitti:

Lähtökohtaisesti samaa mieltä että ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa kirjallisesti todistaa että auto ei vie öljyä jos tilanne niin oikeasti on. Kuitenkin kun tietyt liikkeet tuntuvat haluavan tuollaisen "edellinen omistaja vastaa korjauskuluista jos auto kuluttaa öljyä" niin sen suhteen tarkemmat ehdot on syytä määritellä tarkemmin:
- kuinka pitkään tuo vastuu on voimassa (eli että ei joskus parin vuoden päästä tulla vaatimaan korjauskustannuksia)
- miten mitataan ja määritellään liiallinen öljynkulutus ja kuka mittauksen maksaa ja kenellä on oikeus päättää missä auto korjataan jne. .jne.

Lisäksi aina jää riski että seuraava (vilpillinen) ostaja päättää teetättää "varmuuden vuoksi" konerempan edellisen ostajan piikkiin.

Lue lisää

VW sotkee tahallisilla tehdasvioilla kaikkien asiat

autohuijarit vain tienaa

Jos asiakas ei suostu vaihdossa tarjottelemaansa "helmeä" käyttämään tohtorin pakeilla, miksi hän olettaa saavansa itse hinnoittelemansa ylihyvityksen? Miksi hänen sanaansa pitäisi luottaa, kun ei hänkään luota kauppiaan sanaan?

13578718967 kirjoitti:

Lähtökohtaisesti samaa mieltä että ei tuossa pitäisi olla mitään ongelmaa kirjallisesti todistaa että auto ei vie öljyä jos tilanne niin oikeasti on. Kuitenkin kun tietyt liikkeet tuntuvat haluavan tuollaisen "edellinen omistaja vastaa korjauskuluista jos auto kuluttaa öljyä" niin sen suhteen tarkemmat ehdot on syytä määritellä tarkemmin:
- kuinka pitkään tuo vastuu on voimassa (eli että ei joskus parin vuoden päästä tulla vaatimaan korjauskustannuksia)
- miten mitataan ja määritellään liiallinen öljynkulutus ja kuka mittauksen maksaa ja kenellä on oikeus päättää missä auto korjataan jne. .jne.

Lisäksi aina jää riski että seuraava (vilpillinen) ostaja päättää teetättää "varmuuden vuoksi" konerempan edellisen ostajan piikkiin.

Lue lisää

HEH!
Nyt kohdataankin sitten autokauppiaan arki... näitä vilpillisiä "varmuuden vuoksi" ja joskus vittuillakseen kokeillaan kepillä jäätä, usein ihan vaan kaupanjälkeisen alennuksen toivossa ostamaansa autoon vikojen keksijöitä on hämmästyttävän paljon!
Ei ole satunnainen ostaja se, joka soittelee viikon tai kuukauden kuluttua kaupasta ja yrittää keksiä käytetyn auton ominaisuudelle tai keksitylle vialle saada maksajaa myyjäliikkeestä.
Hämmästyttävän usein heille kelpaisi rahakorvaus tilisiirtona paremmin, kuin keksimänsä "vian" korjauttaminen. Eli kaupanjälkeinen huijaus-alennus autokauppiaan lompakosta olis kiva lisä lomakassaan? Näistä toki moni kaatuu heti kättelyssä siihen, kun pyydetään takaisin liikkeelle näyttämään vika että liike voi sen itsekin olemassaolevaksi todeta. "Vika" korjaantui sillä, lomakassaa ei kartutettukaan kauppiaan piikkiin; eivät tule koskaan "vikaa" arvioituttamaan.

Vilpillisimmät ovat "tutulta korjaamolta" hakeneet vika-arvioitakin.
Muistuu mieleeni eräskin kaupanjälkeinen rahastusyritys; viikko kaupan jälkeen pompsahtaa sähköpostiin myytyyn autoon 2500,- kustannusarvio korjaamolta (koijarin kaverikorjaamo?) ja kun asiaa tutkittiin tarkemmin kuluttajaneuvonnankin kanssa ja avustuksella, todellisia vikoja oli yksi kpl vetoakseli jossa väljää (tyyppivika kyseiseen autoon) kuluttajaneuvojankaan mukaan ei osanotto olisi mitenkään pakollista... liikkeen osuutena kuitenkin vain 150,- Sekin goodwill -kun lain mukaan ei olisi pakko ottaa osaa eurollakaan vilppihuijarin vaatimuksiin keksityistä vioista ja ominaisuuksista käytetyssä autossa.

"Lisäksi aina jää riski että seuraava (vilpillinen) ostaja päättää teetättää "varmuuden vuoksi" konerempan edellisen ostajan piikkiin. "

autonvaihtaja_kusettaa kirjoitti:

HEH!
Nyt kohdataankin sitten autokauppiaan arki... näitä vilpillisiä "varmuuden vuoksi" ja joskus vittuillakseen kokeillaan kepillä jäätä, usein ihan vaan kaupanjälkeisen alennuksen toivossa ostamaansa autoon vikojen keksijöitä on hämmästyttävän paljon!
Ei ole satunnainen ostaja se, joka soittelee viikon tai kuukauden kuluttua kaupasta ja yrittää keksiä käytetyn auton ominaisuudelle tai keksitylle vialle saada maksajaa myyjäliikkeestä.
Hämmästyttävän usein heille kelpaisi rahakorvaus tilisiirtona paremmin, kuin keksimänsä "vian" korjauttaminen. Eli kaupanjälkeinen huijaus-alennus autokauppiaan lompakosta olis kiva lisä lomakassaan? Näistä toki moni kaatuu heti kättelyssä siihen, kun pyydetään takaisin liikkeelle näyttämään vika että liike voi sen itsekin olemassaolevaksi todeta. "Vika" korjaantui sillä, lomakassaa ei kartutettukaan kauppiaan piikkiin; eivät tule koskaan "vikaa" arvioituttamaan.

Vilpillisimmät ovat "tutulta korjaamolta" hakeneet vika-arvioitakin.
Muistuu mieleeni eräskin kaupanjälkeinen rahastusyritys; viikko kaupan jälkeen pompsahtaa sähköpostiin myytyyn autoon 2500,- kustannusarvio korjaamolta (koijarin kaverikorjaamo?) ja kun asiaa tutkittiin tarkemmin kuluttajaneuvonnankin kanssa ja avustuksella, todellisia vikoja oli yksi kpl vetoakseli jossa väljää (tyyppivika kyseiseen autoon) kuluttajaneuvojankaan mukaan ei osanotto olisi mitenkään pakollista... liikkeen osuutena kuitenkin vain 150,- Sekin goodwill -kun lain mukaan ei olisi pakko ottaa osaa eurollakaan vilppihuijarin vaatimuksiin keksityistä vioista ja ominaisuuksista käytetyssä autossa.

"Lisäksi aina jää riski että seuraava (vilpillinen) ostaja päättää teetättää "varmuuden vuoksi" konerempan edellisen ostajan piikkiin. "

Lue lisää

pitäis olla laki auton välittäjille ja myyjille erikseen.Kaksi eri ammattia
välittäjällä ei vastuuta auton kunnosta ja myyjällä laaja vastuu.
kuluttaja saa sitten valita ostaako kuntotarkastetun vai puheilla heitetyn auton

myyjäkaheliammatti kirjoitti:

pitäis olla laki auton välittäjille ja myyjille erikseen.Kaksi eri ammattia
välittäjällä ei vastuuta auton kunnosta ja myyjällä laaja vastuu.
kuluttaja saa sitten valita ostaako kuntotarkastetun vai puheilla heitetyn auton

Lue lisää

Näinhän laki onkin:
On auton "välittäjiä (ei y-tunnusta)/jobbareita (ei y-tunnusta)/yksityishenkilöitä (autot henkilön nimissä)" joita virhevastuut EI KOSKE. Kaikki AUTONVAIHTAJAT kuuluvat myös tähän virhevastuuttomien kastiin.

Sitten on AUTOLIIKKEET, joita virhevastuut koskee aina; isoja ja pieniä autoliikkeitä (y-tunnus) yhtälailla ja samalla voimalla. Näitä virhevastuulakeja myös autoliikkeet hyvin noudattavat, niin isot, kuin pienemmätkin autoliikkeet.

Aivoton ostaa tarkistamattoman auton

Ei ostoa eikä myyntiä ennen tarkistusta-loppuu riidat minimiin

...siksi suosittelenkin KAIKILLE auton ostoa harkitseville, itsestään ja omista päätöksistään epävarmoille ostajille: KÄYTÄ TOHTORILLA, kun et kuitenkaan autokauppiaan sanomisiin luota. Sieltä se, ainakin osa "totuus" löytyy ja varmistus autokauppiaan rehellisyyteen puheissaan. Helppoa ja hlpaa, jokaiselle auton ostajalle.

reh.kauppias.olemassa kirjoitti:

...siksi suosittelenkin KAIKILLE auton ostoa harkitseville, itsestään ja omista päätöksistään epävarmoille ostajille: KÄYTÄ TOHTORILLA, kun et kuitenkaan autokauppiaan sanomisiin luota. Sieltä se, ainakin osa "totuus" löytyy ja varmistus autokauppiaan rehellisyyteen puheissaan. Helppoa ja hlpaa, jokaiselle auton ostajalle.

Lue lisää

Jopa uudet autot piileevää vikaa voi olla kuten VW turvavyöt ja öljynsyöntimoottorit jakoketjuineen puhumattakaan DSG.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml

kaikki turvaa omaa lompakkoaan. Myös myyjä

puolet ja puolet

Miksi myyjällä tosiaan olisi mitään sitä vastaan, että ostaja tekee itse riittäväksi katsovansa tarkastuksen itse tai tosiaan jos ei osaa autoa arvioida hyväksi tai huonoksi, teettää autotohtorilla ostajalle kuuluvan tarkastuksen? Alle 100€ kustannus on pikkusumma auton hintaan lisättynä.
AUTOTOHTORI on suositeltavaa, eikä myyjäliikkeellä sitä vastaan mitään ole.
Miksi muuta oletatkaan?

Sinne_Vaan_Tohtorille kirjoitti:

Miksi myyjällä tosiaan olisi mitään sitä vastaan, että ostaja tekee itse riittäväksi katsovansa tarkastuksen itse tai tosiaan jos ei osaa autoa arvioida hyväksi tai huonoksi, teettää autotohtorilla ostajalle kuuluvan tarkastuksen? Alle 100€ kustannus on pikkusumma auton hintaan lisättynä.
AUTOTOHTORI on suositeltavaa, eikä myyjäliikkeellä sitä vastaan mitään ole.
Miksi muuta oletatkaan?

Lue lisää

Kuka luottaa myyjiin esim vw autoja ostaessa
Ehdottomasti tohtorille puolueeton tarkastus.
Tm ja tuulilasi tarkastuttaa myös testiautot tohtorilla

Tohtoritietää kirjoitti:

Kuka luottaa myyjiin esim vw autoja ostaessa
Ehdottomasti tohtorille puolueeton tarkastus.
Tm ja tuulilasi tarkastuttaa myös testiautot tohtorilla

"Kuka luottaa myyjiin esim vw autoja ostaessa"

Jos ei luota, TOHTORILLE VAAN, ei siitä autoliike pahastu.

"Ehdottomasti tohtorille puolueeton tarkastus."

Juuri näin, jos jännittää niin TOHTORILLE VAAN, lompakko auki ja kustannus alle 100€.

"Tm ja tuulilasi tarkastuttaa myös testiautot tohtorilla"

Vai niin. HIENO HOMMA!

Tohtorin_Lasku_Ostajan kirjoitti:

"Kuka luottaa myyjiin esim vw autoja ostaessa"

Jos ei luota, TOHTORILLE VAAN, ei siitä autoliike pahastu.

"Ehdottomasti tohtorille puolueeton tarkastus."

Juuri näin, jos jännittää niin TOHTORILLE VAAN, lompakko auki ja kustannus alle 100€.

"Tm ja tuulilasi tarkastuttaa myös testiautot tohtorilla"

Vai niin. HIENO HOMMA!

Lue lisää

Miksi puolueeton tarkastus on riesa joillekkin?

autotohtoriVWturma kirjoitti:

Miksi puolueeton tarkastus on riesa joillekkin?

Niin? Miksi olisi, kun ei autokauppiaallekaan ole, kuten yllä havainnollisesti kerrottu.

Tohtorin_Lasku_Ostajan kirjoitti:

Niin? Miksi olisi, kun ei autokauppiaallekaan ole, kuten yllä havainnollisesti kerrottu.

Autokauppias voi tietenkin tarjota asiakkaalle autotohtorin palvelun

tohtorikarsiiviatVW kirjoitti:

Autokauppias voi tietenkin tarjota asiakkaalle autotohtorin palvelun

Voi toki, mutta ei tarjoa koska:

-99% ostajista ei tarvitse autotohtorin lausuntoja ostopäätöksensä vahvistamiseksi
=tohtorointi olisi turha lisäkuluerä autoliikkeelle
-se 1% jolle autotohtorointi on kaupan edellytys, on tottunut itse tutkimisesta maksamaan
=kuten pitääkin, jos omat taidot ei tutkimiseen riitä

Autoliikkeen ei kannata ylimääräistä 100euron lisäkulua jokaiseen autoonsa maksaa, kun kauppa käy hyvin ilman tohtorointejakin. Suurimmalle osalle tuolla tohtorin lausunnolla ei ole mitään merkitystä. Tämä nyt vaan on yksiselitteinen fakta. 100autoa turhaa tohtorointia on kymppitonni, tuhat autoa turhaan tohtoroituna onkin ja satkutonni... ei mitään järkeä, kuluja on ihan riittävästi jo muutenkin.
Tuonkin 100euroa voi autoliike mieluummin sijoittaa vaikkapa auton pesuun ja kiillotukseen, kuin tohtoreilla juoksenteluun. Se maksaa, ken tohtorointeja kokee itselleen tärkeäksi elementiksi auton ostoon, eli yksiselitteisesti ostaja.

Tohtorin_Lasku_Ostajan kirjoitti:

Voi toki, mutta ei tarjoa koska:

-99% ostajista ei tarvitse autotohtorin lausuntoja ostopäätöksensä vahvistamiseksi
=tohtorointi olisi turha lisäkuluerä autoliikkeelle
-se 1% jolle autotohtorointi on kaupan edellytys, on tottunut itse tutkimisesta maksamaan
=kuten pitääkin, jos omat taidot ei tutkimiseen riitä

Autoliikkeen ei kannata ylimääräistä 100euron lisäkulua jokaiseen autoonsa maksaa, kun kauppa käy hyvin ilman tohtorointejakin. Suurimmalle osalle tuolla tohtorin lausunnolla ei ole mitään merkitystä. Tämä nyt vaan on yksiselitteinen fakta. 100autoa turhaa tohtorointia on kymppitonni, tuhat autoa turhaan tohtoroituna onkin ja satkutonni... ei mitään järkeä, kuluja on ihan riittävästi jo muutenkin.
Tuonkin 100euroa voi autoliike mieluummin sijoittaa vaikkapa auton pesuun ja kiillotukseen, kuin tohtoreilla juoksenteluun. Se maksaa, ken tohtorointeja kokee itselleen tärkeäksi elementiksi auton ostoon, eli yksiselitteisesti ostaja.

Lue lisää

Kielteinen asenne johtaa liising autoiluun.
Kukaan halua sikaa säkissä

Vikaariittäävwaudi kirjoitti:

Kielteinen asenne johtaa liising autoiluun.
Kukaan halua sikaa säkissä

Eikä johda... herää jo sinäkin unestasi.
Kukaan ei halua vikaariittäävwaudiskoda pölvästiä asiakkaakseen.

Ostakoon kuka haluaa tarkastamattoman auton.
oma valinta se jos haluaa vaikka VW öljynsyönti tai jakopää rempan sikana säkissä
Ei ne myyjät tiedä useinmiten tuotteistaan mitään.Käyttävät virhevastuuta keinona kierrellä ja kaarrella

dsgusatakuuVWeiole kirjoitti:

Ostakoon kuka haluaa tarkastamattoman auton.
oma valinta se jos haluaa vaikka VW öljynsyönti tai jakopää rempan sikana säkissä
Ei ne myyjät tiedä useinmiten tuotteistaan mitään.Käyttävät virhevastuuta keinona kierrellä ja kaarrella

Lue lisää

Heh!?
Se on insinööri se autotohtori, ei suinkaan poppamies tai selvänäkijä... eli eipä tuo insinöörikään millään röntgenlaseilla tai kristallipalloon kurkkaamalla suurentunutta öljynkulutusta havaitse. Eikä jakoketjun kuluneisuuttakaan.

Virhevastuu ei suinkaan millään muotoa ole keino kierrellä ja kaarrella vastuuta vaan yksiselitteinen apuri sekä käytetyn kauppiaalle että myyjälle auttaa arvioimaan miten kulunut käytetty auto saa ja voi olla ilman, että myyjäliikettä olisi syytä häiritä sen korjaamisdella uudeksi.

Noups kirjoitti:

Heh!?
Se on insinööri se autotohtori, ei suinkaan poppamies tai selvänäkijä... eli eipä tuo insinöörikään millään röntgenlaseilla tai kristallipalloon kurkkaamalla suurentunutta öljynkulutusta havaitse. Eikä jakoketjun kuluneisuuttakaan.

Virhevastuu ei suinkaan millään muotoa ole keino kierrellä ja kaarrella vastuuta vaan yksiselitteinen apuri sekä käytetyn kauppiaalle että myyjälle auttaa arvioimaan miten kulunut käytetty auto saa ja voi olla ilman, että myyjäliikettä olisi syytä häiritä sen korjaamisdella uudeksi.

Lue lisää

https://www.kkv.fi/ratkaisut-ja-julkaisut/julkaisut/kuluttaja-asiamiehen-linjaukset/toimialakohtaiset/virhevastuu-ja-takuu-autokaupassa/

Jospa myyjä ja ostaja käyttää autotohtorilla sekä lukee molemmat nämä sivut ja laittaa allekirjoitukset kaupasta sen jälkeen.

https://www.iltalehti.fi/autouutiset/201710192200472258_oa.shtml

ja mistä autokauppias tietää koska DSG,ohjausvaihde,TDI arvonalennus,öljynsyönti iskee

https://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=255304&tstart=1

tämä antaa viitteitä miten kulut jaetaan

vikaaenitenVWtuotteet kirjoitti:

https://keskustelu.kauppalehti.fi/5/i/keskustelu/thread.jspa?threadID=255304&tstart=1

tämä antaa viitteitä miten kulut jaetaan

Lue lisää

https://keskustelu.suomi24.fi/t/14883918/virhevastuu

tietoa lissää

Jep, jep... autojen perseaukisille yksityishenkilöille liisaminenhan se virhevastuuasiat poistaakin maailmasta... hohhoijaa; vwaudiskodaukko on iiiiiiiiihan pikkusen ehkä sekasin. Siis on, ei ehkä.

Hohhoijaa_OTA_Lääkkees kirjoitti:

Jep, jep... autojen perseaukisille yksityishenkilöille liisaminenhan se virhevastuuasiat poistaakin maailmasta... hohhoijaa; vwaudiskodaukko on iiiiiiiiihan pikkusen ehkä sekasin. Siis on, ei ehkä.

Lue lisää

Missäs VWkehuja viipyy

No mitäs varten autotohtori palvelu on olemassa?

hupiajobbarillevai kirjoitti:

No mitäs varten autotohtori palvelu on olemassa?

Moneen kertaan tässä keskustelussa tuokin jo kerrottu:
Aloitukseen palaten:

"Ostaja voi pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta."

Autotohtorin palvelut on ymmärtämättömiä ja erikoisvarovaisia kuluttajia vartenkehitetty maksullinen palvelu. Palvelu, jonka kokee tarpeelliseksi kuuluu myös kyseisen palvelun tarvitsijan kustannettavaksi.
Käyt parturissa, saat parturin palvelut ja maksat siitä.
Käyt hieronnassa, saat hierojan pelvelun ja maksat siitä.
Käytät autoa autotohtorilla, saat autotohtorin palvelun ja maksat siitä.

Hyvin yksinkertaista.

EikäEdesIlmaistaHupia kirjoitti:

Moneen kertaan tässä keskustelussa tuokin jo kerrottu:
Aloitukseen palaten:

"Ostaja voi pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta."

Autotohtorin palvelut on ymmärtämättömiä ja erikoisvarovaisia kuluttajia vartenkehitetty maksullinen palvelu. Palvelu, jonka kokee tarpeelliseksi kuuluu myös kyseisen palvelun tarvitsijan kustannettavaksi.
Käyt parturissa, saat parturin palvelut ja maksat siitä.
Käyt hieronnassa, saat hierojan pelvelun ja maksat siitä.
Käytät autoa autotohtorilla, saat autotohtorin palvelun ja maksat siitä.

Hyvin yksinkertaista.

Lue lisää

Miksipä ei
Mutta sitten myyjäkään ei saa käyttää autotohtorin todistusta jos kauppoja ei synny.
Kysyin asiaa kuluttajavirastosta

pykälätoneisuositus kirjoitti:

Miksipä ei
Mutta sitten myyjäkään ei saa käyttää autotohtorin todistusta jos kauppoja ei synny.
Kysyin asiaa kuluttajavirastosta

No ei tietenkään myyjää kiinnosta tohtorilla käyttäjän tohtorointi/arpalappu!? Pitäköön muistona vaan!
(Pitikö noinkin vaikeaa asiaa oikein kuluttajavirastosta kysellä... voivoi. ja Huoh, ihan virastonkin puolesta.)

HalpaMuistoTodistus kirjoitti:

No ei tietenkään myyjää kiinnosta tohtorilla käyttäjän tohtorointi/arpalappu!? Pitäköön muistona vaan!
(Pitikö noinkin vaikeaa asiaa oikein kuluttajavirastosta kysellä... voivoi. ja Huoh, ihan virastonkin puolesta.)

Lue lisää

Kukapa haluaa tarkastamattoman käytetyn auton.
Olihan taannoin uutinen että nettiautossa autotohtorin listalla varustettu auto menee paljon nopeammin kaupaksi.
Kysymyshän on siitä että tietää mitä saa eikä sikaa säkissä

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Kukapa haluaa tarkastamattoman käytetyn auton.
Olihan taannoin uutinen että nettiautossa autotohtorin listalla varustettu auto menee paljon nopeammin kaupaksi.
Kysymyshän on siitä että tietää mitä saa eikä sikaa säkissä

Lue lisää

99,99% ei halua autoa käyttää tohtoreilla.
Siinä vastaus kysymykseesi "kukapa haluaa tarkastamattoman käytetyn auton".
Ja tämä on realiteetti, totuus eli fakta.
Ja olen kokeillut myös itse liikkeenä tohtoroida autoja ennen myyntiä. Saa "näkyvyytenä" esim. nettiautoon Autotohtori-tarkastettu" -plakaatin.
Arvaappas mitä? Ei sitten minkään valtakunnan vaikutusta autojen myyntiaikoihin! Kokeilussa oli kymmenkunta autoa, paljon ajettuja ja todella vähän ajettuja. Vaikutus/markkina-arvonlisäarvo =0.
En toista samaa virhettä (=rahaa kankkulan kaivoon turhalla tarkastuksella), joten tottakai jatkossakin ostaja saa käyttää tohtorilla halutessaan ja maksaa sen lystinpidon ihan omasta lompakostaan.

Kokemus_On_Faktaa kirjoitti:

99,99% ei halua autoa käyttää tohtoreilla.
Siinä vastaus kysymykseesi "kukapa haluaa tarkastamattoman käytetyn auton".
Ja tämä on realiteetti, totuus eli fakta.
Ja olen kokeillut myös itse liikkeenä tohtoroida autoja ennen myyntiä. Saa "näkyvyytenä" esim. nettiautoon Autotohtori-tarkastettu" -plakaatin.
Arvaappas mitä? Ei sitten minkään valtakunnan vaikutusta autojen myyntiaikoihin! Kokeilussa oli kymmenkunta autoa, paljon ajettuja ja todella vähän ajettuja. Vaikutus/markkina-arvonlisäarvo =0.
En toista samaa virhettä (=rahaa kankkulan kaivoon turhalla tarkastuksella), joten tottakai jatkossakin ostaja saa käyttää tohtorilla halutessaan ja maksaa sen lystinpidon ihan omasta lompakostaan.

Lue lisää

Eli kyseenalaistat myös TM ja tuulilasi lehden ammattilaiset kun käytetyt osioissa tarkastuttavat autot autotohtorilla
Halvempaakin kuin itse syynätä
Toisaalta kuka luottaa autoliikkeen tai myyjän omaan tarkastukseen

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Eli kyseenalaistat myös TM ja tuulilasi lehden ammattilaiset kun käytetyt osioissa tarkastuttavat autot autotohtorilla
Halvempaakin kuin itse syynätä
Toisaalta kuka luottaa autoliikkeen tai myyjän omaan tarkastukseen

Lue lisää

EN. KYSEENALAISTA. TÄSSÄ. YHTIKÄS. MITÄÄN.

Kokoajan olen tervemenneeksi tohtorille toivotellut jokaisen, joka sen palvelun haluaa ostopäätöksensä vahvistukseksi ostaa. Minä en halua, minä en ole kokenut myyntiä edistäväksi "sijoitukseksi" joten minä en maksa yhtäkään tohtorointia.

Edelleenkin syvällä kokemuksen rintaäänellä tuhansien myytyjen autojen ja kymmenen tuhannen asiakkaan kokemuksella: 99,99% ostajista ei koe aiheelliseksi tuota tarkastusta.
Olen käyttänyt palvelua kokeilumielessä myyntiautoihin, kuten yllä kerroin ja kokemuksesta: Ei mitään vaikutusta auton myytävyyteen saati myyntiaikaan.
PISTE.

Kokemus_On_Faktaa kirjoitti:

EN. KYSEENALAISTA. TÄSSÄ. YHTIKÄS. MITÄÄN.

Kokoajan olen tervemenneeksi tohtorille toivotellut jokaisen, joka sen palvelun haluaa ostopäätöksensä vahvistukseksi ostaa. Minä en halua, minä en ole kokenut myyntiä edistäväksi "sijoitukseksi" joten minä en maksa yhtäkään tohtorointia.

Edelleenkin syvällä kokemuksen rintaäänellä tuhansien myytyjen autojen ja kymmenen tuhannen asiakkaan kokemuksella: 99,99% ostajista ei koe aiheelliseksi tuota tarkastusta.
Olen käyttänyt palvelua kokeilumielessä myyntiautoihin, kuten yllä kerroin ja kokemuksesta: Ei mitään vaikutusta auton myytävyyteen saati myyntiaikaan.
PISTE.

Lue lisää

http://www.autotohtori.fi/

lukekaa tarkasti kaikki jutut ja linkit-tee oma päätös äläkä mene myyjän juttuihin mukaan

Kokemus_On_Faktaa kirjoitti:

EN. KYSEENALAISTA. TÄSSÄ. YHTIKÄS. MITÄÄN.

Kokoajan olen tervemenneeksi tohtorille toivotellut jokaisen, joka sen palvelun haluaa ostopäätöksensä vahvistukseksi ostaa. Minä en halua, minä en ole kokenut myyntiä edistäväksi "sijoitukseksi" joten minä en maksa yhtäkään tohtorointia.

Edelleenkin syvällä kokemuksen rintaäänellä tuhansien myytyjen autojen ja kymmenen tuhannen asiakkaan kokemuksella: 99,99% ostajista ei koe aiheelliseksi tuota tarkastusta.
Olen käyttänyt palvelua kokeilumielessä myyntiautoihin, kuten yllä kerroin ja kokemuksesta: Ei mitään vaikutusta auton myytävyyteen saati myyntiaikaan.
PISTE.

Lue lisää

NOSTAT AUTON ARVOA
Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. Tutkimuksen mukaan 80 % on valmis maksamaan kuntotarkastetusta vaihtoautoliikkeen autosta jopa 500 € enemmän kuin vastaavasta tarkastamattomasta autosta. (Tietolähde: Designtutkimus Helsinki Oy, 6/2012)

autotohtori sivulta

"Autotohtori sivuilta"
Eli uskooko joku autotohtorin itsensä julkaisemia "tilastoja" nopeammasta myyntiajasta VAI voisiko olla mahdollista, kerrankin, uskoa kokemusta omaavan autokauppiaan kokemukseen perustuvaa faktaa?
Ei ainakaan minun hallinnoimassa liikkeessä vaikuttanut lainkaan autojen myyntiaikoihin. PISTE.

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

NOSTAT AUTON ARVOA
Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. Tutkimuksen mukaan 80 % on valmis maksamaan kuntotarkastetusta vaihtoautoliikkeen autosta jopa 500 € enemmän kuin vastaavasta tarkastamattomasta autosta. (Tietolähde: Designtutkimus Helsinki Oy, 6/2012)

autotohtori sivulta

Lue lisää

Heh... ja hekoheko.
"Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. "

Ai niinkuin autolle.com "puolueettomalla taholla tarkastettuja" ei omia, mutta suoraan kuluttajalta kuluttajalle välitettäviä (pikku natsalla, tonni pari) kuluttajavastuut kiertäen myynnit?

Tosiaan kun hinnoitteluaan vertailee, niin toden totta: nostaa kaupallisesta normaaliarvosta tuhansilla euroilla. Eikä tarvitse itse edes omistaa autoja. Tämäkö on nykyaikaa? Kotiin toimitellaan ja silleen... voih ja huoh, jos näin OLISI. Mutta onneksi ei todellisuudessa 99,99%:lle ostajista kuitenkaan ole.

Kokemus_On_Faktaa kirjoitti:

Heh... ja hekoheko.
"Puolueeton kuntotarkastus nostaa auton arvoa. "

Ai niinkuin autolle.com "puolueettomalla taholla tarkastettuja" ei omia, mutta suoraan kuluttajalta kuluttajalle välitettäviä (pikku natsalla, tonni pari) kuluttajavastuut kiertäen myynnit?

Tosiaan kun hinnoitteluaan vertailee, niin toden totta: nostaa kaupallisesta normaaliarvosta tuhansilla euroilla. Eikä tarvitse itse edes omistaa autoja. Tämäkö on nykyaikaa? Kotiin toimitellaan ja silleen... voih ja huoh, jos näin OLISI. Mutta onneksi ei todellisuudessa 99,99%:lle ostajista kuitenkaan ole.

Lue lisää

Pidetään pinnalla niin näkyvyys saa lisää kommentteja

myyjienvalheetpois kirjoitti:

Pidetään pinnalla niin näkyvyys saa lisää kommentteja

Jep. Pidetään vaan. Missä kohdin koit valehtelua? Missä olet kohdannut valehtelua?

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Kukapa haluaa tarkastamattoman käytetyn auton.
Olihan taannoin uutinen että nettiautossa autotohtorin listalla varustettu auto menee paljon nopeammin kaupaksi.
Kysymyshän on siitä että tietää mitä saa eikä sikaa säkissä

Lue lisää

Niin... AUTONVAIHTO tilanteessa tämä tohtoroinnin tärkeys tulee esiin oikeinkin hyvin.
Asiakas haluaa (ja tottakai haluteessaan saa) käyttää ostettavaa autoa autotohtorilla.
Minä, autokauppias, haluan myös OSTETTAVAA (vaihdossa osto) autoa käyttää autotohtorilla ja ehdotankin, että varaillaan samalle päivälle peräkkäiset ajat niin hoituu nopeimmalla mahdollisella tavalla vaihtokauppa.
Eipä enää tohtorointi olekaan kovin tärkeää... ja tällä perusteella, ihan ilman asiakkaan vaihdokin koeajoa voin todeta: Paskaahan se taas oli vaihdossa tyrkkäämässä.
PISTE.

Ei autokaupan toteutuminen ole uskon asia, eikä toisekseen rakettitiedettäkään.

Kun ostaja ensinnä karistaa harteiltaan turhat uskomukset (harhaisimmat: kaikki kauppiaat valehtelee, kaikissa liikkeissä ja jokaisessa autossa autojen katteet on tuhansia euroja, kaikissa liikkeestä ostetuissa autoissa on takuu, pienissä liikkeissä on perävalotakuu...) niin on jo askeleen lähempänä onnistunutta autokauppatapahtumaa.

Nämä harhat pois. Sitten valikoi itselleen mieluisan auton nettipalveluista. Rohkaisee harhoista puhdistuneen mielensä ja lähtee rohkeasti liikkeeseen kyseistä autoa katsomaan ja koeajamaan. Tutkii auton, tutkii autoon liittyvät asiakirjat, huoltokirjat ja tekee osto- tai ostamatta jättämis päätöksen. Tähän tutkimiseen ja ostopäätöksen tueksi voi halutessaan käyttää vaikka autotohtorin palveluksia. Tätä tuskin mikään autoliike kieltää. Jos kieltää, voi auton jättää ostamatta.
Helpompaa kuin heinänteko.

4.
...ai vaikka autotohtori on lausunnossaan kirjallisena saman todennut 100euron kustannuksella:
Onpas hyväkuntoinen vanha auto!

Olet sinä sitten vaan melkoisen harhainen veijari vwskodaaudi-friikki.

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

4.
...ai vaikka autotohtori on lausunnossaan kirjallisena saman todennut 100euron kustannuksella:
Onpas hyväkuntoinen vanha auto!

Olet sinä sitten vaan melkoisen harhainen veijari vwskodaaudi-friikki.

Lue lisää

Myyjät levittää harhaa kun eivät tutki myytäviä autojaan
ongelma on yksiselitteinen

dsgTSITDIohjausvaihdevik kirjoitti:

Myyjät levittää harhaa kun eivät tutki myytäviä autojaan
ongelma on yksiselitteinen

Höpöhöpö... autoliikkeet voi toki myydä autoja täysin tarkastamatta ja tutkimatta, korjaamatta ja kunnostamatta, pesemättä eli "as is" tyyliin jota toiset kutsuvat "outlet-myynniksi... mutta ne liikkeet kuolee sulaan mahdottomuuteensa ajan kanssa pois.
Kuka ostaa jo valmiiksi rikkinäisen, huoltamattoman ja likaisen jopa umpipaskaisen auton? No ei kukaan, siitä voidaan olla samaa mieltä. Ei kuluttajaa kuninkaaksi pidä mieltää, mutta ei idioottinakaan pitää.

MUTTA TOTUUS ON:
Suurin osa autoliikkeistä, ainakin minun lisäksi kaikki tuntemani muutkin autokauppiaat velvoittavat vaihdossa auton ostaneen myyjän tarkastamaan auton ENNEN VAIHTOKAUPPAA ja autosta vaihtohyvityksen arvioimista ja jos vaihdokkina sisään tulee ostettua, myös tarpeelliset huollot teetättämään ja auton myyntikuntoon muutoinkin saattamaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että auto rakennetaan uudeksi. Auto kunnostetaan ja siistitään myyntikelpoiseksi ja vasta sitten myyntiin. Käytelköön jännittäjä-ostattelija sen sitten omalla rahallaan, omasta pyynnystään vaikka siellä autotohtorilla. Ehjä se on, uudeksi ei olla väitettykään.

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Höpöhöpö... autoliikkeet voi toki myydä autoja täysin tarkastamatta ja tutkimatta, korjaamatta ja kunnostamatta, pesemättä eli "as is" tyyliin jota toiset kutsuvat "outlet-myynniksi... mutta ne liikkeet kuolee sulaan mahdottomuuteensa ajan kanssa pois.
Kuka ostaa jo valmiiksi rikkinäisen, huoltamattoman ja likaisen jopa umpipaskaisen auton? No ei kukaan, siitä voidaan olla samaa mieltä. Ei kuluttajaa kuninkaaksi pidä mieltää, mutta ei idioottinakaan pitää.

MUTTA TOTUUS ON:
Suurin osa autoliikkeistä, ainakin minun lisäksi kaikki tuntemani muutkin autokauppiaat velvoittavat vaihdossa auton ostaneen myyjän tarkastamaan auton ENNEN VAIHTOKAUPPAA ja autosta vaihtohyvityksen arvioimista ja jos vaihdokkina sisään tulee ostettua, myös tarpeelliset huollot teetättämään ja auton myyntikuntoon muutoinkin saattamaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että auto rakennetaan uudeksi. Auto kunnostetaan ja siistitään myyntikelpoiseksi ja vasta sitten myyntiin. Käytelköön jännittäjä-ostattelija sen sitten omalla rahallaan, omasta pyynnystään vaikka siellä autotohtorilla. Ehjä se on, uudeksi ei olla väitettykään.

Lue lisää

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.24TGihg

jaa.kerrotteko 10000e konerempasta vaan olette tietenkin korjannu?

öljyäkoneeseenaudiVW kirjoitti:

https://www.mtv.fi/lifestyle/autot/artikkeli/kommentti-autovalmistajien-mainospuhe-jyraa-faktan-vw-n-uskominen-kavi-kalliiksi/5711284#gs.24TGihg

jaa.kerrotteko 10000e konerempasta vaan olette tietenkin korjannu?

Lue lisää

Sellaisesta ominaisuudesta, mistä ei ole tietoa, ei voida tietenkään kertoa.
Toisekseen, jos kaltaisesi vwaudiskoda-vammainen haluaa ihan väkisin ostaa omastakin mielestään ihan hirveen hirveen huonon auton, emme myy sitä hänelle. Tietenkään.

Ps. Jokaikinen vw-audi-skoda ketjulla ja öljyriskillä myymämme auto on myyty täyspäiselle asiakkaalla. Ainakin päätellen siitä, ettei yhtäkään em. vikojen reklamaatiota ole tarvinnut vastaanottaa. Liekö "hyvään onneen" sitten johdatuksena em. FAKTA:
"MUTTA TOTUUS ON:
Suurin osa autoliikkeistä, ainakin minun lisäksi kaikki tuntemani muutkin autokauppiaat velvoittavat vaihdossa auton ostaneen myyjän tarkastamaan auton ENNEN VAIHTOKAUPPAA ja autosta vaihtohyvityksen arvioimista ja jos vaihdokkina sisään tulee ostettua, myös tarpeelliset huollot teetättämään ja auton myyntikuntoon muutoinkin saattamaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että auto rakennetaan uudeksi. Auto kunnostetaan ja siistitään myyntikelpoiseksi ja vasta sitten myyntiin. Käytelköön jännittäjä-ostattelija sen sitten omalla rahallaan, omasta pyynnystään vaikka siellä autotohtorilla. Ehjä se on, uudeksi ei olla väitettykään."

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Sellaisesta ominaisuudesta, mistä ei ole tietoa, ei voida tietenkään kertoa.
Toisekseen, jos kaltaisesi vwaudiskoda-vammainen haluaa ihan väkisin ostaa omastakin mielestään ihan hirveen hirveen huonon auton, emme myy sitä hänelle. Tietenkään.

Ps. Jokaikinen vw-audi-skoda ketjulla ja öljyriskillä myymämme auto on myyty täyspäiselle asiakkaalla. Ainakin päätellen siitä, ettei yhtäkään em. vikojen reklamaatiota ole tarvinnut vastaanottaa. Liekö "hyvään onneen" sitten johdatuksena em. FAKTA:
"MUTTA TOTUUS ON:
Suurin osa autoliikkeistä, ainakin minun lisäksi kaikki tuntemani muutkin autokauppiaat velvoittavat vaihdossa auton ostaneen myyjän tarkastamaan auton ENNEN VAIHTOKAUPPAA ja autosta vaihtohyvityksen arvioimista ja jos vaihdokkina sisään tulee ostettua, myös tarpeelliset huollot teetättämään ja auton myyntikuntoon muutoinkin saattamaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että auto rakennetaan uudeksi. Auto kunnostetaan ja siistitään myyntikelpoiseksi ja vasta sitten myyntiin. Käytelköön jännittäjä-ostattelija sen sitten omalla rahallaan, omasta pyynnystään vaikka siellä autotohtorilla. Ehjä se on, uudeksi ei olla väitettykään."

Lue lisää

Onko myyjä myös psykiatri kun tietää asiakkaan täysipäisyyden?
ihan ulalla jos on hän oikeasti ammatissa..
Kertoo juuri sen mitä ihmiset voi toisen kustannuksella tehdä-myydä sutta ja sekundaa

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Sellaisesta ominaisuudesta, mistä ei ole tietoa, ei voida tietenkään kertoa.
Toisekseen, jos kaltaisesi vwaudiskoda-vammainen haluaa ihan väkisin ostaa omastakin mielestään ihan hirveen hirveen huonon auton, emme myy sitä hänelle. Tietenkään.

Ps. Jokaikinen vw-audi-skoda ketjulla ja öljyriskillä myymämme auto on myyty täyspäiselle asiakkaalla. Ainakin päätellen siitä, ettei yhtäkään em. vikojen reklamaatiota ole tarvinnut vastaanottaa. Liekö "hyvään onneen" sitten johdatuksena em. FAKTA:
"MUTTA TOTUUS ON:
Suurin osa autoliikkeistä, ainakin minun lisäksi kaikki tuntemani muutkin autokauppiaat velvoittavat vaihdossa auton ostaneen myyjän tarkastamaan auton ENNEN VAIHTOKAUPPAA ja autosta vaihtohyvityksen arvioimista ja jos vaihdokkina sisään tulee ostettua, myös tarpeelliset huollot teetättämään ja auton myyntikuntoon muutoinkin saattamaan.
Tämä ei kuitenkaan tarkoita, että auto rakennetaan uudeksi. Auto kunnostetaan ja siistitään myyntikelpoiseksi ja vasta sitten myyntiin. Käytelköön jännittäjä-ostattelija sen sitten omalla rahallaan, omasta pyynnystään vaikka siellä autotohtorilla. Ehjä se on, uudeksi ei olla väitettykään."

Lue lisää

Kummat on parempia täyspäiset miehet vai naiset asiakkaana?

myyjänhuonotaamut kirjoitti:

Onko myyjä myös psykiatri kun tietää asiakkaan täysipäisyyden?
ihan ulalla jos on hän oikeasti ammatissa..
Kertoo juuri sen mitä ihmiset voi toisen kustannuksella tehdä-myydä sutta ja sekundaa

Lue lisää

Jos ei nyt ihan psykiatri, niin kokemus on opettanut ennakoimaan:

https://yle.fi/uutiset/3-9475778
"Myyminen on bisnestä ihmistuntemuksella. Kokeneet automyyjät väittävät tunnistavansa turistit ja renkaanpotkijat tosiostajista. "

puhuapeetäpäivät kirjoitti:

Kummat on parempia täyspäiset miehet vai naiset asiakkaana?

Keskimäärin naiset. Myöntävät suoraan, etteivät tiedä autoista mitään ja uskovat rehellistä, selkokielistä puhetta. Kertovat suoraan mitä ovat autolta hakemassa ja mitkä asiat ovat heille tärkeitä. Heitä on ilo palvella, vahingon sattuessa myös reklamaatiotilanteissa.
Täyspäiselläkin miehellä kun tuntuu joskus "mopo karkaavan" sinne tieto-taidollaan pätemiseen, usein menee ihan pitkinvittua nekin "tiedot" ja rauhallisesti opastaen kyllä laskeutuvat maanpinnalle. Siis täyspäiset; puolihullut ja umpihullut pitää sen vääränkin mielikuvansa ja "tietonsa" ja suksivat vttuun. Ja hyvä niin.

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Keskimäärin naiset. Myöntävät suoraan, etteivät tiedä autoista mitään ja uskovat rehellistä, selkokielistä puhetta. Kertovat suoraan mitä ovat autolta hakemassa ja mitkä asiat ovat heille tärkeitä. Heitä on ilo palvella, vahingon sattuessa myös reklamaatiotilanteissa.
Täyspäiselläkin miehellä kun tuntuu joskus "mopo karkaavan" sinne tieto-taidollaan pätemiseen, usein menee ihan pitkinvittua nekin "tiedot" ja rauhallisesti opastaen kyllä laskeutuvat maanpinnalle. Siis täyspäiset; puolihullut ja umpihullut pitää sen vääränkin mielikuvansa ja "tietonsa" ja suksivat vttuun. Ja hyvä niin.

Lue lisää

Ja autohtori antaa sen viimeisen lausunnon.
ostaja maksaa jos mitään vakavaa ei löydy
myyjä maksaa jos heti joku satasien remppa tulossa
helppoa hommaa vai pelottaako myyjiä ulkopuolinen tarkastus
Moniko myyjä kertt ettesim audissa tulssa 1500e maksava jokohihnanvaihto 5000km kuluttua?

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Ja autohtori antaa sen viimeisen lausunnon.
ostaja maksaa jos mitään vakavaa ei löydy
myyjä maksaa jos heti joku satasien remppa tulossa
helppoa hommaa vai pelottaako myyjiä ulkopuolinen tarkastus
Moniko myyjä kertt ettesim audissa tulssa 1500e maksava jokohihnanvaihto 5000km kuluttua?

Lue lisää

Oikaisu:
"Ja autohtori antaa sen viimeisen lausunnon."

=> Juuri näin, jos sellaisen palvelun ostaja ennen ostopäätöstään haluaa tilata ja maksaa.

"ostaja maksaa jos mitään vakavaa ei löydy"

=> Palvelun tilaaja maksaa ostamansa palvelun, se on selvä asia.

"myyjä maksaa jos heti joku satasien remppa tulossa"

=> Ei. Palvelun tilaaja maksaa itselleen tilaamansa palvelun.

"helppoa hommaa vai pelottaako myyjiä ulkopuolinen tarkastus"

=> Nimenomaan, erittäin helppo homma. Ja ei tietenkään pelota eikä toki autokauppiaalla ole mitään em. tointa vastaan; pyydettäessä kuka tahansa saa milloin tahansa käyttää ostonkohdetta halutessaan autotohtorilla tai muussa haluamassaan tarkastuksessa, omalla kustannuksellaan.

"Moniko myyjä kertt ettesim audissa tulssa 1500e maksava jokohihnanvaihto 5000km kuluttua?"

=> Jakohihnanvaihdot on huolto-ohjelmassa määritelty. Löytyy huoltokirjasta. Jos hihnanvaihto on niinkin lähellä kuin 5000km päässä, ammattinsa osaava autoliike vaihdattaa hihnan ennen myyntiä.
Jos taas puhelet tapasi mukaan kuvitteellisia harhojasi (vwaudiskodaseatketjuthihnatmoottoritdsg) niin sellaista ei myyjä tietenkään voi kertoa, mistä hänellä ei ole tietoa. 5000km on pitkä matka ja ilman kristallipalloa sinne asti auton elämää on mahdotonta ennustaa. Ei edes autotohtori ole ennustaja tai selvänäkijä.

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Oikaisu:
"Ja autohtori antaa sen viimeisen lausunnon."

=> Juuri näin, jos sellaisen palvelun ostaja ennen ostopäätöstään haluaa tilata ja maksaa.

"ostaja maksaa jos mitään vakavaa ei löydy"

=> Palvelun tilaaja maksaa ostamansa palvelun, se on selvä asia.

"myyjä maksaa jos heti joku satasien remppa tulossa"

=> Ei. Palvelun tilaaja maksaa itselleen tilaamansa palvelun.

"helppoa hommaa vai pelottaako myyjiä ulkopuolinen tarkastus"

=> Nimenomaan, erittäin helppo homma. Ja ei tietenkään pelota eikä toki autokauppiaalla ole mitään em. tointa vastaan; pyydettäessä kuka tahansa saa milloin tahansa käyttää ostonkohdetta halutessaan autotohtorilla tai muussa haluamassaan tarkastuksessa, omalla kustannuksellaan.

"Moniko myyjä kertt ettesim audissa tulssa 1500e maksava jokohihnanvaihto 5000km kuluttua?"

=> Jakohihnanvaihdot on huolto-ohjelmassa määritelty. Löytyy huoltokirjasta. Jos hihnanvaihto on niinkin lähellä kuin 5000km päässä, ammattinsa osaava autoliike vaihdattaa hihnan ennen myyntiä.
Jos taas puhelet tapasi mukaan kuvitteellisia harhojasi (vwaudiskodaseatketjuthihnatmoottoritdsg) niin sellaista ei myyjä tietenkään voi kertoa, mistä hänellä ei ole tietoa. 5000km on pitkä matka ja ilman kristallipalloa sinne asti auton elämää on mahdotonta ennustaa. Ei edes autotohtori ole ennustaja tai selvänäkijä.

Lue lisää

Voi se ostopäätökseen vaikuttaa 5000e autossa jos 3000e huolto edessä

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Voi se ostopäätökseen vaikuttaa 5000e autossa jos 3000e huolto edessä

Tottakai vaikuttaa! Siitähän ei puhe ollutkaan vaan siitä, että tuotteen/palvelun tilaaja maksaa aina tuotteen/palvelun ihan itse. Jos ostaja osto- tai ostamatta jättämispäätöksensä tueksi haluaa autotohtorin palvelun tilata ja maksaa, se sopii.
Jos sitten viiden tonnin autoon autotohtori tai joku muu löytää (tahi keksimällä keksii oletuksena) kolmen tonnin viat, en minäkään sellaista ostaisi enkä toisekseen ehjänä kyllä edes yrittäisikään myydä. Mutta jos ostajalla on ennakkoluuloina (vwaudiskodakaikkihajoo) harhoja ja kristallipallosta ennustaa kolmentonnin vikoja ehjään autoon, jätän kyllä ehjän auton tällaiselle mieluustikin myymättä. Kauppa perustuu vapaaehtoisuuteen. Myyminen ja ostaminen on täysin vapaaehtoista.

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Tottakai vaikuttaa! Siitähän ei puhe ollutkaan vaan siitä, että tuotteen/palvelun tilaaja maksaa aina tuotteen/palvelun ihan itse. Jos ostaja osto- tai ostamatta jättämispäätöksensä tueksi haluaa autotohtorin palvelun tilata ja maksaa, se sopii.
Jos sitten viiden tonnin autoon autotohtori tai joku muu löytää (tahi keksimällä keksii oletuksena) kolmen tonnin viat, en minäkään sellaista ostaisi enkä toisekseen ehjänä kyllä edes yrittäisikään myydä. Mutta jos ostajalla on ennakkoluuloina (vwaudiskodakaikkihajoo) harhoja ja kristallipallosta ennustaa kolmentonnin vikoja ehjään autoon, jätän kyllä ehjän auton tällaiselle mieluustikin myymättä. Kauppa perustuu vapaaehtoisuuteen. Myyminen ja ostaminen on täysin vapaaehtoista.

Lue lisää

https://www.tekniikkatalous.fi/tekniikka/autot/laakarit-ja-aktivistit-pystyttivat-ensiapupisteita-volkswagenin-paakonttorin-eteen-isossa-britanniassa-protestoivat-diesel-paastoja-vastaan-6737165

tohtorit ja lääkärit

Alkuun_Harhat_Pois kirjoitti:

Tottakai vaikuttaa! Siitähän ei puhe ollutkaan vaan siitä, että tuotteen/palvelun tilaaja maksaa aina tuotteen/palvelun ihan itse. Jos ostaja osto- tai ostamatta jättämispäätöksensä tueksi haluaa autotohtorin palvelun tilata ja maksaa, se sopii.
Jos sitten viiden tonnin autoon autotohtori tai joku muu löytää (tahi keksimällä keksii oletuksena) kolmen tonnin viat, en minäkään sellaista ostaisi enkä toisekseen ehjänä kyllä edes yrittäisikään myydä. Mutta jos ostajalla on ennakkoluuloina (vwaudiskodakaikkihajoo) harhoja ja kristallipallosta ennustaa kolmentonnin vikoja ehjään autoon, jätän kyllä ehjän auton tällaiselle mieluustikin myymättä. Kauppa perustuu vapaaehtoisuuteen. Myyminen ja ostaminen on täysin vapaaehtoista.

Lue lisää

Eli myyjä tekee ratkaisevan virheen jos ei ilmoita välittömästi lähestyvää jakohihnahuoltoa
varmaan menee kuluttajansuojan mukaan näin

myyjämaksaasitten kirjoitti:

Eli myyjä tekee ratkaisevan virheen jos ei ilmoita välittömästi lähestyvää jakohihnahuoltoa
varmaan menee kuluttajansuojan mukaan näin

Niin varmaan joo... jos ja kun jakohihnanvaihtovälit on huoltokirjassa ilmoitettu, se on kyllä ostajan tehtävä varmistaa milloin seuraavan kerran jakohihna pitää uusia. Se menee tasan näin.

Huoltoa_Se_Vaan_on kirjoitti:

Niin varmaan joo... jos ja kun jakohihnanvaihtovälit on huoltokirjassa ilmoitettu, se on kyllä ostajan tehtävä varmistaa milloin seuraavan kerran jakohihna pitää uusia. Se menee tasan näin.

Lue lisää

Onkohan ihan varmasti niin-moni ostaja ei edes tiedä että autot pitää huoltaa.

tiedonantovelvollisuus kirjoitti:

Onkohan ihan varmasti niin-moni ostaja ei edes tiedä että autot pitää huoltaa.

Tiedonantona riittää huoltokirja ja sen merkinnät ja että asiakirjat on myyntihetkellä ennen ostopäätöstä asiakkaan nähtävillä.
Jos ostaja ei sitä vähää ole ostonkohteen tarkastuksesta kiinnostunut, että tarkastaisi huoltokirjan merkinnät, se on kyllä voivoi jos jotain pitää 5000km kuluttua huolto-ohjelmankin mukaan huoltaa.

Huoltoa_Se_Vaan_on kirjoitti:

Tiedonantona riittää huoltokirja ja sen merkinnät ja että asiakirjat on myyntihetkellä ennen ostopäätöstä asiakkaan nähtävillä.
Jos ostaja ei sitä vähää ole ostonkohteen tarkastuksesta kiinnostunut, että tarkastaisi huoltokirjan merkinnät, se on kyllä voivoi jos jotain pitää 5000km kuluttua huolto-ohjelmankin mukaan huoltaa.

Lue lisää

ja myyjä naureskelee kaupan jälkeen pihalla kun tietämätön ostaja saa 3000e lisälaskun parin kk päästä

Juurin autotohtori kirjaisi senkin asian ylös.
TM käytetyt osiossa huomioidaan varsinkin VW tuotteissa tuleva kallis ylläpitokulut huoltoineen

eikestäkäyttöäVWaudi kirjoitti:

ja myyjä naureskelee kaupan jälkeen pihalla kun tietämätön ostaja saa 3000e lisälaskun parin kk päästä

Juurin autotohtori kirjaisi senkin asian ylös.
TM käytetyt osiossa huomioidaan varsinkin VW tuotteissa tuleva kallis ylläpitokulut huoltoineen

Lue lisää

Edelleenkin, jos ostajalla itsellään ei riitä ymmärrys auton ja sen asiakirjojen tarkastamiseen, SUOSITTELEN minäkin autotohtorilla käymistä. Ostajan laskuun tottakai, kun omaa epävarmuuttaan ja osaamattomuuttaan haluaa paikata tohtorin tuella ja tilaamallaan palvelulla.

Huoltoa_Se_Vaan_on kirjoitti:

Edelleenkin, jos ostajalla itsellään ei riitä ymmärrys auton ja sen asiakirjojen tarkastamiseen, SUOSITTELEN minäkin autotohtorilla käymistä. Ostajan laskuun tottakai, kun omaa epävarmuuttaan ja osaamattomuuttaan haluaa paikata tohtorin tuella ja tilaamallaan palvelulla.

Lue lisää

Autohtori kuuluu myyjän toimituskuluihin-se vasta onkin käsittämätön termi maksuna

Mitä sanot myyjälle kun vältät maksut
kerro muillekkin

öljyäjasaastettaVW kirjoitti:

Mitä sanot myyjälle kun vältät maksut
kerro muillekkin

salaisuus se
itse jobbari

Uutiset tuon kertoo jos osaa tulkita

Kyllä.
Jokainen yksittäisen auton ostajahan ymmärtää, että auton riittävä tarkastus on hänen velvollisuutensa ostajana. Eli varaa koeajon liikkeestä ja pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta.

Se on autoliikkeen omaisuutta. Siksi. Päivänselvä asia TÄYSPÄISELLE, sinulle hämmästyksen aihe...

Mikä lupa

Mietippä nyt arvon kauppias/myyjä omaa vastaustas. Sehän on kaikkien etu että se käytetään tohtorilla ja siitä sinäkin voisit maksaa puolet. Eipähän tule sitte (välttämättä) yllätyksiä JOS kauppoihin päästään. Sillä oo vitunkaan väliä kuka sen paskan omistaa sillä hetkellä kun se autotohtorilla käy.

Miten niin "luultavasti pimittää" ?!?! Mitä ihmeen ideaa millään autoliikkeellä olisi mitään vtun syytä piilotella mitään vikoja? Ne kerrotaan jos niitä on ja myyntitoimenkuvaan sopii myydä "kunnostettavaksi" autoja tai kuten usein miten ennen myyntiin laittoa viat kunnostetaan, kun myydään ehjiä autoja.
Mikään liike ei estele, kun asiallisesti pyytää luvan autotohtorilla käyttämiseen.

Auton ostajahan ymmärtää, että auton riittävä tarkastus on hänen velvollisuutensa ostajana. Eli varaa koeajon liikkeestä ja pyytää luvan saada käyttää autoa autotohtorin tarkastuksessa kun ei itse autoista mitään ymmärrä, käyttää tohtorilla, maksaa tohtorin kustannuksen 80,- ja ostaa auton tai jättää ostamatta.

Nyt herätys!

Vasta koeajon jälkeen joskus tosiaan huomataan, että eipä tuollekaan puupäälle olisi pitänyt autoa edes koeajoon antaa ollenkaan. Puupää kun ihan tosissaan luulee ostavansa uutta autoa vaikka koeajoikin muutaman tuhannen hintalappuisen, kymmenvuotiaan vaikkapa kaksisataatuhatta ajetun käytetyn auton.

Kaikki käytetyt autot poikkeavat uudesta vastaavasta, uusiksi niitä ei saa tekemälläkään enää. Ei tohtori, ei autokauppias eikä edes ostajan toiveajattelu.
Täysin virheettömäksi käytetyn auton luulottelee ainoastaan uudenveroiseksi luulotteleva puupää pilkunnussija, jolle toki ei käytettyä autoa pitäisi koskaan myydä, eikä edes antaa koeajoon vaan suksittaa haaveilemasta heti kättelyssä jonnekin muualle.

EiTohtorikaanOleTaikuri kirjoitti:

Nyt herätys!

Vasta koeajon jälkeen joskus tosiaan huomataan, että eipä tuollekaan puupäälle olisi pitänyt autoa edes koeajoon antaa ollenkaan. Puupää kun ihan tosissaan luulee ostavansa uutta autoa vaikka koeajoikin muutaman tuhannen hintalappuisen, kymmenvuotiaan vaikkapa kaksisataatuhatta ajetun käytetyn auton.

Kaikki käytetyt autot poikkeavat uudesta vastaavasta, uusiksi niitä ei saa tekemälläkään enää. Ei tohtori, ei autokauppias eikä edes ostajan toiveajattelu.
Täysin virheettömäksi käytetyn auton luulottelee ainoastaan uudenveroiseksi luulotteleva puupää pilkunnussija, jolle toki ei käytettyä autoa pitäisi koskaan myydä, eikä edes antaa koeajoon vaan suksittaa haaveilemasta heti kättelyssä jonnekin muualle.

Lue lisää

toivottavasti et oikeesti ole myyjä

"Mistä on tullut tarve perustaa autotohtori palvelu?"

Yksiselitteisesti siitä, että A-katsastuksen ulkomaalais pääomistaja (Espanjlainen sijoitusyhtiö) halusi tuoda Suomen kapeille markkinoille lisää rahastustuotteita ja keksivät ensin maksullisen palvelun ja kas kas, lobbaamalla mm. maan johtavia autotoimittajia, sille myös "tarpeen".

Ole hyvä.

RahastuksellaOsuus kirjoitti:

"Mistä on tullut tarve perustaa autotohtori palvelu?"

Yksiselitteisesti siitä, että A-katsastuksen ulkomaalais pääomistaja (Espanjlainen sijoitusyhtiö) halusi tuoda Suomen kapeille markkinoille lisää rahastustuotteita ja keksivät ensin maksullisen palvelun ja kas kas, lobbaamalla mm. maan johtavia autotoimittajia, sille myös "tarpeen".

Ole hyvä.

Lue lisää

olisko siinä sitten tutkittavia väärikäytöksiä vai toiko kilpailu rahasta haittaa myyjille
kaikki haluaa rahaa

huonotmyyjätvastaa kirjoitti:

olisko siinä sitten tutkittavia väärikäytöksiä vai toiko kilpailu rahasta haittaa myyjille
kaikki haluaa rahaa

Eih... "nerokas" bisnesideahan tuo on ja hatun nosto siitä! Keksitään keksimällä ideatyöryhmässä tarve, johon toki ensin kehitetään ja lobbaamalla lanseerataan maksullinen palvelu. Loistavasti tehty, eipä siinä mitään...

...on noita vähän isompia ja todellakin paljon hullumpiakin "ukkoja" niin nähty. Normipäivä.

Kuten todettua; mikään autoliike tuskin kieltää autoa ostajan tutkimasta ja vaikka tohtoroimassa käyttämässä, jos omat tarkastustaidot on puutteelliset.
Onhan se kiva auto myydä, kun ostajalla oma varmuus ostettavan hyväkuntoisuudesta ja tuon turvallisen mielen ostokselleen sai alle sadan euron kustannuksella automyyjän kaverilta, tuolta tohtorilta!

Heh!
Tottakai oman alan asiantuntijat on kauppiaan kavereita! Ja pikku mausteena sinunkin harhaiseen myllyysi; myös autokauppiaat, isot ja pienet, on keskenään melkolailla hyvissä väleissä... myyjät sitten erikseen, ne on vaan töissä meillä!

RealiteetitRuotuun kirjoitti:

Heh!
Tottakai oman alan asiantuntijat on kauppiaan kavereita! Ja pikku mausteena sinunkin harhaiseen myllyysi; myös autokauppiaat, isot ja pienet, on keskenään melkolailla hyvissä väleissä... myyjät sitten erikseen, ne on vaan töissä meillä!

Lue lisää

Hehhe juttu otti kierrosta lisää
Myyjää ei arvosta edes oma perhe
Outoa ammattikuntaa

Myyjänhuolivwmyynti kirjoitti:

Hehhe juttu otti kierrosta lisää
Myyjää ei arvosta edes oma perhe
Outoa ammattikuntaa

Myyjiä ei arvosta kukaan, se lienee totta.
Yrittäjyys on kunniassaan, sekin on fakta.

KäydäänKaljallaSitten kirjoitti:

Kuten todettua; mikään autoliike tuskin kieltää autoa ostajan tutkimasta ja vaikka tohtoroimassa käyttämässä, jos omat tarkastustaidot on puutteelliset.
Onhan se kiva auto myydä, kun ostajalla oma varmuus ostettavan hyväkuntoisuudesta ja tuon turvallisen mielen ostokselleen sai alle sadan euron kustannuksella automyyjän kaverilta, tuolta tohtorilta!

Lue lisää

Siinä se sitten on tohtorilla käyttäjä ihmeissään, miten olikin hyvä vanha auto! Oli tosin itse kuulevinaan natinaa alustasta, mutta tohtori katsoi röntgenlaseilla alustan läpikotaisin ja totesi, ettei siellä mitään vikaa ole!
Oman asiantuntijan kanssa koeajolla oli muitakin huomioita kuluneisuudesta, mutta eipä huolen häivää; tohtori nekin katsoi kristallipallostaan ja näki ettei ole heti rikki menossa!

Sekin on totta. Mutta kun lasket yrittäjänä olemisen vapauden suhteessa työläisenä hiki-palkalla puurtamiseen, niin autoalan yritäjyys on "hyvä vaihtoehto"... ihan niinkuin on "hyvä vaihtoehto" esittelemäsi autokin monelle. Pitää vaan kysyy vielä muijalta ostolupa...

autoalanyrittäjä kirjoitti:

Sekin on totta. Mutta kun lasket yrittäjänä olemisen vapauden suhteessa työläisenä hiki-palkalla puurtamiseen, niin autoalan yritäjyys on "hyvä vaihtoehto"... ihan niinkuin on "hyvä vaihtoehto" esittelemäsi autokin monelle. Pitää vaan kysyy vielä muijalta ostolupa...

Lue lisää

puhumalla elanto on monen unelma

Juuri näin. Sillä autotohtorilla kun ei edelleenkään ole röntgenkatsetta eikä tulevien piilevien vikojen kristallipalloa. Kuten ei ole asuntojen kuntotarkastajillakaan.

...mutta kun autotohtorikaan ei autoja pura, tuo mahdollinen ruoste on ja pysyy siellä muovien alla. Kun edelleenkään niitä röntgenlaseja hänelläkään ei ole.

Onhan tässä vähän eturistiriitaa!?
A-katsastus kuuluu jäsenenä Autoalan keskusliittoon.
Autoalan keskusliitto taas valvoo vahvasti autoliikkeiden etuja.
http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta

ylitarkastaja kirjoitti:

Onhan tässä vähän eturistiriitaa!?
A-katsastus kuuluu jäsenenä Autoalan keskusliittoon.
Autoalan keskusliitto taas valvoo vahvasti autoliikkeiden etuja.
http://www.akl.fi/akl_ry/edunvalvonta

Lue lisää

Saako myös mainosrahaa kustantajilta.Kaikki samaa soppaa ristiin ja kuluttaja maksaa

Luitko edes mitä on jo keskusteltu?
"...olen kokeillut myös itse liikkeenä tohtoroida autoja ennen myyntiä. Saa "näkyvyytenä" esim. nettiautoon Autotohtori-tarkastettu" -plakaatin.
Arvaappas mitä? Ei sitten minkään valtakunnan vaikutusta autojen myyntiaikoihin! Kokeilussa oli kymmenkunta autoa, paljon ajettuja ja todella vähän ajettuja. Vaikutus/markkina-arvonlisäarvo =0."

EiLisääYhtäänKauppaa kirjoitti:

Luitko edes mitä on jo keskusteltu?
"...olen kokeillut myös itse liikkeenä tohtoroida autoja ennen myyntiä. Saa "näkyvyytenä" esim. nettiautoon Autotohtori-tarkastettu" -plakaatin.
Arvaappas mitä? Ei sitten minkään valtakunnan vaikutusta autojen myyntiaikoihin! Kokeilussa oli kymmenkunta autoa, paljon ajettuja ja todella vähän ajettuja. Vaikutus/markkina-arvonlisäarvo =0."

Lue lisää

Autotohtori esitteessä puhutaan ihan muusta

vältät vain kyseenalaisia kustannuksia

huonomyyjäkö kirjoitti:

Autotohtori esitteessä puhutaan ihan muusta

vältät vain kyseenalaisia kustannuksia

No tottakai palveluntarjoaja mainostaa omaa maksullista palveluaan ihan niinkuin tahtoo; minulla on 100% oma kokemus autotohtoroidusta myyntiautosta. Vertaillen vastaaviin, myyntiaikaan ei vaikuttanut päivän vertaa... myinpä kerrran hyvänä vertauksena tohtoroimattoman tohtoroidun vierestä samalla hintalapulla, kun asiakas ei tykännyt tohtoroidun väristä (oli punainen, tohtoroimaton oli musta). Se siitä tohtorin myynnin helpottamisesta sitten! Oli sitten viimeinen tohtorilla käyttämäni; aivan ajan ja rahan hukkaa myyjän kannalta. Toki ostaja (tietämätön varovainen) on vapaa edelleenkin tohtoroimaan ostettavan auton niin halutessaan.

EiLisääYhtäänKauppaa kirjoitti:

No tottakai palveluntarjoaja mainostaa omaa maksullista palveluaan ihan niinkuin tahtoo; minulla on 100% oma kokemus autotohtoroidusta myyntiautosta. Vertaillen vastaaviin, myyntiaikaan ei vaikuttanut päivän vertaa... myinpä kerrran hyvänä vertauksena tohtoroimattoman tohtoroidun vierestä samalla hintalapulla, kun asiakas ei tykännyt tohtoroidun väristä (oli punainen, tohtoroimaton oli musta). Se siitä tohtorin myynnin helpottamisesta sitten! Oli sitten viimeinen tohtorilla käyttämäni; aivan ajan ja rahan hukkaa myyjän kannalta. Toki ostaja (tietämätön varovainen) on vapaa edelleenkin tohtoroimaan ostettavan auton niin halutessaan.

Lue lisää

Toki toki

Kuka myyjän sanaan luottaa?

huonoammatti kirjoitti:

Toki toki

Kuka myyjän sanaan luottaa?

"Kuka myyjän sanaan luottaa? "

Normaaliälyn omaava ihminen luottaa toiseen normaaliin ihmiseen. Ja itseensä; pitäähän hänen itse tutkia ja koeajaa tuote.
Ja TOISTETAAN VIELÄ KERRAN:
Toki ostaja (tietämätön varovainen) on vapaa edelleenkin tohtoroimaan ostettavan auton niin halutessaan.

HyväAmmatissaan kirjoitti:

"Kuka myyjän sanaan luottaa? "

Normaaliälyn omaava ihminen luottaa toiseen normaaliin ihmiseen. Ja itseensä; pitäähän hänen itse tutkia ja koeajaa tuote.
Ja TOISTETAAN VIELÄ KERRAN:
Toki ostaja (tietämätön varovainen) on vapaa edelleenkin tohtoroimaan ostettavan auton niin halutessaan.

Lue lisää

Eikö se ole myyjällekin halvempaa teettää ulkopuolisella tarkastus.Korjaamojen tuntihinnat huitelee yli satasen

autotohtorikatsooskodan kirjoitti:

Eikö se ole myyjällekin halvempaa teettää ulkopuolisella tarkastus.Korjaamojen tuntihinnat huitelee yli satasen

MIKSI myyjän pitäisi teettää yhtään ylimääräistä kulua myyntituotteelle? Jos ja kun itse tietää myyntituotteen olevan ehjä. Myyntiä se ei ainakaan edistä, siitä on kokemusperäinen VARMA FAKTA TIETO!
JOS ostajaa pelottaa, saa tottakai teettää vaikka mammografian autolle. Omalla kustannuksellaan.

HyväAmmatissaan kirjoitti:

MIKSI myyjän pitäisi teettää yhtään ylimääräistä kulua myyntituotteelle? Jos ja kun itse tietää myyntituotteen olevan ehjä. Myyntiä se ei ainakaan edistä, siitä on kokemusperäinen VARMA FAKTA TIETO!
JOS ostajaa pelottaa, saa tottakai teettää vaikka mammografian autolle. Omalla kustannuksellaan.

Lue lisää

"MIKSI myyjän pitäisi teettää yhtään ylimääräistä kulua myyntituotteelle? "

Juurikin näin.

"JOS ostajaa pelottaa, saa tottakai teettää vaikka mammografian autolle. Omalla kustannuksellaan. "

Juurikin näin.

seataudiVWskoda
tuonko muistaa välttää niin riittää

...ja jokainen joka tuota palvelua haluaa ostonsa varmistukseksi käyttää, myös sen palvelun saa maksaakseen. Tätä ei kukaan kiellä tekemästä, ei mikään autoliike. Kun muistaa itse maksaa tilaamastaan palvelusta.

Miksi automyyjä ei koskaan kerro kaupanteon yhteydessä tästä ostajalle, että kannattaa tutkia auto tarkkaan ettei tule jälkeenpäin yllätyksiä?

virheidensalaus kirjoitti:

Miksi automyyjä ei koskaan kerro kaupanteon yhteydessä tästä ostajalle, että kannattaa tutkia auto tarkkaan ettei tule jälkeenpäin yllätyksiä?

Kyllä kerrotaan ja normaaliälyiselle ostajalle ostonkohteen tutkiminen ja itselleen kelvolliseksi hyväksyminen kyllä onnistuu hoputtamattakin.

mitäänsalaamatta kirjoitti:

Kyllä kerrotaan ja normaaliälyiselle ostajalle ostonkohteen tutkiminen ja itselleen kelvolliseksi hyväksyminen kyllä onnistuu hoputtamattakin.

myyjällä täytyy löytyä myös edellisen omistajan kertomus auton kunnosta!

eisaapeitellätotuutta kirjoitti:

myyjällä täytyy löytyä myös edellisen omistajan kertomus auton kunnosta!

Ei täydy.
Sitä paitsi 99% vaihdossa tuojista "ei muista" kertoa vikoja autostaan ja loput valehtelee "ei mitään oo ollu". Autoliike ei niitä valheita voi kierrättää seuraavalle ostajalle myydessään eteenpäin.
Ostajan täytyy tuote tutkia.

Höpöhöpö... punainen vaate sulla on vwaudiskoda -vammastasi omassa päässäsi.
Autotohtorointia ei kukaan kiellä tekemästä, ei mikään autoliike. Kun muistaa itse maksaa tilaamastaan palvelusta, jos kokee sen tarpeelliseksi ostoksensa vahvistamiseksi.

Autotohtori on nimenomaan PUOLUEETON auton kunnon arvioija; ei siis tietenkään saa antaa omien tai sinun kaltaistesi tuulihattujen mielipiteitten vaikuttaa työhönsä.

Autoliikkeeillä ei ole mitään sitä vastaan, että ostaja halutessaan käyttää maksullista autotohtoria ostettavan auton kunnon arviointiin, omallakustannuksellaan tuon tarkastuksen maksellen.

Heh.
Luin raflaavasti otsikoidun linkin "pistää autokauppiaan miettimään"...

"Verkkotutkimus toteutettiin syyskuun 2018 kahden ensimmäisen viikon aikana yhdeksässä Euroopan maassa: Belgiassa, Ranskassa, Saksassa, Isossa-Britanniassa, Unkarissa, Italiassa, Puolassa, Espanjassa ja Ruotsissa."

=> Eli autoverovapaissa maissa. Ei edes läheltä liippaa Suomalaista autokauppiasta.

"Sähköauton lyhyet ajomatkat mainitsi esteeksi vain 12 prosenttia vastaajista."

=> Just, just... entistäkin vähemmän on yhteneväisyyksiä pitkien välimatkojen ja "pakkasta yli puolet vuodessa" Suomen markkinoille.

Lopputulemana ainakin yhden autokauppiaan tuo vahvasti poliittisesti värittynyt lobbausuutinen pisti kovasti nauramaan. Kiitos siitä, nauruhan pidentää ikää.

https://yle.fi/uutiset/3-10506029?origin=rss

uusi bensiini ja aja 20 vuotta

kannanotto turhuuteen

Pörssikehitys tykkää ehjistä autoista

Ei olisi; autotohtori ei mittaa auton tehoja dynamometrillä.

eiauttaisitohtori kirjoitti:

Ei olisi; autotohtori ei mittaa auton tehoja dynamometrillä.

paperit ja tiedot kertoo

muuten myyty väärillä tiedoilla

https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/jos-automyyja-unohtaa-kertoa-taman-asian-voi-karryn-palauttaa-viela-vuodenkin-paasta/7504550#gs.vdm2d4

olisko jälkiselvittelyt selvempiä tai edes turhaa kauppaa syntynyt jos tohtorilla mutka?

vai hätä kun ihmiset ei osta vanhoja TDI autoja?

meneppä kysymään välirahaa kun haluat TDI auton vaihtoon...

Anonyymi kirjoitti:

vai hätä kun ihmiset ei osta vanhoja TDI autoja?

meneppä kysymään välirahaa kun haluat TDI auton vaihtoon...

Pystyykö pörhö samaan kuin Laakkosen vakuutus?

silloin nimittäin vwaudeihin tavallaan tulee öljynsyöntiinkin takuu...

rohkea teko