Sattui että olin lähdössä kiihdyttämään matkanopeuteen oikealla kaistalla, huomasin kyllä että joku oli takaani lähtenyt vasemmalle nopeamalle kaistalle aikomuksenaan ohittaa minut. Mutta kun kiihdytin samaan aikaan, autonmitan edelle mennyt ajokki alkoikin jäämään kyydistä. Alkoi piiiitkä tyytin huuto.
Kysymys ; olisiko munun pitänyt odottaa että hitaampi ensin ohittaa minut ja vasta senjälkeen voisin ohittaa oikeaa kaistaa tuon hitaamman. Alueella 120 km rajoitus. ajoin matkanopeudelle 100 ja toinen osapuoli näytti jäävän jälkeen noin 90 km matkanopeudella.
Ohitus moottoritiellä ?
näinkinvoikäydä
106
1480
Vastaukset
- keekke
Ainakaan tuon kuvauksen perusteella et tehnyt mitään väärin. Paitsi ehkä sen että ajoit alinopeutta, ja se kuulemma on tosi vaarallista.
- JotakinSilläOli
Niin. Aloittaja ajoi omien juttujensa perusteella ns. alinopeutta, mutta silti hänestä ei päästä ohi. Ei edes moottoritiellä. Aika loisto suoritus.
Mitkäköhän asiaa sillä ohittajalla oli oikeasti? Ihmiset toimivat todella erikoisesti erilaisissa tilanteissa. Oliko tämä takaa tullut joutunut kenties väistämään liittymästä tullutta aloittajaa? Mitäköhän se torven soittaminen sitten auttoi asiassa? - Näinkinvoikäydä
Lähdimme liikenneympyrästä suoraan moottoritielle. Olin varmaan takaatulevan mielestä liian hidas kiihdyttämää jolloin lähti ohittamaan. En tiedä tunsiko ohittaja itsensä HYLÄTYKSI kun alkoi painamaan tyyttiä.
Mutta enivei, mitä se laki sanoo jos ohittaa oikealla kaistalla vasemmalla ajavan ? - JotakinSilläOli
Näinkinvoikäydä kirjoitti:
Lähdimme liikenneympyrästä suoraan moottoritielle. Olin varmaan takaatulevan mielestä liian hidas kiihdyttämää jolloin lähti ohittamaan. En tiedä tunsiko ohittaja itsensä HYLÄTYKSI kun alkoi painamaan tyyttiä.
Mutta enivei, mitä se laki sanoo jos ohittaa oikealla kaistalla vasemmalla ajavan ?Hmm. Ohihan saa ajaa. Eli kun kaistanvaihtoa ei tapahdu, katsotaan tilanne vain ohi ajamiseksi, ei ohitukseksi. Nämähän ovat kaksi eri asiaa. Ohitusta edeltää aina kaistan vaihto. Ja silloin oikealta ei ohi saisi mennä.
Ilmeisesti sinun ei olisi tarvinnut tehdä kaistanvaihtoa ajaaksesi tyyttääjän etupuolelle, eli et olisi ohittanut vaan ajanut ohi. Tämä ei varmaankaan tule ihan ekana mieleen, kun ei tiedä koko torven käytön syytäkään. Itse olisin epäillyt autossani olleen jonkin asian vakavasti vialla. - Tieliikennelaki
JotakinSilläOli kirjoitti:
Hmm. Ohihan saa ajaa. Eli kun kaistanvaihtoa ei tapahdu, katsotaan tilanne vain ohi ajamiseksi, ei ohitukseksi. Nämähän ovat kaksi eri asiaa. Ohitusta edeltää aina kaistan vaihto. Ja silloin oikealta ei ohi saisi mennä.
Ilmeisesti sinun ei olisi tarvinnut tehdä kaistanvaihtoa ajaaksesi tyyttääjän etupuolelle, eli et olisi ohittanut vaan ajanut ohi. Tämä ei varmaankaan tule ihan ekana mieleen, kun ei tiedä koko torven käytön syytäkään. Itse olisin epäillyt autossani olleen jonkin asian vakavasti vialla.Moottoritiellä ei saa ohittaa oikealta (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)!
Ohittaminen on ohittamista, liittyy siihen kaistanvaihto, tai ei.
Ohi ajaminen ja ohittaminen on aivan samoja asioita. - Näinkinvoikäydä
Tieliikennelaki kirjoitti:
Moottoritiellä ei saa ohittaa oikealta (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)!
Ohittaminen on ohittamista, liittyy siihen kaistanvaihto, tai ei.
Ohi ajaminen ja ohittaminen on aivan samoja asioita.Siis jos vasemmalla ohituskaistalla joku ajaisikin hissuksiin niin hänhän voi silloin estää oikeaa kaistaa ajavien ohimenemisen. Noin niinkuin teoriassa.
- Tieliikennelaki
Näinkinvoikäydä kirjoitti:
Siis jos vasemmalla ohituskaistalla joku ajaisikin hissuksiin niin hänhän voi silloin estää oikeaa kaistaa ajavien ohimenemisen. Noin niinkuin teoriassa.
Kyllä, ymmärsit aivan oikein.
Lakihan perustuu siihen, että kaikki sitä noudattavat. Silloin ei voi tulla tilannetta, että joku ajelisi hissukseen moottoritien vasemmalla kaistalla, koska laki määrää käyttämään oikeaa kaistaa.
Juuri näiden omia vapauksia ottavien takia, jopa moottoritielle saadaan ruuhka aikaiseksi pienellä automäärällä. Tieliikennelaki kirjoitti:
Kyllä, ymmärsit aivan oikein.
Lakihan perustuu siihen, että kaikki sitä noudattavat. Silloin ei voi tulla tilannetta, että joku ajelisi hissukseen moottoritien vasemmalla kaistalla, koska laki määrää käyttämään oikeaa kaistaa.
Juuri näiden omia vapauksia ottavien takia, jopa moottoritielle saadaan ruuhka aikaiseksi pienellä automäärällä."Lakihan perustuu siihen, että kaikki sitä noudattavat. "
Uusi tieliikennelaki ei taida kunnioittaa tätä erittäin järkevää periaatetta, vaan lain rikkojiakin pitäisi väistää. Pitäisikö siis koko laki säätää kuten perustuslaki?- JotakinSilläOli
Tieliikennelaki kirjoitti:
Moottoritiellä ei saa ohittaa oikealta (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)!
Ohittaminen on ohittamista, liittyy siihen kaistanvaihto, tai ei.
Ohi ajaminen ja ohittaminen on aivan samoja asioita.On totta, ettei esim. TLL erottele näitä termejä toisistaan. Ja on maita, joissa toiselta puolen ohittaminen on aina kiellettyä.
Mutta Suomen TLL, 17 §, Ohittaminen kertoo näin:
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
On ehkä kuitenkin ihan hyvä, ettei porukka käytä tätä TLL:n porsaanreikää. Joskin aloittajan tapauksessa sille oli jopa perusteita. Itse olisin voinut jopa tehdä niin, koska toinen osapuoli toimii enemmän kuin typerästi vasenta kaistaa käyttäessään. - Tieliikennelaki
JotakinSilläOli kirjoitti:
On totta, ettei esim. TLL erottele näitä termejä toisistaan. Ja on maita, joissa toiselta puolen ohittaminen on aina kiellettyä.
Mutta Suomen TLL, 17 §, Ohittaminen kertoo näin:
"Oikealta saa ohittaa, jos kuljettajan ajosuunnassa on vähintään kaksi ajokaistaa ja ajoneuvot kulkevat rinnakkaisilla ajokaistoilla."
On ehkä kuitenkin ihan hyvä, ettei porukka käytä tätä TLL:n porsaanreikää. Joskin aloittajan tapauksessa sille oli jopa perusteita. Itse olisin voinut jopa tehdä niin, koska toinen osapuoli toimii enemmän kuin typerästi vasenta kaistaa käyttäessään.Ei tuo ole mikään "porsaanreikä", koska MOOTTORITIEN määräykset on erikseen tieliikenneasetuksen 2.luvussa.
"7 § (29.4.1994/328)
Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuiksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.
Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommallakummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.
Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu." - JotakinSilläOli
Tieliikennelaki kirjoitti:
Ei tuo ole mikään "porsaanreikä", koska MOOTTORITIEN määräykset on erikseen tieliikenneasetuksen 2.luvussa.
"7 § (29.4.1994/328)
Moottoritiellä on ajoneuvoa kuljetettava eniten oikealla olevalla vapaalla ajokaistalla. Jos ajokaistat on opastusmerkein osoitettu tarkoitetuiksi kukin tietylle liikennesuunnalle, saa kuljettaja kuitenkin käyttää olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa.
Jos moottoritiellä on samansuuntaista liikennettä varten vähintään kolme ajokaistaa, saa kuorma-autoa tai yli seitsemän metrin pituista ajoneuvoyhdistelmää kuljettaa vain jommallakummalla kahdesta oikeanpuoleisesta ajokaistasta, jollei 5 §:n säännöksistä muuta johdu.
Edellä kulkeva ajoneuvo on moottoritiellä ohitettava vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa tai käyttävät opastusmerkein tietylle liikennesuunnalle tarkoitettuja ajokaistoja taikka jos ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä kulkevan ajoneuvon ohi ajaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."Totta tuo. Ihmettelen vain, että mihinkä lain kohtaan se ohi ajamisen salliminen voisi muuten perustua kuin aiemmin mainitsemaani pykälään?
Vai onko nyt siiten kuitenkin kyseessä valheellisen tiedon levittäminen asiasta? Tässä on yksi artikkeli, jossa asiasta puhutaan. Ja onhan noita muitakin. Televisiossakin oli joskus aivan samasta asiasta.
https://www.jokamies.fi/jokamiehen-autokoulu-osa-6-moottoritiella-ajaminen/
"Poikkeus vahvistaa säännön
Vaikka oikealta ei saa ohittaa, saa oikealta ajaa ohi. Tämä tilanne syntyy esimerkiksi silloin, kun saavuttaa oikeaa kaistaa ajaen vasemmalle kaistalle jymähtäneen."
Aloittajan kuvaamassa tilateessa kävi juuri oikeastaan tuo vasemmalle kaistalle jymähtäminen. Ja olisihan se ihan perseestä, mikäli joku esimerkiksi tahallaan terrorisoisi vasenta kaistaa ajamalla sillä liian hiljaa, eikä ohi voisi mennä mitenkään. Ja sellaistahan tapahtuukin joskus, tuskin tahallaan tosin. - Tieliikennelaki
Linkissäsi on virheellistä "tietoa".
Lainauksessani tieliikenneasetuksesta, kerrotaan ne kolme poikkeusta, joissa oikealta ohittaminen on sallittu.
Lainauksesi linkistäsi, ei kuulu niihin sallittuihin.
Lue lakia, älä joitain itsekeksittyjä tarinoita. Tieliikennelaki kirjoitti:
Linkissäsi on virheellistä "tietoa".
Lainauksessani tieliikenneasetuksesta, kerrotaan ne kolme poikkeusta, joissa oikealta ohittaminen on sallittu.
Lainauksesi linkistäsi, ei kuulu niihin sallittuihin.
Lue lakia, älä joitain itsekeksittyjä tarinoita.> Lainauksessani tieliikenneasetuksesta, kerrotaan ne
> kolme poikkeusta, joissa oikealta ohittaminen on sallittu.
Paitsi että oikeasti oikealta saa ohittaa aina ja poikkeuksia on kaksi:
1. Moottoritiellä, mikäli joutuu vaihtamaan kaistaa ohittaakseen
2. Moottoritiellä, mikäli edellä ajaa vain yksi auto (noh, teknisesti sekin on jono, mutta ehkä ei lainsäätäjän tarkoittamassa mielessä)
Suurimmassa osassa suomen tiealueistahan oikealta ohittaminen on sallittua, mikäli vain tilaa moiselle operaatiolle on.- Tieliikennelaki
TheRat kirjoitti:
> Lainauksessani tieliikenneasetuksesta, kerrotaan ne
> kolme poikkeusta, joissa oikealta ohittaminen on sallittu.
Paitsi että oikeasti oikealta saa ohittaa aina ja poikkeuksia on kaksi:
1. Moottoritiellä, mikäli joutuu vaihtamaan kaistaa ohittaakseen
2. Moottoritiellä, mikäli edellä ajaa vain yksi auto (noh, teknisesti sekin on jono, mutta ehkä ei lainsäätäjän tarkoittamassa mielessä)
Suurimmassa osassa suomen tiealueistahan oikealta ohittaminen on sallittua, mikäli vain tilaa moiselle operaatiolle on.Tässä keskustellaan ohittamisesta moottoritiellä.
Lue tieliikenneasetus, äläkä keksi omia sääntöjäsi.
Laissa määrätään ohittamaan vasemmalta puolelta ja siihen on kolme (3) poikkeusta, joissa ohittaminen oikealta on sallittu.
Ensin pitää täyttyä joku lain poikkeuksista, jonka jälkeen oikealta ohittaminen kaistaa vaihtamatta on sallittu. Tieliikennelaki kirjoitti:
Tässä keskustellaan ohittamisesta moottoritiellä.
Lue tieliikenneasetus, äläkä keksi omia sääntöjäsi.
Laissa määrätään ohittamaan vasemmalta puolelta ja siihen on kolme (3) poikkeusta, joissa ohittaminen oikealta on sallittu.
Ensin pitää täyttyä joku lain poikkeuksista, jonka jälkeen oikealta ohittaminen kaistaa vaihtamatta on sallittu.No kerros milloin kuvaamissani säännöissä oikealta ohittaminen on kiellettyä. Ja huomioi, että minä en edes rajannut ohjeistusta moottoritielle.
Pääsääntö ja kaksi poikkeusta, vai pääsääntö ja neljä poikkeusta?- Tieliikennelaki
TheRat kirjoitti:
No kerros milloin kuvaamissani säännöissä oikealta ohittaminen on kiellettyä. Ja huomioi, että minä en edes rajannut ohjeistusta moottoritielle.
Pääsääntö ja kaksi poikkeusta, vai pääsääntö ja neljä poikkeusta?Kuvaamasi "säännöt" on niin epämääräiset.
Mutta väitteesi, oikealta saa ohittaa aina, on väärä.
Myös väitteesi, että moottoritiellä saa ohittaa oikealta ellei vaihda kaistaa, on sellaisenaan väärä. - väärin_teki
Kyllä teki kuvauksen perusteella väärin sillä hänen olisi pitänyt odottaa että toinen tekee oman ohituksensa valmiiksi ennen kuin tekee omat peliliikkeensä.
Tieliikennelaissa lukee nimittäin näin: "Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Tuo pätee myös moottoritiehen. Ei siis saa lisätä omaa nopeutta jos toinen on ohittamassa. Tieliikennelaki kirjoitti:
Kuvaamasi "säännöt" on niin epämääräiset.
Mutta väitteesi, oikealta saa ohittaa aina, on väärä.
Myös väitteesi, että moottoritiellä saa ohittaa oikealta ellei vaihda kaistaa, on sellaisenaan väärä.Katos vaan, tämä on päässyt unohtumaan... :)
Kerrotko se skenaarion, jossa minun ohjeitani noudattaen tullaan lakia rikkoneeksi?
En esimerkiksi väittänyt, että oikealta saisi moottoritiellä ajaa ohi kaistaa vaihtamatta aina. Vain, jos silloin ei riko kakkospoikkeusta...- Anonyymi
Tieliikennelaki kirjoitti:
Moottoritiellä ei saa ohittaa oikealta (muutamaa poikkeusta lukuunottamatta)!
Ohittaminen on ohittamista, liittyy siihen kaistanvaihto, tai ei.
Ohi ajaminen ja ohittaminen on aivan samoja asioita.Oikealta ei saa ohittaa moottoritiellä, mutta ohi saa ajaa. Ohittaminen ja ohi ajaminen eivät ole samoja asioita.
Esim. jos jokin ajokaista on ajosuunnassa liikennemerkillä osoitettu tietylle liikennesuunnalle, ajoneuvolla saa ajaa olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa. Saa siis ajaa ohi kyseisessä tilanteessa. Se ei ole sama asia, kuin ohittaminen. - Anonyymi
Nykyinen voimassa oleva tieliikennelaki astui voimaan 1.6.2020 ja on tämä:
Tieliikennelaki 729/2018
https://www.finlex.fi/fi/laki/ajantasa/2018/20180729 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Oikealta ei saa ohittaa moottoritiellä, mutta ohi saa ajaa. Ohittaminen ja ohi ajaminen eivät ole samoja asioita.
Esim. jos jokin ajokaista on ajosuunnassa liikennemerkillä osoitettu tietylle liikennesuunnalle, ajoneuvolla saa ajaa olosuhteisiin ja matkan jatkamiseen parhaiten soveltuvaa ajokaistaa. Saa siis ajaa ohi kyseisessä tilanteessa. Se ei ole sama asia, kuin ohittaminen."Edellä kulkevan ajoneuvon saa ohittaa ajoneuvolla moottoritiellä ja moottoriliikennetiellä vain vasemmalta. Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."
- Anonyymi
Tieliikennelaki kirjoitti:
Tässä keskustellaan ohittamisesta moottoritiellä.
Lue tieliikenneasetus, äläkä keksi omia sääntöjäsi.
Laissa määrätään ohittamaan vasemmalta puolelta ja siihen on kolme (3) poikkeusta, joissa ohittaminen oikealta on sallittu.
Ensin pitää täyttyä joku lain poikkeuksista, jonka jälkeen oikealta ohittaminen kaistaa vaihtamatta on sallittu.Korjaus:
Tuo jokamies -artikkeli löytyy täältä (arkistoitu versio, alkuperäinen sivu on poistettu):
https://web.archive.org/web/20190815114324/https://www.jokamies.fi/jokamiehen-autokoulu-osa-6-moottoritiella-ajaminen/ - Anonyymi
Ei ole olemassa alinopeutta.
- EipäTuossaMitään
No eipä tuossa mitään moottoritiellä.
Sinulla oli varmasti hyvä syy ajaa moottoritiellä ensin alle 90km/t ja sitten nostaa nopeuttasi 100 km/t. Ihan huonoa tsäkää vain oli, että juuri silloin joku oli ohittamassa sinua aiemman hitaamman nopeutesi perusteella. Hän ei vain voinut tietää, että olitkin juuri samaan aikaan päättänyt nostaa nopeutesi 100 km/t:iin. Jos olisi tiennyt, niin ei tietenkään lähtenyt ohittamaan kun kerran hänen nopeutensakin oli sinun mukaasi noin 90km/t.- JotakinSilläOli
Ja tuoko oli syy torven soitolle? Jos niin on, niin aika paljon saisi torvea olla turhaan soittelemassa. Miksi hän ei sitten vain luopunut ohituksesta, ja jäänyt taakse? Ei se sen kumempaa ole perkele.
JotakinSilläOli kirjoitti:
Ja tuoko oli syy torven soitolle? Jos niin on, niin aika paljon saisi torvea olla turhaan soittelemassa. Miksi hän ei sitten vain luopunut ohituksesta, ja jäänyt taakse? Ei se sen kumempaa ole perkele.
Ehkä siinä on se, että tuo on juuri se tilanne, jossa ohitettava rikkoo lakia haitatakseen muiden etenemistä. Useimmitenhan se on niin, että ohitettava kun huomaa ohituksen, löytääkin yllättäen kaasupolkimen...
Aloittajan kertoman mukaan näin ei ollut. Torvensoittajalla olisi kenties ollut hieman erilainen tarina kerrottavanaan.- senkunnäkis
Naurettavaa. Ei sitä tarvitse mitenkään päättää. Nopeus nousee hyvin herkästi ihan huomaamattakin 10 km/h, jos et millän kivireellä aja.
- Näinkinvoikäydä
Korjaus.
hitaampi ensin ohittaa minut ja vasta senjälkeen voisin ohittaa VASENTA kaistaa tuon hitaamman.
Ps. Matkailuautolle 120 km nopeus on ylikierroksilla huudattamista. Mennään jo 3000 kieroksen huitteille ainakin minun autolla. 100-110 on omallani järkevä matkanopeus.- Sopii.köyhälle
Millä tavalla 3000 rpm on "ylikierroksilla huudattamista"?
Miksi 100-110 on järkevä matkanopeus? - Näinkinvoikäydä
Matkailuautot eivät vain ole mitään kierroskoneita.
- Sopii.köyhälle
Näinkinvoikäydä kirjoitti:
Matkailuautot eivät vain ole mitään kierroskoneita.
Yleensä noissa on samat moottorit kuin pakettiautoissa ja niiden suurin teho saavutetaan suunnilleen 3500 kierroksen kohdalla. Silloin kyse ei ole ylikierroksista.
- Kskdnznzksiskdj
Joo, jotkut meinaa että jäädään ajamaan 60km/h ja lähtevät ohittaa samaan aikaan kun itse kiihdyttää..
- KiihdytystäPeliin
Ne kiihdytysrampit motareilla on tehty KIIIIIIIHDYTTÄMISTÄ varten jotta liikennevirran sekaan voisi siirtyä paremmin. Moni ei vaan löydä kaasupoljinta kuin vasta päästyään pois rampilta.
- JotakinSilläOli
Niin, siis kiihdystyskaistalla voi jäädä myös motaria jo valmiiksi ajavan taakse. Ei ole aina pakko yrittää kiihdyttää eteen.
- JosKiihty
Aivan. Se matkanopeus olisi suotavaa olla jo mittarissa moottoritien liikenteeseen liityttäessä.
- huomioikaatämä
Huomioitava myös sellainen seikka että motarilla ylinopeutta ajavat vaikeuttavat monesti sinne liittymistä.
- pakumies671
Joo. Kiihdytyskaista on sitävarten että siellä kiihdytetään, eikä vasta liittymisen jälkeen. Siksi tööttäs sulle että tungit hitaammin eteen mutta kuitenkin kiihdytit vielä.
- Näinkinvoikäydä
Kuten aikaisemmin sanoin tulimme kaksikaistaisesta liikenneympyrästä josta alkoi moottoritie välittömästi. EN TULLUT KIIHDYTYSKAISTALTA ETEEN.
- EnJaksanutOdottaaOhitust
Missä tuollainen liikenneympyrä on, josta alkaa moottoritie?
Minulle kävi kerran niin, että 80:n alueella alkoi ohituskaistatie, jossa oli 100 km/h:n rajoitus. Sitä ennen nopeusmittarissa joku 85 ja aioin tietenkin kiihdyttää 100:een (mittarivirhe huomioiden mittariin 110-115), mutta yksi asuntoauto aikoi ohittaa minut heti kaksikaistaisen tien alkaessa ja vaihtoi kaistaa jo ennen kuin 100:n rajoitus alkoi.
En kuitenkaan halunnut jäädä ajamaan kahdeksaakymppiä ja odottamaan, että joku pääsisi asuntoautolla ohi loivassa ylämäessä ja että vasta sen jälkeen saisin itse ajaa satasta... kiihdytin niin kuin olin aikonutkin (oikeasti jopa vähän reippaammin.... vaihdoin pienemmälle vaihteelle ensin), eihän se asuntoauto edes vielä ollut rinnallakaan. Sinne se jäi kuin paikalleen seisomaan, eikä se varmasti mennyt edes sitä satasta kun jäi niin taakse.
Minusta olisi ollut outoa, että olisi ollut pakko odottaa, että joku hitaampi ajoneuvo menisi ensin ohi vain siksi kun se vaihtoi kaistaa. - pakumies671
EnJaksanutOdottaaOhitust kirjoitti:
Missä tuollainen liikenneympyrä on, josta alkaa moottoritie?
Minulle kävi kerran niin, että 80:n alueella alkoi ohituskaistatie, jossa oli 100 km/h:n rajoitus. Sitä ennen nopeusmittarissa joku 85 ja aioin tietenkin kiihdyttää 100:een (mittarivirhe huomioiden mittariin 110-115), mutta yksi asuntoauto aikoi ohittaa minut heti kaksikaistaisen tien alkaessa ja vaihtoi kaistaa jo ennen kuin 100:n rajoitus alkoi.
En kuitenkaan halunnut jäädä ajamaan kahdeksaakymppiä ja odottamaan, että joku pääsisi asuntoautolla ohi loivassa ylämäessä ja että vasta sen jälkeen saisin itse ajaa satasta... kiihdytin niin kuin olin aikonutkin (oikeasti jopa vähän reippaammin.... vaihdoin pienemmälle vaihteelle ensin), eihän se asuntoauto edes vielä ollut rinnallakaan. Sinne se jäi kuin paikalleen seisomaan, eikä se varmasti mennyt edes sitä satasta kun jäi niin taakse.
Minusta olisi ollut outoa, että olisi ollut pakko odottaa, että joku hitaampi ajoneuvo menisi ensin ohi vain siksi kun se vaihtoi kaistaa.Sehän on selvä ja ennalta arvattavaa että jos ajaa suurinpiirtein sitä suurinta sallittua niin ajaa sitä kaikilla nopeusrajoitusalueilla. Sillon kiihdytetään kun rajoitus nousee ja sillon hidastetaan kun se laskee. Jos joku haluaa ohi siinä kohdassa kun rajoitus nousee, se on sen murhe. Eriasia olis ollu jos et olis uskaltanu ajaa siinä 80- alueellakaan kuin 70, eli jos 80 olis ollu liian hurja vauhti sulle, niin sitten olis tuntunu tahalliselta kiihdytys ohitushetkellä.
- Kkfkfkffkfkfk
EnJaksanutOdottaaOhitust kirjoitti:
Missä tuollainen liikenneympyrä on, josta alkaa moottoritie?
Minulle kävi kerran niin, että 80:n alueella alkoi ohituskaistatie, jossa oli 100 km/h:n rajoitus. Sitä ennen nopeusmittarissa joku 85 ja aioin tietenkin kiihdyttää 100:een (mittarivirhe huomioiden mittariin 110-115), mutta yksi asuntoauto aikoi ohittaa minut heti kaksikaistaisen tien alkaessa ja vaihtoi kaistaa jo ennen kuin 100:n rajoitus alkoi.
En kuitenkaan halunnut jäädä ajamaan kahdeksaakymppiä ja odottamaan, että joku pääsisi asuntoautolla ohi loivassa ylämäessä ja että vasta sen jälkeen saisin itse ajaa satasta... kiihdytin niin kuin olin aikonutkin (oikeasti jopa vähän reippaammin.... vaihdoin pienemmälle vaihteelle ensin), eihän se asuntoauto edes vielä ollut rinnallakaan. Sinne se jäi kuin paikalleen seisomaan, eikä se varmasti mennyt edes sitä satasta kun jäi niin taakse.
Minusta olisi ollut outoa, että olisi ollut pakko odottaa, että joku hitaampi ajoneuvo menisi ensin ohi vain siksi kun se vaihtoi kaistaa.Olisi se kohteliasta päästää ohituskaistalla nopeampi ohi, vaikkeivat ihan omin voimin pääsekään. Jos joskus harvoin ajan hitaammin ja takaa tulee selvästi kovempaa kyytiä kaipaavia ohitushaluisia, niin jään ohituskaistan alettua ja nopeusrajoituksen noustua ajamaan edelleen sitä samaa 80km/h nopeutta, jotta pääsevät ohi ja saavat sitten ohituskaistan jälkeen ajaa haluamaansa tahtiin.
Aivan toinen asia, vähän aloitusta sivuten: ohituskaistalla alkoi ohitettava BMW kiihdyttämään, kiihdytti johonkin 140km/h vauhtiin, kun aiemmin ajoi mittarisatasta. No, vähän ihmetytti, mutta palasin sitten oikealle kaistalle Bemun taakse, ajatellen, että josko kusipäälle tuli kiire. Noei, saman tien BMW hidasti siihen mittarisataseen, kun oli saanut torjuttua ohitukseni. Siinä kohtaa alkoi mielessä olemaan väkivaltaisia ajatuksia. - DGC
EnJaksanutOdottaaOhitust kirjoitti:
Missä tuollainen liikenneympyrä on, josta alkaa moottoritie?
Minulle kävi kerran niin, että 80:n alueella alkoi ohituskaistatie, jossa oli 100 km/h:n rajoitus. Sitä ennen nopeusmittarissa joku 85 ja aioin tietenkin kiihdyttää 100:een (mittarivirhe huomioiden mittariin 110-115), mutta yksi asuntoauto aikoi ohittaa minut heti kaksikaistaisen tien alkaessa ja vaihtoi kaistaa jo ennen kuin 100:n rajoitus alkoi.
En kuitenkaan halunnut jäädä ajamaan kahdeksaakymppiä ja odottamaan, että joku pääsisi asuntoautolla ohi loivassa ylämäessä ja että vasta sen jälkeen saisin itse ajaa satasta... kiihdytin niin kuin olin aikonutkin (oikeasti jopa vähän reippaammin.... vaihdoin pienemmälle vaihteelle ensin), eihän se asuntoauto edes vielä ollut rinnallakaan. Sinne se jäi kuin paikalleen seisomaan, eikä se varmasti mennyt edes sitä satasta kun jäi niin taakse.
Minusta olisi ollut outoa, että olisi ollut pakko odottaa, että joku hitaampi ajoneuvo menisi ensin ohi vain siksi kun se vaihtoi kaistaa.Vaajakoskella, Limingassa ja Torniossa ainakin. Löytääkö joku lisää?
- pakumies671
Ok. En ole sellasta tiennyt olevankaan
- Näinkinvoikäydä
Löytyy Torniosta kun lähdetään etelään Kemiinpäin. Suuri liikenneympyrä josta suoraan moottoritie alkaa. Limingassa 4 tien iso liikenneympyrä toimii samalla periaatteella.
- taisin.löytää
Näinkinvoikäydä kirjoitti:
Löytyy Torniosta kun lähdetään etelään Kemiinpäin. Suuri liikenneympyrä josta suoraan moottoritie alkaa. Limingassa 4 tien iso liikenneympyrä toimii samalla periaatteella.
Totta tosiaan, siellä sellainen näköjään on.
https://goo.gl/maps/8nyDBoaTceu
Tuota ilmeisesti tarkoitat?
- JotakinSilläOli
Jäin noihin TLL asiohin jumiin, enkä huomannut että ilmeisesti aloittaja on täsmentänyt ajaneensa vielä matkailuautolla? Silloinhan siinä torven soittamisessa oli vielä vähemmän järkeä.
Saako niillä vehkeillä edes ajaa yli 100km/h? Pakettiautollahan ei saa.- Anonyymi
Nykyään on versioita, joilla saa ajaa 100 km/h.
- ohienpäästä
Kun ajan motarilla n.120kmh nopeutta, ja näen takaa tulevan auton joka saavuttaa minua hiljalleen, lisään varovasti vauhtia niin ettei auto saakkaan minua kiinni. Sitten taas löysään välillä, mutta ei niin että auto voisi ohittaa minut. Näin voidaan mennä satakin kilometriä.
- JoOnHuvit
Miksi ihmeessä noin pitää tehdä?
- pakumies671
Aloittajalle vielä. Yksi selitys tuli vielä mieleen jota näkee jonkinverran. Jos sullakin on sellanen outo tapa että kiihdytät hetken, sitten jäät esim. Kymmeneksi sekunniksi ajamaan tasaista vauhtia mutta sitten hoidat kiihdytyksen loppuun. Silloin ohittajasi tietysti ajattelee että olisit halunnut ajaa hiljempaa mutta kun hän ohitti, halusit tehdä kiusaa.
En tiedä onko edellämainitulla tavalla ajavat kuskit edes tietoisia epäjohdonmukaisesta ajotavastaan.- näinkinvoikäydä
Teorioita on enemmän kuin tiellä liikkujia.
Aika sekavaa kuitenkin tuo lainsäädäntö. Mietin että sakoittaisikohan poliisi moottoritiellä
oikealta ohittajaa ?
- 543534634
Milloin aloitit kiihdytyksen? Heti kun motari alkoi? Vai vasta hetken päästä? Ja kiihdytitkö heti ripeästi vai puolikaasulla? Jos et heti alkanut kiihdyttämään ripeästi niin ymmärän miksi sinulle tööttäiltiin. Tuohan on kuin kiusantekoa muille jos ei ala heti kiihdyttämään ripeästi, ja kun takaa lähdetään ohittamaan, yhtäkkiä aletaankin kiihdyttämään ripeästi.
Minulle ainakin tuttu ilmiö tuo hidas kiihdytys tai että vasta hetken päästä aletaan kiihdyttämään kun rajoitus jo vaihtunut. Ei sinne taakse jaksa jäädä odottelemaan milloin se edessä oleva alkaisi kiihdyttämään tai koska painaisi kaasua enemmän kuin puoliväliin. - TLLTietää
Tulipa vain mieleen, että mitä TLL sano äänimerkin käytöstä.
34 §, Ääni- ja valomerkit
"Milloin vaaran välttämiseksi on tarpeen, kuljettajan on annettava ääni- tai valomerkki taikka jarruvaloa käyttämällä tai muulla tavalla kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella valoisana aikana ohitettaessa.
Äänimerkki ei saa olla pitempi kuin on välttämätöntä. Valomerkki on annettava ajovaloja vilkuttamalla."
Oliko tuon ohituksen aikana valoisaa ja oltiinko varmasti taajaman ulkopuolella? Todennäköisesti oltiin ainakin taajaman ulkopuolella. Mutta mikä vaara torven soitolla vältettiin?
Oliko asuntoautosta jätetty tyhjennyshana auki, ja lähdetty ajelemaan?- Anonyymi
Nykyinen tieliikennelaki.
"47 §
Ääni- ja valomerkki
Ajoneuvolla ajettaessa on annettava ääni- tai valomerkki taikka muulla tavalla on kiinnitettävä muiden tienkäyttäjien huomiota, jos se on vaaran välttämiseksi tarpeen. Muutoin äänimerkin saa antaa vain taajaman ulkopuolella ohitettaessa. Äänimerkki ei saa kestää pidempään kuin on tarpeen."
- näinsemeni
Todennäköisesti olet asennevammainen "opettaja", joka hieman hidasteli opetusta antaen "perässä roikkujalle" ja kyyläsi peiliin ja moottoritien alkaessa painoi kaasun pohjaan estäen ohituksen?
- näinkinvoikäydä
On se ihminen vain melkoinen ideoiden kasautuma. Mitähän vielä saammekaan lukea.
- pakumies671
Täällä suljetaan vain pois ne vaihtoehdot milloin ohittajan toiminta olisi ymmärrettävää. Ei ole vissiin mikään vaihtoehto tärpännyt. Jos ei ole niin silloin alkaa näyttää siltä että ohittaja oli idiootti
- dknjkashjfdhf
Tyypillistä maantiekilpailua.
Entäs jos se "autonmitan edellä oleva " olisi lyönyt vilkun päälle? Olisitko sittenkin ohittanut?
Merkillisimpiä juttuja, mitä minä olen kokenut oli eräs moottoritieltä poistuva henkilöauto.
Itse ajoin suoraan oikeaa kaistaa ja poistumiskaista oli jo lopussa. takaa tuli henkilöauto, joka ohitti minut vain kymmenkunta metriä ennen nurmikkoa, kun poistumiskaista loppui.
Meni noin metrin päästä edestäni keskipakoisvoiman vuoksi kallellaan, hyvä ettei kaatunut.
Oma nopeuteni oli suurin sallittu.
Sellaista on Suomen liikenne. Suomalaiset ei ansaitse edes traktoria mamtieliikenteeseen.- Alertti
Silloin tällöin käy niin, että kun olen tulossa liittymäkaistalta ajokaistalle ja nopeuteni on sovitettu vastaamaan ajoradalla ojavan liikenteen nopeutta niin jo joku takanani ajava tunkee liittymässä suuremmalla nopeudella ohitseni häiriten minun ajoani. Tällaisia pönttöjä näkee aika usein. Kyllä tuon ajoneuvon kuuluu odottaa minun ensin liittyvä liikennevirtaan ja hoitaa sitten ohituksensa sääntöjen mukaan. Onko muille sattunut vastavaa?
- cr-v
Alertti kirjoitti:
Silloin tällöin käy niin, että kun olen tulossa liittymäkaistalta ajokaistalle ja nopeuteni on sovitettu vastaamaan ajoradalla ojavan liikenteen nopeutta niin jo joku takanani ajava tunkee liittymässä suuremmalla nopeudella ohitseni häiriten minun ajoani. Tällaisia pönttöjä näkee aika usein. Kyllä tuon ajoneuvon kuuluu odottaa minun ensin liittyvä liikennevirtaan ja hoitaa sitten ohituksensa sääntöjen mukaan. Onko muille sattunut vastavaa?
Muutaman kerran on tapahtunut, joista tosin vain yksi moottoritielle liittyessä. Yhtä kertaa lukuunottamatta kyseessä on ollut pakettiautoilija. Olen kuitenkin suorittanut oman liittymiseni tuosta blokkausyrityksestä huolimatta. En tiedä, onko se aiheuttanut mielipahaa.
- Kkfkfkfkfkfkf
Tuolle viime tingassa poistumiselle löytyy kyllä kohtalaisia selityksiä:
Poistuminen tuli yllättäen ja taaksesikaan ei välttämättä mahtunut takaa tulevien vuoksi?
- oikea_vastaus
Kyllä olisi kuulunut odottaa.
Tieliikennelaissa lukee näin: "Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Jos joku lähtee motarilla ohitukseen sinusta, et saa nostaa omaa nopeuttasi.- Kfkkfkfkkfkkg
Ehkä lain mukaan, mutta käytännössä asia on aivan eri moottori- kuin maantiellä. Moottoritiellä oikeaa ajavan kiihdytys ei aidosti aiheuta häiriötä kenellekään, kunhan vaan sitten jatkaa samalla kovemmalla nopeudella horisonttiin,
Maantiellä sen sijaan noin toimien aiheuttaa vaaratilanteen, kun ohittaja on arvioinut ajan ja tilan ja ohitettava häiritsee tätä arviota suuresti kiihdyttelemällä. Tämä taas voi johtaa vaikka kolariin vastaantulijan kanssa tms. - ajatuksenmakua
Kfkkfkfkkfkkg kirjoitti:
Ehkä lain mukaan, mutta käytännössä asia on aivan eri moottori- kuin maantiellä. Moottoritiellä oikeaa ajavan kiihdytys ei aidosti aiheuta häiriötä kenellekään, kunhan vaan sitten jatkaa samalla kovemmalla nopeudella horisonttiin,
Maantiellä sen sijaan noin toimien aiheuttaa vaaratilanteen, kun ohittaja on arvioinut ajan ja tilan ja ohitettava häiritsee tätä arviota suuresti kiihdyttelemällä. Tämä taas voi johtaa vaikka kolariin vastaantulijan kanssa tms.Tuli vain mieleen että ehkä lain mukaan kannattaisi täällä suomen maassa toimia.
- senkunnäkis
Juuri näin se on. Uusavuttomat valittavat sitten täällä, jos et ole auttanut heitä pääsemään ohitsesi.
Todennäköisesti sillä oli myös vakkari päällä.- laki_velvoittaa
"Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Noin lukee tieliikennelaissa ja pätee myös moottoritiellä ajamiseen. Ei saa lisätä omaa nopeutta jos toinen on ohittamassa ja ihan sama, oli hänellä vakkari päällä tai ei. laki_velvoittaa kirjoitti:
"Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Noin lukee tieliikennelaissa ja pätee myös moottoritiellä ajamiseen. Ei saa lisätä omaa nopeutta jos toinen on ohittamassa ja ihan sama, oli hänellä vakkari päällä tai ei.Kauanko pitää odottaa, ennen kuin saa taas nostaa nopeutta? Tässä tapauksessahan ohitus oli jo suoritettu (autonmitan edellä tuo ohittaja), ennen kuin aloittaja aloitti ohituksen oikealta.
Joo, tuo sääntö on hyvä kun on vain yksi kaista suuntaansta, mutta moottoritiellä vähän hankala. Nopeusrajoituksen noustessa vaikkapa tietyön jälkeen 60 -> 120 saisi ajaa sata kilsaa 60 km/h nopeudella, jos ei saa omaa nopeutta nostaa ennen kuin kaikki muut ovat ohi menneet... :)- tättärääpippijuu
TheRat kirjoitti:
Kauanko pitää odottaa, ennen kuin saa taas nostaa nopeutta? Tässä tapauksessahan ohitus oli jo suoritettu (autonmitan edellä tuo ohittaja), ennen kuin aloittaja aloitti ohituksen oikealta.
Joo, tuo sääntö on hyvä kun on vain yksi kaista suuntaansta, mutta moottoritiellä vähän hankala. Nopeusrajoituksen noustessa vaikkapa tietyön jälkeen 60 -> 120 saisi ajaa sata kilsaa 60 km/h nopeudella, jos ei saa omaa nopeutta nostaa ennen kuin kaikki muut ovat ohi menneet... :)Onneksi uuden lain laatija täsmensi tuota kohtaa uudessa tieliikennelaissa. Ei tarvitse enää ensi vuoden kesällä jatkaa ainakin vuosikymmenen jatkunutta vääntämistä asiasta.
"Ajoneuvolla, jota ohitetaan vastaantulevan liikenteen puolelta vasemmalta, on ajettava niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista. Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta. " - KorkeinTahoMäärää
tättärääpippijuu kirjoitti:
Onneksi uuden lain laatija täsmensi tuota kohtaa uudessa tieliikennelaissa. Ei tarvitse enää ensi vuoden kesällä jatkaa ainakin vuosikymmenen jatkunutta vääntämistä asiasta.
"Ajoneuvolla, jota ohitetaan vastaantulevan liikenteen puolelta vasemmalta, on ajettava niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista. Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta. "Ohitustilanteessa ja sen jälkeenkin on noudatettava OIKEAA PYSÄHTYMISNOPEUTTA! Eli on siis pysähdyttävä OIKEALLA nopeudella. Tätä ei tietenkään määrää laki tai mitkään asetukset vaan niitä korkeampi auktoriteetti.
- Anonyymi
laki_velvoittaa kirjoitti:
"Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Noin lukee tieliikennelaissa ja pätee myös moottoritiellä ajamiseen. Ei saa lisätä omaa nopeutta jos toinen on ohittamassa ja ihan sama, oli hänellä vakkari päällä tai ei."Ohitettavan on, havaittuaan ohituksen vasemmalta, pysyteltävä niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista, eikä hän saa lisätä nopeutta."
Kenen vasemmalta?
Jos havaitset kaksi vastaantulevaa autoa, joista auto A ohittaa vasemmalta autoa B, tapahtuu ohitus sinun kannaltasi oikealta. Saatko tuossa tilanteessa lisätä vauhtiasi nopeusrajoituksen vaihtuessa suuremmmaksi, ja riippuuko vastaus siitä ollaanko moottoritiellä vai kaksikaistaisella maantiellä?
Riippuuko vastaus mitenkään vastaantulijoiden välimatkasta sinuun, esim 100 metriä tai 4 km, onko vastaus ihan sama?
Selvennyt kaikissa yllä mainituissa tilanteissa olet autossa C jota ohittaa auto D. Näin ollen C on ohitettava. Mutta tilanteessa D voi ohittaa C:tä joko oikealta tai vasemmalta.
Esim jos C on kääntymässä maantiellä vasemmalle ja hidastanut merkittävästi kääntymistä varten, pitääkö sen joko pysäyttää kokonaan tai jatkaa todella hitaasti kääntymisen jälkeenkin, vai saako se kiihdyttää uudelleen tavoitenopeuteen, vaikka havaitsi A:n ohittavan B:tä molempien kulkusuunnassa vasemmalta, jos sekä A:han että B:hen on yli kilometri, ja C ehtii hyvin kääntyä ennen molempia jos saa kiihdyttää?
Tässä tapauksessa D ohitittaa C:tä oikealta, joten pykälä koskee C:tä C:n ollessa ohitettava, joka havaitsee vasemmalta ohittamisen (A ja B).
Vai katsotaanko vasemmalta ohittamista omasta suunnasta, jolloin tuo pykälä hidastaa/estää kääntymistä vain, jos myös B on kääntymässä vasemmalle, ja A ohittaakin sitä oikealta?
- Oikealtaohi
On paljon liittymiä kaksikaistaisilla teillä joissa vasemmalle kääntyvä ohitetaan oikealta. Risteysalueelle on tehty levennyksiä ettei tarvitse seisoa jonossa vasemmalle kääntyvän perässä. Joustavaa.
- Anonyymi
TLL 61 § lukee mm. että: "Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."
Kaksikin autoa peräkanaa muodostavat jo jonon. Pykälässä ei määritetä, että minkäalinen se jono pitää olla tai kummalla kaistalla se jono pitää olla.
- Make000111
Kaikissa olosuhteissa liikenteessä,vaikka kuinka olisit oikeassa,esim.jos joku ei meinaa ehtiä ohituskaistalta takaisin eteesi,sinun on hidastettava että ei tule törmäyksiä ja yleensäkin liikuttava että et aiheuta vaaraa kenellekään. Ja se,että pyrit ennakoimaan,huomioimaan ja parhaasi mukaan estämään onnettomuudet.
Mikään laki ei satavarmasti suojaa ketään,itse se pitää koettaa turvallisuutensa taata,jos joku,vaikka itse,tekee hölmöyksiä,on se huippu kun joku sen osaa väistää,eli ennakoida. - Vajakeille.hoitoa
Kitkapelle yritti sinua ohittaa mutta ratkaisevalla hetkellä alkoi kumi luistaa kuin hihna konsanaan. Sen vuoksi alkoi valoshow ja tyytyttäminen. Ei siis tämän kummempaa ja näitä on tullut nähtyä.
Tuohon nopeuteen... Jos alkoi 120km/h rajoitus niin tottakai kiihdytät ellei siinä mitään vaaraa synny. Maks 120km/h tai 100km/h jos rajoitettu auto.
En tiedä mikä lie tuon tapaamasi hermannin ongelma ollut mutta itse vastaavassa tilanteessa en sinun toimissasi näkisi väärää ja jatkaisin normaalia ajamista. Järjenkäyttö on sallittua liikenteessä ja vastapuolelta ei sitä ilmeisesti löytynyt. - juurinäinpitäätehdä
Kysyt että "olisiko munun pitänyt odottaa että hitaampi ensin ohittaa minut ja vasta senjälkeen voisin ohittaa oikeaa kaistaa tuon hitaamman."
Vastaus on että: kyllä. Nykylain mukaan näin on.- korjaus
Korjataan sen verran että olisi pitänyt odottaa että toinen tekee oman ohituksensa valmiiksi ja sen jälkeen olisi saanut lähteä omaan ohitukseesi. Ohitetaan vasemman kaistan kautta.
- kehityskehittyy
Se on mennyt niin hulluksi nykyään, että sinun pitää huolehtia siitä, ettei kukaan pahoita mieltään. Tuossa tilanteessa sinun olisi kuulunut kohteliaasti hidastaa ja avustaa ohittajaa selviytymään suorituksestaan. Hullua mutta totta näin se menee nykyään.
- Anonyymi
Jos ennättää alta pois niin, että ei häiritse takana tulevan etenemistä, niin tuskin toimii silloin liikennesääntöjen vastaisesti. Jos taas nopeus menee tilanteessa ylinopeuden puolelle, niin toimii liikennesääntöjen vastaisetsi.
- Anonyymi
Aloittaja ei olisi saanut ohittaa moottoritiellä oikealta edelleen jo auton mitalla ehtinyttä ajoneuvoa. Ohitus tiettyjä poikkeuksia lukuun ottamatta tapahtuu moottorietiellä vasemmalla kaistalla.
Oikeaa kaistaa et olisi siis saanut ohittaa lainkaan. Niin ollen olisi pitänyt odottaa hänen pääsevän ohitsesi ja siirtyvä oikealle kaistalle, jolloin olisit voinut ohittaa hänet vasemmalta.- Anonyymi
Aloittajan kuvaamassa tilanteessa kertomaansa toimintaa on liikenneturvallisuuden ja liikenteensujuvuuden näkökulmasta katsottuna pidettävä oikeana.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Aloittajan kuvaamassa tilanteessa kertomaansa toimintaa on liikenneturvallisuuden ja liikenteensujuvuuden näkökulmasta katsottuna pidettävä oikeana.
Liikennesäännöt, eli tieliikennelain pykälät ovat ratkaiseva tekijä.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennesäännöt, eli tieliikennelain pykälät ovat ratkaiseva tekijä.
Toki pykälät ratkaisee ei siitä kahta sanaa. Tilanteita ja tilanteen variaatioita on monen moisia kuten tuo aloituksessa esitetty. On arvailujen varassa mitä tuossakin olisi tapahtunut jos aloittaja olisi jäänyt odottelemaan sitä, että tuleeko / pääseekö se ohittaja, huomattavasti alle sallitun ajaessaan koskaan siltä vasemmalta kaistalta oikealle, jotta hänet sitten voitaisiin sääntöjen mukaan oikeaoppisesti ohittaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Toki pykälät ratkaisee ei siitä kahta sanaa. Tilanteita ja tilanteen variaatioita on monen moisia kuten tuo aloituksessa esitetty. On arvailujen varassa mitä tuossakin olisi tapahtunut jos aloittaja olisi jäänyt odottelemaan sitä, että tuleeko / pääseekö se ohittaja, huomattavasti alle sallitun ajaessaan koskaan siltä vasemmalta kaistalta oikealle, jotta hänet sitten voitaisiin sääntöjen mukaan oikeaoppisesti ohittaa.
Jos ei halua joutua avauksen kaltaiseen tilanteeseen, on syytä kiihdyttää itse sen verran vauhdikkaasti [sallittuun nopeuteen], ettei vasemmalta pääse ohitse.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Jos ei halua joutua avauksen kaltaiseen tilanteeseen, on syytä kiihdyttää itse sen verran vauhdikkaasti [sallittuun nopeuteen], ettei vasemmalta pääse ohitse.
Eihän se nyt käy, kun sitten takana olevatkin pystyisivät kiihdyttämään ja liittymään sujuvasti.
Minulla ei ole kiire mihinkään.
- Anonyymi
Onhan myös sellaisiakin tapauksia, jotka heräävät unestaan, kun joku lähtee ohi ja nostavat sitten samalla omaa nopeuttaan. Liikennettä ei saa tarpeettomasti estää eikä haitata ja sellaiseksi tuollaisen nopeuden noston voi hyvinkin mieltää.
- Anonyymi
Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa sen toisen aloittamaa ohitusta.
- Anonyymi
Nöyryytit häntä, siksi torvi soi.
Ellei hänen näkökulmastaan hän joutui hidastamaan tai jopa väistämään sinua. - Anonyymi
Tuo kiihdytyskielto ei ole aivan yksinkertaista.
Ajatellaan vilkas kaksikaistainen tie, yksi lähtee ohi ja et saa koskea kaasuun, seuraava lähtee kanssa ohi kun ajattelee että hidastelija liinenteessä.
Pikkuhiljaa huomaat että ajat 20-30km/h hitaampaa kun muut ja kaikki tulee ohi.
Kyllähän se näin on että kaasu poljetaan pohjaan kun nopeus muuttu riippumatta onko joku pösilö kiilaamassa ohi.
Jokaisen pitää älytä että ohitettava pysrkii kiihdyttämään suurimpaan sallittuun nopeuteen.
Itse ajan pakulla ja näitä pösilöitä on paljon, tosin yllättyvät kun pakuni onkin keskivertoa tehokkaampi, eli moni auto jää kiihdytyksessä kakkoseksi.
Sitten ohituskaistoilla kaistan varaajat, eli siirrytään ohittamaan mutta unohdetaan painaa kaasua.- Anonyymi
Liikennetilanteet pakottavat välillä hiljentämään, vaikka ei haluaisi. Motarilla jäädään esim. "pussiin" hitaamman taakse siksi, että ei voi siirtyä ohituskaistalle, koska siellä on jono ylinopeutta ajavia, jotka ajavat tappituntumassa ilman turvavälejä. Pakostakin joutuu siis hiljentämään.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennetilanteet pakottavat välillä hiljentämään, vaikka ei haluaisi. Motarilla jäädään esim. "pussiin" hitaamman taakse siksi, että ei voi siirtyä ohituskaistalle, koska siellä on jono ylinopeutta ajavia, jotka ajavat tappituntumassa ilman turvavälejä. Pakostakin joutuu siis hiljentämään.
Se pussiin joutuminen ja "pakko" hiljentäminen on vain oma liikenteen seuraamattomuutta ja ennakoimattomuutta.
- Anonyymi
Kiihdytyskielto ei koske moottoritietä, ei siellä ohiteta vastaantulevan liikenteen puolelta. Lakihan sanoo näin: "Ajoneuvolla, jota ohitetaan vastaantulevan liikenteen puolelta vasemmalta, on ajettava niin oikealla kuin se muu liikenne ja olosuhteet huomioon ottaen on mahdollista. Ajoneuvon nopeutta ei saa lisätä eikä muulla tavalla vaikeuttaa ohitusta."
Kiihdytyskielto koskee vastaantulevan liikenteen puolelta ohitettavana olevaa.
Lisäksi moottoritiellä ohituksesta laki sanoo: "Jos ajoneuvot kuitenkin ajavat jonossa, jokin ajokaista on ajosuunnassa opastusmerkillä osoitettu tarkoitetuksi tietylle liikennesuunnalle tai ohittava ajoneuvo käyttää linja-autokaistaa, on edellä ajavan ajoneuvon ohittaminen oikealta ajokaistaa vaihtamatta sallittu."
Aloittajahan ajoi ohi oikealta ajokaistaa vaihtamatta, ja ilmeisesti jonossakin, jossa ei ole mitään väärää. Mutta jos tilanteessa ei ajettu jonossa, niin sittenkö se olisi lain mukaan väärin? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se pussiin joutuminen ja "pakko" hiljentäminen on vain oma liikenteen seuraamattomuutta ja ennakoimattomuutta.
Juu ja pakkohidastaminen ei voi koskea liikennesääntöjä rikkovan ohittajan odottelusta.
Esimerkkinä 80 rajoitus joka on muuttumassa 200m päästä 100 rajoituksessa.
Jos joku alkaa jo ennakkoon kiihdyttämään niin ei kai laillisesti ajavan pidä kumarrella sääntöjä rikkovaa? - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Se pussiin joutuminen ja "pakko" hiljentäminen on vain oma liikenteen seuraamattomuutta ja ennakoimattomuutta.
Et taida sitten itse kovin paljon ajella. Noita tilanteita näkee päivittäin. Itse voi joutua ja monet muut joutuvat "pussitetuksi".
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Liikennetilanteet pakottavat välillä hiljentämään, vaikka ei haluaisi. Motarilla jäädään esim. "pussiin" hitaamman taakse siksi, että ei voi siirtyä ohituskaistalle, koska siellä on jono ylinopeutta ajavia, jotka ajavat tappituntumassa ilman turvavälejä. Pakostakin joutuu siis hiljentämään.
Siirryt johonkin niistä väleistä, ohitat, ja palaat oikeanpuoleiselle kaistalle. Jotkut siellä ohituskaistalla joutuvat hidastamaan, mutta ei se ole sinun ongelmasi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Et taida sitten itse kovin paljon ajella. Noita tilanteita näkee päivittäin. Itse voi joutua ja monet muut joutuvat "pussitetuksi".
Enpä enää kovin usein moottoriteillä ajele, joka ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa, että se pussitetuksi joutuminen on vältettävissä liikennettä seuraamalla ja ennakoimalla.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Siirryt johonkin niistä väleistä, ohitat, ja palaat oikeanpuoleiselle kaistalle. Jotkut siellä ohituskaistalla joutuvat hidastamaan, mutta ei se ole sinun ongelmasi.
Noinhan se homma näppärästi toimii. Kunhan johonkin niistä väleistä siirtyessään ei hidasta ja tai haittaa nopeammin takaa lähestyvän ajoa niin , että se joutuisi siirtyjän takia hidastamaan.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Noinhan se homma näppärästi toimii. Kunhan johonkin niistä väleistä siirtyessään ei hidasta ja tai haittaa nopeammin takaa lähestyvän ajoa niin , että se joutuisi siirtyjän takia hidastamaan.
Jos siellä joudutaan hidastamaan ylinopeudesta suurimpaan sallituun tai vähän alle, niin ei ongelmaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Enpä enää kovin usein moottoriteillä ajele, joka ei kuitenkaan poista sitä tosiasiaa, että se pussitetuksi joutuminen on vältettävissä liikennettä seuraamalla ja ennakoimalla.
Joo, moni ennakoi ja takana tuleva ylinopeusyrjölle tulee sitten paha mieli ja tulee takapuskuriin kiinni osoittamaan mieltään. Nähty niin monet kerrat.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Joo, moni ennakoi ja takana tuleva ylinopeusyrjölle tulee sitten paha mieli ja tulee takapuskuriin kiinni osoittamaan mieltään. Nähty niin monet kerrat.
Onko se tosiaan pakko siirtyä mieltään osoittamaan sen takaa nopeammin lähestyvän eteen? Nuo monet kerrat nähdyt tapaukset taitaa johtua juurikin tuosta.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko se tosiaan pakko siirtyä mieltään osoittamaan sen takaa nopeammin lähestyvän eteen? Nuo monet kerrat nähdyt tapaukset taitaa johtua juurikin tuosta.
On pakko, jos ei halua tulla pussitetuksi. Asia mainittiin ylempänä, että pitää itse tehdä omat peliliikkeet, ettei tule pussitetuksi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Onko se tosiaan pakko siirtyä mieltään osoittamaan sen takaa nopeammin lähestyvän eteen? Nuo monet kerrat nähdyt tapaukset taitaa johtua juurikin tuosta.
Ensin vauhdin hidastaminen on temppuilua, nyt ohittaminen on mielensä osoittamista. Mitähän seuraavaksi?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
On pakko, jos ei halua tulla pussitetuksi. Asia mainittiin ylempänä, että pitää itse tehdä omat peliliikkeet, ettei tule pussitetuksi.
Mikä siinä on niin vaikeaa, että ne peliliikkeet pitää tehdä hätäpäissään ja viimetingassa toisia häiriten ja haitaten, kun ne liikkeet voisi yhtä hyvin ja paremmin tehdä hyvissä ajoin ja ennakoiden.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ensin vauhdin hidastaminen on temppuilua, nyt ohittaminen on mielensä osoittamista. Mitähän seuraavaksi?
Siinäpä sinulle luetun ymmärtämiseen pohdittavaa.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Ensin vauhdin hidastaminen on temppuilua, nyt ohittaminen on mielensä osoittamista. Mitähän seuraavaksi?
Kun en itse tiedä, mitä tarkoitan.
- Anonyymi
Mahotonta meininkiä.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1192651
Timo Soini tyrmää Tynkkysen selitykset Venäjän putinistileiristä
"Soini toimi ulkoministerinä ja puolueen puheenjohtajana vuonna 2016, jolloin silloinen perussuomalaisten varapuheenjoht2551148- 861104
- 81064
Nainen voi rakastaa
Ujoakin miestä, mutta jos miestä pelottaa näkeminenkin, niin aika vaikeaa on. Semmoista ei varmaan voi rakastaa. Miehelt791011Sulla on nainen muuten näkyvät viiksikarvat naamassa jotka pitää poistaa
Kannattaa katsoa peilistä lasien kanssa, ettet saa ihmisiltä ikäviä kommentteja.63933Kalateltta fiasko
Onko Tamperelaisyrittäjälle iskenyt ahneus vai mistä johtuu että tänä vuonna ruuat on surkeita aikaisempiin vuosiin verr12930- 30896
IS Viikonloppu 20.-21.7.2024
Tällä kertaa Toni Pitkälä esittelee piirrostaitojansa nuorten pimujen, musiikkibändien ja Raamatun Edenin kertomusten ku41832Ikävöimäsi henkilön ikä
Minkä ikäinen kaipauksen kohteenne on? Onko tämä vain plus 50 palsta vai kaivataanko kolme-neljäkymppisiä? Oma kohde mie37799