Finnair ei ole vieläkään ilmoittanut vähentävänsä lentovuoroja ilmastonmuutoksen torjumiseksi. Vai eikö asia kiinnosta Finnairia ollenkaan? Ei myöskään mikään matkatoimisto ole alkanut vähentämään Thaimaan ja Canarian matkoja, eikö kukaan välitä asiasta mitään?
Finnair ja ilmasto.
kuumeneelisää
11192
0Äänestä
Muut lukivat myös
Ketjusta on poistettu 1 sääntöjenvastainen viesti.
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 11
Vanhimmat
Ne jotka lentää ei välitä. Ne jotka ei lennä välittää aivan muista asioista kuin ilmastonmuutoksesta. Ne jotkla ei lennä on huolestuneita yhä lisääntyvästä ilmastonmuutosahdistuksesta, jota potee yhä useampi. Alarmistit ei suostu jättämään ihmisiä rauhaaan, ennen kuin niitä itseään ahdistaa niin paljon että joutuu hoitoon.
Sitten on vielä kolmas laji ihmisiä. He väittää välittävänsä, mutta teot todistaa, että eivät välitä. Tekopyhiä hurskastelijoita, jotka hyötyy siitä että ihmiset pelkää. Onkohan nämä palstan alarmistit tätä viimeisintä lajia. Täysin härskiä on touhu kuitenkin. Joko on tyhmä pää tai poliittinen etu kysymyksessä. Täälähän voi trolata vaikka joku vihreiden eduskunta-avustaja.
Lomamatkat ja kaikki viihde kielettävä . Ihmettelen vaam ettei kukaan ole vaatinut vaikka maailmanlopou kolkuttaa ovella
Pistitkö kierrepallon vai peräti korkkiruuvin. Siitä sitten porukka pohtimaan. Uskoisin että ymmärrän mitä tarkoitat,,mutta kasotaan millaisia kommentteja tulee.
Oikeassa taloudessa tapahtuu niin , että jos Finnair vähentää niin muut lisäävät.
Lopetetaan kaikki toiminta joka lisää hiilikuormaa ja ruvetaan taiteilijoiksi, elämäntaiteilijoiksi.
Otetaan velkaa mitä saadaan ja myydään loputkin omaisuutemme, avataan rajat kaikille ja annetaan kansalaispalkkaa.
Suomesta voisi tulla esimerkki koko maailmalle ja meidän esimerkkiä kaikki seuraisivat vähän ajan päästä, kun huomaisivat kuinka hyvin meillä menee.
Ei lentäminen saastuta.
Köyhien autoilu saastuttaa, koska heitä on niin paljon ja ajavat viellä isopäästöisillä vanhoilla romuautoilla.
Ilmailu+aiheuttaa+10+%+maailman+hiilidioksidipäästöistä.Jotta+denialistit+pääsevät+rentoutumaan+ja+ryyppäämään+Thaimaan+hiekkarannoille..
Tuli tuossa herkuteltua isopäästöiselläkin pari vuotta. V6 3 litraa. Oli herkkua päästä valoista lähteen ensimmäisenä. Kyllä sielä mersut ja bemarit ajoi ylinopeutta, kun piti päästä lähietäisyydelle katsomaan, että mikä ihme tuo on.
Kyllä pelotti ensimmäiset 3kk takapuskurissa roikkujat, kun ei ne ymmärtäneet että jarrut on myös samaa luokkaa. Sitten tilanne rauhoittui. Ilmeisesti viidakkorumpu toimi. Eihän sielä perässä ole muuta kuin H. Kyseistä mallia on Suomessa muutamia kymmeniä.
Nykyinen kulkuväline kuluttaa melkein puolta vähemmän. Mutta kyllä silläkin ajattaa bemarimiehiä ylinopeutta. Ne kun ei suvaitse hajurakoa, ja minulla on hyvä taktiikka ja nopeat reaktiot. Nykyinen johtotähti on 15v vanha. Lentänyt en ole koskaan mutta ajanut olen paljon. Vuosia myös ammattilaisena.
Turha näitä syntejä on eritellä. Rahan käyttö aiheuttaa meillä CO2-päästöjä noin 0.350 kg BKT-euroa kohti.
Köyhyys on hyve tältä kannalta katsottuna.
Sohvaperunan hengitys aiheutta noin kilon verran CO2-päästöjä vuorokaudessa ja metaanipäästöt vileä päälle.
Ei meidän tarvitse kuluttaa vähemmän vaan tarkemmin. Me kuulumme teknologian, koulutuksen ja demokratian kärkimaihin ja toivottavasti emme pudota palkkoja pienipalkkaisilta ja etuuksia köyhiltä. Maalla asuvat vähävaraiset tarvitsevat edelleenkin autoja ja edullisia liikkumiseen.
Kehitysmaiden pitäisi vähentää syntyvyyttä rutkasti ja estää heidän vaurastumisensa ja kuluttamisensa. Ei apuja meiltä kuluttamisen kasvattamiseen kehitysmaissa.
Se on massamäärä joka ratkaisee maapallon kestävän kulutuksen,e i meidän suomalaisten pieni määrä jotka vielä asuvat kylmässä.
Alkoholiverojen reilu alennus suomessa vähentäisi turhaa matkustelua ulkomaille. Virosta hadtaan halvempaa viinaa ja etelään mennään ryyppäämään. Viinat ja viinit pitäisi saada lähiruokakauppaan, alko voi olla pitkän matkan päässä mihin kuljetaan jollakin saatuttavalla kulkupelillä.