Miksi käytetystä bemarista ei saa paljon mitään hyvitystä?

Persaukisen ja kateellisen ininää nurkasta, noloa.

Koska rikkaat tai tyhmät haluavat maksaa paljon uudella isolla Bemulla ajamisesta. Viisi vuotta vanhalla ajamisesta ei enää kukaan vastaavasti haluakaan maksaa, vaan hintaero tavisautoihin kutistuu.

Vastaavasti tämä johtaa siihen, että viisi vuotta vanha bemu voi jo olla järkiostos, kun ilmat puhallettu hinnoista. Ainakin järkevämpi kuin upouusi.

Viisivuotiaana hinnasta on kadonnut keskimäärin noin 50% merkistä riippumatta, paitsi Teslasta 60-70%.

BMW kuuluu niihin automalleihin, joiden hinta vanhempien autojen hinta tippuu aina uuden mallisarjan markkinoille tullessa hyvinkin runsaasti.
Nytkin esimerkiksi yhtäpaljon ajettujen (ja suhteellisen samoin varusteltujen) vertailukelpoisten 2017 mallien hinta on vanhalla F10/11 mallilla 10000-15000€ halvempi kuin tuon uuden G30/31 mallisarjan hinta on. Ja tämä hinta ero sitten luonnollisesti heijastuu ketjussa alaspäin vanhempien autojen hintoihin.
Eli jos kyseisten autojen arvon-alenemaa vain miettii, niin vaikkapa nuo 5-sarjan BMW:t kannattaisi ostaa mallisarjan parin ensimmäisen vuoden aikana ja vaihtaa pois vuotta-paria ennen uuden mallin markkinoille tuloa (jolloin vaihdon joutuu luonnollisesti tekemään johonkin toiseen malliin/merkkiin). Perinteisesti BMW:llä on 5-sarjan malli-ikä ollut 7-8vuoden välillä, ennen uuden mallin saapumista markkinoille.

Koska syttyy todennäköisesti palamaan. Ei kukaan halua sellaista myydä ja ottaa tästä vastuuta.

Minä ajan parissavuodessa jo loppuun ja vaihtoon menee 100t jälkeen. Ei kannata viittävuotta pitää.