Rekisteröidy

Ilmoitukset

Ladataan…

    Näytä kaikki

    Maantiepyöräily, jatkuvia rengasrikkoja

    Uusin kestävät pistosuojatut ulkorenkaat maantiepyörään. 60 km: n ajon jälkeen meni eturengas. Se meni vanteen puolelta. Ei ulkoisia osumia, kiviä tms. No, ei kestänyt kauan, kun samalla tavalla, ilman ulkoista osumaa tyhjeni takarengas.
    Sisärenkaita tutkiessa rikot olivat venttiilin vahvikealueen vieressä, kohdasta, jossa vanne on tehtaalla lyöty kiinni. Tuo vanteessa oleva liitoskohta, pieni "pykälä" näyttäisi olevan syy kahteen rengasrikkoon. Sähköteippiä kyseiseen kohtaan molempiin vanteisiin.
    Ilman tuota huomiota olisi sisureita saanut vaihtaa koko ajan, kun pykälä olisi hangannut sisurin aina uudelleen rikki.
    4<50
    Äänestä

    Muut lukivat myös

    Vastaukset 4

    Vanhimmat

    Teräsvanteissa oli aikoinaan karhea liitos, joten sitä joutui hiomaan,

    Äänestä

    Minulla tuli tänä keväänä, 3:n kesän ajelujen jälkeen maantiepyörällä ensimmäinen rengasrikko. Ennen maantiepyörän ostoa minulla oli sellainen ennakkoluulo etteivät maantienakit kestäisi mitään ja saisi viettää ison osan ajasta sisureita vaihdellessa ojanpenkalla. Tämä on nyt osoittautunut vääräksi luuloksi. Ehkä reilu 6000km ehdin ajamaan ennen ensimmäistä rikkoa.

    Äänestä

    Itsellä oli aikanaan myös ajatus, että maanitiepyörässä joutuu vaihtamaan usein renkaita. Tuhansia kilometrejä ovat kestäneet, kun ajoissa vaihtaa. Nyt tämän uuden Trekin kanssa on tuo vanneongelma tullut yllättäen vastaan. Meinasin jo hävittää koko pyörän, fiilikset kärsii, kun joka viikko menee renkaita. Onneksi syy selvisi. Jospa se siitä luottamus taas löytyisi.

    Äänestä

    • Sama juttu täällä. Luulin että hyvin rullaavat 29" kisarenkaat olisivat koko ajan pyörätiellä puhki.

      Toteuma on se että kevätkatupölyjen halvettyä pyörätiet on putsattu sepelistä ja renkaita ei tartte paljoa paikkailla.

      Äänestä

    Odottaa vastausta

    Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.

    Luetuimmat keskustelut

    Kommentoi aloitusta

    Anonyymi kirjoitti:

    Uusin kestävät pistosuojatut ulkorenkaat maantiepyörään. 60 km: n ajon jälkeen meni eturengas. Se meni vanteen puolelta. Ei ulkoisia osumia, kiviä tms. No, ei kestänyt kauan, kun samalla tavalla, ilman ulkoista osumaa tyhjeni takarengas.
    Sisärenkaita tutkiessa rikot olivat venttiilin vahvikealueen vieressä, kohdasta, jossa vanne on tehtaalla lyöty kiinni. Tuo vanteessa oleva liitoskohta, pieni "pykälä" näyttäisi olevan syy kahteen rengasrikkoon. Sähköteippiä kyseiseen kohtaan molempiin vanteisiin.
    Ilman tuota huomiota olisi sisureita saanut vaihtaa koko ajan, kun pykälä olisi hangannut sisurin aina uudelleen rikki.

    Anonyymi
    5000

    Ilmoita asiaton sisältö

    • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

    • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

    • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

    • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

    • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

    • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

    Jaa keskustelu