edullisilla sähköautoilla olisi kyllä ostajia, mutta tarjontaa on vähän.
Autotehtaat tahtovat myydä polttomoottori-autoja pitkään.
Anonyymi
21
67
Vastaukset
- Anonyymi
Niin ja halvalla ei saa tehtyä hyvää.
- Anonyymi
Polttis-voimalinjassa on noin 2.500 liikkuvaa osaa. Sähköautossa noin 20. Autonvalmistajat siirtyisivät hyvin mielellään valmistamaan teknisesti hyvin paljon yksinkertaisia autoja. Kysymys on kustannuksista. Miettikääs nyt maalaisjärjellä kuinka paljon yksinkertaisempaa on rakentaa voimalinja 20 osasta kuin 2.500 osasta.
Ei ole kuitenkaan aivan yksinkertaista viedä läpi satoja tuhansia ihmisiä työllistävää yritystä näin isoon muutoksesta. Yritys voisi olla valmis nopeampaankin tahtiin, Työntekijät ja ammattiliitot eivät välttämättä.
Tässä on autoilun seuraava iso muutos ja voittaja. VW on tehnyt jo vuoskausia töitä muuttaakseen kolme suurta tehdastaan pelkästään sähköautojen tuotantoon ja Puolaan on rakenteilla iso akkutehdas. Sopimukset ammattiliittojen kanssa tehtiin jo pari vuotta sitten.
https://www.youtube.com/watch?v=A8cHHNPRg-c&t=290s- Anonyymi
Kuinka saat "myytyä" sähköautoja vaikka esim. Saudi-Arabiaan? Uskon, että vaikeaa olisi.
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Kuinka saat "myytyä" sähköautoja vaikka esim. Saudi-Arabiaan? Uskon, että vaikeaa olisi.
Tai miten saisi "myytyä" jäätä esim. eskimoille?
Miksi edes kysyt näin absurdeja ja epärelevantteja asioita? Saudi-Arabian osuus maailman automarkkinoista on promilleluokkaa. Ei mitään merkitystä kenellekään.
Eikö sulla ole mitään suhteellisuudentajua?
Kiina, Eurooppa, Intia ja USA ovat isossa kusessa liikenteen paikallisten päästöjen kanssa ja näiden maiden kansantalouksien suuruus viitoittaa tien autoteollisuudelle.
Heittosi oli tosi typerä.
- Anonyymi
No miksi sitten autotehtaat eivät vastaa kysyntään jos on heille paras vaihtoehto, dorka??
- Anonyymi
Isot laivat kääntyvät hitaasti. Helppo ymmärtää jos vähänkin ajattelee.
Ja kuten sanoin tässä tapauksessa se isoin laiva ei ole autoja valmistava yhtiö vaan sen ympäristö missä se toimii.
Saksassa ammattiyhdistykset ovat äärimmäisen vahvoja ja kaikki muutokset yhtiössä vaativat niiden hyväksynnän. Oletko koskaan ollut mukana prosessissa jossa muutetaan saksalaisen tehtaan toimintamallia? Minä olen. - Anonyymi
No ei nyt ihan noinkaan. Ensin pitää olla selkeä näkemys ja usko asiaan ja sitten vasta lähdetään tekemään muutos. Nyt olemme murros aiheessa ja asiat mihin suuntaan kannattaa mennä ovat avoimia. Eihän Toyotakaan tee sähköautoja ja ladattavatkin yhden onnettoman kortin varassa.
- Anonyymi
Toyotan ongelma sähköautojen suhteen on sen johdon tekemä iso strateginen virhe. He satsasivat ikivanhaan hybridikorttiinsa joka perustuu siihen että autoa ei tarvitse ladata sähköverkosta. Vetyautot ovat aivan yhtä kaukana tulevaisuudessa kuin nen olivat 10 vuotta sitten.
Heillä on nyt paljon isommat p***t housuissa kun saksalaisilla.
Todella iso takamatka kurottavaksi kiinni. - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
No ei nyt ihan noinkaan. Ensin pitää olla selkeä näkemys ja usko asiaan ja sitten vasta lähdetään tekemään muutos. Nyt olemme murros aiheessa ja asiat mihin suuntaan kannattaa mennä ovat avoimia. Eihän Toyotakaan tee sähköautoja ja ladattavatkin yhden onnettoman kortin varassa.
"Ensin pitää olla selkeä näkemys ja usko asiaan ja sitten vasta lähdetään tekemään muutos. Nyt olemme murros aiheessa ja asiat mihin suuntaan kannattaa mennä ovat avoimia. "
VW:llä on ollut näkemys asiasta ja se on tehnyt päätöksensä jo vuosia sitten. Siinä vain menee hetki aikaa ennenkuin näkemyksen lopputulos on kaupoissa ja kuluttajan näpeissä.
Tässä on autolun seuraava askel. Sähköauto jonka hinta on tavantallaajan kukkarolle sopiva. https://www.youtube.com/watch?v=K6tbWxKM014 Anonyymi kirjoitti:
Isot laivat kääntyvät hitaasti. Helppo ymmärtää jos vähänkin ajattelee.
Ja kuten sanoin tässä tapauksessa se isoin laiva ei ole autoja valmistava yhtiö vaan sen ympäristö missä se toimii.
Saksassa ammattiyhdistykset ovat äärimmäisen vahvoja ja kaikki muutokset yhtiössä vaativat niiden hyväksynnän. Oletko koskaan ollut mukana prosessissa jossa muutetaan saksalaisen tehtaan toimintamallia? Minä olen.Miten niin isot laivat kääntyvät hitaasti? Sähköauto oli ennen polttomoottoriautoa, kyllä olisi ollut aikaa (100 v.) tehdä hyvä ja halpa sähköauto.
Akku on erittäin kallis; vertaa vaikka porakoneita (akku vs sähkö), akkukoneen hinta kaksinkertainen verrattuna sähköporakoneeseen.- Anonyymi
kaha53 kirjoitti:
Miten niin isot laivat kääntyvät hitaasti? Sähköauto oli ennen polttomoottoriautoa, kyllä olisi ollut aikaa (100 v.) tehdä hyvä ja halpa sähköauto.
Akku on erittäin kallis; vertaa vaikka porakoneita (akku vs sähkö), akkukoneen hinta kaksinkertainen verrattuna sähköporakoneeseen.Tässä sinä itse vastaat omaan kysymykseesi. Miten tehdä halpa sähköauto jos tarpeeksi iso akku maksaa paljon? Aika sama jos sähköauto on keksitty sata vuotta sitten. Akkujen hinnat ovat pudonneet viimevuosina paljon ja maailma muuttuu siltäosin.
Osoittaa isoa maalaisjärjen puutetta koohottaa tällaisista asioista näin lyhytnäköisesti.
- Anonyymi
Ensi vuonna tulee ainakin 10 uutta sähköautoa ja eri paksuisille lompakoille.
- Anonyymi
Aivan sama, ei todellakaan kiinnosta.ö
- Anonyymi
Eivät riitävän hyviä tarpeisiin.
- Anonyymi
Mulla on 3 sähköautoa,traxxas merkkisiä..ne riittää.
- Anonyymi
Tesla tekee jo kallista ja surkean laatuista autoa, ei ihme jos alkaa kiimaisimmatkin empiä.
- Anonyymi
Eihän ne autotehtaat niitä sähköautoja myytäväksi valmistakaan, vaan siksi että niiden valikoimissa pitää olla tietty % vähä- tai 0 päästöisiä autoja, jotta voidaan valmistaa ja myydä 200 CO2 päästöisiä autoja (esim. Porsche) joka tuo rahan taloon. Nim. Kyntäjän poika
- Anonyymi
Ai niinku esimerkiksi sähköautojen esikuva ja ykkönen Tesla?
VW muuntaa kolmea isoa tehdastaan valmistamaan vain sähköautoja ja sen lisäksi jättimäistä akkutehdasta.
Olet vähintään viisi vuotta ajastasi jäljessä. - Anonyymi
Alaskaan ei ole myyty ainuttakaan sähkö peliä, eskimot tuottaa sähköä polttoöljyllä läpi vuoden?
- Anonyymi
Myynti alkaa tökkiä tavis kaaroilla , kun viherpeippo säätää käyttömaksut?
- Anonyymi
Eivät kaikki tarvitse pitkää ajomatkaa sähköautoilleen, itselleni riittää jos pääsee noin 220 km täydellä akulla ajomatkaa ja monilla on taloudessa 2 tai useampi auto.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
IL - Patteriauto syttyi parkkihallissa Tampereella - 50 autoa LUNASTUKSEEN!
"Palon aikaan parkkihallissa oli 90 autoa, joista noin 50 tuhoutui palossa korjauskelvottomiksi. Lisäksi palo vaurioitti29246039Kristillisistä Siionisteista asiallista tietoa Hesarissa.
KD ja Persut ovat kaiken takana avoimesti!5311504Persut JYTKYTTÄÄ ylös, ohi kepun! +2,1 %
Persut palasi kolmen suurimman joukkoon ja on matkalla kohti kevään 2027 eduskuntavaalivoittoa. Sosialistit ovat syöksy24311099Sanna Marin saa ylistystä Hillary Clintonilta
Jos joku ei tiedä kuka tämä rouva Hillary Clinton on, niin kerrottakoon "fun fact", eli hän on se keneltä Donald Trump449898Ja jälleen uusi latauksessa olleen sähköauton palo! Nyt Keravan Prisman parkkihallissa.
IS 3.10.2025 Latauksessa ollut sähköauto syttyi yöllä tuleen Keravan Prisman parkkihallissa, Keski-Uudenmaan pelastusla938725Gallup, PS:lle JÄRISYTTÄVÄ nousu, SDP suurin laskija
https://yle.fi/a/74-20186114 PS kovaa vauhtia nousemassa ennen 2027 vaaleja suurimmaksi puolueeksi. Nyt mennään jo etua2936797Pakoputkipörisijä syttyi tuleen kesken ajon
Kyydissä oli 7 henkilöä, mutta hyvä onni matkassa epäonnistuneesta käyttövoimavalinnasta huolimatta, eikä kukaan loukka133867Borat ärhäkkänä, syyttelee kokoomusta vilpin suojelusta
Hänen mukaansa kokoomus seuraa ”toimettomana vierestä, kun vilpilliset firmat vievät urakat rehellisten nenän edestä”, j43585Kalja-Kristus Kutsuu Luokseen
Nyt on Oikea Hetki Ottaa Ryppyys Vastaan! Lue Pelastusryyppy ja tee Promillista elämäsi Herra! Pelastusryyppy on teksti33460Persut on SYYLLISIÄ KAIKKEEN NEGATIIVISEEN SUOMESSA
, ne haluaa neuvostoliiton putinin kanssa takaisin, shit voi valvoa kaikkea ja kaikkia, no tietty makeeta mannaa itselle83379