Liukkaalla kelillä pääsisi helpommin liikkeelle, jos autossa olisi jokin tämän tapainen laite (hieman tehokkaampana versiona tietysti) . . .
https://youtu.be/UTEVC22qAZg
. . . puhumattakaan, että avaruusmatkailu olisi halvempaa, kun ei tarvitsisi puhaltaa tonneittain vetyä ja happea menemään tietyn työntövoiman saavuttamiseksi.
https://youtu.be/UTEVC22qAZg
. . . puhumattakaan, että avaruusmatkailu olisi halvempaa, kun ei tarvitsisi puhaltaa tonneittain vetyä ja happea menemään tietyn työntövoiman saavuttamiseksi.
Vastaukset 5
Vanhimmat
Hyrrävoimilla on aikoinaan höpsäytetty viisaitakin uskomaan jotain erikoista olevan tekeillä, kuten reaktiotonta voiman tuottoa ja jopa antigravitaatiota, mutta aikanaan useimmat ovat huomanneet, että mitään poikkeuksellista fysiikkaa ei ole tapahtunut, ei edes Newtonin lakeja olla rikottu, saati relativismin.
Myös professori Laithwaite huomasi erheensä ja myönsi olleensa väärässä tuon keksinnön suhteen.
Jatkan Kollimaattorin ja toisen vastaajan hyviä vastauksia.
Aika tiukasti piti kiinni viedessään gyroskoopin lähtövalmiiksi. miksi? Olisi vissiin lähtenyt takaperin.
Mitä tulee avaruuden käyttöön. Painovoima heilauttaa nyt gyroskoopin alaspäin ja se antaa tilapaisen momentin eteenpäin vastakkaisen noston aikaiselle momentille. mikään voima ei tuota heilautteleisi avaruuden painottomuudessa.
Ei tuosta ole liukkaan kelin kiihdyttelijäksi.
airfoiljokaeikirj
Autossa tuo olisi hyvä. Lavalle jumalaton vauhtipyörä joka kiihdytettäisiin vauhtiin sähkömoottorilla, sitten nostettaisiin hydraulisylinterillä ylös ja laukaistaisiin alas. Jo lähtisi pic-uppi liukkailta kuin hauki rannasta.
Tuonhan voisi tuotteistaa kompaktiksi paketiksi jonka nostaisi lavalle aina talveksi. Työntösuunnan vaihtaja siinä pitäisi olla, että voisi lähteä eteen tai taaksepäin.
Kyseessä on pelkästään hyrrävaikutuksen momentin suuntaa muuttava ilmiö.
Esimerkissä, esittelijän massaa kohottava liike, muuttuu eteenpäin vaikuttavaksi liikkeeksi, mitään energiaa tai lisää ei tule mistään auttamaan avaruuslentoja tai muutakaan.