Tulipahan vain mieleeni, kun luin foorumin muita ketjuja.
Jos oletetaan, että mattimeikäläisellä ei jää rahasta kiinni, niin millaiset ovat hänen mahdollisuutensa arvioida veneen ominaisuuksia.
Jokainen valmistaja tietenkin mainostaa omaansa. Malö kertoo käyttävänsä perinteistä rakennetta, joka vaatii paljon miestyövoimaa.
RM kertoo, että vanerista pystyy rakentamaan erinomaisen jäykän ja kestävän veneen.
Entä sitten todellisuudessa? Saako edes keneltäkään ammattilaiselta todenmukaista arviota siitä, mikä ratkaisu ja mikä valmistaja tekee kestäviä veneitä?
Mistä tietää, ettei kohtalo ole tämä?
https://keskustelu.suomi24.fi/t/14941985/quotvahvastitehdytquot-nykyveneet
Ostajan mahdollisuudet arvioida teknisiä ratkaisuja
Anonyymi
3
<50
Vastaukset
- Anonyymi
Matti Meikäläiselle on saattanut kertyä omakohtaista kokemusta arvioinnin pohjaksi. Toisaalta netti on täynnä kaikenlaista informaatiota mistä voi validoida mielestään sopivinta lähtökohtaa kunhan varaa hommaan aikaa. Jos aikaa ei ole, eikä pätäkästä ole puutetta niin voihan palkata " konsultin tai pari" tekemään esiseulonnan omien vaatimustensa pohjalta ja esittelemään tulokset itselle argumentoiden. Noin esimerkiksi korjaustelakoilta ja tunnetuilta venesuunnittelijoilta ja vaikkapa venetarkastajilta ao. osaamista voisi löytyä. Kun palkkaa useamman, joilla on hieman erilainen tausta, niin lopputulema Masan kannalta voi olla hyvinkin antoisa.
Veneilyn lehdet voisivat tehdä näin, mutteivät tee. Sen sijaan toimittaja kertoo havaintojaan lyhyeltä purjehdukselta. Ennen vanhaan Vene-lehti julkaisi jotain laskelmia suorituskyvystä, mutta nykyisin ei tähän ole mahdollisuutta. Ei ehkä ole terveellistäkään, sillä liian paha kritiikki suututtaa veistämöt, ja yhteistyö lehden kanssa katkeaa.
- Anonyymi
Bossu kirjoitti:
Veneilyn lehdet voisivat tehdä näin, mutteivät tee. Sen sijaan toimittaja kertoo havaintojaan lyhyeltä purjehdukselta. Ennen vanhaan Vene-lehti julkaisi jotain laskelmia suorituskyvystä, mutta nykyisin ei tähän ole mahdollisuutta. Ei ehkä ole terveellistäkään, sillä liian paha kritiikki suututtaa veistämöt, ja yhteistyö lehden kanssa katkeaa.
Veneen suorituskykylaskelmat olivat puutaheinää.
Aika vaikea on oikeasti arvioida miten kestävä joku rakenne on pintapuolisesti tarkastellen. Ehkä rakenteiden laminointierittelyistä voisi jo jotain sanoa.
Kestävän veneen voi tehdä monella eri rakenteella. Heikon tietysti vielä useammalla. Itse rakennetapaa oleellisempi on mitoitus ja työn laatu. Ne eivät ole sama asia kuin viimeistelyn kauneus, jonka näkee päällepäin.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Arman Alizadin viesti puna-aktivisteille: "Pitäkää lärvinne nytkin kiinni"
Arman Alizad kritisoi vasemmiston kaksinaismoralismia. Iranissa syntynyt suosikkijuontaja Arman Alizad pakeni perheensä4044920Minja Koskela nostanut vasemmistoliiton kannatuksen ennätykseen
Koskela valittiin puolueen johtoon lokakuussa 2024, ja silloin Ylen kysely antoi puolueelle 9,3 prosentin kannatuksen.1582834Antti johtaa Petteriä jo 7,1 prosenttiyksiköllä
Tällä menolla sdp menee kokoomuksesta kierroksella ohi jo tällä vaalikaudella. https://yle.fi/a/74-20213575912419- 361598
- 491581
Hotelli kainuu
Mietityttää, hotelli Kainuussa, se, että asiakkaat voivat valita ketä saa olla ja ketä ei, Illan aikana asiakkaina!461560- 871399
Pitäis vaan lopettaa
Sinun kanssa yhteydenpito. Alkaa vaan haluamaan enemmän ja tuskin lopulta mikään kohtaisi. Ja ikävä vaan kasvaa ja lähei101125Seuraavakin hallitus joutuu leikkaamaan
Sitähän tämä hallitus nyt höpöttää, kun itse on ajanut tilanteen katastrofaaliseksi. Orpon hallitus lähti suurin puhein1601094MTV: Vappu Pimiä lataa yllättävän kommentin Helena Puolakasta: "Eihän Helena Puolakkakaan..."
Miten Vappu Pimiä pärjäsi mielestäsi MasterChef-tuomarina? Pimiä aloitti MasterChef-tuomarina uudessa pestissä. Nyt Pim151057