Rautatie päiväntasaajalle

Siinähän tuo vaunu seistä pötköttäisi vailla veturia.

Mitä sitten?

Koska maapallon akseli on vinossa niin vaunu tietenkin lähtisi vierimään alaspäin kohti Australiaa.

Samalla tavalla kuin millä tahansa raiteella, joka on vaakasuorassa.
Lentokoneella kyllä pääsee itään nopeammin kuin länteenpäin. Siitä syystä amerikkalaiset onnistuivat Atlantin ylityksessä ensimmäiseksi.

Kaikkialla vaunut käyttäytyvät samalla tavalla.

Jätetään tällaiset ehdotukset persuille, sillä ei kukaan täysipäinen tuollaisia ajattele.

Olisiko sitä vaunua kevyempi työntää länteen päin kun maapallo pyörii itää kohti.

Jos junanvaunu saataisiin kulkemaan täysin kitkattomasti se liikkuisi auringon ja kuun vetovoiman mukaan, eli käytänössä junasta nähtynä aurinko olisi suoraan yläpuolella.

Ongelma on siinä että Tyynenmeren yli on aika vaikea rakentaa mitään rautatietä tai muutakaan tietä. Ja sitten korrelioosivoima voi vääntää junan kiskoilta. Kiskot menevät mutkalle. Olipa siinä veturia tai.

Paikalle tulee tummia miehiä odottelemaan junan lähtöä. Heillä on käsitys, että kiskot vievät pohjoiseen.

Vaunusta tulee ulos helleasuinen konduktööri. Hän sanoo: ”Juna män justiisa. Taijettiin jiähä tänne kuumuuteen...”

Miehet lähtevät harmissaan kävelemään kiskoja pitkin. Kun he katsovat taaksepäin, junanvaunu pienenee ja alkaa väreillä kuumassa ilmassa.

Jonkin matkaa vaellettuaan miehet katsovat uudelleen taakseen. Näkökentän äärirajoilla pilkahtaa pieni junanvaunua muistuttava piste, joka näyttää huuhtoutuvan järveen, joka väreilee sen edessä. Vielä hetki ja piste häviää kuin pieru Saharaan.

Kopioidaanpa tämä kommentti toisesta keskustelusta tänne, kun sopii tähän paremmin:
"Jos vaunuun lastataan äärettömän suuri massa, lähtee vaunu kiihdyttämään kohti länttä ja saavuttaa kohta 1650 km/h nopeuden."