Tuulimyllyn siivet aiheuttavat syhkäisevän äänen riippuen tuulen voimasta ja siten myllyn nopeudesta. Tuleeko ääni rungon kohdalta vai siipiin kohdistuvasta isommasta ilman vastuksesta johtuen siiven muodosta.
mikä aiheuttaa tuulimyllyn syhkäisevän äänen
jussi ja mirkku
41459
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 4
Vanhimmat
Jos turbiini on kaksilapainen ei vääntömomentti ole tasainen kaikilla roottorin pyörimiskulmilla.
Kolmilapainen antaa tasaisemman momentin ja silloin roottori ei tavallaan kiihdytä kesken kierron. Roottorin kehänopeus vaihtelee ollen liki akselia nopein ja hitain lavan kärjessä, jos lavan geometrialla ei ole tätä huomioitu saattaa olla että roottori tavallaan "jarruttaa" lähellä ääripistettä mistä ääni, toimii siis ikäänkuin lentojarruna, vrt. lentokoneen siipi. Tätä pyritään välttämään kiertämällä lapaprofiiliä, eli kuvittelet että otat lentokoneen siiven kärjestä kiinni ja yrität vääntää sitä enemmän tai vähemmän suoraan kulmaan tyveen nähden. Lentokoneen siivessä vastaavaa ongelmaa ei ole koska siipeen iskevän ilmavirran nopeus on vakio etäisyydestä siiven tyveen riippumatta. Toisaalta siinä vaiheessa kun tuuli irtoaa lavasta ja lapa tavallaan "sakkaa" voi kuulua em. suhaus.
olla se, että siiven kärki ylittää hetkellisesti
äänennopeuden. Ilmiön huomaa helposti helikopterin
lavoista. Lavat saattavat toisinaan liikkua melko
hiljaisella äänellä ja toisinaan taas pitää
melkoista meteliä, vaikka moottoritehoa ei
muutettaisikaan.
Tuskin ylittää äänen nopeutta mikään osa. Koko lapa näkyy koko liikkumisen ajan ja rajoitukset on jos on liian kova tuuli ettei se mene rikki. Luulen että liittyy siiven muotoon ja siihen mikä puoli on edellä menossa.
Vastaampa tähän vaikka kysymys on aikaa sitten esitetty. Ensinnäkin WKA: siiven nopeus on kärjessä suurin, akselin lähellä olematon. seuraava vast: Helikopterin lavan kärki ei ylitä äänen nopeutta. Vaan papattaminen johtuu lavan osumisesta edellisen lavan pyörteisiin. Tuulimyllyissä ääni johtuu siiven kärjen nopeudesta 50-100m/s ja paine-erojen pyrkimyksestä tasoittua. Äänen suhahtelu ei ole tasaista johtuen dopplerilmiöstä, Lähestyvä siipi tiivistää ääniaaltoja, poispäin menevä siipi venyttää jolloin ääni mataloituu. Myöskin lavan etäisyys kuulijaan vaihtelee. Hailuodossa ensimmäinen mylly saarenpuolella on kolmilapainen, siinä yksi lapa on eriääninen kuin kaksi muuta.