Otsikon aihe lienee selvä; Kuinka monta polkupyörää itseään arvostava - ja miksei
muukin - pyöräilyn harrastaja omistaa ja ovatko kaikki käyttökelpoisia?
Meikäläisellä on kolmella eri paikkakunnalla a) 2 , b) 2, c) 1 eli viisi pyörää. Näistä a) ryhmän pyöristä toinen on tarkoitettu metsäteille, toinen maanteille, b)ryhmän pyöristä toinen on tarkoitettu katuliikenteeseen ja toinen pitemmän matkan ajeluihin, on muuten ainut vaihdepyörä, c)ryhmän pyörä, harvemmin käytetty, on tarkoitettu kaikenlaiseen ajeluun,
Siihen käsitykseen olen tullut, että itseään arvostavan pyöräilijän tulee aina voida valita pyöränsä, jolla ajaa. Jotta voisi valita, pitää olla vähintään kaksi polkupyörää käytettävissä ja valittavissa.
muukin - pyöräilyn harrastaja omistaa ja ovatko kaikki käyttökelpoisia?
Meikäläisellä on kolmella eri paikkakunnalla a) 2 , b) 2, c) 1 eli viisi pyörää. Näistä a) ryhmän pyöristä toinen on tarkoitettu metsäteille, toinen maanteille, b)ryhmän pyöristä toinen on tarkoitettu katuliikenteeseen ja toinen pitemmän matkan ajeluihin, on muuten ainut vaihdepyörä, c)ryhmän pyörä, harvemmin käytetty, on tarkoitettu kaikenlaiseen ajeluun,
Siihen käsitykseen olen tullut, että itseään arvostavan pyöräilijän tulee aina voida valita pyöränsä, jolla ajaa. Jotta voisi valita, pitää olla vähintään kaksi polkupyörää käytettävissä ja valittavissa.
Vastaukset 17
Vanhimmat
Omasta mielestä riittää 2...3 hyvää pyörää plus projektit päälle.
Itsellä on kotona 2 pyörää ja kesäasunnolla 1 pyörä. Projektipyöriä on lisäksi 2 kpl.
Minä arvostan itseäni. Meillä on kahdeksan fillaria kahden ihmisen käytössä. No olkoon, ei niitä voi käyttää kun hajalla ovat yhtä vaille kaikki. Pitäis vaan toimittaa tuonne kierrätykseen.
Minä arvostan itseäni niin paljon, etten pyörän selkään nouse. Mukavampaakin tekemistä on.
Yksi retro maastopyörä 54mm renkailla metsä ja peltoteille ja talveksi nastat alle. Kesäksi 28mm renkailla maantiepyörä. Siihen väliin hybriidi 37mm renkailla ja lokasuojilla, jolla voi esim keväällä ajaa ennen kuin murskeet on harjattu.
löytyy 4 kpl........elikkäs 29" maasturi talviajoon ja huonon sään tsygäilyyn. sitten on cyclo crossari kokopitkillä lokasuojilla yleis työmatka pyörä lukuunottamatta talvea...sitten on ns,ratapyörä lenkkipyöränä suomen suveen hyvinä päivinä ja viimeisenä täyshiilikuitu sähkövaihteinen maantiepyörä. ihan riittävä ja monipuolinen arsenaali.
Gravelpyörä, maastopyörä ja halpa "terassipyörä". Näillä pärjää ja kaikkia tulee käytettyä.
Viisi pyörään, kaksi pyörää talvikäyttöön ja kaksi kesäkäyttöön ja yksi pikkupyörä kaupunkiajoon.
Millasia ovat talvipyöräsi? Läski ja nastarengaspyörä?
Nastat
Itselläni on myös saman tyyppinen setti, tosin itselläni gravelin tilalla cyclocross. Sekä maastopyörä että cyclo ovat käytössä kesät ja talvet. Molempiin on talvikiekot erikseen. Vaihdan vain kiekot pyöriin, aivan kuten auton osalta tehdään. Ei ole erikseen kesä-/talviautoakaan ;-) "Arkipyörä" on vain kesäkäytössä.
Viimetalvena oli kesäkelejä ja välillä talvikelejä. Oli eräittäin yksinkertaista ja kätevää, kun pystyi valitsemaan joko kesäpyörän tai nastarenkaallisen, ilman kiekkojen vaihtoa.
Kiekkojen vaihtoon menee muutama minuutti. Ei siinä mitään jos on ihan oma pyörä tarkoitusta varten ja tilaa missä sitä säilyttää.
Niin niin, mutta montako apupyörää on?
80-luvun retkipyörästä konvertoitu napavaihteinen työmatka- ja mökkipyörä, jossa on pysyvästi nastarengas edessä. Eniten käytössä talvella.
Nostalgiasyistä 70-luvun maantiepyörä. Ajossa joka kesä ainakin kahdesti.
Käyttöpyöränä sulan maan aikana 3-pyöräinen nojapyörä.
Projekteja ei lasketa. Ne tulevat ja menevät, yleensä löytyy ostaja. Jos ei, projektista tulee elintenluovuttaja.
3kpl. Talvipyörä nastarenkailla ja sulan kelin kesäpyörä sekä halpa "hätävarafillari".
Vain yksi polkupyörä, joka on yleiskäyttöinen ja jolla ajoin viime vuonna yli 4100 km.
Renkaat 37-622, vaihteita 3x7, joissa välitykset hybridien malliin eli pääsee maastossakin (välityssuhteet itse valitsemillani ja laittamillani rattailla 0,75 - 3,50), lokasuojat (suojaa ravalta huonolla kelillä), tavarateline (pyörälaukut), kiinteä lukko (pyörän voi jättää parkkiin, toki lisälukon kera), seisontatuki, soittokello sekä erikseen hankitut LED-lamput.
On jo yli 20v vanha ja melkein jo helpompi listata kuluvista osista ne, joita en ole vielä vaihtanut (esim. vaijereista vaihtamatta kertaakaan vain etujarrun vaijeri). :)
Olen katsonut uudempaakin mutta en kaikin puolin vähintään yhtä hyvää ole vielä löytänyt, koska haluan pärjätä yhdellä fillarilla.
Mietin joskus maantiepyörän hankintaa. Kävin koeajamassakin yhtä gravelia, mutta en ostanut vaikka sillä olisikin ollut selvästi kevyempi ajaa. En oikeastaan aja erikseen pyörälenkkejä, vaan viime vuoden ajot tulivat pääosin hyötyajosta eli töihin, liikuntaharrastuksiin ja kauppaan, joissa tarpeissa tarvitsen kuljetuskapasiteettia.
Minulla on neljä maantiepyörää, joista yksi on mökillä ja yksi ajossa vain kauniina kesäpäivänä. Eli käytännössä kahden hyvin erilaisen maantiepyörän väliltä teen valinnan. Noiden lisäksi on fatbike vain talviajoon ja kaksi fiksiä, joista toinen varustettu retkipyöräksi. Fikseille ei tule kilometrejä tällä hetkellä, pitäsikö myydä?
Mikset muuta fixejä sinkulaksi... On mainio lenkkipyörä kun löytää sopivat välitykset