Mummo pyöräilisi mielellään yli 50-vuotisella vanhalla hyväkuntoisella viisivaihteisella ajokillaan. Vaihteensäädön vipu on kuitenkin kiinni rungossa. Sen johdosta pitää kumartua, kun haluaa vaihtaa. Se on hankalaa, etenkin ikäihmiselle.
Asentaisin mummon muistorikkaaseen pyörään nyt sellaisen vaihteita säätävän vivun, joka sijoitettaisiin ohjustankoon. Kyseessä olisi siis (entinen) Huret-tyyppinen vaidevipu. Ei ole sellaista eteen osunut. Onko niin, että sellaista vaihteensäätöä ei enää käytetä missään? Ainakin uusissa pyörissä on käytössä kahden vivun yhdistelmä.
Tulisiko jo niin kalliiksi että mieluummin kannattaa hankkia tuollainen 300 euron 21-vaihteinen ajokki?
Asentaisin mummon muistorikkaaseen pyörään nyt sellaisen vaihteita säätävän vivun, joka sijoitettaisiin ohjustankoon. Kyseessä olisi siis (entinen) Huret-tyyppinen vaidevipu. Ei ole sellaista eteen osunut. Onko niin, että sellaista vaihteensäätöä ei enää käytetä missään? Ainakin uusissa pyörissä on käytössä kahden vivun yhdistelmä.
Tulisiko jo niin kalliiksi että mieluummin kannattaa hankkia tuollainen 300 euron 21-vaihteinen ajokki?
Vastaukset 5
Vanhimmat
Oletan, että tuo on ketjuvaihde? Tuon ikäisissä pyörissä vaihteet eivät ole pykälöityjä, vaan vipu liikkuu laidasta laitaan kuljettajan säätämänä. Jos vipu on rungossa kiinni pannalla, siirrä se panta ohjainkannattimeen tai ohjaustankoon. Jos vipu on suoraan rungossa, ruuvaa vipu irti ja kiinnitä se sopivalla vastamutterilla ja pannalla, Pistä vaihdevaijeri kuoreen sinne viistoputkeen asti tai koko matkalle.
Mikä tahansa riittävän laajasti liikkuva vipu käy. Nykyiset kaksivipuiset eivät käy, ne liikuttavat vaijeria väärän matkan rattaiden välillä.
Siis joku tämän tyyppinen asennus mielessä?
https://www.flickr.com/photos/lovely_bicycle/4585594913
Tuon tyypin vaihtajilla olevia pyöriä näkyy romulavoilla sillon tällön. Itseltäkin saattas löytyä sopiva vipu. Jossain -80 -90 luvulta asti toiminnassa olleen pyörähuollon kellarista löytyy noit varmasti ja tuskin maltaita pyytävät.
Jättäisin tuon tyyppisen asennuksen tekmättä. Jos vaikka mummo kaatuu pyörällään, niin pahimmassa tapauksessa saa kaivaa vaihdevipua mummon mahasta.
Totta eipä tullut aateltua. Ohjaustankoon parempi. Mutta siis tuollainen putken ympärille tuleva kiinnitys. Runkomalleissa muistaakseni osassa se vivun keskitappi on ollut kiinteä eikä siirrettävä. Pannalla olevan pystynee siirtämään kunhan uusii vaijerin ja pätkän kuorta.
Helsingissä on kierrätyskeskus, jonka hyllyistä varmasti löytyy tuollainen osa. Jos tiedät tarvitsemasi, sinne penkomaan. Pyytävät vivuista eurosta kolmeen, joten suurin vaiva on vääntäytyä sinne hyllyjen ääreen ja etsiä sopiva.