Apua tehtävään VI

Telineet ei jousta ja tehot =0

Ei ole, heitin nuo arvot randomina.

Kai huomioit ilmanvastuksen, muutenhan se liitäisi ikuisesti.

Pitänee katsella, kun saa itsestään irti, terassipäivä menee nyt edelle.

Anonyymi kirjoitti:

Ei ole, heitin nuo arvot randomina.

Kai huomioit ilmanvastuksen, muutenhan se liitäisi ikuisesti.

Pitänee katsella, kun saa itsestään irti, terassipäivä menee nyt edelle.

Lue lisää

Tossa se lasku nyt on, Ihan samanlailla se on laskettu kuin täällä pari vuotta sitten ollut vastaava tehtävä.. (Se löytyy kun kirjoittaa tämän sivun etsi-kenttään liitosuhde.)
https://aijaa.com/JsWMBp. Tämä varmaan poistetaan hyvin pian, joten kannattaa kopioda se omalle koneelle sitä ennen, jos kerkiää...
aeija

Anonyymi kirjoitti:

Tossa se lasku nyt on, Ihan samanlailla se on laskettu kuin täällä pari vuotta sitten ollut vastaava tehtävä.. (Se löytyy kun kirjoittaa tämän sivun etsi-kenttään liitosuhde.)
https://aijaa.com/JsWMBp. Tämä varmaan poistetaan hyvin pian, joten kannattaa kopioda se omalle koneelle sitä ennen, jos kerkiää...
aeija

Lue lisää

Ei näköjään onnistu, mutta lyhyesti : Maahantulohetkellä vajoamisnopeus =0, joten Nostovoima N=mg , ja ilmanvastusvoima Fi= kv^2
Liitosuhteen perusteella 20Fi=N=mg, joten 20*Fi=k*60^2=mg=> k=mg/(20*60^2)
Fi=mg*v^2/(20*60^2)
N=mg*v^2/60^2
Liikeyhtälö maassa: m*vdv/dx=-(mg-N)*myy-Fi.
Tohon sijoitetaan N , Fi ja myy, ja ratkaistaan dif.yht.:

ln|19g*v^2/(20*60^2)-g | =38g*x/(20*60^2) C (itseisarvomerkit on tässä tärkeät)

x=, v=60 => C=-0.71 Kun v=0, noin x=580 m (noin)

Niin tietysti !

Ja kuten aina, tehtävä on yksinkertaistettu laskutehtävä, jonka haaste on yhtälön muodostaminen ja sen ratkaiseminen.

Ilmailupalsta on erikseen, siellä voi briljeerata laajalla ilmailuun liittyvillä tiedoillaan.

AiJaa.lle vaan, että hyvä kun vielä jaksat.
Huomasitko muuten kuinka suuri merkitys on ilmanvastuksella tuohon matkaan ? (EdK)

Anonyymi kirjoitti:

Niin tietysti !

Ja kuten aina, tehtävä on yksinkertaistettu laskutehtävä, jonka haaste on yhtälön muodostaminen ja sen ratkaiseminen.

Ilmailupalsta on erikseen, siellä voi briljeerata laajalla ilmailuun liittyvillä tiedoillaan.

AiJaa.lle vaan, että hyvä kun vielä jaksat.
Huomasitko muuten kuinka suuri merkitys on ilmanvastuksella tuohon matkaan ? (EdK)

Lue lisää

Eli fysiikan palstalla saa vain mekaanisesti laskeskella annettuja tehtäviä, mutta kaikkinainen keskustelu asiaan liittyvistä fysikaalisista ilmiöistä on kiellettyä? Jos näin on, teidän sheriffien pitää ehdottaa moderaattorille, että palstan sääntöjä selvennetään tältä osin ja kaikkinainen keskustelu poistetaan välittömästi ja palsta pyhitetään annettujen tehtävien ratkaisemiselle!
Toinen vaihtoehto on tietysti, että mekaanisen laskennan kannattajat jättävät lukematta tuollaiset keskusteluviestit. Joku muu saattaa olla niistä kiinnostunut.

Anonyymi kirjoitti:

Eli fysiikan palstalla saa vain mekaanisesti laskeskella annettuja tehtäviä, mutta kaikkinainen keskustelu asiaan liittyvistä fysikaalisista ilmiöistä on kiellettyä? Jos näin on, teidän sheriffien pitää ehdottaa moderaattorille, että palstan sääntöjä selvennetään tältä osin ja kaikkinainen keskustelu poistetaan välittömästi ja palsta pyhitetään annettujen tehtävien ratkaisemiselle!
Toinen vaihtoehto on tietysti, että mekaanisen laskennan kannattajat jättävät lukematta tuollaiset keskusteluviestit. Joku muu saattaa olla niistä kiinnostunut.

Lue lisää

No no...

Tähän avaukseen ei sisältynyt muuta kuin annetut lähtökohdat.
Keskustelu on toki sallittua ja jopa suositeltavaa laajemmissakin rajoissa, mutta ei kai se nyt niin vaikeaa ole ymmärtää, mihin yhteyteen mitäkin tunkee.
Jos mieltäsi jäi asia kaivelemaan, niin avaa keskustelu aiheesta, se on paljon järkevämpi vaihtoehto, kuin sotkea täysin asiaan .kuulumattomia nyansseja väärään paikkaan.

Anonyymi kirjoitti:

Niin tietysti !

Ja kuten aina, tehtävä on yksinkertaistettu laskutehtävä, jonka haaste on yhtälön muodostaminen ja sen ratkaiseminen.

Ilmailupalsta on erikseen, siellä voi briljeerata laajalla ilmailuun liittyvillä tiedoillaan.

AiJaa.lle vaan, että hyvä kun vielä jaksat.
Huomasitko muuten kuinka suuri merkitys on ilmanvastuksella tuohon matkaan ? (EdK)

Lue lisää

https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/ilmailuonnettomuuksientutkinta/2017/7qkubRuXH/Tutkintaselostus_L2017-03.pdf

"Huomasitko muuten kuinka suuri merkitys on ilmanvastuksella tuohon matkaan ? (EdK)"

Nyt taidat itse sotkea yksinkertaiset laskelmat ja todellisuuden. Linkissä on onnettomuustutkinta Norwegianin koneen pitkäksi menneestä laskusta Helsinki-Vantaalla. Maakosketusnopeutta ei anneta, mutta kerrotaan, että 80 solmun nopeudesta (hieman yli 40 m/s) aloitettu kevyt pyöräjarrutuskaan ei ehtinyt pysäyttää konetta jäljellä olevalla 850 m kiitotiepituudella. Eli ei se ilmanvastus rullausasennossa kovin tehokas jarruttaja ole. Muutoin kuin joissain laskelmissa.

Anonyymi kirjoitti:

https://turvallisuustutkinta.fi/material/attachments/otkes/tutkintaselostukset/fi/ilmailuonnettomuuksientutkinta/2017/7qkubRuXH/Tutkintaselostus_L2017-03.pdf

"Huomasitko muuten kuinka suuri merkitys on ilmanvastuksella tuohon matkaan ? (EdK)"

Nyt taidat itse sotkea yksinkertaiset laskelmat ja todellisuuden. Linkissä on onnettomuustutkinta Norwegianin koneen pitkäksi menneestä laskusta Helsinki-Vantaalla. Maakosketusnopeutta ei anneta, mutta kerrotaan, että 80 solmun nopeudesta (hieman yli 40 m/s) aloitettu kevyt pyöräjarrutuskaan ei ehtinyt pysäyttää konetta jäljellä olevalla 850 m kiitotiepituudella. Eli ei se ilmanvastus rullausasennossa kovin tehokas jarruttaja ole. Muutoin kuin joissain laskelmissa.

Lue lisää

Ilmailuaiheelle on oma palstansa.