Onko myynnissä hinta/laatu suhteeltaan kunnollista takavaloa jonka kiinnitys tai irroittaminen onnistuu nopeasti?
Ladattavavalla akulla toimiva soveltuu varmaan parhaiten työmatkapyöräilijöille.
Itse käytän kahta pyörää ja harvemmin liikun pimeän aikaan joten tavallisilla paristoilla toimiva voisi riittää.
Mitä vaihtoehtoja löytyy ja mitä maksaa?
Ladattavavalla akulla toimiva soveltuu varmaan parhaiten työmatkapyöräilijöille.
Itse käytän kahta pyörää ja harvemmin liikun pimeän aikaan joten tavallisilla paristoilla toimiva voisi riittää.
Mitä vaihtoehtoja löytyy ja mitä maksaa?
Vastaukset 29
Vanhimmat
Hyvä, edullinen ja helppokäyttöinen.
https://www.prisma.fi/fi/prisma/jupiter-takavalo-150mah-akku
Tollasen hommasin. Hyvä peli. eikä kallis. https://www.tokmanni.fi/polkupyoran-takavalo-6419860489292
Minäkin ostin Tokmannilta pyörään valot. Kätevät kun saa irti, ei kylmässä varastossa patterit tyhjene kun voi lamput ottaa sisälle lämpimään.
Noin siinä käy kun täällä mainostaa, loppu ovat, sekä kaupista että varastolta. Joulukynttilöillä yhä mennään.
Lainsäätäjä teki miljardikaupat pyörätarvikemyymälöille. Reinikaisetkin pääsevät rahastamaan 40 per laaki.
Eihän turvallisuudella ole mitään tekemistä asian kanssa, eihän? Kaikki on salajuonoi että saadaan myyntiä.
Niin ja kuka rikastuu? Kiinalaiset.
Köyhälle kaikki on kallista.
Biltemasta saa sekä etu- että takavalon hintaan 3,90 €.
https://www.biltema.fi/vapaa-aika/pyoraily/pyorailyvarusteet/polkupyoran-valot/
Ovat paristokäyttöisiä. Toimivat taajamissa vallan mainiosti. Umpimetsään tarvitaan varmasti sitten suurempi valoteho.
Tästä on vuoden mittainen kokemus:
https://www.clasohlson.com/fi/Polkupyörän-LED-takavalaisin-Asaklitt/p/Pr311799000
Erinomainen valoteho, pieni virrankulutus (toiset paristot menossa/5000 km).
Paljon näkee laservaloja, niin kirkkaita, että ovat lainsäädännön vastaisia.
Samoin nykyiset autojen uudet led-valot vain häikäisevät, mutta niillä ei oukeasti näe mitään.
Lainsäätäjän ja poliisin olisi hyvä herätä tähän ja kieltää häikäisevät valot. Ne heikentävät liikenneturvallisuutta.
Vai onko taas joku maksanut jotain jollekkin, että ollaan saatu hyväksyntä tyyppikatsastuspaperiin ?
Etenkin auton tullessa alhaalta päin vaikutus on sokeuttava. Useissa merkeissä. Syy lienee lainvastaisesti toteutetuista umpiolaseista.
En ole koskaan nähnyt ajoneuvoissa mitään "laservaloja". Missä muka sellaisia on? Häikäisy on kiellettyä ja se on enemmän kiinni valojen väärästä suuntauksesta.
Ilmeisesti lainsäätäjät eivät autoile saati sitten pyöräile.
Sama koskee myös toimittajia. Jos pyöräilevät, niin sitten vain päivänvalossa.
https://www.iltalehti.fi/iltvautot/a/201611250125604
Kyllähän niitä kalliimmissa autoilla löytyy.
Mutta ei taida kuitenkaan olla pyöräilypalstan aihepiiriin kuuluva asia.
Liikenneturva mielessä kuuluu myös pyöräpalstalle. Nuo sokaisevat autoledit on ehdottomasti saatava pois yleisiltä teiltä. Ajakoot niillä suljetuilla radoilla.
Tuntuu siltä, että lainsäätäminen on mennyt TODELLA TAKAPEROISEKSI, tavoitteena vain kiusaaminen ja asioiden saattaminen kaaokseen.
Jos tuolla kommentillasi tarkoitat polkupyöriin pimeän aikaan pakollisiksi tulleita etu- ja takavaloja, niin mielestäni et voisi olla enempää väärässä. Yksi varmasti parhaita polkupyöräilijöiden kannalta katsottuja liikenneturvauudistuksia vuosiin.
Nyt vain toivottavasti poliisi on aktiivinen valojen käytön valvonnan suhteen. Ilahduttavasti mielestäni niiden määrä onkin lisääntynyt viimesyksyyn verrattuna.
Kirjoitat "....polkupyöriin pimeän aikaan pakollisiksi tulleita etu- ja takavaloja..."
Etuvalo on kyllä ollut pakollinen jo iäisyyden, nyt tuli vain lisää takavalo. Nämä siis olosuhteiden vaatiessa, mitään asennuspakkoa ei ole, jos ei pimeällä ajele.
Ei ole "asennuspakko" silloinkaan. On käyttöpakko sään ja olosuhteiden (hämärä/pimeä) sitä vaatiessa. Saa siis kiinnittää pyöräilijään.
Pyöräillessäni vastaantulevilla pyöräilijöillä etuvalot sojottaa ihan minne sattuu ja yleensä ylöspäin suoraan silmiini niin että en näe vähään aikaan mitään eteeni, vaikka muutoin näkisin hyvin ajaa ilman valoakin.
Kummallisesti itselläni ei tänäin yhtään vastaavaa tapausta tullut vastaan vaikka ajolenkkini toinen puolisko oli hämärässä taikka pimessä ja sinä aikana tuli varmaankin joku 15-20 pyörää vastaan joilla oli valot pyörässään (ja osalla suhteellisen tehokkaatkin) että olisin menettänyt näkökykyni vähäksi aikaa. Nythän pyöräillessäkin on sama kuin autolla, vastaantulijaa ei ole tarkoituskaan katsoa suoraan hänen valoonsa, vaan hieman sen "ohi".
Tietysti hyvin tehokkaat valot on tärkeä suunnata niin, että ne häikäisisivät mahdollisimman vähän vastaantulijaa, mutta esimerkiksi kypäräkiinnitteisissä valoissa tämä on hankala, ellei mahdotonta toteutta.
Amatöörit ovat lopettaneet jo pyöräilykauden. Sen huomaa liikenteessä heti. Nuoriso ajaa yhä ilman valoja, niitä varokaa ja märkiä lehtiä, ovat petollisen liukkaita.
Tänäin taasen noin 35km pyörälenkki hämärässä/pimeässä, josta noin 25km. ulkoilualueella metsässä meneviä latupohjia/sorapolkuja (noin puolet valaistua ja pulet pilkkopimeää) sekä noin 10km. kevyenliikenteen väylillä, jotka isolta osin valaistuja).
YHTÄÄN pyörää ei tullut lenkin aikana vastaa jossa ei olisi vähintään etuvaloa ollut ja aika monessa oli myös punainen takavalokin palamassa. Tosin osa reitistä oli sellaista ettei siellä olisi juurikaan ilman valoa ajamaankaan.
Pari pyöräilijää tuli vastaan joilla erottäin voimakkaat "tuplavalot", eli yksi pyörän ohjaustangossa ja yksi kypärässä. Heidän vastaantulonsa kyllä oli sellainen että joutui tarkasti ajamaan niin ettei katsonut heidän valojaan päin. Mutta toisaalta he tulivatkin tuonne latupohjalle sellaiselta metsäpolulta, jonka ajaminen vaatii oikeasti hyvät tehokkaat valot, itse en niille poluille huonoilla valoilla lähtisi.
Mitä olen Motonetin kassalla katsellut, valtaosa ostaa autoonsa polttimoita, joita ei ole sallittu yleiseen liikenteeseen. Kun poliisia ei kiinnosta oikea liikenneturva, autoilijat voivat siirtyä vastuuttomaan ja järjettömään häikäisyyn.
Tämä vaatisi mittauksia tien päällä, tätä ei peltipoliisi osaa tehdä, ainakaan vielä.
Luulisi noiden uusien digitaali peltipäitten pystyvän tuota häikäisyä analyseeraavan
Varmaan osaisi vaan ei niitä liikenneturvallisuuden takia ole hankittu. Samaa höpöhöötä kuin muukin nykypäivänä.
Itse hommasin syyskuussa 2021 Fischerin ladattavan Led-takavalon. Olen käyttänyt sitä nyt muutaman kuukauden ja tässä muutama havainto:
valo on tosi kirkas ja kaksoisvalo(toinen taakse, toinen maahan) tekee siitä tosi näkyvän liikenteessä.
suht huokean hintainen
nopea ja helppo irrottaa ja kiinnittää
usb-ladattava akku, kestää tuntikausia, tarkkaa en ole mitannut
- ei akun varaustason ilmaisinta, valo sammuu kun akku on tyhjä
Täältä ostin: https://masco.fi/tuote/fischer-kaksoistakavalo/
Minullakin on joku hallpa jossa sellainen vilkku-ominaisuus joka on täysin typerä kokonaan, enkä edes viitsi ajella pimeällä, jos ei ole aivan pakko.
Sellainen valo mikä on vain päällä tai pois ei mitään vilkkuvia...
Sama ohjainpiiri on varmastikin joissain jouluvaloissakin :D
#rilaisia efektejä :D