ympäristöseikkoja arvostavana korjailen mielelläni vanhoja pyöriä vielä ajokuntoon.
Niistä monet ovat 20-40 vuotta nähneitä vaihdepyöriä, joista vaihteet ovat kuluneet, jolloin pyörän käyttökunto on heikentynyt.
Teen niistä ns. yksivaihteisia ja se vaatii ykeensä uuden takapyörän. Samoin pitää käyräsarvisen tilalle uusi ohjaustanko.
Tässä tulee ongelma. Myynnissä olevat ohjaustangot ovat puolikuun muotoisia. Ajoasento tulee aika kumaraksi. Rungon tai oikeastaa vaakaputken pitäisi olla vähän pitempi. Samoin ohjaustangon pitäisi olla sellainen, että ajaja pystyy ajamaan pystyssä, eli käyrä myös ylöspäin, sellainen, jollaisia ohjaustangot olivat vielä parikymmentä vuotta sitten ja sitä ennen. Niillä oli ryhdikästä ajaakin.
Tuollaisia ylöspäin kaartuvia ohjaustakojahan ei nykyään saa sitten mistään muualta kuin ruosteen vallassa olevia vanhoista pyöristä. Harmittaa.
Niistä monet ovat 20-40 vuotta nähneitä vaihdepyöriä, joista vaihteet ovat kuluneet, jolloin pyörän käyttökunto on heikentynyt.
Teen niistä ns. yksivaihteisia ja se vaatii ykeensä uuden takapyörän. Samoin pitää käyräsarvisen tilalle uusi ohjaustanko.
Tässä tulee ongelma. Myynnissä olevat ohjaustangot ovat puolikuun muotoisia. Ajoasento tulee aika kumaraksi. Rungon tai oikeastaa vaakaputken pitäisi olla vähän pitempi. Samoin ohjaustangon pitäisi olla sellainen, että ajaja pystyy ajamaan pystyssä, eli käyrä myös ylöspäin, sellainen, jollaisia ohjaustangot olivat vielä parikymmentä vuotta sitten ja sitä ennen. Niillä oli ryhdikästä ajaakin.
Tuollaisia ylöspäin kaartuvia ohjaustakojahan ei nykyään saa sitten mistään muualta kuin ruosteen vallassa olevia vanhoista pyöristä. Harmittaa.
Vastaukset 6
Vanhimmat
Vasta jokunen päivä sitten osuin muistaakseni USA-sivulle jossa oli uusia, mutta klassikkopyöriä erilaisine sen tyylin ohjaustankoineen,eli kyllä stongia pitäisi löytyä edelleen, no vaikka tuolta kelaillen:
"Bike Handlebar"
- https://www.amazon.com/Wald-8038GB-City-Rise-Gloss/dp/B000EHYC7G/ref=rtpb_8?pd_rd_w=hh6aC&pf_rd_p=be844577-fee7-4bbc-8dda-083e56cc6f0d&pf_rd_r=CEGX122ZVV5TPQ85ZSP9&pd_rd_r=b30a170f-65df-44a4-885e-6b0a1a4b2640&pd_rd_wg=0HsYT&pd_rd_i=B000EHYC7G&psc=1
Tuolla konstilla saa ruosteisen kromitangon uuteen eloon:
- https://www.youtube.com/watch?v=0PVc9KVapQY
Miten muuten muutat optiimiksi välityssuhteet kun teet vaihteellisesta vaihtettoman?
Vanhasta käyräsarvi-Peugeotista vaihteettomaksi:
- https://www.youtube.com/watch?v=u-_9z2KDGIk
On tuolla muutamia suoraa hieman korkampia ohjaustankoja, mutta onko riittävän korkeita sun projekteihin.
Mutta halutessaan pystympää ajoasentoa, niin eikös ohjaustangon kannatinkin tulisi olla pidempi / korkeampi (?).
- https://www.bikester.fi/pyoranosat/ohjaustangot-kadensijat/ohjaustangot/
MIKSI käyrärien sarvien tilalle pitää vaihtaa tuollainen paska???
Koska kap.eakatseinen, simplissime ja pienten maailmankuvien ahd.asmielinen ju.nttipoika ei ymmärrä lukemaansa eikä sitä, että asioita voi tehdä ja niistä nauttia niin monella eri tavalla, ei ainoastaan junttipojan jun.ttiloogisella tavalla ;-)
"FIXED GEAR Mexico City"
- https://www.youtube.com/watch?v=RH6naRedhP8&list=RDCMUCHRUAMAzVUS_Szvxn55GXaQ&start_radio=1&t=418
ei ap
Biltemassa Espoossa käydessäni näin tuommoisia vanhan liiton ohjaustankoja.