miksi taivas on sininen ja...?

Kaikista eri aallonpituuksista juuri tietty sirottuu eniten osuessaan maan ilmakehään ja sen väri sattuu olemaan juuri sinistä. Sieltä lentokoneesta, kun se pysyy ilmassa, katsottuna taivas näyttää tummemmalta koska ilma on ohuempaa ja sirottumista on vähemmän.

Lentokone pysyy ilmassa koska sen siivet ovat muotoiltu tietyn mallisiksi. Yläpinnan yli on pidempi matka jonka takia sinne syntyy alipaine joka vetää lentokonetta ylös. Tämä oli ystäväni barologin arvaus vastaukseksi.

...koska vesi on sininen ja säteet heijastuvat veden pinnalta...

koska avaruudesta katsottuna maapallon ilma on kevyempää..

...koska siivet ovat kivan muotoiset..

Taivaan sini johtuu ilmakehän aiheuttamasta valon siroamisesta jolloin sininen jää jäljelle. Kun on kylmä luoteistuuli, silloin esiintyy kuuropilviä ja näkyvyys ilmakehässä on hyvä, voi kuuropilven nähdä matalalla horisontissa. Sinne voi olla matkaa 150km, silloin pilven huiput näyttää kumma kyllä punaisilta. Onhan maapallo sininen kun sitä katsoo avaruudesta ja tietysti valkoiset pilvet näkyvät. Lentokoneen ja helikopterin aerodynamiikka sysää ilmaa alaspäin menevään liikkeeseen, jolloin vastavoima pitää koneen ilmassa. Superjumbon maksimi lentoonlähtömassa taitaa olla 440000 kilon huitteissa, pitää siinä monta kuutiota sysätä alaspäin kun ilma kuutio massa on 1.1 kg. Hävittäjillä voi siipikuorma olla kaarrossa 2000kg neliö. Silitysrauta alkanee lentää 700km/h vauhdissa.

Valon läpi tullut pimeys on sinistä ja pimeyden läpi tullut valo on keltaista. Siksihän tummat, kaukana olevat metsätkin näyttävät sinisiltä ja kaukana pimeässä loistava valo näyttää keltaiselta.

Asian voi ilmoittaa niinkin, että ilma-molekyyli sitoo eniten sinistä väriä.

koska sininen valo hajoaa helpoiten niin se jää näkymään kun muut spectran värit tulee alas

ilmakehässä olevat happi,vety ja kryptoniitti molekyylit taittavat auringon valon sprektin lailla siniseksi eikä suinkaan punaiseksi,kuten marsissa tapahtuu.

Taivas on sininen, koska maapallossa on eniten sinistä, eli vettä. taivas on vähän niin kuin peili ja se heijastaa sinistä merestä.

no koska se on sinninen

Yleisesti vettä pidetään täysin läpinäkyvänä, mutta sen on todettu olevan hyvin heikosti vaaleansinistä(sitä ei erota juuri ihmissilmällä).

Vastaus 1. Valo siroutuu ilmakehän läpi, ja sininen jää helpoiten näkyviin. Muuten, maapalloa katsottaessa avaruudesta, siinä ei suinkaan näy VAIN pilvet. Oletko vähän tyhmä, vai luuletko, että kaikkialla maapallolla on pilvistä samaan aikaan?

Vastaus 2. Pystythän sinäkin hyppäämään ilmaan ponnistamalla maasta, jolloin saat tuen maanpinnasta (ellet ole jollain tavoin vammainen). Lentokone ottaa tämän tuen ilmasta. Tiesitkö, että on olemassa ilmanvastus, typerys. Ilma on toki paljon harvempaa ainetta kuin maa, joten lentokoneessa täytyy olla kunnon moottori. Uskoisin, että lentokoneen moottori on voimakkaampi kuin hyppäävä ihminen? Tulos: Lentokone lentää. Siivet taas lisäävät juuri tätä ilmanvastusta. Siipien alle jää ilman molekyylejä, joista lentokone saa "tukea".

urpo.

ps. olen ala-asteella ja minulla on parempi yleissivistys kuin sinulla. shad. kannattaisi joskus käydä koulussa, idiootti.

Ilman molekyylit, O2 on tässä mainittu, sirottavat valoa. Valo siis hajaantuu ja leviää vähän joka suuntaan. Tämä on voimakkainta valon sinisillä aallonpituuksilla. Ilman molekyylit eivät suinkaan absorboi itseensä valtaosaa muista aallonpituuksista, sillä tällöin Maan pinnalle yltäisi vain sinistä valoa. Näkyvän valon spektri on kuitenkin verrattain tasainen, joten muu selitys on löydyttävä. Pidemmät aallonpituudet eivät siroa ilmassa yhtä tehokkaasti ja tulevat melko suoraan Auringosta Maan pintaan. Sininen valo siis siroaa ja näyttää tulevan vähän joka puolelta, kun taas muut aallonpituudet eivät siroa yhtä merkittävästi ja näyttävät tulevan lähinnä vain Auringon suunnasta.
Ylöspäin oheneva ilmakehä myös taittaa valoa. Siniset aallonpituudet taittuvat voimakkaimmin, kun taas muut vähemmän. Muut aallonpituudet siis tulevat taas suorempaa ja sujahtavat ylitsemme, kun taas siniset kaartuvat meitä kohti. Tätä on vähän vaikea havainnollistaa sanoin, ainakin minulle, joten toivon ettei merkittäviä väärinkäsityksiä synny. Eri aallonpituuksien taittumisessa on kuitenkin varsin pieni ero, joten tämä näkyy lähinnä iltaruskon yhteydessä - siniset aallonpituudet taipuvat maahan ennen kuin saavuttavat havaitsijan ja pidemmät aallot dominoivat. Toivottavasti en valehdellut tässä paljoa.

maapallo on sininen siksi että siinä on vettä. avaruus on musta koska se on niin laaja,eikä sinne paistele aurinko,mutta siellä on tähtiä ja galaksia jotka antavat valoa.Kuusta katsottuna maapallo näyttää sinivalkoiselta.teidän ei enää tarvi tapella tämän asian vuoksi.joten tapelkaa jostakin muusta asiasta. niitä kyllä riittää.

Lentokone lentää koska siinä on pyrstö perseessä .Jos ei ole perää voi lennellä minne sattuu.

1) miten taivas voi olla sininen. miten taivas voi olla sininen jos avaruus on musta..?

Sinisyys johtuu valon hajaantumisesta sen osuessa ilmaan ja lisäksi katsontasuunnasta. Seuraacassa tarkemmin selitettynä.

http://www.sciencemadesimple.com/sky_blue.html


2) jos avaruudesta katsoo maapalloa niin näkyy vain pilvet, missä se sininen osa silloin on?

Selitys on sama kuin edellä. Tällöin kulma on eri ja väri muuttuu. Tarkemmin edellisessä linkissä.


3) miten lentokone voi pysyä ilmassa kun maan vetovoima vetää puoleensa?

Lentokoneen siipi pitää konetta ilmassa. Siiven liikkuminen ilmassa sopivassa kulmassa aiheuttaa siihen nostovoimaa ja se vastustaa maapallon vetovoimaa. Seuraavassa tarkemmin.

http://science.howstuffworks.com/airplane6.htm

Pienenä korjauksena edellisiin: ilmakehä ei sirota voimakkaimmin sinistä, vaan violettia väriä (aallonpituutta). Kun taivaalta tulee yhtä aikaa sekä valkoista (kaikkia värejä) ja violettia, niiden yhteisvaikutus silmässä on taivaan sininen väri. Aivan kuten keltainen voi tulla joko kappaleesta, joka heijastaa vain keltaisen värin aallonpituutta, tai vaihtoehtoisesti vihreää ja punaista oikeassa suhteessa. Molemmissa tapauksissa näköhavainto on keltainen.

Uutta minulle tuo siroamisjuttu. Olin tehnyt omia päätelmiäni ja arvellut että typpikaasu yksinkertaisesti on lievästi sinistä väriltään. Tästä johtuisi että puut kellastuvat syksyllä koska lehtiin sitoutunut typpi siirtyy runkoon. Lehtien pohjaväri siis olisi keltainen ja niissä oleva typpi sinistä joten näiden yhdistelmä näkyy vihreänä. Näin kuulin koulussa että typpi siirtyy runkoon, se on ainakin fakta mutta muu oli päätelmääni.

Lentokone pysyy ilmassa koska se "ui" ilmassa. Kun heilautat kättäsi tai varsinkin jotain kädessä olevaa levyä vedessä sopivassa kulmassa, voit tuntea vesivirran nostavan kättäsi ylöspäin. Jos voisit heilauttaa kättäsi ilmassa niin nopeasti että käteen osuisi yhtä monta ilmamolekyyliä samassa ajassa kuin vesitapauksessa vesimolekyylejä, ilma tuntuisi tiheydeltään kuin vedeltä ja nostaisi kättäsi. Lentokone pystyy tähän ja siis tukeutuu siivillään ilmaan kuin se olisi veden kaltaista tiivistä ainetta. Pitkiä matkoja kannattaa lentää korkealla mm. koska ilma on siellä harvempaa ja siksi päästään suurempaan nopeuteen, ja maahan tulee sieltä vähemmän melua. Lentämiseen on ihmisellä muitakin konsteja mutta siipi lienee ainoa mitä eläimet käyttävät?