Eilen oli uutinen, jonka mukaan pankit alkavat suosia ilmastoystävällisiä sijoituskohteita ja fossiilisia polttavien yritysten lainojen hinta kallistuu. Toisessa uutisessa kerrottiin, miten biovoimalan päästöistä voidaan tehdä synteettistä polttoainetta.
Tänään YLE uutinen Suomesta:
"Isot energiayhtiöt lopettavat turpeen polton paljon ennakoitua nopeammin.
Suomen suurimmat turpeen käyttäjät luovat uusia hiilipolkuja tulevaisuuteen...Esimerkiksi Oulu, Seinäjoki ja Tampere aikaistavat turpeesta luopumistaan useilla vuosilla."
Pieniä askelia oikeaan suuntaan useilla eri aloilla päivittäin. Elinkeinoelämä on ympäri maailmaa ottanut hiilineutraliuden tosissaan ja enää vyöryä on mahdoton pysäyttää.
Onneksemme päättäjämme ovat olleet viisaita ja Suomi on eturivissä fossillisista luopumisen suhteen. Vanhat fossiilit tulevat maksamaan fossiilisten käytöstään maltaita, kun taas puhtaaseen energiaan nopeasti siirtyvät kehittyneet taloudet saavat valtavan kilpailuedun.
Norsukin syödään pala kerrallaan.
Tänään YLE uutinen Suomesta:
"Isot energiayhtiöt lopettavat turpeen polton paljon ennakoitua nopeammin.
Suomen suurimmat turpeen käyttäjät luovat uusia hiilipolkuja tulevaisuuteen...Esimerkiksi Oulu, Seinäjoki ja Tampere aikaistavat turpeesta luopumistaan useilla vuosilla."
Pieniä askelia oikeaan suuntaan useilla eri aloilla päivittäin. Elinkeinoelämä on ympäri maailmaa ottanut hiilineutraliuden tosissaan ja enää vyöryä on mahdoton pysäyttää.
Onneksemme päättäjämme ovat olleet viisaita ja Suomi on eturivissä fossillisista luopumisen suhteen. Vanhat fossiilit tulevat maksamaan fossiilisten käytöstään maltaita, kun taas puhtaaseen energiaan nopeasti siirtyvät kehittyneet taloudet saavat valtavan kilpailuedun.
Norsukin syödään pala kerrallaan.
Vastaukset 23
Vanhimmat
SYKE 11.08.2021:
"Suomessa on jo yli 70 kuntaa, jotka ovat sitoutuneet tavoittelemaan 80 prosentin päästövähennystä vuoteen 2030 mennessä. "
Jos noin suuriin vähennyksiin päästään vajaassa kymmenessä vuodessa, niin kun siihen lisää hiilinielujen kasvattamista, Suomen osalta hiilineutraliustavoite on saavutettavissa.
Pöhinää tuntuu olevan jo joka puolella. Olisiko media muuttanut tarkoituksella linjaansa katastrofien maalailusta positiivisen kehityksen uutisointiin?
Vai johtuuko pöhinä siitä, että tieto on vihdoin saavuttanut sen käytännön toimijoiden tason, joka tekee ne uudet innovaatiot? Eivät poliitikot kykene muuhun kuin ohjaamaan kehitystä. Työ tehdään muualla.
Ja kaiken pöhinän takana on taas kerran raha: isommat tuotot tällä kertaa ilmaston muutoksen varjolla.
"Vanhat fossiilit tulevat maksamaan fossiilisten käytöstään maltaita"
Meillä on onneksi rahaa:)
Se nyt vaan on tyhmää maksaa liikaa. Mutta omapahan on asiasi.
Toisaalta tällä hetkellä fossiilisten käytön jatkaminen maksaa vähemmän kuin uusiutuviin siirtyminen. Esimerkiksi sähköautot ovat järkyttävän ylihintaisia ja vaikka sähkö hieman halvempaa niin silti se maksaa enemmän jos huomioi hankintahinnan (tai korkeamman leasing-maksun). Lisäksi monille sähköautot ovat käyttökelvottomia. Normaalin kuluttajan kannattaa odottaa sähköauton hankintaa vielä 5-10 vuotta.
Öljynpolttimen vaihtaminen on myös niin kallista, että sitäkään ei kannata vaihtaa.
Verovähennykset huomioiden öljypolttimen vaihto kaukolämpöön maksaa itsensä takaisin 3-5 vuodessa.
Mutta+onko+kaukolämpö+sitten+vähemmän+saastuttava?+Ainakaan+pk-seudulla+ei+ole,+koska+siellä+suuri+osa+kaukolämmöstä+tehdään+vielä+hiilivoimaloissa.+Lisäksi+pk-seudulla+kaukolämmön+hinta+nousi+juuri+30%.
Miksi turpeesta ja kivihiilestä sitten luovutaan, jos se on halvempaa.
Sähköautot ovat pieni osaratkaisu ja niissäkin halvimpien hinnat alkavat kakkosella.
Mitä nopeammin sen öljylämmityksen vaihtaa, sitä ennemmin alkaa säästöä kertyä.
Mutta aja snä vaan 30 vuotta vanhoilla rotiskoilla, kun olet niihin niin kovasti mieltynyt.
PK seudullakin ollaan hiilivoimasta luopumassa nopeutetussa ajassa. Pitäisi ehkä katsoa nenäänsä pidemmälle tulevaisuuteenkin. Hiiliveron suunta on selvä. Se on ylös päin.
Halvimpien sähköautojen hinta ehkä alkaa kakkosella, mutta vastaavien polttomoottoriautojen (ja parempi) hinta alkaa ykkösellä. Nuo "halvat" sähköautot ovat lähinnä kaupunkiautoja ja niiden pitääkin olla halpoja. Tällä hetkellä ne eivät sitä ole. Ja tällä hetkellä sähköautot ovat pitkälti järkyttävän ylihintaisia ja heikkolaatuisia. Mitään järkevää syytä ostaa sähköautoa ei ole tällä hetkellä, vaan on järkevämpää odottaa vähintään 5 vuotta ellei peräti 10 vuotta. Ja sitttenkin pitää olla varma, että sähköauton normaali käyttöaika on yli 20 vuotta.
Lisään... Noilla halvimmilla sähköautoilla ei pääse talvella edes Helsingistä Turkuun. Siis ei edes yhteen suuntaan.
Tosin tällä hetkellä yleisintä on siirtyä kaukolämmöstä maalämpöön, jos se vain on mahdollista. Kaukolämpö on sen verran kallista, että sitä ei enää hankita.
Fiat 500 E 25 200 euroa.
"WLTP:n mukaan sähköistä toimintamatkaa pitäisi olla vähintään 320 kilometriä maantieajossa ja vielä enemmän kaupunkiliikenteessä.."
Nissan Leaf 25 213 € toimintamatka 385 km.
Renault Zoe 27 290 € 395 km.
Opel Corsa E 27 390 € 330 km.
Kovin on venynyt Turun ja Hesan välimatka, kun yli 300 km ei riitä.
Miksi nolaat itsesi älyttömillä väitteilläsi.
Itse en ole vuoteen ajanut niin pitkää matkaa, ettei pienelläkin sähköautolla pärjäisi. Kaikki palvelut ovat reilun 25 km:n päässä.
Talvella noista matkoista voi leikata puolet ja vielä lisää, jos ajaa moottoritiellä (ellei aja tarkoituksella alinopeutta). Kovalla pakkasella sähköautolla jonka WLTP-range 320 km ei pääse edes 200 km, tuskin edes lähelle sitä. Tämän lisäksi latausnopeudet hidastuvat huomattavasti.
No mitä sitten, kun on se hiilineutraalisuus. Täällä meillä.
Talon lämmitys maksa tonnin kuussa, autoilu saman verran, ruokaa ei enää jääkään juuri rahaa.
Istutaan kädet ristissä ja paheksutaan maailman menoa https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/cca74038-9285-4552-9137-057a0f37fc41?ref=ampparit:e38e .
Suomessa bensiini on maailman neljänneksi kalleinta, noin 2 e/litra. Venäjällä hinta on 0.60 e/litra. Kyllä meidän kannattaa pyrkiä eroon kalliista bensasta, jooko. Maailma pelastuu ja muille jää enemmän käytettäväksi.
Viheridealistien mielenterveyden hoitaminen käy kalliiksi tavisveronmaksajalle.
Raakaöljyn hinta on nyt 0.45 e/litra.
Raimo Ilaskivi totesi jo kauan sitten, että me suomalaiset olemme hyväuskoisia hölmöjä.
Ns. ympäristötietoisilta kuluttajilta on helppo nyhtää rahaa. Ajakaa itsenne perikatoon, jos se helpottaa, mutta älkää tulko muita opettamaan.