Kuivuus kurittaa

YLE 16.2.
"Pohjois-Amerikan lounaisosia on piinannut 2000-luvulla ankara kuivuus. Nyt uusi tutkimus arvioi, että kuivuusjakso on pahin 1 200 vuoteen.
Yhdysvaltalaisten UCLA-yliopiston ja Columbian yliopiston sekä Yhdysvaltain avaruushallinnon Nasan tutkijoiden tutkimus julkaistiin Nature Climate Change -tiedelehdessä....

Yhdysvaltain lisäksi aiempaa pahemmat ja tiuhempaan toistuvat kuivuuskaudet koettelevat maapallolla monia muitakin alueita.
Esimerkiksi Itä-Afrikassa kärsitään pitkittyneestä kuivuudesta. Sadekaudet ovat jääneet heikoiksi vuodesta 2020 alkaen.
Ainakin 20 miljoonaa ihmistä on välittömän hätäavun tarpeessa, arvioi Yhdysvaltain kehitysapuvirasto USAID."

Tämä on juuri sitä, mistä tutkijat ovat jo pitkään varoittaneet.
2673
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 26

Vanhimmat

Kuivuusjaksoja, kylmyysjaksoja ja kuumuusjaksoja on ollut paikoittain maailmassa jo aikojen alusta saakka. Ei mitään uutta. Ei taida yhtäkään vuotta historiassa ettei vastaavia olisi ollut.

Lisäksi miten he edes teoriassa pystyvät kertomaan, että tämä on kuivin jakso 1 200 vuoteen. Ehkä he vetivät sopivan luvun hatusta. Vaikka pikkuisen epäsuoraa tietoa on satojen vuosien takaa esimerkiksi puiden vuosirenkaista niin tuo ei ole riittävän luotettavaa tietoa tällaiseen päättelyyn.

Edelleenkään ei ole mitään syytä hätään eikä mitään syytä tehdä mitään muutosta. Normaalin ihmisen ei "ilmastonmuutoksen torjunnan" takia kannata käyttää euroakaan. Päinvastoin, nyt kannattaa käyttää entistä vähemmän rahaa.

Äänestä
  • Lisään... Ja jos kerran kuvitellaan, että sähköautot muka pelastavat maailman niin miksei pakoteta autovalmistajia myymään sähköautoja omakustannushintaan. Tehdään voiton tekeminen laittomaksi. Ja myös käytetyn auton pitää olla alle puolet uuden auton hinnasta.

    Periaatteessa sähköautojen pitäisi olla puolta nykyistä halvempia, siihen saakka sähköautoa ei kannata ostaa. Ja sittenkin sähköauton käyttöiän pitäisi olla reilusti yli 20 vuotta. Mieluiten yli 30 vuotta.

    Äänestä

  • Hyvin tuntuu puiden vuosirenkaiden antama epäsuora tieto kelpaavan, kun todistellaan entisiä lämpimiä kausia.
    Taitavat tutkijat tuntea tutkimusmenetelmänsä jonkin verran sinua paremmin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lisään... Ja jos kerran kuvitellaan, että sähköautot muka pelastavat maailman niin miksei pakoteta autovalmistajia myymään sähköautoja omakustannushintaan. Tehdään voiton tekeminen laittomaksi. Ja myös käytetyn auton pitää olla alle puolet uuden auton hinnasta.

    Periaatteessa sähköautojen pitäisi olla puolta nykyistä halvempia, siihen saakka sähköautoa ei kannata ostaa. Ja sittenkin sähköauton käyttöiän pitäisi olla reilusti yli 20 vuotta. Mieluiten yli 30 vuotta.

    Tämä kommenttisi kertoo syvästä ahdistuksesta. Argumentit loppuvat ja pöljäily alkaa.
    Halvimmat sähköautot ovat kahdenkymmenen tonnin pintaan. Miten halvalla niitä pitäisi sinun mielestäsi myydä? Varsinkin kun uuden tuotteen kehityskuluihin uppoaa paljon rahaa.

    Uusimmille akuille povataan miljoonan kilometrin käyttömäärää. Moniko henkilöauto kestää nykyään edes 500 000 ajokilometriä?

    Epätoivi kasvaa....

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Tämä kommenttisi kertoo syvästä ahdistuksesta. Argumentit loppuvat ja pöljäily alkaa.
    Halvimmat sähköautot ovat kahdenkymmenen tonnin pintaan. Miten halvalla niitä pitäisi sinun mielestäsi myydä? Varsinkin kun uuden tuotteen kehityskuluihin uppoaa paljon rahaa.

    Uusimmille akuille povataan miljoonan kilometrin käyttömäärää. Moniko henkilöauto kestää nykyään edes 500 000 ajokilometriä?

    Epätoivi kasvaa....

    Nuo+"halvat"+sähköautot+ovat+lähinnä+kaupunkiautoja+ja+ne+ovat+sellaisiksi+järkyttävän+kalliita.+Tuollaisten+ei+pitäisi+paljon+kymppitonnia+enempää+maksaa.+Ja+nuo+uutena+reilun+kymppitonnin+bensa-autot+ovat+paljon+parempia+kuin+hieman+päälle+20+tonnin+sähköautot.+Enkä+piittaa+paskaakaan+selityksistä+kehityskuluista,+minua+kiinnostaa+vain+ja+ainoastaan+kuin+paljon+itse+maksan+autosta.+Ostan+auton+kulkuneuvoksi,+minua+ei+kiinnosta+yrityksen+tulos+eli+maksan+autosta+mahdollisimman+vähän.Ja+muutenkin,+useimmat+kotitaloudet+eivät+edes+harkitse+sähköautoa+eikä+tule+harkitsemaankaan+sitä+vuosiin.+Nykyhinnoilla+sähköautot+eivät+normaalin+kansan+keskuudessa+tule+suosituiksi+pitkään+aikaan.+Varsinkin+kun+valtaosa+suomalaisista+ei+ikinä+elämässään+ole+uutta+autoa+ostanut+eikä+tule+ostamaan+sähköautoakaan+uutena.Ja+muuten,+monet+polttomoottoriautot+ovat+kestäneet+reilusti+yli+miljoona+kilometriä.+Sähköautojen+kestävyydestä+oikeassa+elämässä+ei+ole+vielä+mitään+todisteita.+Laboratiotestit+eivät+ole+sama+asia+kuin+oikea+elämä.Ja+muuten,+vuonna+2030+vain+alle+10%+suomalaisista+omistaa+sähköauton.+Nyt+lukema+on+noin+0,8+%.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nuo+"halvat"+sähköautot+ovat+lähinnä+kaupunkiautoja+ja+ne+ovat+sellaisiksi+järkyttävän+kalliita.+Tuollaisten+ei+pitäisi+paljon+kymppitonnia+enempää+maksaa.+Ja+nuo+uutena+reilun+kymppitonnin+bensa-autot+ovat+paljon+parempia+kuin+hieman+päälle+20+tonnin+sähköautot.+Enkä+piittaa+paskaakaan+selityksistä+kehityskuluista,+minua+kiinnostaa+vain+ja+ainoastaan+kuin+paljon+itse+maksan+autosta.+Ostan+auton+kulkuneuvoksi,+minua+ei+kiinnosta+yrityksen+tulos+eli+maksan+autosta+mahdollisimman+vähän.Ja+muutenkin,+useimmat+kotitaloudet+eivät+edes+harkitse+sähköautoa+eikä+tule+harkitsemaankaan+sitä+vuosiin.+Nykyhinnoilla+sähköautot+eivät+normaalin+kansan+keskuudessa+tule+suosituiksi+pitkään+aikaan.+Varsinkin+kun+valtaosa+suomalaisista+ei+ikinä+elämässään+ole+uutta+autoa+ostanut+eikä+tule+ostamaan+sähköautoakaan+uutena.Ja+muuten,+monet+polttomoottoriautot+ovat+kestäneet+reilusti+yli+miljoona+kilometriä.+Sähköautojen+kestävyydestä+oikeassa+elämässä+ei+ole+vielä+mitään+todisteita.+Laboratiotestit+eivät+ole+sama+asia+kuin+oikea+elämä.Ja+muuten,+vuonna+2030+vain+alle+10%+suomalaisista+omistaa+sähköauton.+Nyt+lukema+on+noin+0,8+%.

    Lisään... Enkä piittaa muidenkaan tuotteiden kehityskuluista vaan pyrin niissäkin maksamaan mahdollisimman vähän. Monissa tuotteissa odottelen kunnes tuote on alennuksessa. Esimerkiksi kännyköissä kannattaa ostaa edellisen vuoden malli, kun se on alennuksessa. Tai jopa 2 vuoden takainen malli.

    Äänestä

  • Lapsellista höpinää. Ellet elä täysin eristäytyneenä yhteiskunnan ulkopuolella suorittamatta mitään veroja ja maksuja niin osallistut parhaillaankin ilmastotoimiin.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lapsellista höpinää. Ellet elä täysin eristäytyneenä yhteiskunnan ulkopuolella suorittamatta mitään veroja ja maksuja niin osallistut parhaillaankin ilmastotoimiin.

    Niin, suoritan veroja ja maksuja, mutta sen jälkeen jäävän osan voi käyttää miten lystää. Tai olla käyttämättä ollenkaan. Tällä hetkellä ihmisten kannattaisi leikata kulutusta ja laittaa entistä enemmän säästöön. Ja esimerkiksi autobudjettia kannattaa leikata, ei lisätä. Ja autoon ei pidä ikinä ottaa euroakaan velkaa.

    Ja jos jokin vero tai maksu tulee lisää niin tehdään vastaava leikkaus muusta kulutuksesta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Niin, suoritan veroja ja maksuja, mutta sen jälkeen jäävän osan voi käyttää miten lystää. Tai olla käyttämättä ollenkaan. Tällä hetkellä ihmisten kannattaisi leikata kulutusta ja laittaa entistä enemmän säästöön. Ja esimerkiksi autobudjettia kannattaa leikata, ei lisätä. Ja autoon ei pidä ikinä ottaa euroakaan velkaa.

    Ja jos jokin vero tai maksu tulee lisää niin tehdään vastaava leikkaus muusta kulutuksesta.

    Raha on käyttöä varten, että elämästä voi tehdä mukavaa. Ei se sukanvarressa paljoa lämmitä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Raha on käyttöä varten, että elämästä voi tehdä mukavaa. Ei se sukanvarressa paljoa lämmitä.

    Ja velka ei ole omaa rahaa, joten sitä ei pidä ottaa koskaan. Jos ei pysty ostamaan jotain käteisellä niin sitä ei osteta.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Nuo+"halvat"+sähköautot+ovat+lähinnä+kaupunkiautoja+ja+ne+ovat+sellaisiksi+järkyttävän+kalliita.+Tuollaisten+ei+pitäisi+paljon+kymppitonnia+enempää+maksaa.+Ja+nuo+uutena+reilun+kymppitonnin+bensa-autot+ovat+paljon+parempia+kuin+hieman+päälle+20+tonnin+sähköautot.+Enkä+piittaa+paskaakaan+selityksistä+kehityskuluista,+minua+kiinnostaa+vain+ja+ainoastaan+kuin+paljon+itse+maksan+autosta.+Ostan+auton+kulkuneuvoksi,+minua+ei+kiinnosta+yrityksen+tulos+eli+maksan+autosta+mahdollisimman+vähän.Ja+muutenkin,+useimmat+kotitaloudet+eivät+edes+harkitse+sähköautoa+eikä+tule+harkitsemaankaan+sitä+vuosiin.+Nykyhinnoilla+sähköautot+eivät+normaalin+kansan+keskuudessa+tule+suosituiksi+pitkään+aikaan.+Varsinkin+kun+valtaosa+suomalaisista+ei+ikinä+elämässään+ole+uutta+autoa+ostanut+eikä+tule+ostamaan+sähköautoakaan+uutena.Ja+muuten,+monet+polttomoottoriautot+ovat+kestäneet+reilusti+yli+miljoona+kilometriä.+Sähköautojen+kestävyydestä+oikeassa+elämässä+ei+ole+vielä+mitään+todisteita.+Laboratiotestit+eivät+ole+sama+asia+kuin+oikea+elämä.Ja+muuten,+vuonna+2030+vain+alle+10%+suomalaisista+omistaa+sähköauton.+Nyt+lukema+on+noin+0,8+%.

    Harvassa ovat miljoona kilometriä ajetut henkilöautot. Suomessa autojen keskimääräinen romutusikä on n. 22 vuotta ja keskimääräinen ajokilometrimäärä vuodessa n. 14 000 km. Autot siis romutetaan keskimäärin n. 310 000 ajokilometrin jälkeen. Nykyiset sähköautojen akut kestävät suunnilleen tuplasti tuon määrän.

    Juttusi ovat kuin rahattomalla lehmän ostajalla. Ei edes siteeksi faktaa, mutta pakko on mölistä.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Harvassa ovat miljoona kilometriä ajetut henkilöautot. Suomessa autojen keskimääräinen romutusikä on n. 22 vuotta ja keskimääräinen ajokilometrimäärä vuodessa n. 14 000 km. Autot siis romutetaan keskimäärin n. 310 000 ajokilometrin jälkeen. Nykyiset sähköautojen akut kestävät suunnilleen tuplasti tuon määrän.

    Juttusi ovat kuin rahattomalla lehmän ostajalla. Ei edes siteeksi faktaa, mutta pakko on mölistä.

    Oikeasti+sähköautoja+on+jo+romutettu+paljon+eikä+monilla+ole+ajettu+edes+100+000+kilometriä.+Toki+monet+ovat+kolaroituja,+mutta+ne+ovat+mukana+tilastoissa.+Romutuksessa+on+mukana+kolariautot.Ja+netti+on+täynnä+juttuja+sähköautoista+joiden+akku+on+hajonnut+jo+alle+100+000+kilometrin+käytön+jälkeen.+Tällaisia+autoja+on+tuhansia.+On+aivan+eri+asia+höpistä+laboratiotestien+tuloksista+kun+oikeassa+elämässä+autojen+käyttö+on+aivan+toisenlaista.+Tähän+asti+ei+ole+ollut+mitään+todistetta,+että+akut+kestäisivät+niin+kauan+kuin+labratestit+ovat+sanoneet,+koska+nykyaikaisia+sähköautoja+ei+ole+edes+myyty+kovin+kauaa.Ja+ymmärrät+kai+mitä+keskiarvo+tarkoittaa?+Tuo+tarkoittaa,+että+puolella+autoista+on+ajettu+tuota+enemmän.+Ja+usein+satoja+tuhansia+kilometrejä+enemmän.Ja+edelleen+pointtini+on,+että+sähköautot+ovat+järkyttävän+ylihintaisia+raakileita.+Esimerkiksi+"halvoissa"+sähköautoissa+on+todella+pieni+toimintasäde+eikä+niillä+pääse+edes+Helsingistä+Turkuun+talvella+(sähköautojen+toimintasäde+puolittuu+talvella+joten+300+km+kesällä+on+150+km+talvella).+Kukaan+ei+menetä+mitään+vaikka+odottaisi+sähköauton+ostamista+5-10+vuotta.+Ja+edelleen,+vain+alle+10%+suomalaisista+omistaa+sähköauton+vuonna+2030.

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Harvassa ovat miljoona kilometriä ajetut henkilöautot. Suomessa autojen keskimääräinen romutusikä on n. 22 vuotta ja keskimääräinen ajokilometrimäärä vuodessa n. 14 000 km. Autot siis romutetaan keskimäärin n. 310 000 ajokilometrin jälkeen. Nykyiset sähköautojen akut kestävät suunnilleen tuplasti tuon määrän.

    Juttusi ovat kuin rahattomalla lehmän ostajalla. Ei edes siteeksi faktaa, mutta pakko on mölistä.

    "Nykyiset sähköautojen akut kestävät suunnilleen tuplasti tuon määrän."

    Muulta mekaniikaltaan sähköautot ovat kuitenkin samoja autoja kuin kaikki muutkin. Ne ruostuvat ja hajoavat siinä missä muutkin autot.

    Monet väittävät, että sähköautot ovat muka "huoltovapaita", mutta todellisten tutkimuksen niitä huolto maksaa jopa enemmän kuin polttomoottoriautojen huolto. Tai ehkä kyse korjaamisesta, mutta ostajan kannalta siinä ei ole eroa. Jos jokin asia maksaa niin se maksaa, kategorialla ei ole merkitystä.

    Äänestä

  • Miten edes teoriassa pystyisit tietämään, että kuivuusjaksoja, kylmyysjaksoja ja kuumuusjaksoja on ollut paikoittain maailmassa jo aikojen alusta saakka?

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Lisään... Ja jos kerran kuvitellaan, että sähköautot muka pelastavat maailman niin miksei pakoteta autovalmistajia myymään sähköautoja omakustannushintaan. Tehdään voiton tekeminen laittomaksi. Ja myös käytetyn auton pitää olla alle puolet uuden auton hinnasta.

    Periaatteessa sähköautojen pitäisi olla puolta nykyistä halvempia, siihen saakka sähköautoa ei kannata ostaa. Ja sittenkin sähköauton käyttöiän pitäisi olla reilusti yli 20 vuotta. Mieluiten yli 30 vuotta.

    Eihän sinuakaan pakoteta kierrättämään, siirtymään vegaaniruokaan tai edes käyttämään sitä vähää järkeä, mikä sinulla vielä on.

    Äänestä

1930-luvulla myrskyt veivät mennessään koko maanpinnan kuivuneen pintakerroksen keskilännen ja lounaisvaltioiden Dust Bowlissa. Vuosikausien ajan. Tämä taisi ilmasto"tieteilijöiltä" kokonaan unohtua.

Äänestä
  • Niin on, koska tuo johtui siitä, että viljelijät raivasivat kaiken pintakasvillisuuden pois juurineen. Omaa tyhmyyttä.

    Äänestä

Näinä ennätys-lumitalvina taitaa pikemminkin nuivuus kurittaa ilmastohömpästä elantonsa saavia?

Äänestä
  • Ennusteen mukaan talvella lisääntyviä sateita ja lämpenevää.
    Helmikuussa Jyväskylässä tähän mennessä ennätyssateita ja seitsemänä päivänä lämpötila plussan puolella. Keskilämpötila 1991 - 2020 (johon ilmastonmuutos on jo vaikuttanut) on ollut - 7,6 astetta. Minimilämpötila on käväissyt vain viitenä päivänä keskiarvossa tai alle.

    Ihan näyttää kehitys sellaiselta kuin on ennustettukin.

    Äänestä

USA+on+pahassa+pulassa,++ei+voi+muuta+sanoa.Edellinen+kuivakausi+30-luvulla+ns.+"Dust+Bowl"+pölymyrskykausi+pakotti+MILJOONAT++++keskilännen+asukkaat+sisaäiseen+maanpakoon+USA.ssa.+Elämä+keskilännessä+kävi+tuolloin+käytännössä+mahdottomaksi+,+60+%+USA+alueesta+kärsi+tuolloin+ankarasta+kuivuudesta.Luulisi++tuosta+denialisti-höperöiden++tekevän+tuosta+omat+johtopäätökset,...ainakin+niiden+jotka+ovat+saaneet+peruskoulun+päättötodistuksen.....

Äänestä
  • Ihmisen aiheuttama ilmastonmuutos Amerikassa alkoi 1930-luvulla ja päättyi saman tien. Nykyinen ilmastonmuutos johtuu ilmiselvästi sähköautojen ja sähköautoilun lisääntymisestä. Vahva on korrelaatio.

    Äänestä

  • Pölymyrskykausi aiheutui osin kuivuudesta, mutta varsinaisen pölymyrskyn mahdollisti uuden viljelytekniikkan aikaansaama preerian maaperän vääränlainen viljely, jossa maaperää sitova aines poistui.

    YLE Teema USA:n pölymyrskyt:
    "Se oli Amerikan historian suurin ihmisen aiheuttama onnettomuus, jossa tuhannet yksittäiset maanviljelijät maansa hallituksen ja globaalien markkinoiden kannustamina lähes tuhosivat Amerikan vilja-aitan.."

    Wiki:
    "Kuivana kautena syvälle kynnetty maa muuttui pölyksi, joka saattoi helposti kulkea tuulen mukana myrskyinä. Luonnostaan kuivalla lyhytheinäpreerialla ei juuri ole esiintynyt pölymyrskyjä, koska ruohokasvillisuus sitoi maata kuivanakin kautena. Kun ihmiset aurasivat preeriaa pelloksi, he hävittivät luonnollisen kasvillisuuden suurimmasta osasta preeriaa ja kylvivät vehnää ja muuta viljaa tilalle. Kynnetty vehnäinen maaperä oli kuivuessaan pelkkää multatomua. Kuivuuden tappama vehnä ei pystynyt sitomaan sitä paikoilleen myrskyaikana."

    Äänestä

  • Anonyymi kirjoitti:

    Pölymyrskykausi aiheutui osin kuivuudesta, mutta varsinaisen pölymyrskyn mahdollisti uuden viljelytekniikkan aikaansaama preerian maaperän vääränlainen viljely, jossa maaperää sitova aines poistui.

    YLE Teema USA:n pölymyrskyt:
    "Se oli Amerikan historian suurin ihmisen aiheuttama onnettomuus, jossa tuhannet yksittäiset maanviljelijät maansa hallituksen ja globaalien markkinoiden kannustamina lähes tuhosivat Amerikan vilja-aitan.."

    Wiki:
    "Kuivana kautena syvälle kynnetty maa muuttui pölyksi, joka saattoi helposti kulkea tuulen mukana myrskyinä. Luonnostaan kuivalla lyhytheinäpreerialla ei juuri ole esiintynyt pölymyrskyjä, koska ruohokasvillisuus sitoi maata kuivanakin kautena. Kun ihmiset aurasivat preeriaa pelloksi, he hävittivät luonnollisen kasvillisuuden suurimmasta osasta preeriaa ja kylvivät vehnää ja muuta viljaa tilalle. Kynnetty vehnäinen maaperä oli kuivuessaan pelkkää multatomua. Kuivuuden tappama vehnä ei pystynyt sitomaan sitä paikoilleen myrskyaikana."

    Kyllä on täytynyt olla tuossa osansa ihmisen tupruttelemalla mustalla hiilidioksidilla. Ei tuommoista muuten olisi tapahtunut.

    Äänestä

Kuivuus kurittaa ja lunta tupruttaa.

Äänestä

Niin kosteuskin.

Äänestä

Eihän tässä ole kyse muusta kuin siitä että Aurinkokunnassa on epätasapaino.

Kaikki kaasuplaneetat samalla puolella Aurinkokuntaa.

Semmoista se on.

.

Äänestä

Kommentoi aloitusta


Anonyymi kirjoitti:

YLE 16.2.
"Pohjois-Amerikan lounaisosia on piinannut 2000-luvulla ankara kuivuus. Nyt uusi tutkimus arvioi, että kuivuusjakso on pahin 1 200 vuoteen.
Yhdysvaltalaisten UCLA-yliopiston ja Columbian yliopiston sekä Yhdysvaltain avaruushallinnon Nasan tutkijoiden tutkimus julkaistiin Nature Climate Change -tiedelehdessä....

Yhdysvaltain lisäksi aiempaa pahemmat ja tiuhempaan toistuvat kuivuuskaudet koettelevat maapallolla monia muitakin alueita.
Esimerkiksi Itä-Afrikassa kärsitään pitkittyneestä kuivuudesta. Sadekaudet ovat jääneet heikoiksi vuodesta 2020 alkaen.
Ainakin 20 miljoonaa ihmistä on välittömän hätäavun tarpeessa, arvioi Yhdysvaltain kehitysapuvirasto USAID."

Tämä on juuri sitä, mistä tutkijat ovat jo pitkään varoittaneet.

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu