Miksi suorahampainen laatikko on erilainen vaihtaa ?
Vaihtaminen suorahampaisella laatikolla
ossi
10
1399
Vastaukset
Miten se on erilainen vaihtaa?
Vieläkö jossakin on suorahampaisia laatikoita? Jos, niin missä?
Ihan tietämättömyyttäni kysyn.- Sisukas
Kuorma-autoissa. Erityisesti puutavara- ja monttuajossa olevien suosiossa. Synkronoimaton suorahampainen Fuller vaihtaa tiukassa paikassa (osaavissa käsissä) pienempään pykälään paljon nopeammin kuin muut laatikkotyypit.
Sisukas kirjoitti:
Kuorma-autoissa. Erityisesti puutavara- ja monttuajossa olevien suosiossa. Synkronoimaton suorahampainen Fuller vaihtaa tiukassa paikassa (osaavissa käsissä) pienempään pykälään paljon nopeammin kuin muut laatikkotyypit.
se synkronointi jotenkin? Hidastaako? Voihan sen välikaasun antaa synkronoidullakin laatikolla vaihdettaessa.
sitroen kirjoitti:
se synkronointi jotenkin? Hidastaako? Voihan sen välikaasun antaa synkronoidullakin laatikolla vaihdettaessa.
heti, että voihan sen kaksoiskytkennän tehdä (tarvittaessa välikaasun kanssa) synkronoidullakin laatikolla vaihdettaessa.
- suora
hampaiden muoto ei varsinaisesti vaikuta kytkentään, synkronoimattomuus vaikuttaa. Hampaiden muoto vaikuttaa lähinnä niiden kestoon ja laatikon äänekkyyteen -suorahampainen kestää enemmän, mutta on äänekkäämpi, siksi kilpa-autoissa käytetään niitä, kun ei äänestä ole väliksi...
Sitten on tietenkin vielä suorakytkentälaatikot, joissa on suorahampaiset rattaat, ei synkronointia vaan sellaiset melko krouvit kytkentäsakarat... - siinä
suorahampaises laatikos ei tarvi käyttää kytkintä kuin liikkeelle lähtiessä eli 1 vaiht.
voi vaihdella vaihteita ilman kytkintä. Kytkintä käyttämällä vaan laatikon ikä saattaa olla moninkertainen siihen toiseen vaihtoehtoon verraten, mutta maksajahan tekee minkä parhaaksi näkee.
- siksi
että siinä on suorat hampaat.
- JJH
Viistohampaisuutta käytetään melun vähentämiseksi.
Suorahampaisuus poistaa päittäisvoimat joten laatikko kestää suurempaa rasitusta.
Synkronointi eli hammastusten saattaminen samoille pyörintänopeuksille on oma juttunsa.
Synkronoinnin poistaminen tuottaa tilanteen jossa kuljettaja välikaasulla pyrkii saattamaan rattaiden pyörintänopeuden "synkkaan" niin, että vaihtaminen onnistuu.- JJH
Epäselvyyksien välttämiseksi lisään vielä, että hammasrattaathan ovat jatkuvassa kosketuksessa toisiinsa.
Kytkentä tapahtuu kykentäelimissä, synkronoiduissa tai synkronoimattomissa.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
No nytkö tuli lähtö Orpolle?
Pieniä oli Marinin aamupalasilakat joulukaloiksi vrt. Orpon 35 miljoonan euron kähmintä johonkin Vapaavuoren urheiluhall2442165- 1891644
Kauhavan häiriköijistä
Juttua Iltalehdessä. Pakko sanoa että noi nuoret on kyllä ihan pimeitä. Putkin peltoja jupksevat kiusaamaan kun ei tietä461302Haluan sinut, kuuletko minua.
Haluan sinut. Toivon, että voisimme olla yhdessä. Mietin pystynkö täyttämään toiveesi, olemaan arvoisesi. Voisitko saad501005- 41816
- 14800
Miksi Lapset kiusaa yöllä
Miksi Lapset kiusaa yöllä ihmisiä? Miksi vanhemmat antaa tämän tapahtua? Eikö ne huomaa ettei lapset ole kotona vai eivä30771Sama ransetti taas!
Keikkui tällä kertaa Honkavaaran tien varressa muutaman sadan metrin päässä Louhenkoskelta.. Otin rekisterin ylös ja ver21760Viimeinen lankafest
Käykää viimeisessä lanka festissä. Ensivuonna sitä ei enää ole. Rahat on loppu. Harmi .25746Tehdäänkö tänään toiveista totta?
Poikkea tänä illasta siinä lähellä ja annetaan silmien puhua ja sen jälkeen puhu sinä lopulta mitä ajattelet..46647