Laittaa maailman meriliikenteelle nopeusrajoitukset - nyt iso konttialus kulkee 24 solmua josta voisi pudottaa nopeuden tuonne 18 solmuun.
Olisi töitä
Anonyymi-ap
3765
0Äänestä
Muut lukivat myös
Odottaa vastausta
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 37
Vanhimmat
"Yli 1100 tiedemiestä allekirjoittanut julistuksen, jonka mukaan ”Ilmastohätätila” ei ole todellinen
Toistaiseksi yksikään ennuste maailman tuhoutumisesta ilmastonmuutoksen takia tiettyyn aikamääreeseen mennessä ei ole toteutunut."
Greetta naapurista kävelee edellä olevien yli.
Mistä lähteestä tuo on luettavissa?
Saksassa 100 fyysikkoa allekirjoitti julistuksen, jonka mukaan juutalaisen Einsteinin suhteellisuusteoria on väärä. Einsteinin kerrotaan kysyneen, miksi 100, kun yksikin olisi riittänyt.
Kreationistit ovat keränneet satojen nimien listan, joissa "tutkijat" epäilevät evoluutioteoriaa. Tutkijoista lähes kaikki olivat muita kuin biologeja.
Project Steve on kieli poskella tehty vastine kreationiteille, jossa Steve-nimiset (tai nimen johdannaiset) tutkijat allekirjoittivat evoluutiota tukevan julistuksen. Viimeksi vilaistessani Project Stevessä oli yli 1450 nimeä.
Kuten todettua, aihe on politisoitunut.
AFP faktantarkastus:
"AFP:n laskujen mukaan julistuksen allekirjoittaneista noin 10 kuvaa itseään selvästi klimatologeiksi ja ilmastotutkijoiksi. He muodostavat alle prosentin kaikista allekirjoittaneista. Muutama muu kuvaa itseään paleoklimatologian tai ilmakehätieteiden asiantuntijoiksi.
Joukossa oli noin 40 geofyysikkoa, 130 geologia ja 200 erilaista insinööriä sekä useita matemaatikkoja, lääkäreitä ja maataloustutkijoita."
Että sellaista porukkaa. Kas kun ei sukututkijoita ja UFO tutkijoita. Ja mihin johtavat jäljet?
"Analyysissään julistuksen aikaisemmasta versiosta ilmastonmuutokseen erikoistunut faktantarkistuspalvelu Climate Feedback arvioi sen "puolueelliseksi" viitaten fossiilisten polttoainealojen työntekijöiden merkittävään määrään allekirjoittaneiden joukossa."
Entä tieteellinen sisältö?
"Julistus, jossa ei mainita lähteitä, sisältää joukon ilmastotieteeseen liittyviä väitteitä, jotka ilmastoasiantuntijat ovat osoittaneet vääriksi."
Että tällaista "faktaa" tällä kertaa.
Tutkijoiden nimilistojen keräys on populistinen tapa yrittää osoittaa agenda tieteelliseksi. Jenkkilän raamattuvyöhykkeeltä löyttyy varmaan helposti 1000 "raamatuntutkijaa", joiden mielestä maapallon ikä on 6000 vuotta. Teologeista niitä on jo vaikeampi löytää ja geologeista mahdotonta.
Greta voi kävellä noiden yli, jos hän osaa erottaa tieteellisen argumentoinnin ideologisesta hömpästä.
Muistan piikkikammoisten keräämät listat rokotteita vastustavista asiantuntijoista. 10-15 ensimmäistä oli jonkin alan lääkäreitä tai tutkijoita - loppujen satojen joukko koostui sairaanhoitajista, koulunkäynninohjaajista, laitosapulaisista, välinehuoltajista, lähihoitajista jne - taisi joukossa joku parturikin olla.
Katsokaas kun minä kiersin maapalloa, niin 16 solmua riitti.
Minä en osaa tehdä kuin umpisolmun. Ja ainoastaan yhden kerrallaan.
Umpisolmu on väärin tehty merimiessolmu, eli akansolmu.
Miksi pitäisi laskea ja ketä se hyödyttäisi, jos ketään? Omalla autollani ainakin pääsen pisimmälle, jos ajelen noin 40 solmun nopeudella.
Avaruusalukset kiertää maapalloa 16000 kn nopeudella. Kyllä tuotakin pitäisi reilusti rajoittaa.
Hyvä keskustelun avaus, johon aina valpas palstapäivystäjämme otti kantaa kolmen tunnin kuluttua puoli neljä aamulla.
Olikohan YLE:n Tiedeykkönen, jossa kerrottiin tekoälysovelluksesta, joka jakaa samaan satamaan tulossa oleville laivoille ohjeelliset nopeudet etteivät kaikki sitten ole siellä yhtaikaa purettavina/lastattavina eli osa seisomassa tyhjän panttina. Kuulostaa fiksulta.
Nopeus alas ja maailmaa pelastuu.
Kysyy joltain tuttava fyysikolta kuinka se näkyy laivan polttoaineen kulutuksessa ja sitä kautta ilmaston saastumisessa ja ilmaston muutoksessa ja Greetan mielenterveydessä?
Toinen vaihtoehto on lakata tilaamasta kiinalaista kunhalvallasaa-krääsää, niin poistuu liikenteestä kokonaisia aluksia.
Helpointa on laittaa laivoihin nopeusrajoitukset ja sakottaa jos yli menee.
GPS
Valistan: Siihen riittää poliittinen päätös.
Helpointa ehkä, mutta kokonaisten laivojen poistuminen liikenteestä vaikuttaisi enemmän. Tosin vielä parempi olisi toteuttaa molemmat.
Toki jos laivojen nopeutta hidastetaan niin ne voivat kuljettaa vähemmän muutenkin. Vaikka laivat olisikin yhtä täynnä niin ne ovat matkalla kauemmin, joten lasteja per laiva tulee vähemmän vuodessa.
Joten tavaroiden vientikin vähenee samassa yhteydessä hidastamisen kanssa, jos laivoja ei lisätä.
Kokonaisten laivojen poistaminen liikenteestä on lapsellisen epärealistista. Pitääkö sitä hirttäytyä. Kaippa se on niin, että Greetat ilmastonmuuttajat haluavat rahaa, eivätkä päästöjen vähennystä?
Käytettyjä laivoja poistuu liikenteestä joka päivä. Uusia tarvitaan vähemmän jos edes jonninjoutavan krääsän kuskaaminen ympäri palloa vähenisi. Tähän ei tarvita kuin henkilökohtainen päätös mahdollisimman monelta.
Jos tavaroita ostetaan vähemmän Kiinasta niin kokonaiset alukset poistuvat liikenteestä automaattisesti. Ylipäätään tuotantoa pitäisi siirtää takaisin Eurooppaan ja pitäisi suosia paikallista tuotantoa. Kiinalaisella roinalle pitäisi laittaa reippaat raippaverot. Kun kiinalaisten tuotteiden hinnat moninkertaistuu niin niiden ostaminen lopetetaan ja suositaan taas lähialueiden tuotantoa.
Lisäksi vauhdin hidastaminen ei välttämättä edes laske polttoaineen kulutusta.
Lisään, esimerkiksi USA laittoi sähköautotukien ehdoksi, että autot pitää valmistaa USA:ssa. Ja lisää tukea saa vielä pari tonnia lisää, jos akku valmistetaan USA:ssa. Eli USA:n pyrkimys on, että koko auto tehdään USA:ssa akkua myöden. Tämä tarkoittaa, että laivoja ei autojen tuontiin USA:han pian tarvita, koska valmistajat pakotetaan valmistamaan USA:n markkinoille tulevat autot USA:ssa.
Ja poliittinen päätöskin voi riittää. Jos Kiinasta tulevaa verotetaan reippaasti niin niiden ostaminen hyytyy. Verotuksella ja muilla päätöksillä voidaan suosia lähituotantoa.
Onhan jo nyt esimerkiksi Kiinasta tulevilla autoilla EU:ssa 10% tuontitulli.
Syy siihen miksi Ilmasto-Greetta menestyy on lapsen maailma joka epärealistinen.
Varmaan parempi olisi poistaa kokonaisten laivojen sijasta osittaisia laivoja.
Miksi ?
Kaikki isot rahtilaivat kulkevat matkaa nopeudella, joka on niiden rakenteelle kulutuksen suhteen taloudellisin.
Minä olen ollut laivan konehuoneessa 13 vuotta - bunkrannut useampaakin laivaa. Minä tiedän mitä laivan nopeuden vähentäminen tarkoittaa polttoaineen kulutuksessa.
Niin, ettäkö tavaratoimitusten nopeus ei näyttele mitään osaa yhtälössä?
Niin varmaan, mutta sen tietää laivan päällystö ja nykyiset tietokoneohjelmat myös, se moottoriteho kun ei ole ainoa muuttuja.
Kulutuksen ainoa realistinen muuttuja on NOPEUS. Ja tietty telakoitaessa poistetaan simpukat aluksen pohjasta - ulkopuolelta.
https://st.depositphotos.com/1016729/4592/i/950/depositphotos_45926057-stock-photo-old-river-ship-with-overgrown.jpg
Ota nyt yhteyttä sellaisen joka sen osaa laskea. Minä en viitsi. Voit kokeilla vaikka polkupyörällä. Juokseminenkin riittää?
Oletin että tunnet edes hieman vesillä liikkumisen dynamiikkaa.
Osaan kyllä laskea sen kulutus/teho paraabelin nopeuden suhteen, mutta suurin vaikuttaja käytännössä on ilmasto.(aallokko, tuuli), kulutus on saatava minimiin mailia kohti.
Kas kun et vaadi samaa nopeusrajoitusta lentokoneille, pysyy ne ilmassa 1/3 nopeudellakin siitä mitä ne lentää matkaa.
Minä tunnen "vesillä liikkumisen dynamiikkaa" - 13 vuotta merillä ja eläkkeelle teknillisestä korkeakoulusta.
Käsittelen nyt _VAIN_ merenkulkua - en lentämistä enkä kissanristiäisiä saati lapsen kasvatusta.
Että - jätetään ne olkiukot.
Jos olisi kyseessä amfibiolentokone, niin pitäisikö sen nopeus rajoittaa 18 solmuun silloin kun se liikkuu vedessä?
Entäs sukellusvene?
Mitä isompi laiva, sitä nopeammin sitä pitää ajaa, jotta ohjattavuus säilyisi eikä tarvitsisi ajaa nykimällä, välillä kiihdyttäen, välillä jarrutellen.
Sitäkö on oltu merillä?
Greta autismin huipulta ja illuminatin sisärenkaaseen kuuluvasta suvusta.
https://t.me/JFK_TV/11504
Samoin hänen käsikirjoittajansa aja ohjaajansa. Luuleeko joku, että nämä hemmot ovat ihmisten asialla? Seuratkaa heidän sukujensa toimia, niin todelliset tavoitteet ehkä selviävät puolinukuksissa olevalle lampaallekin.
Sinulla on joku päivittäin toistuva ongelma Greta-suhteessasi. Suosittelen parisuhdeterapiaa.
Pitäisi siirtyä purjelaivoihin, niin päästöjä ei tulisi lainkaan.
Päästiinhän sitä maapallon ympäri purjelaivoilla jo satoja vuosia sitten, ei muuta kuin palataan sen ajan tekniikkaan.