300-400 kiekkoihin ja kumeihin?

Vannekehän leveys ilmoitetaan yleensä sisämittana eli kehän sisäreunasta sisäreunaan, mutta voidaan myös ilmoittaa ulkoreunasta ulkoreunaan.
Kiekon kestävyyteen vaikuttaa vannekehän laatu sekä pinnojen laatu ja lukumäärä sekä pinnojen pituus, mitä lyhyempi sitä kestävämpi, sekä kuviointi. Kolmen ylityksen kuvio on kestävämpi kun kahden ylityksen, crossin eli pinna ylittää toisen pinnan.
Kiekkoja voi katsella saksalaisista pyöräkaupoista: esim. Rosenbike, Bike24, bike-components.de ja Bikester.

Jarrutyyppi (levy vaiko vannejarru) sekä noin arvioitu rengasleveys olisi vielä kohtuullisen hyvä lähtötieto

"Mistä mitataan etu/takakiekon leveys tarkasti?"

Jos puhut navan leveydestä, se mitataan etu- tai takahaarukan sisäpintaa vastaan olevista navan osista (=etu- tai takahaarukan sisäleveys). Etupää on 3 x 7 hybridissä lähes varmasti 100 mmm, ja takapää melko varmasti 135 mm, mutta voi olla myös 130 mm. Alumiinirunkoa ei voi taivutella, joten takapää kannattaa mitata.

"Mistä mitataan etu/takakiekon leveys tarkasti?"
Jos tarkoitat takapuolen leveyttä niin sopivia satuloita löytyy.

Kiekon voi koota itse. Esimerkki:
DT Swiss 535 28" Rim
Hope Pro 4 Rear Hub - Disc - QR 10x135mm
DT Swiss Revolution Spokes
Akselileveys sekä rataspakan sopivuus selvittämättä

Voimansiirron perusteella päättelisin että kyseessä on melko iäkäs pyörä tai se on koottu aika vaatimattomista osista. Näin ollen ehdotan että tuplaat tai jopa triplaat budjetin ja ostat kokonaan uuden pyörän.

Vannejarruun sopivat kiekot ovat nykyään aika vähissä.