Tuolla alempana jo kyselinkin ... ei tullut vastausta.Pitää siis kysyä erikseen, jos joku kertoisi tietämättömälle Naku-Opelistille...
Tietääkö joku, miksi / miten ruiskupumppu hajoo?
Onko ajotyylillä väliä?
. Esim jos vedättää alakierroksilla tms
Nakulla tulee vedätettyä helposti, kun se vääntää niin hyvin. Onko siitä oikeasti haittaa ?
Voiko rusikupumpun hajoomisen välttää?
kalle
13
3654
Vastaukset
- VW TDi
ei ole väliä pumpun kestoon. Itselläni oli Passat, niistähän meni paljon pumppuja. Syynä hajoamisiin on nykyiset polttoaineet, jotka ovat niin kuivia, ettei ne voitele polttoainejärjestelmää. Huoltoliike, joka korjaa Tampereen Laakkosen dieselit kehotti minua lisäämään pari prosenttia nokeamatonta 2T-öljyä polttoaineeseen. Siitä on moni kyllä eri mieltä, mutta siitä huolimatta tein niin eikä ongelmia enää ilmentynyt. Huollossa laitetaan tankkiin jotain ainetta joka poistaa hapettumia järjestelmästä ja voitelee sitä.
- Paskapuhetta
Nafta kuivaa?
Ihme ettei rekat seiso jonossa teitten laidoilla rikkinäisine ruiskutuspumppuine!
Pari prosenttia 2T-öljyä rikkoo vehkeet vuorenvarmasti. Ajatelkaa 2litraa mömmöä 100 litraan naftaa. Oi voi ja vielä kerran oi ja voi! Paskapuhetta kirjoitti:
Nafta kuivaa?
Ihme ettei rekat seiso jonossa teitten laidoilla rikkinäisine ruiskutuspumppuine!
Pari prosenttia 2T-öljyä rikkoo vehkeet vuorenvarmasti. Ajatelkaa 2litraa mömmöä 100 litraan naftaa. Oi voi ja vielä kerran oi ja voi!tarkoittaa raakaöljyä. Siitä saadaan erotettua ja jalostettua mm. kaasuöljyä.
- EDC-pumppu
Mitä ihmettä rasitusta pienet kierrokset pumpulle aiheuttaisivat? Ei mitään.
Ainut seikka, mihin käyttäjä voi vaikuttaa pumpun ketossa on, että polttoaineessa ei saa olla vettä, eli p-a-suodin om muistettava joskus vaihtaa tai ainakin laskea siitä vedet pois pohjaventtiilistä, mikäli se on sellaista mallia.
Jos pumppuun menee vettä, ruostuminen pilaa pumpun sisukalut ja toisaalta vesi ei oikein voitele käyvää pumppua. - 1.9d
Ei ajotapa vaikuta pumpun kestoon. Pumpun saa rikki huonolla polttoaineella ja vedellä lialla.
Lisäksi remmivetoisilla pumpuilla liika remmin kireys saatta syödä laakerointia tai katkaista jopa akselin.
Yks virhe on käyttää ns "kaasutin spriitä" isopropanolia yms, ne liuottaa vettä itseenä ja sitten menevät suodattimesta / vedeneroittimestä läpi pumpulle.
Pienillä kierroksilla vedätys taas saattaa käydä laatikon kytkinlevyn keskiön (värähtelyn vaim. jouset) päälle. Tää siis silloin kun "jurnuttaa" tai "täristää".- Jamppa1
naftansuodattimessa ei kannata pihistellä vaan käyttää laatuputsaria ja vaihtaa kuten ohjeissa sanotaan. Ei mene likaa ja vettä pumppuun.
- ainakaan mun vw:n
Jamppa1 kirjoitti:
naftansuodattimessa ei kannata pihistellä vaan käyttää laatuputsaria ja vaihtaa kuten ohjeissa sanotaan. Ei mene likaa ja vettä pumppuun.
huoltokirjassa ei ohjetta ole ?
Vaihdoin sen "kuivana" itse , menihän siinä startatessa tovi ennen kuin polttoainepumppu täytti sen ekaks mutta hyvin on homma skulannu ?
teinkö ohjeen mukaan vai väärin ? - Jamppa1
ainakaan mun vw:n kirjoitti:
huoltokirjassa ei ohjetta ole ?
Vaihdoin sen "kuivana" itse , menihän siinä startatessa tovi ennen kuin polttoainepumppu täytti sen ekaks mutta hyvin on homma skulannu ?
teinkö ohjeen mukaan vai väärin ?lähinnä sitä huoltoväliä mikä sanotaan kyllä kirjassa. Yleensä 60 tkm. Ei siinä sen kummempaa kunhan ei päästä roskia systeemiin ja vaihtaa tiivisterenkaat samalla.
- vähän
Eipä nyt kovin pahoja ole hajoamaan, mutta jos "vesineen" seisoo käyttämättömänä pidempää, alkaa sitten syövyttään ruoste, herkistä mannän osista, olisi joskus hyvä vähän startilla pyöräyttää
Itsekkin lähes aina käyttänyt venemoottorin 2-tähtiöljyä, siitä samasta helppo ollut autoonkin laittaaa, muttei nyt 2%, desi silloin tällöin tankatessa, varsinkin joka Venäjällä tankkaa, melkeinpä pakollinen pieni öljyn lisäys, muttei nyt 2%, paremminkin enimmillään 0,2%
Öljy tekee vain hyvää, pumpulle ja suuttimille, siis pieni määrä vain, ja nykyisinkin HDI koneelle samoin, sielläkin pumppu ja suuttimet jotka tykkää öljystä- Dieselasentaja
Iltaa
Muunmuassa BOSCH on julkaissut huoltotiedotteen
jossa kerrotaan että takuun puitteissa polttoaineeseen ei saa eikä tartte lisätä mitään.
Jos vaurio on jo alulla öljyn lisäyksellä voi ajoa vielä jatkaa.
Kalliimmaks kuitenkin tulee jatkossa.
Vedenerottimen huolto puhdas polttoaine sekä säännölliset suodattimen vaihdot takaavat toiminnan.
Suomessa on niin korkealaatuinen dieselöljy
että jos se tarttis öljyä fortum kyllä lisäis sitä siihen. - Mr.X
Rikkoa HDI/TDI/CDI-koneesta korkeapainepumppu on päästää ilmaa järjestelmään. Eli ajaa naftapiippuun tai vaihtaa suodatin siten, että ilmaa pääsee pumppuun. Tosi varma tapa. JA maksaa 1500...2500 €. Että siitä vaan ite räpeltämään bilteman putsaria paikalleen....
- Pekka
Se asia venäjän dieselistä on kuulu ihan päinvastoin. Siellä diesel sisältää huomattavasti enemmän erinäisiä voiteluaineita ja näin ollen öljyä kannattaa lisätä ainoastaan talvella venäjän dieseliin.
Esimerkiksi voin sanoa kaverin, joka ajoi diesel jetalla 10v/400tkm vain venäjän dieselillä ja ei kertaakaan pumppu lauennut. Sitäpaitsi vanhoissa vw konsernin dieseleissä pumput eivät ole mitenkään ikuisia.
Toinen esimerkki on se, että kerran tuli vieraita venäjän puolelta 25paikkaisella toyotan bussilla. Bussilla oli jo ikää melkoisesti ja kilometrejä takana paljon. Ajoivat Kajaanista Helsinkiin suomen dieselillä ja heinolan kohdalla parkissa kuski huomasi että pumppu vuotaa helvetisti. Suomen diesel oli liottanut paikat. Päästyään viipuriin porukka tankkasi bussin ja 70litran jälkeen pumppu lakkasi vuotamasta täysin.
Tälläisiä kokemuksia tästä asiasta! - Jamppa1
Mr.X kirjoitti:
Rikkoa HDI/TDI/CDI-koneesta korkeapainepumppu on päästää ilmaa järjestelmään. Eli ajaa naftapiippuun tai vaihtaa suodatin siten, että ilmaa pääsee pumppuun. Tosi varma tapa. JA maksaa 1500...2500 €. Että siitä vaan ite räpeltämään bilteman putsaria paikalleen....
noista muista mutta TDI:hin on vaihdettu putsarit aina juuri niin että vanha pois ja uusi tilalle. Aina menee vähän ilmaa väkisinkin mutta hetken päästä hörähtää eikä muuten ole vielä kertaakaan hajonnut.
Ketjusta on poistettu 0 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
- 1292178
Ajattelen sinua nyt
Ajattelen sinua hyvin todennäköisesti myös huomenna. Sitten voi mennä viikko, että ajattelen sinua vain iltaisin ja aamu261718Vaistoan ettei sulla kaikki hyvin
Odotatko että se loppuu kokonaan ja avaat vasta linjan. Niin monen asian pitäisi muuttua että menisi loppu elämä kivasti121319Olen huolissani
Että joku päivä ihastut/rakastut siskooni. Ja itseasiassa haluaisin, ettei hän olisi mitenkään sinun tyyppiäsi ja pitäis701211Yritys Kannus
Mää vaan ihmettelen, julkijuopottelua. Eikö tosiaan oo parempaa hommaa, koittas saada oikeasti jotain aikaiseksi. Hävett121177- 88992
- 83866
- 17857
Kuin sonnilauma
Taas on Virkatiellä kova meteli keskellä päivää. Ei siinä kyllä toisia asukkaita yhtään ajatella. Tullaan yhden asuntoon16761Syrjintäskandaali Lieksan kaupungin johdossa
Ylen valpas toimittaja kirjoittaa: Lieksan kaupunki kieltäytyi hyväksymästä Vihreiden venäläistaustaista ehdokasta Lieks107701