Radan Kolarista - Enontekiön lentokentän pohjoispuolelta Norjan Alta:n tulisi kiireesti rakentaa! (?)
Puhuttu kovasti huoltotiestä jota Suomi - Norja - osittain myös Ruotsi tarvitsisi heti paremman tien Kilpisjärvelle?
Erityisen tärkeä kuitenki olisi tuon junaradan rakentaminen jotta konttiliikenne ja kaluston siirto ei olisi vain tuon Kilpisjärven kautta kulkeva maantie. Junarataa kun tarvitaan koko Pohjois-Norjan huoltoa varten. Norjan oma maanalainen junarata jota käytetään "ainoastaan" huoltotunnelina eli kuljetetaan tavaraa välillä Tromssa - Norja Kirkkoniemi, joten Suomesta kulkeva poikittaisradan avulla Alta:n alueelta Tromssa:n suuntaa myös mahdollistaisi turvallisemman maanalaisen kuljetuksen. Joten siihen suunilleen keskelle (Alta) tarvitaan ratakuljetusta joka suurimmaksi osaksi Norja kuljettaa nykyisin maanteitse Pohjois-Norjaan. Nyt rakennettava rata yhteys toimisi monipuolisiin mahdollisuuksiin kuten satamasta Ajoksesta - Alta:n, sekä Ruotsin läpi kuljetetuista rekoista osan konteista junaradankuljetuksiin Suomen puolella, ja Enontekiön lentokenttään tulevat kuljetukset. Lisäksi Enontekiön kenttän kautta voisi huoltaa korjata ratavaurioita, toisaalta junaradan kautta voisi korjata Enontekiön lentokentän mahdollisia vaurioita hyvinki monipuolisilla ratayhteyksien kautta kuljetettavilla raskaan korjaus kalustolla.
Kykeneekö uusi hallituskaan tähän suhteellisen helppoon maastoon "panemaan rakentaminen toimintaan" eli rakennuttamaan radan Norjan rajalle? Norjalaiset sitten itse voisivat päättää minkä kautta rata kulkisi ja minne asti. Norjalaiset eivät varmaanka täysin luota suomalaisiin sen suhteen missä rata Norjassa kulkee, joten olettaisi norjalaisten pitävän tiedot salassa.
Puhuttu kovasti huoltotiestä jota Suomi - Norja - osittain myös Ruotsi tarvitsisi heti paremman tien Kilpisjärvelle?
Erityisen tärkeä kuitenki olisi tuon junaradan rakentaminen jotta konttiliikenne ja kaluston siirto ei olisi vain tuon Kilpisjärven kautta kulkeva maantie. Junarataa kun tarvitaan koko Pohjois-Norjan huoltoa varten. Norjan oma maanalainen junarata jota käytetään "ainoastaan" huoltotunnelina eli kuljetetaan tavaraa välillä Tromssa - Norja Kirkkoniemi, joten Suomesta kulkeva poikittaisradan avulla Alta:n alueelta Tromssa:n suuntaa myös mahdollistaisi turvallisemman maanalaisen kuljetuksen. Joten siihen suunilleen keskelle (Alta) tarvitaan ratakuljetusta joka suurimmaksi osaksi Norja kuljettaa nykyisin maanteitse Pohjois-Norjaan. Nyt rakennettava rata yhteys toimisi monipuolisiin mahdollisuuksiin kuten satamasta Ajoksesta - Alta:n, sekä Ruotsin läpi kuljetetuista rekoista osan konteista junaradankuljetuksiin Suomen puolella, ja Enontekiön lentokenttään tulevat kuljetukset. Lisäksi Enontekiön kenttän kautta voisi huoltaa korjata ratavaurioita, toisaalta junaradan kautta voisi korjata Enontekiön lentokentän mahdollisia vaurioita hyvinki monipuolisilla ratayhteyksien kautta kuljetettavilla raskaan korjaus kalustolla.
Kykeneekö uusi hallituskaan tähän suhteellisen helppoon maastoon "panemaan rakentaminen toimintaan" eli rakennuttamaan radan Norjan rajalle? Norjalaiset sitten itse voisivat päättää minkä kautta rata kulkisi ja minne asti. Norjalaiset eivät varmaanka täysin luota suomalaisiin sen suhteen missä rata Norjassa kulkee, joten olettaisi norjalaisten pitävän tiedot salassa.
Vastaukset
Vanhimmat
Ei vielä vastauksia
Aloittaja odottaa vastauksia. Kerro oma näkemyksesi ensimmäisenä.