Patteriautoja hyssytellään valheellisesti

Miten on todistettu
Akut saastuttaa raskasmetallit myrkyllisiä ja saastuttaa vesistöt lopullidesti

Anonyymi00012 kirjoitti:

Miten on todistettu
Akut saastuttaa raskasmetallit myrkyllisiä ja saastuttaa vesistöt lopullidesti

Tiedemiehet on tutkimuksien perusteella todistaneet. Mitkä todisteet sinulla on kannanotollesi?
Kaikki teollinen toiminta saastuttaa. Mutta öljyteollisuus on maailman pahin saastuttaja kaikilla mittareilla.
Pelkästään öljyn pumppaaminen maanpinnalle kuluttaa sähköä kymmenien miljoonien sähköauton kuluttaman sähkömäärän verran kuukaudessa.
Öljykatastrofit ja öljytuotteiden polttaminenovat on saastuttanut vesistöä, maastoa ja ilmastoa miljoonakertaisesti kaivosteollisuuteen verrattuna.

Tosiasia on kuitenkin, että suurin osa suomalaisista ajaa vuodessa niin vähän kilometrejä, että vaihtaminen sähköautoon olisi ilmastonegatiivinen teko. Tätä ei tuoda esille millään tavalla. On kyse, miten muutos hoidetaan järkevästi mutta nyt se mainosmiesten talutusnuorassa. Ei siinä sinänsä mitään vikaa ole mutta demokratiassa pitäisi valistaa hieman sitäkin, mitkä ovat käytännön tosiasiat.

Anonyymi00003 kirjoitti:

Tosiasia on kuitenkin, että suurin osa suomalaisista ajaa vuodessa niin vähän kilometrejä, että vaihtaminen sähköautoon olisi ilmastonegatiivinen teko. Tätä ei tuoda esille millään tavalla. On kyse, miten muutos hoidetaan järkevästi mutta nyt se mainosmiesten talutusnuorassa. Ei siinä sinänsä mitään vikaa ole mutta demokratiassa pitäisi valistaa hieman sitäkin, mitkä ovat käytännön tosiasiat.

Eihän mikään taho pakota ostamaan sähköautoa. Sähköauton ostavat ne, joille se on järkevää. Tuskin monikaan alle 10tkm ajava ostaa uutta sähköautoa, heitäkin kyllä on, mutta silloin intressit ovat tekniikan kiinnostavuudessa tms. ja kun on pinkka kunnossa niin mikä ettei.

Onkohan ne muutkin toimenpiteet ilmaston pelastamiseksi yhtä tehottomia kuin nämä sähköleluautot?

Ainakin suomessa sähköautot kulkevat pääasiassa puhtaalla tuulivoimalla. Sähköntuotanto on myös maailmanlaajuisesti jatkuvasti puhdistumassa, samaa ei voi mitenkään sanoa öljyntuotannosta.
Akkuteollisuuden päästöt ovat murto-osa öljyteollisuuden päästöihin verrattuna.
Tuon kirjoituksesi olet kirjoittanut kirjoitusvirheistä päätellen kännykällä. Juuri sen akussa on suurella todennäköisyydellä kongon lapsityövoimalla kerättyä kobolttia. Myös polttoaineen tuotannossa käytetään kobolttia runsaasti rikin poistamiseen, eiköhän sekin ole kongon lapsityövoimalla tuotettua?
Kaikki länsimaiset sähköautonvalmistajat ovat boikotoineet kongossa tuotettuja mineraaleja.

Mihin perustat väitteesi vedätyksestä? Käsittääkseni minkä tahansa auton osto perustuu omaan valintaan ilman vedätyksiä. Kerro tarkemmin miten tässä vedätetään?

Sähköpatet eivät osaa laskea ja lukeminenkin on vaikeaa. Heitä on helppo huijata.

Anonyymi00009 kirjoitti:

Mihin perustat väitteesi vedätyksestä? Käsittääkseni minkä tahansa auton osto perustuu omaan valintaan ilman vedätyksiä. Kerro tarkemmin miten tässä vedätetään?

"Mihin perustat väitteesi vedätyksestä? Käsittääkseni minkä tahansa auton osto perustuu omaan valintaan ilman vedätyksiä. Kerro tarkemmin miten tässä vedätetään?"

Kun kaikki pannaan sähkölle kaikki myös pysähtyy jakeluhäiriön sattuessa.
Ei myöskään kerrota, miten vaarallinen sähköauto on kolarissa.
Myös oikosulku aiheuttaa tulipalon, jota on vaikea sammuttaa.
Akkumateriaalin saanti on kyseenalaista, ellei uusia materiaaleja keksitä.
Sähköautoihin on suunniteltu myös kauko-ohjaus, jolla auto voidaan pysäyttää, tai ohjata vaikka jorpakkoon.

Anonyymi00022 kirjoitti:

"Mihin perustat väitteesi vedätyksestä? Käsittääkseni minkä tahansa auton osto perustuu omaan valintaan ilman vedätyksiä. Kerro tarkemmin miten tässä vedätetään?"

Kun kaikki pannaan sähkölle kaikki myös pysähtyy jakeluhäiriön sattuessa.
Ei myöskään kerrota, miten vaarallinen sähköauto on kolarissa.
Myös oikosulku aiheuttaa tulipalon, jota on vaikea sammuttaa.
Akkumateriaalin saanti on kyseenalaista, ellei uusia materiaaleja keksitä.
Sähköautoihin on suunniteltu myös kauko-ohjaus, jolla auto voidaan pysäyttää, tai ohjata vaikka jorpakkoon.

"Kun kaikki pannaan sähkölle kaikki myös pysähtyy jakeluhäiriön sattuessa."
Ei sähköverkon jakeluhäiriö vaikuta auton akussa olevaan sähköön.
"Ei myöskään kerrota, miten vaarallinen sähköauto on kolarissa."
Teslat ovat testein todistetusti maailman turvallisimpia henkilöautoja.
"Akkumateriaalin saanti on kyseenalaista, ellei uusia materiaaleja keksitä."
On tutkimuksin todettu, että materiaalit riittää, kun akut 15 - 20 vuoden päästä menee kiertoon niistä saadaan materiaalit uusiokäyttöön.
"Sähköautoihin on suunniteltu myös kauko-ohjaus, jolla auto voidaan pysäyttää, tai ohjata vaikka jorpakkoon."
Ei ole.

En nyt lähtisi tuolle kommentoinnin tasolle. Kyllä ihmiskunnalla on aito huoli maapallon tulevaisuudesta. Yksilötasolla ei kuitenkaan pystytä ratkaisemaan, miten hoidamme merkittävät muutokset. Valitettavasti muutostarpeella tehdään superkovaa businesta tavallisten ihmisten kustannuksella. Olisi toivottavaa pysyä kuitenkin totuuden kaidalla polulla.

Anonyymi00013 kirjoitti:

En nyt lähtisi tuolle kommentoinnin tasolle. Kyllä ihmiskunnalla on aito huoli maapallon tulevaisuudesta. Yksilötasolla ei kuitenkaan pystytä ratkaisemaan, miten hoidamme merkittävät muutokset. Valitettavasti muutostarpeella tehdään superkovaa businesta tavallisten ihmisten kustannuksella. Olisi toivottavaa pysyä kuitenkin totuuden kaidalla polulla.

Just näin 👍

SähköPaten pitäis vielä opetella kirjoittamaan. Sähköautolla ajaminenhan on idioottimaisen yksinkertaista ja tylsää.

Anonyymi00019 kirjoitti:

SähköPaten pitäis vielä opetella kirjoittamaan. Sähköautolla ajaminenhan on idioottimaisen yksinkertaista ja tylsää.

Kyllä tuossa on polttispatesta kyse. Bensiinihuurut sulattavat aivot.

En tiennytkään että Australiassa käytetään lapsityövoimaa... No aina oppii jotain uutta.

En myöskään tiettyt että öljyteollisuus on päästötöntä. Mitään öljyvahinkoja ei satu eikä jalostuteollisuus tuota päästöjä ja bensa-asemien säiliöt täytyy putkia pitkin ilman jakeluautoja jne... En myöskään tiennyt että polttomoottoriauton putkesta ei tulekaan kasvihuonepäästöjä.
En myöskään tiettyt että myrkyllistä cobolttia ei käytetäkään öljynjalostuskessa.

Aina oppii jotain uutta. Milloin tämä muutos tapahtui kun en huomannut?

Anonyymi00021 kirjoitti:

En tiennytkään että Australiassa käytetään lapsityövoimaa... No aina oppii jotain uutta.

En myöskään tiettyt että öljyteollisuus on päästötöntä. Mitään öljyvahinkoja ei satu eikä jalostuteollisuus tuota päästöjä ja bensa-asemien säiliöt täytyy putkia pitkin ilman jakeluautoja jne... En myöskään tiennyt että polttomoottoriauton putkesta ei tulekaan kasvihuonepäästöjä.
En myöskään tiettyt että myrkyllistä cobolttia ei käytetäkään öljynjalostuskessa.

Aina oppii jotain uutta. Milloin tämä muutos tapahtui kun en huomannut?

Et varmaan tiennyt, että sähköautojen valmistus aiheuttaa valtavia ilmastopäästöjä. Et varmaan tiennyt, että kaivosteollisuus ja akut ovat ilmastouhkia pahimmasta päätä. Et varmaan tiennyt, että sähköverkon rakentaminen ja ylläpitäminen on suuri rasite ympäristölle. Sähkön tuotannon rakentaminen ja ylläpito on merkittävä uhka luonnolle. Et varmaankaan tiennyt, että tieverkoston rakentaminen ja ylläpito ovat kasvava ja päättymätön uhka luonnolle. Miten paljon pitääkään tehdä ilmastoa asittavaa työtä ja matkustelua tienaakseen rahat sähköauton ostamista varten.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Et varmaan tiennyt, että sähköautojen valmistus aiheuttaa valtavia ilmastopäästöjä. Et varmaan tiennyt, että kaivosteollisuus ja akut ovat ilmastouhkia pahimmasta päätä. Et varmaan tiennyt, että sähköverkon rakentaminen ja ylläpitäminen on suuri rasite ympäristölle. Sähkön tuotannon rakentaminen ja ylläpito on merkittävä uhka luonnolle. Et varmaankaan tiennyt, että tieverkoston rakentaminen ja ylläpito ovat kasvava ja päättymätön uhka luonnolle. Miten paljon pitääkään tehdä ilmastoa asittavaa työtä ja matkustelua tienaakseen rahat sähköauton ostamista varten.

Tuollaisia omassa päässäsi keksittyjä valheita, joilla ei ole minkäänlaista tieteellisesti tutkittua pohjaa ei kenenkään tarvitsekaan tietää.

Anonyymi00023 kirjoitti:

Et varmaan tiennyt, että sähköautojen valmistus aiheuttaa valtavia ilmastopäästöjä. Et varmaan tiennyt, että kaivosteollisuus ja akut ovat ilmastouhkia pahimmasta päätä. Et varmaan tiennyt, että sähköverkon rakentaminen ja ylläpitäminen on suuri rasite ympäristölle. Sähkön tuotannon rakentaminen ja ylläpito on merkittävä uhka luonnolle. Et varmaankaan tiennyt, että tieverkoston rakentaminen ja ylläpito ovat kasvava ja päättymätön uhka luonnolle. Miten paljon pitääkään tehdä ilmastoa asittavaa työtä ja matkustelua tienaakseen rahat sähköauton ostamista varten.

Hauskaa miten nykyään löytyy ympäristöasioista huolissaan olevia polttistahvoja. Omat parin tonnit diesel lintat savuttavat ja polttavat öljyä.. No kaikki muutos on aina aiheuttanut näitä jääriä, jotka lopulta vähin äänin muuttavat mielipidettään. Puhumattakaan kuinka asiantuntijaksi he itsensä tekevät näissä asioissa😂

Varmaan sinulla on jotain linnkejä tieteellisesti vartaistutkittuihin referensseihin, vai onko?

Anonyymi00029 kirjoitti:

Varmaan sinulla on jotain linnkejä tieteellisesti vartaistutkittuihin referensseihin, vai onko?

Kerro, mikä teollinen tuote on ympäristystävällinen.

Olet aika pitkälle oikeassa. Minä nautin TDI: llä ajamisesta enkä vaihda autoa seuraavaa 6 vuoteen. Katsotaan sitten.

Anonyymi00032 kirjoitti:

Olet aika pitkälle oikeassa. Minä nautin TDI: llä ajamisesta enkä vaihda autoa seuraavaa 6 vuoteen. Katsotaan sitten.

Juu, nauttiihan jotkut ruoskimisestakin...

Anonyymi00033 kirjoitti:

Juu, nauttiihan jotkut ruoskimisestakin...

Siis, tuo oli sähköautoilijan kommentti.

Anonyymi00034 kirjoitti:

Siis, tuo oli sähköautoilijan kommentti.

Elävätkö sähköautoilijat jossakin epärealismissa? Maailma muuttuu mutta sähköautoilijat haluavat nauliutua nykysähkäreihinsä.