Autoalan tiedotuskeskus:
tieliikenteen energiajärjestelmän lopullisena tavoitteena pidetään yleisesti vetytaloutta.
https://www.aut.fi/tieliikenne/polttoaineet_ja_kayttovoimat/vety
Tieliikenteen lopullinen tavoite on vetyauto
Anonyymi-ap
39
819
Vastaukset 39
- Anonyymi
Vety tarjoaa akkuja paljon paremman energiatiheyden sähkön varastoimiseen. Siksi yhä useampi autovalmistaja on ryhtynyt aktiivisesti kehittämään polttokennoautoja.
- Anonyymi
Täällä on jo moneen kertaan kerrottu miksi vetyautot ei tule korvaamaan sähköautoja. Polttokennoautot eivät tule seuraavaan 20 vuoteen päihittämään sähköautoja, jos ylipäätään koskaan. Ei edes Toyota usko enää myyvänsä paljon vetyautoja.
Ja muuten, tähän asti polttokennoautot ovat olleet aivan yhtä painavia kuin sähköautot.
Mutta tietenkin kaltaisesi typerä aivoton vetyspämmäri jatkaa itkemistään vaikka on jo hävinnyt. - Anonyymi
Mitkä ja ketkä?
- Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Täällä on jo moneen kertaan kerrottu miksi vetyautot ei tule korvaamaan sähköautoja. Polttokennoautot eivät tule seuraavaan 20 vuoteen päihittämään sähköautoja, jos ylipäätään koskaan. Ei edes Toyota usko enää myyvänsä paljon vetyautoja.
Ja muuten, tähän asti polttokennoautot ovat olleet aivan yhtä painavia kuin sähköautot.
Mutta tietenkin kaltaisesi typerä aivoton vetyspämmäri jatkaa itkemistään vaikka on jo hävinnyt.Ei tässä kukaan häviä tai voita. Uusi tekniikka vain korvaa vanhaa eli sähköauto korvaa polttomoottoriauton.
- Anonyymi
Vaikka vedyn energiatiheys olisi kuinka hyvä tahansa, se ei tee vetykäyttöisestä henkilöautosta hyvää konseptia. En minä aikanaan halua vetyautoa. En vastusta vetyä minkään periaatteen vuoksi, sillä ratkaistaan varmasti tulevaisuudessa monia energian käytön ja varastoinnin ongelmaa, mutta autoilua se ei helpota eikä halvenna. Siirryn ladattavasta täyssähköstä pois heti jos tulee jotain parempaa tarjolle. Sitä odotellessa..
- Anonyymi
Minkä kokoinen (litraa) on esim. 500km:n ajamiseen tarvittavan vetysäiliön tilavuus?
- Anonyymi
Älä valehtele senkin typerä vetyspämmäri. Kukaan ei pidä tuota lopullisena tavoitteena. Vety ei tule korvaamaan sähköä autojen polttoaineena.
- Anonyymi
Akkujen energiatiheys on tunnetusti surkea joten vetyauto on järkevin ratkaisu.
- Anonyymi
Näin juuri. Vetyauto my painaa vähemmän kuin akkusähköauto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d79b761d-c9fc-44aa-b7ab-45643525f3d0 - Anonyymi
Anonyymi kirjoitti:
Näin juuri. Vetyauto my painaa vähemmän kuin akkusähköauto.
https://www.iltalehti.fi/autouutiset/a/d79b761d-c9fc-44aa-b7ab-45643525f3d0Tuo vetyautojen pienempi paino on pelkkää valetta. Polttokennoautot eivät tähän asti ole painaneet yhtään vähempää kuin akkusähköautot.
Lisäksi tuossakin 2,5 vuotta vanhassa artikkelissa mainittu 4000-6000 polttokennoautoa vuonna 2030 on minimaalisen vähän. Suomessa olisi jopa tuolla optimistisella arviolla 100 kertaa enemmän akkusähköautoja vuonna 2030 kuin polttokennoautoja.
- Anonyymi
Vetyauto on välivaihe, jota ei koskaan tapahtunut. Siitä on puhuttu jo ainakin 80-luvulta saakka, mutta nyt täyssähköautot ovat jo liian hyviä jotta vetyautot voisivat koskaan yleistyä.
Ihmiset haluavat helppoutta, eikä mikään ole helpompaa kuin omassa pihassa lataus. - Anonyymi
Mahtavaa!
- Anonyymi
Tavoite on lopullinen.
- Anonyymi
Mikään ei ole lopullista. Kehitys kehityy yhä siitäkin eteenpäin.
- Anonyymi
Hyvä juttu 👍
- Anonyymi
Hyundai Nexo, Toyota Mirai ja Honda Clarity vetyautot painavat kaikki noin 1900kg eli saman kuin moni täyssähköautokin.
- Anonyymi
Tieliikenteen tavoite vetyautoilussa tarkoittaa aika varmasti kuvan ohjaamana RASKASKALUSTOA. Tuskin henkilöautoja kun ihmiset eivät suostu niitä ostamaan.
Kyllä sähköautojen viha on kovaa kun ammattimaisesti pitää tulla taas tätä vetyspämmäämistä harrastamaan kuvitellen tyhmänä että jos sitä hoetaan kuin papukaija, niin kaikki ryntää vetyauton ostamaan. Totuus että vetyauto tuotteena on niin huono että ihmiset eivät sitä halua ostaa ja sen takia monessa vetyverkoston maassa (missä edes suppea sellainen) on vetyautojen myynnit olleet surkeita. Jopa vetytankkausasemia (Shell) on lopettanut asiakaspulan takia.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17932150/vetyautoja-menee-edelleen-todella-huonosti-kaupaksi-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17770801/yhdysvallat-11-vuotta-ja-vain-15-000-vetyautoa-myyty-
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17254273/vetyautojen-maarat-eri-maissa-prosentteina- Anonyymi
Tesla Semi-rekka tappaa vedyn tulevaisuuden myös raskaan liikenteen osalta. 800 km toimintamatka, myös Pepsin testeissä rekka täynnä juomaa.
- Anonyymi
Myös raskaan kaluston puolella vetyrekat ovat tulossa järkevimpänä vaihtoehtona.
https://www.kauppalehti.fi/uutiset/vetyrekat-tulevat-kaksi-autojattia-investoi-lisaa-kehitystyohon/59fa1418-1cbd-4820-a44e-1596bde5de1f- Anonyymi
Myöhästyivät. Tesla räjäytti jo potin, pian valmistaa 50000 rekkaa vuodessa.
Elinkaarikustannukset Tesla Semillä ovat kolmannes vetyrekkaan verrattuna. Eli 99-100% kuljetusfirmoista ostavat Semin.
- Anonyymi
sitten on 100 vuodenpäästä ydinkenno?
- Anonyymi
Huikeaa!
- Anonyymi
Kuulostaa hassulta. Berkleyn proffa sanoi jo 20v sitten fyssan 101 kurssilla, ettei vety tule henkilöautoihin huonon energiaheyden takia. Laskelmat oli jo silloin tankille tynnyrikokoa. Luotan Mulleriin kaveri on päässyt pitelemään käsissään plutoniumia pohjois-korean vieraillulla.
- Anonyymi
Lopputavoitteena voi todellakin olla polttokenno, mutta vety on siinä vain tilapäinen polttoaine helppona ratkaisuna. Tulevaisuudessa käytetään jotain puolikiinteää tai jopa kiinteää "polttoainetta" jota ei tankata vaan vaihdetaan auton huollon yhteydessä.
- Anonyymi
Minä tiesin tämän.
- Anonyymi
Uskottava se on.
- Anonyymi
Niinpäs se tosiaan on.
- Anonyymi
Niinhän se tosiaan on.
- Anonyymi
Autoalan tiedotuskekuksen tilastojen mukaan vuonna 2021 Suomeen rekisteröitiin YKSI vetyauto. Sitä ennen tai sen jälkeen ei yhtään. Kukahan kahjo sen osti?
- Anonyymi
Niinhän se tosiaan taitaa olla.
- Anonyymi
Lopullinen ratkaisu olisi viedä toyotistit tutustumiskäynnille saunan taakse.
- Anonyymi
Sitä pidetään tosiaan tavoitteena.
- Anonyymi
Ainut oikea tie.
- Anonyymi
Se on tosiaan tavoite.
- Anonyymi
Mitäpä tuohon aloitukseen voisi lisätä...
- Anonyymi
Mitäpä tuohon aivoton vetyspämmäri voikaan lisätä? Koko aloitus on valetta eikä tieliikenteen lopullisena tavoitteena ole vetyauto. Tämän näkee vetyautojen myyntien surkeasta epäonnistumisesta. Suomessa on ennen miljoona akkusähköautoa kuin tuhat vetyautoa.
- Anonyymi
Se se tosiaan on!
- Anonyymi
Ja se onkin hyvä tavoite!
- Anonyymi
Näin se vaan menee 👍
Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.
Luetuimmat keskustelut
Olivia Oras
"Yle MOT:n tietojen mukaan Oras oli joutunut sairaalahoitoon helsinkiläisellä kauneusklinikalla tehdyn rasvaimun yhteyde921365- 47911
- 95885
MOT: Nuoren Olivia Oraksen, 27 surullinen kuolema kauneusoperaatiossa :(
MOT:n tietojen mukaan Oras menetti tajuntansa rasvaimua edeltäneessä puudutuksessa. Hänet kuljetettiin Husiin, ja hän ku85799Haluatko että unohdan sinut kokonaan
Siihen suuntaan ollaan menossa, nyt jo. Ja ehkä parempi näin, niin ei kulu energiaa hukkaan mahdottomuuteen. Ja vaikka j57727- 64592
- 42591
Ylen typerät rinnastukset.
Näin YLE…..Saksassa ei ole äärioikeisto ollut vallassa sitten Hitlerin . YLEn toimittajille tiedoksi . Hitler oli Saksan191567- 34567
- 48547