Vireon vetytankkausasemat

Vireon on tuomassa Suomeen oman vetytankkausasemien verkoston.

https://vireon.com/
1141225
Äänestä

Muut lukivat myös

Vastaukset 114

Vanhimmat

Hieno juttu että tulee kilpailua.
PX2 Solutionsilta on tulossa myös vetyasemien verkosto Suomeen.

https://p2x.fi/hanke/

Äänestä

Pelkkiä mainoksia joilla yritetään kerätä rahoitusta epätoivoisesti.
Enää puuttuu pääomat, kiinnostus, asiakkaat ja kalusto jotka tuota joskus voisi tulevaisuudessa käyttää.
Eli ollaan kovin kaukana toteutumisesta ja todennäköisempää on, että ei toteudu ainakaan nykyisten yritysten toimesta, vaan ne hiipuvat hiljaisuuteen.

Äänestä

Myös Ren-Gas ilmoittaa rakentavansa Suomeen vetyasemaverkoston.

https://ren-gas.com/

Äänestä
  • Hihii, ei mitään merkitystä tuollaisilla esityksillä.

    Äänestä

  • Jos vetyliikenne on vähäistä , niin asemien määrästä voidaan tinkiä . No , liikennettä ei ole edes tulossa , joten asemia ei tarvi rakentaa . " todella hiano juttu " 🤣

    Äänestä

  • Tuollakaan ei mitään merkitystä, pitää olla myös kaupallisesti järkevää.

    Äänestä

mirait odottaa ja vetyhiluxit

Äänestä
  • Sinä sen sanoitkin ”odottaa” 😂😂

    Äänestä

Autotehtaat kun satsaavat vain sähköautojen tulevaisuuteen, mutta vetyuskovaiset ovat kuin Jehovan todistajia jotka kiertävät jakamassa Vartiotorniaan jonka kannessa Paratiisissa leijonat ja lampaat loikovat vierekkäin sulassa sovussa. Titi tyy!

Äänestä

Ei vetyautot muutu yhtään sen kiinnostavammaksi jos se on tuotteena edelleen sama ja huono kansan mielestä. Pakkospämmääminen väärälle palstalle on oikeasti epätoivoista ja sillä myös tunnustetaan ettei vetyautot kiinnosta ketään kun ei oma vetyautot palsta riitä. Kertoo mielenterveysongelmasta kun pakkomainontaa on vain harrastettava vaikkei mikään oikean elämän mittari tue sitä että vetyautot ovat suosittuja oikeassa elämässä esim. myyntitilastot. Myös muilla vetyautojen keskustelupalstoilla on todella hiljaista kertoen epäsuosiosta.

https://keskustelu.suomi24.fi/t/17743607/vetytekniikka-ei-kiinnosta-juuri-ketaan-

Äänestä
  • "Arvioiden mukaan vuonna 2030 Suomen teillä saattaisi liikkua 4000–6000 polttokennoautoa."

    Vuonna 2030 on todennäköisesti täyssähköautoja yli 150 000, sillä niitä on jo nyt yli 60 000, joten aika surkeata on 4000-6000 vetyauton määrä. Ovelle ne vetyautot jää todellakin vain seisomaan... ulkopuolelle.

    Äänestä

  • Anonyymi00017 kirjoitti:

    "Arvioiden mukaan vuonna 2030 Suomen teillä saattaisi liikkua 4000–6000 polttokennoautoa."

    Vuonna 2030 on todennäköisesti täyssähköautoja yli 150 000, sillä niitä on jo nyt yli 60 000, joten aika surkeata on 4000-6000 vetyauton määrä. Ovelle ne vetyautot jää todellakin vain seisomaan... ulkopuolelle.

    Sähkiksiä 4-5 prosenttia autokannasta..
    Todellisuus.
    Kansan kusetusta muu puhe ja kirjoittelu.

    Äänestä

  • Anonyymi00021 kirjoitti:

    Sähkiksiä 4-5 prosenttia autokannasta..
    Todellisuus.
    Kansan kusetusta muu puhe ja kirjoittelu.

    Tuo 150000 autokannasta ylittyy jo parin vuoden sisällä nykyisellä tahdilla. Vuonna 2030 on yli 500.000 täyssähköautoa liikenteessä.

    Äänestä

  • Vetyautoilla on myös huonoja puolia huomattava määrä ja sen takia niitä ei haluta ostaa:

    - Korkea hankintahinta 70 000 - 80 000 euroa jolla saat "karvalakkimallin".
    - Vetyasemia on vähän tulevaisuudessa Suomessa ja joudut välillä hakemaan vetyä pitkänkin matkan päästä. Ja jos toisessa päässä ei ole vetytankkausasemaa (alkuvuosina) niin noin 600km toimintasäde kutistuu käytännössä 300km (edestakaisin 300km = 600km).
    - Huollot 10 000km välein ja 50 000km välein ionisuodattimen vaihto, jonka hinta vastaa jakohihnan vaihdon hintaa eli kallista.
    - Hurja arvonpudotus kun pitäisi myydä eteenpäin sillä kolmessa vuodessa katoaa yli 70% arvosta.
    - 15v päästä vanhenevat vetytankin jotka pitää vaihtaa ja se on kallis paukku eikä siihen kukaan varmaan ryhdy koska auton arvo on silloin jo alle 1000e hurjan arvonpudotuksen takia.
    - Polttokennoja on hajonnut hälyttävän paljon 100 000 - 200 000 km kohdalla ja lasku vähintään 10 000e. Vanhaan vetyautoon saattaa olla jopa 100 000e koska niitä on valmistettu todella vähän (Iltasanomat artikkeli).
    - Vedyn hinta on turhan kallis suhteessa auton hankintahintaan. Joissakin maissa alle 10 euroa kilo (100km) kun joissakin maissa yli 30 euroa kiloa (Kalifornia 36 dollaria hintaennätys). Kallis auto ja maksat myös energiana kalliisti verrattuna täyssähköautoon.
    - Vetyvuodot pitää ottaa vakavasti, sillä se on näkymätön, mauton, hajuton ja erittäin räjähdysherkkä kaasu syttyen pienestäkin kipinästä.
    - Vety on niin pieni atomi että se tulee ehjistäkin osista hiljakseen läpi, jopa 25% haihtuu kuukaudessa vaikkei autolla ajeta.
    - Vähän vetyautoille korjaamoita huoltoja ja korjauksia varten. Voit joutua ajamaan/hinauttamaan vetyauton pitkänkin matkan päästä korjaamolle sillä vetyautokorjaamoja on todella vähän Suomessa. Monopoliasema ja tuntiveloitus sen mukaista sillä asiakaskunta pientä, jolloin myös erikoislaitteiden ja henkilökunnan koulutus kulut pitää kuolettaa vähäisillä vetyautoilijoilla.
    - Moni valittelee facebookissa ettei ainakaan Toyota Mirai ilmoitetut max kilometrit pidä paikkaansa vaikka koittaa ajaa taloudellisesti eli huomattavasti aikaisemmin pitää mennä tankkaamaan kuin valmistaja uskottelee.
    - Vetytankkausasemia syntyy todella hitaasti ja vähän, koska niiden taloudellinen kannattavuus on kyseenalaista. Autokauppiaat toki kertovat positiivisen päinvastaista sanomaa tulevaisuudesta saadakseen sinulle myytyä vetyauton. Näin kertoo moni facebookissa vetyauton omistaja tulleensa huijatuksi.
    - Kaliforniassa kärsitään jatkuvista vedyn loppumisista vetytankkausasemilta ja vedyn hinnan noin kaksinkertaistumisesta viimeisen 2 vuoden aikana. Vetyinfraa ei olla saatu toimivaksi edes 20 vuoden aikana valtion 200 miljoonan dollarin avustuksella.
    - Vetyautojen määrät monessa maassa pyöreästi 0,0% monen vuoden jälkeenkin vaikka on edes suppeasti vetytankkausverkostoa. Ei edes Japanin ja Etelä-Korean kansalaiset halua ostaa omaa kotimaista vetyautoa, joten sekin jo kertoo paljon vaikka kummassakin maassa hyvä vetytankkausverkosto.

    Ja näitä linkkejä löytyy paljon vetyautot palstalta, joten sieltä vain lukemaan tarkemmin perusteluineen.

    Sinulle siis VALEHDELLAAN että vetyauto olisi hyvä tuote. Aina vain uudestaan täällä suomi24 nimettömästi.

    Äänestä


  • Vau, siis maailman suurin autovalmistaja myy vaivaiset 200.000 vetyautoa 8 vuodessa kun Toyota myy normaalisti 80.000.000 autoa tuossa ajassa.

    Järkevä ihminen tajuaa miten pikkuisista määristä on kyse. Sähköautoja myydään nyt jo saman verran parissa viikossa.

    Äänestä

Kuulostaa todella mainiolta 👍

Äänestä

Yhteiskunnalle tulee kalliksi vetyasemien rakentaminen muutaman auton takia, sillä tuskin niitä vetyautoja hankitaan pilvinpimein. Joudut kuitenkin omistamaan toisen auton, jolla teet pitemmät reissut. Vertaa kaasuautoihin ( joiden kehityksen yhteiskunta hylännyt satsattuaan infraan miljoonia ) niillä pääsee kuitenkin bensalla jatkamaan matkaa kaasun loputtua.

Äänestä

Ei ole yhtäkään merkkiä, että vetyautot olisi merkittävässä määrin tulossa käyttöön lähiaikoina. Myynnit ovat epäonnistunut surkeasti myös maissa joissa vetyasemia on.

Ja Suomessa ei mitään merkittävää vetyasemaverkostoa tule tällä vuosikymmenellä.

Äänestä
  • Ja tämä Vireon (siis silloin kun Hydre oli erikseen) lupasi aiemmin ensimmäisten kolmen vetyaseman tulevan vuonna 2023. Todellisuudessa yhtäkään vetyasemaa ei tule tänä vuonna. Nyt he lupailevat ensimmäistä asemaa vuonna 2024, mutta sekin saattaa siirtyä. Ja jopa tätä yhtä ainoaa asemaa varten tarvittiin miljoonan tuki, mutta yksi asema maksaa monta miljoonaa, joten edes miljoonan tuki ei riitä ja lisää rahaa tarvitaan.

    Äänestä

Hienoa että PX2 solutions rakentaa Suomeen ensimmäiset vetytankkausasemat 👍

Äänestä
  • On helppoa höpöttää kaikenlaista, toteutus on eri asia. Jo tähän asti tämä sama taho on siirtänyt tavoitteita eteenpäin.

    Äänestä

On idioottimaista spämmätä tätä aivotonta paskaa väärälle palstalle. Kukaan joka oikeasti päättää asioista ei tätä palstaa lue. Kannattaa muistaa, että S24:n lukijamäärät on nykyään minimaalisen pienet ja tälläkin palstalla on korkeintaan satoja lukijoita.

Tämän spämmäämisen vaikutus vetyautojen myyntiin on tasan nolla.

Äänestä

Autonäyttelyissä on nykyään pelkkiä täyssähköautoja, mutta SE ON VETY NYT!, sanoo tojo-boy!

Äänestä

Autoliitto on sellainen pervojen liitto, että se ei rakenna yhtään mitään millään rahoilla, vai millaisia tuotantolaitoksia- ja tuloja Autoliitolla on? Tuottaako tämä idioottien liitto paljonkin vetyä? Autoilijoista mieleen Ressu ja Punainen Parooni; Varmistin pois ja liikkuvat taa!

Äänestä

Ruotsissa vetytankkausasemien rakentaminen on kovassa vauhdissa.
Vuoden 2025 loppuun mennessä siellä on jo 70 vetytankkausasemaa.

https://youtu.be/sN773sKvdWo

Äänestä

No nyt kuulostaa todella hyvältä 👍

Äänestä

Hyvältä kuulostaa.

Äänestä

Vetyauto vaikuttaa aika mielenkiintoiselta vaihtoehdolta.

Äänestä
  • Kuulostaa siltä, että aivoton vetyspämmääjä taas kommentoi itse tekemäänsä aloitusta.

    Äänestä

  • Anonyymi00048 kirjoitti:

    Kuulostaa siltä, että aivoton vetyspämmääjä taas kommentoi itse tekemäänsä aloitusta.

    Kun on omat vetysijoitukset tai vedyn parissa työpaikka, niin silloin on oma tulevaisuus kyseessä, jolloin epätoivoisesti pitää saada pakkomainonnalla muut mukaan kannattamaan vetyä, jotta oma hyvinvointi lisääntyy. Ainut vika että vetyhenkilöauto on huono tuote monen mielestä kun niiden huonoja puolia myös opiskelee, joten pakkospämmääminen ei käytännössä auta. Pitäisi olla Applen ja Teslan tapainen tuote (aikoinaan) jotta niitä todella menee kaupaksi ihan vain puskaradionkin kautta, koska itse tuote on todella hyvä monen mielestä ja sen etu myös tajutaan nopeasti.

    Äänestä

Aivan mahtavaa ❤️

Äänestä

Ei hassumpaa 👍

Äänestä
  • Ja silti akkusähköautot myy kymmeniä kertoja enemmän myös vuonna 2030.

    Äänestä

Nyt on hyvää tietoa vedystä.

Äänestä

Tämä on se tulevaisuuden juttu.

Äänestä

No johan nyt on jotakin 😊

Äänestä

Kyllä vetykäyttöinen polttokennoauto on järkevin vaihtoehto 👍

Äänestä

Erittäin mainiolta vaikuttaa

Äänestä

Ei hassumpaa 💕

Äänestä

Näin ne vetyasiat etenevät 👍

Äänestä
  • Vetyautojen myynnit kertovat etenemisen ja se on nolla.

    Äänestä

On mahtavaa!!

Äänestä

Tuohan vaikuttaa erittäin mielenkiintoiselta.

Äänestä

Hyvä juttu että vetytankkausasemat tulevat vihdoin myös Suomeen.

Äänestä

Ei hassumpaa 👍

Äänestä

Vireon tosiaan rakentaa.

Äänestä

Kohta päästään tankkaamaan vetyä.

Äänestä

Yhtään artikkelia ei ole missä Vireon kertoo kuvineen vetytankkausaseman työmaasta osoitteen kera että ihan oikeasti ollaan rakentamassa vetytankkausasemaa. Pelkästään vain (katteettomia) lupauksia tulevasta.

Äänestä
  • No, Liedon Avantiin, eli logistiikkakeskukseen, pitäisi olla tulossa Vireonin vetyasema vuonna 2024. Se on varmaan heidän ainoa varmasti kerrottu sijainti. Ja Liedon vetyasemaan on annettu 796.000 euroa investointitukeakin. Tosin edes tuki ei takaa, että vetyasema rakennetaan, koska työmaata ei ole taidettu vielä aloittaa.

    Äänestä

Mutta tämähän vaikuttaa erittäin mahtavalta, eikö teistäkin?

Äänestä

No mutta tämähän on vallan huikea uutinen.

Äänestä

"No, Liedon Avantiin, eli logistiikkakeskukseen, pitäisi olla tulossa Vireonin vetyasema vuonna 2024. "

Niin.... pitäisi. Edelleenkään ei ole yhtään kuvaa työmaalta että todistettavasti oltaisiin rakentamassa vetytankkausasemaa. Mutta netissä jaksetaan aina vain etukäteen kovasti hehkuttaa.

Äänestä

Mainiota Vireon 👍

Äänestä

Vetytekniikka kiinnostaa selvästi kaikkia 👍

Äänestä

Vireon on tosiaan tuomassa oman vetytankkausasemaverkoston Suomeen.

Äänestä

Todella hyvin tuo Vireon omat asemat Suomeen 👍

Äänestä

No jopas nyt jotakin.

Äänestä

Myös vetypaskahuussit ovat tulossa!! Hienoa❤️❤️

Äänestä

Näin se etenee 👍

Äänestä

Aika huikeaa ❤️

Äänestä

Kaikki nämä alussa mainitut yritykset kertovat tuottavansa vetyratkaisuja teollisuuden tarpeisiin ja sivulauseessa mainitaan RASKAALLE LIIKENTEELLE tarkoitettu vetytankkausverkosto. Kukaan ei puhu henkilöautoille tarkoitetuista tankkauspisteistä mitään. Eikä sellaiselle ole todellista kysyntääkään hinnasta johtuen.

Äänestä

Tosiaan Vireon vetytankkausasemat ovat tulossa myös Suomeen!

Äänestä

Ne on hyviä asemia.

Äänestä
  • Ai, ne asemat joita ei ole vielä olemassa eikä niitä tule yhtäkään vuosiin.

    Äänestä

  • Anonyymi00100 kirjoitti:

    Ai, ne asemat joita ei ole vielä olemassa eikä niitä tule yhtäkään vuosiin.

    Ja yhdellekään asemalle ei ole vielä saatu lopullisia lupia eikä niiden rakentamista ole aloitettu.

    Äänestä

No nyt on kyllä hyvää uutista!

Äänestä

Tuohan kuulostaa hyvältä.

Äänestä

Kyllä tämä on aivan huikeaa!

Äänestä

Hyvältä vaikuttas.

Äänestä

Edelleenkään ei ole mitään konkreettista julkaistu esim. rakennuslupia vetytankkausasemalle. Aina vain tätä "odottakaa vielä vähän aikaa" jargonia. Missä on ne käytännön teot että todellakin vetytankkausasemia ollaan rakentamassa? Jälleen kerran isoja pilvilinna puheita ja rahoitus puuttuu taustalla?

Äänestä

Hyvin tulee asemia.

Äänestä

Tuleepa niitä paljon!

Äänestä

Hyvä homma että vetytankkausasemia tulee

Äänestä

Tämähän kuulostaa aivan mainiolta.

Äänestä

Vetytankkausasemien rakentaminen aloitetaan ensi vuonna Etelä-Suomessa ja 2025 Pohjois-Suomessa.

https://yle.fi/a/74-20032292

Äänestä

Kuulostaa kyllä nyt hyvältä.

Äänestä

Hieno homma.

Äänestä

Huikeaa!

Äänestä

Tämäpä vasta jotain!

Äänestä

Ketjusta on poistettu 3 sääntöjenvastaista viestiä.

Kommentoi aloitusta


Anonyymi-ap kirjoitti:

Vireon on tuomassa Suomeen oman vetytankkausasemien verkoston.

https://vireon.com/

Anonyymi
5000

Ilmoita asiaton sisältö

  • Sisältää materiaalia, joka on loukkaavaa, herjaavaa, rasistista, uhkailevaa tai ahdistelevaa.

  • Materiaali sisältää nimiä, yhteystietoja tai muita henkilökohtaisia tietoja. Julkisuuden henkilöistä, julkisissa viroissa toimivista ihmisistä sekä yritysten vastuuhenkilöistä saa keskustella työhön liittyen. Myös yksityiselämään liittyvistä asioista voi keskustella siltä osin, kuin niistä on julkisesti kerrottu.

  • Sisältää lapsille haitallista tai heiltä kiellettyä materiaalia. Seksuaalinen sisältö on sallittua aiheeseen tarkoitetuilla palstoilla, joiden ikäraja on 18 vuotta.

  • Lainvastaista sisältöä voi olla mm. yksityiselämää loukkaavan tiedon levitys, kiihottaminen kansanryhmää vastaan, laiton uhkaaminen, alaikäisiin liittyvä seksuaalinen sisältö/grooming, petokset, identiteettivarkaudet, kunnianloukkaukset ja tekijänoikeusrikkomukset.

  • Sisältö ei liity palstan tai keskusteluketjun aiheeseen.

  • Viesti ei ole suomea tai ruotsia (pl. International Forums), se sisältää mainontaa, se sisältää tekijänoikeuksin suojattua materiaalia, se on massapostitus tai jokin muu syy.

Jaa keskustelu