Joko on palstalaiset vaihtaneet talvirenkaat autoon?
Muistan, kun marraskuussa, kun tie oli kuiva ja lämmintä +10 astetta, niin
rengas asiantuntija tuomitsi vielä kesärenkailla ajavat vastuuttomiksi liikenneturvallisuuden vaarantajiksi, koska kesärenkaan pito ominaisuudet heikkenevät, kun lämpötila laskee alle +5 asteen.
Vaikka tie olisi kuiva ja lämmin ilma, niin sillä ei ole merkitystä, vaan tienpinnan lämpötilalla on.
Eli nyt pitäisi olla talvirenkaat autossa, koska lämpötila on +5 astetta ja eilen oli jo
lumipeite maanpinnalla, joten tienpinnan lämpötila vain muutama aste.
Onkos palstalaiset vaihtaneet polkupyörään nastarenkaat?
En ole vielä, mutta viimestään silloin eturenkaaseen nastat, kun tienpinta jässä ja myös takarenkaan vois nastarenkaaksi vaihtaa.
Muistan, kun marraskuussa, kun tie oli kuiva ja lämmintä +10 astetta, niin
rengas asiantuntija tuomitsi vielä kesärenkailla ajavat vastuuttomiksi liikenneturvallisuuden vaarantajiksi, koska kesärenkaan pito ominaisuudet heikkenevät, kun lämpötila laskee alle +5 asteen.
Vaikka tie olisi kuiva ja lämmin ilma, niin sillä ei ole merkitystä, vaan tienpinnan lämpötilalla on.
Eli nyt pitäisi olla talvirenkaat autossa, koska lämpötila on +5 astetta ja eilen oli jo
lumipeite maanpinnalla, joten tienpinnan lämpötila vain muutama aste.
Onkos palstalaiset vaihtaneet polkupyörään nastarenkaat?
En ole vielä, mutta viimestään silloin eturenkaaseen nastat, kun tienpinta jässä ja myös takarenkaan vois nastarenkaaksi vaihtaa.
Vastaukset 26
Vanhimmat
No en vielä hätäile... tuolla mun autolla voi varovasti ajella kesärenkaillakin lumessa, kun neliveto.
Vaihtelen sitten, kun tulee lumet oikeesti.
Ja pitää vaihdattaa myös sähköpyöräänkin. 😊
Television uutisissa kysely : kitkat vai nastat. Itse ajoin aina nastattomilla. Ostin nastarenkaat nastattomina, kun tuli talvrenkaat pakolliseksi.( Nastattomina, koska en pidä nastamelusta ) Ykski sanoi, että nastarenkaat, kun metsässä ei pääse kitkarenkailla mihinkään, ennen aurausta. Ei metsässä pääse nastarenkaillakaan, vaikka olisi aurattu väylä.
Huomasin, että kitkarenkaan merkki vaikutti paljon, ja aina oli saman merkkiset, eikä lähelläkään, että en eteenpäin päässyt enkä luistellut.
Ei niitä vielä kannata alle kulumaan laittaa. Meillä on kesäkelit vielä. Joskus 60- ja 70-luvulla edes ollu mitään nastarenkaita. Samat kummit kesät talvet alla. Ja nyt ihmiset laittaa jo juhannuksena talvirenkaat.
Elämä on nykyään turhan turvallisuushakuista monilla.
Elämästä lähtee maku.
-keinovaginamies-
Joo, iskäkin kuulemma laski välillä lumipenkan kautta takas tielle, niin loppu luisuminen. 😅
Ei ole vielä nastarengasta pyörässä mutta varmaan loppuviikosta käyn ostamassa samalla kun ostan punaisen takavalon. Kypärä kyllä tullut jo hankittua.
Ajattelin ettei nastarenkaalla ole vielä kiire kun viime viikolla joku kuuden prosentin rasvoilla operoiva kiituri spandex-asu kireällä pyyhkäisi ohitseni vauhdilla jolla autokaistalla olisi jo saanut sakot.
Perinteisesti odotan niin kauan että ympärivuotisella renkaalla ei uskalla lähteä pihasta.
Tämä vaatii valkoisen maan keskipäivän, eli että yökuura tai -lumi ei ole sulanut keskipäivään mennessä.
Sellainen on vielä kaukana täällä Pirkanmaalla.
-keinovaginamies-
Ei ole mies vielä vaihtanut
Yllätäpä miehesi vaihtamalla talvirenkaat, Ei se renkaiden vaihto tähtitiedettä ole.
Nainen pystyy renkaat vaihtamaan siinä, kuin mieskin.
En kyllä lähde vaihtamaan niitä renkaita.
En, ja olen sitten vastuuton kun tulen laittamaan alle renkaat joissa on tasan 3 mm pintaa kauttaaltaan ja kaikki nastat tallessa.
Pyöriä ei tule renkaita vaihdettua sen verta kalliit.
EI ole enkä vaihda enkä
Vaihdata!! V…,ako niitä koko ajan rassaamaan!! Älä kysele typeriä!
Muutin mittarin parempaan paikaan näen heti sisä- ja ulkolämpötilat sohvalta: sisä +21.5, ulko 0.0.
Jo on talvirenkailla ajettu useampi viikko. Vesikeleillä pitää vähän varoiksi alentaa vauhtia.
En ole vielä käynyt vaihdattamassa. Ehkä sitä parin viikon päästä voisi mennä vaihdattamaan, mutta vielä on ollut kyllä käytännössä kesäkeli niin wn ole pitänyt kiirettä.
nyt niin näppärässä paikassa tuo mittari... -1.3 on nyt, yöksi tulee arviolta -5 astetta pakkasta, viime yönä oli kyllä asfaltti aivan jäässä jo aamulla.
Mä oon jo aatellu laittaa alle, mutta noi onkin kitkat. Nastoja ei missään nimessä vielä. Käy muuten kun mulle muutama vuosi sitten, että tippu puolet nastoista pois. Pysyy nastat paikoillaan kun ajaa vaan lumisilla teillä. Ne tais olla ne putin nokiat, että sikäli ei ihme että nastat tippu. Kumma kun sai myydä venäläistä tavaraa suomalaisena.
Vaihtakaapa ihan keskenänne.
Luulisi rengas asiantuntijan olevan nyt syyttävä sormi kohti kesärenkailla ajavia, koska ulkona on jo pakkasta ja autonlasit kuurassa, joten kesärenkaat eivät ole enää turvalliset, on senverran kylmä, että kesärenkaan pito-ominaisuudet katoavat, siitä tulee kova.
Huomenna vaihdan nastarekaat auton alle, jos torstaina joutuu maallepäin lähtemään, niin voi olla kesärenkailla suuri riski.
Poliisikaan ei voi enää sakottaa, koska on ollut jo pakkasta ja tiellä vesilätäkkö aamulla jäässä, eli talvikelit alkaneet.
Autotalli pitää myös tyhjentää, että saa auton talliin.
On senverran vähän ajoa, että nastarenkaat voi jo laittaa ja akkukaan ei kylmene autotallissa, eikä auto.
Talvi yllättää autoilijat joka vuosi.
Voi näitä avauksia ja kirjoitusasua ja ajatuksen juoksun sekavuutta.
Lisäksi ymmärryksen ja luetun tajuamisen taso on ala-arvoista, mutta se ei estä kirjoittelemasta provo ja nillityksiä hyvin selkeistä asioista.
Muutaman vuoden takaa tuo aloitus. Onko enää kirjoittaja hengissäkään?
Jos sää tai keli sitä edellyttää, marras-, joulu-, tammi-, helmi- ja maaliskuun aikana on käytettävä talvirenkaita, joiden kulutuspinnan pääurien syvyys on vähintään 3,0 millimetriä, seuraavissa ajoneuvoissa:
1) henkilöauto, jonka luokittelumassa on enintään 3,5 tonnia; (17.12.2020/1040)
2) pakettiauto;
3) erikoisauto, jonka luokittelumassa on enintään 3,5 tonnia; (17.12.2020/1040)
4) moottoripyörä, mopo, kolmipyörä, nelipyörä, raskas nelipyörä ja kevyt nelipyörä;
5) 1–4 kohdassa tarkoitetulla ajoneuvolla vedettävä perävaunu, jonka luokittelu- tai kytkentämassa on yli 0,75 tonnia ja enintään 3,5 tonnia.
Ei vielä, sunnuntaina käyn vaihtamassa kotiväellä. Ostin öljyn ja suodattimenkin, samalla reissulla vaihtaa nekin. Saapi talven taas posottaa hyvillä öljyillä. Tojoon ne on helppo vaihtaakkin.
Vaan nyt tuli ylipitkä tauko.