Vai pelastaako?
Aatelisherra ajeli teslalla hurua 2 000 000 km, ihanan halpaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000010029513.html
Aatelisherra ajeli teslalla hurua 2 000 000 km, ihanan halpaa.
https://www.is.fi/autot/art-2000010029513.html
Turvaa tilisi vahvistamalla puhelinnumerosi. Voit silloin palauttaa unohtuneen salasanan tekstiviestillä.
Näihin keskusteluihin ei ole vielä vastattu. Ole ensimmäinen.
Vastaukset 7
Vanhimmat
Huima määrä, vaikka akkujakin on mennyt. Kahden akun kilometrimäärät oli kerrottu eli 550 000 km ja 670 000 km. Hyvin harva moottori kestää tuollaisia kilomertimääriä.
Mutta ajomoottori on tuossa Teslassa vaihdettu 14 kertaa. Toki sähkömoottori on paljon halvempi kuin polttomoottori, mutta ei niitä noin monta kertaa pitäisi olla vaihdettu. Toki omistaja on voinut hieman revitellä moottoria liikaa...
Kannattaa myös huomioida, että jokaisessa pyörässä on moottori, joten vaihtoja tulee enmmän kuin polttomoottoriautossa.
Sähkömoottorissa revittelyn ei pitäisi paljoa vaikuttaa. Staattori on "ikuinen", mutta roottorin laakerointi taitaa olla nopeimmin pettävä.
Ajaako joku noin paljon jos ei aja taksia?
Olihan se jutussa selitetty, jos olisit viitsinyt lukea.
sää kylmenee , sähköautoja jo liikaa 😠
Ainakin nostaa sähkön hintaa niiltäkin, ketkä ei sähkö autolla aja.