Lapin lentoturismi vie elämän edellytykset 250 000 ihmiseltä, väittää ilmastotutkija. Lappi on saanut kuluvana talvena ennätysmäiset määrät turisteja, tulossa jopa 1,6 miljoonaa. Kasvanut lentoturismi vaikuttaa ilmastoon.
Suomalaisia taas lentää pelkästään Espanjaan 700 000, mutta onneksi nämä lennot eivät saastuta.
Vuonna 2022 Finavian lentoasemien kautta kulki yhteensä 15 405 024 matkustajaa. Heistä 78 prosenttia lensi kansainvälisillä lennoilla ja 22 prosenttia kotimaan lennoilla
Ennen koronaa 2019 lentoasemien kautta kulki 26 023 895 matkustajaa.
Suomalaisia taas lentää pelkästään Espanjaan 700 000, mutta onneksi nämä lennot eivät saastuta.
Vuonna 2022 Finavian lentoasemien kautta kulki yhteensä 15 405 024 matkustajaa. Heistä 78 prosenttia lensi kansainvälisillä lennoilla ja 22 prosenttia kotimaan lennoilla
Ennen koronaa 2019 lentoasemien kautta kulki 26 023 895 matkustajaa.
Vastaukset 14
Vanhimmat
Laittakaa näkyviin uutinen johon viittaatte aloituksessa. Muuten aloituksenne häviää palstoja täyttävien valeuutisten kohinaan.
Tässä siis aloituksessa viitattu uutinen joka tällä kertaa on oikeasti olemassa:
8.1.2024
"Lapin lentoturismi vie elämän edellytykset 250 000 ihmiseltä, väittää ilmastotutkija"
https://yle.fi/a/74-20068023
Itse asiassa suomalaisen lento Espanjaan saastuttaa vähemmän kuin japanilaisen lento Lappiin.
Mutta jos nyt oikein halutaan ilmastosta huolta pitää niin voi sitä lentämistä vähentää. Espanjaan pääsee kyllä bussillakin kohtuuajassa etenkin jos viettää siellä kuukausia kuten eläkeläisillä on tapana.
Toisaalta lentäminen tuottaa vain pienen osan hiilidioksidista jota nyt tuprutellaan ilmakehään. Sen merkitys on silti aika suuri taloudelle, vapaalle liikkuvuudelle ja suomalaisten kansalliselle yhtenäisyydelle. Pitää siis harkita missä määrin lentämistä kannattaa vähentää ja missä määrin vaikka kestävät lentopolttoaineet ovat parempi ratkaisu.
Ilmailu on logistisesti aivan liian tärkeä, että siitä voitaisiin luopua. Kestävät polttoaineet eivät ole ainoastaan parempi ratkaisu, vaan ainoa kestävä ratkaisu, kuten muunkin liikenteen osalta. Lyhyillä matkoilla sähkölentokoneet ovat tulevaisuutta.
Ja paskat on. Melkein kaikki rahti kulkee muilla keinoin kuin lentokoneilla ja lentomatkailu on turhaa humpuukia. Eikä Suomen sisällä tarvita ollenkaan lentokoneita joten noita lyhyiden matkojen lentokoneita ei täällä tarvita. Itse asiassa maakuntakenttien tukeminen voitaisiin kokonaan lopettaa. Tällä hetkellä Suomen sisällä lentokoneilla kulkee vain eliitti, valtaosa ei ikinä ole Suomessa kulkenut lentokoneella.
Bussit, laivat ja junat ovat logistisesti sata kertaa tärkeämpiä kuin lentokoneet. Aivan kuten on yksityisautotkin. Ja lomalle ei ikinä elämässään tarvitse kulkea lentokoneella. On kyseenalaista tarvitseeko lomalla edes kulkea Suomen ulkopuolelle.
Ja muutenkin, hallitus nytkin kovasti säästää kaikenlaisesta, mutta ei mielisairaan eliitin eduista. Maakuntakenttien tukemisen lakkauttaminen kerralla olisi hyvä säästötoimi. Oikeastaan mitään lentoliikennettä ei pitäisi tukea eurollakaan. Jos jokin lentoreitti ei kannata ilman tukea niin sitten reitti lopetetaan ja se siitä.
Lapin matkailussa Britit pitävät edelleen kärkipaikkaa 287 200 yöpymisvuorokaudella ja heitä seuraavat saksalaiset (165 900 yöpymistä), ranskalaiset (159 300 yöpymistä) ja alankomaalaiset (95 700 yöpymistä). Kiinalaiset matkailijat ovat nousseet viiden kärkeen 67 700 yöpymisellä, niukasti ohi norjalaisten.
Ns ilmastotutkija voisi keskittyä merkittävämpiin asioihin kuin Lapin
talviturismi.
https://fi.wikipedia.org/wiki/Hartsfield-Jackson_Atlantan_kansainvälinen_lentoasema
Vuosittain matkustajia toistasataa miljoonaa, enkä ole koskaan kuullut ilmastourputusta sieltä päin.
Ei taida olla merkittäviä ilmastovaikutuksia.
Lentoliikenne kasvaa kohisten.
Lentoyhtiöiden ennakoidaan kuljettavan tämän vuoden aikana ennätykselliset 4,7 miljardia matkustajaa, se on historiallisen paljon
Maailman väestö kasvaa kohisten ja nykyinen ihmisten määrä on historiallisen suuri.
Ilmastotutkijoiden mukaan ihmisen aiheuttama ilmastonmuutos näkyy parhaiten pohjoisessa.
Suomessa tuo on tietysti kaikkein helpointa huomata kun katsoo kuinka Suomenlahti jäätyy.
Ilmasto on säätilastojen pitkän ajan (30 vuotta) keskiarvo. Onko Suomenlahden jäätymisissä näkynyt jotakin pitkän ajan muutosta lisääntyvän jääpeitteen tai pitenevän jäätyneen ajan suuntaan?
Linkkiä näkyviin jos tuollaista on tiedossa. Yksittäisten vuosien säät eivät kiinnosta tällä palstalla.
Alarmistihihhulin kolmenkymmenen vuoden itkut eivät kiinnosta ketään tällä eivätkä millään muullakaan palstalla.
Lentoliikenteen vaikutus näkyy ainoastaan Suomessa tapahtui se ihan mihin suuntaan tahansa.
Gretan Amerikan matka veneellä. Kahden miehistön jäsenen piti lentää Atlantin yli New Yorkiin tuodakseen veneen takaisin, ja kahden alkuperäisen matkan tehneen miehistön jäsenen piti lentää Atlantin yli Yhdysvalloista palatakseen kotiin. Se on neljä lentoa, jotta Greta ei tekisi kahta. Näin se maailma pelastuu. Mutta meissä kaikissa taitaa asua pieni Greta. Jos joku voittaa arpajaisissa maailmanympärysmatka niin moniko meistä jättää sen toteuttamatta pelkästään ympäristösyistä.