Sähköautojen hinnat tippuu kuin lehmän häntä, katsastustilastoissa ollaan hännillä viat jopa hengenvaarallisia, sähköautot ei kestä normaaleja säävaihteluja, korjaamolaskut on isoja....
Odottakaahan vaan kun kotilataus kielletään ja ainoastaan latauspisteiltä saa ladata kallista sähköä, pistetään kunnon käyttömaksut, koska sähköautot painaa paljon enemmän kuin polttomoottoriautot, joten tiet kuluu ennätysvauhtia, vakuutusmaksut vähintään triplataan nykyisestä, koska tekniikka on suoraan sanoen hirvittävän riskialtista joten sähköautoilijat kuormittaa vakuutusyhtiöitä suhteettoman paljon.
Luuletteko te, arvon moraaliposeeraajat, että teidän hyvesignaloinnin kulut maksaa joku muu teidän puolestanne? Ei se niin mene, maksumiehiksi pääsette te itse ja se on aivan oikein. Normaali-ihmisen aivokapasiteetti riittää kyllä ymmärtämään, ettei sähköautoilu ole millään tavoin ratkaisu ilmasto-ongelmiin, vaan pikemminkin on osa niitä, kiinan, venäjän, usan, intian päästöjen ja afrikan päästöjen sinne ko. maiden viemän teollisuuden ohella. Myös rahtiliikenne merillä on merkittävä ilmansaasteiden tuottaja, moniko sähköautoilija syö "ekologisesti" ja "muodikkaasti" meriteitse rahdattuja eksoottisia ruokia, kulkee meriteitse rahdattu iphone taskussa,meriteitse rahdatut muotivaatteet päällään.... ja samalla halveksuu lähituotetettua ruokaa syövää uudella modernilla dieseltekniikalla varustettua autoa ajavaa naapuriaan?? Ihan knoppitietona: sähköauton valmistamisesta syntyy tutkitusti 70% enemmän päästöjä kuin vastaavan polttomoottoriauton valmistuksesta ja Kongo on yksi suurimpia akkumateriaalin tuottajia, ja siellä lapsityövoiman käyttö on hyvin yleistä, nämä asiat eivät tunnu häiritsevän nykyajan ilmastojeesusta, sähköautoilijaa. Tässä todellisuudessa tieliikenteen päästöt on ilmasto-ongelmista pienin.
Loppusanoiksi Luukasta lainaten (6:41) Mutta kuinkas näet raiskan, joka on veljes silmässä, vaan et havaitse malkaa, joka on omassa silmässäs?
Ps. Sähköautoilija, tutustu linkkeihin ennenkuin alat melskaamaan, kuinka erinomaisen edistyksellisiä, ympäristötietoisi ja korkean moraalin omaavia olette.
https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009997786.html
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/8a4f8575-8d33-4f4c-a56b-0d2ea1706d24
https://www.is.fi/autot/art-2000009874006.html
https://www.maailma.net/nakokulmat/sahkoautot-yleistyvat-mutta-niiden-akkujen-tuotantoon-liittyy-suuria-ongelmia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volvo-laski-sahkoauton-valmistuksen-paastot-70-prosenttia-suuremmat-kuin-vastaavalla-polttomoottoriautolla/8297282#gs.1ukr9y
Odottakaahan vaan kun kotilataus kielletään ja ainoastaan latauspisteiltä saa ladata kallista sähköä, pistetään kunnon käyttömaksut, koska sähköautot painaa paljon enemmän kuin polttomoottoriautot, joten tiet kuluu ennätysvauhtia, vakuutusmaksut vähintään triplataan nykyisestä, koska tekniikka on suoraan sanoen hirvittävän riskialtista joten sähköautoilijat kuormittaa vakuutusyhtiöitä suhteettoman paljon.
Luuletteko te, arvon moraaliposeeraajat, että teidän hyvesignaloinnin kulut maksaa joku muu teidän puolestanne? Ei se niin mene, maksumiehiksi pääsette te itse ja se on aivan oikein. Normaali-ihmisen aivokapasiteetti riittää kyllä ymmärtämään, ettei sähköautoilu ole millään tavoin ratkaisu ilmasto-ongelmiin, vaan pikemminkin on osa niitä, kiinan, venäjän, usan, intian päästöjen ja afrikan päästöjen sinne ko. maiden viemän teollisuuden ohella. Myös rahtiliikenne merillä on merkittävä ilmansaasteiden tuottaja, moniko sähköautoilija syö "ekologisesti" ja "muodikkaasti" meriteitse rahdattuja eksoottisia ruokia, kulkee meriteitse rahdattu iphone taskussa,meriteitse rahdatut muotivaatteet päällään.... ja samalla halveksuu lähituotetettua ruokaa syövää uudella modernilla dieseltekniikalla varustettua autoa ajavaa naapuriaan?? Ihan knoppitietona: sähköauton valmistamisesta syntyy tutkitusti 70% enemmän päästöjä kuin vastaavan polttomoottoriauton valmistuksesta ja Kongo on yksi suurimpia akkumateriaalin tuottajia, ja siellä lapsityövoiman käyttö on hyvin yleistä, nämä asiat eivät tunnu häiritsevän nykyajan ilmastojeesusta, sähköautoilijaa. Tässä todellisuudessa tieliikenteen päästöt on ilmasto-ongelmista pienin.
Loppusanoiksi Luukasta lainaten (6:41) Mutta kuinkas näet raiskan, joka on veljes silmässä, vaan et havaitse malkaa, joka on omassa silmässäs?
Ps. Sähköautoilija, tutustu linkkeihin ennenkuin alat melskaamaan, kuinka erinomaisen edistyksellisiä, ympäristötietoisi ja korkean moraalin omaavia olette.
https://www.is.fi/autot/art-2000010067892.html
https://www.is.fi/autot/art-2000009997786.html
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/8a4f8575-8d33-4f4c-a56b-0d2ea1706d24
https://www.is.fi/autot/art-2000009874006.html
https://www.maailma.net/nakokulmat/sahkoautot-yleistyvat-mutta-niiden-akkujen-tuotantoon-liittyy-suuria-ongelmia
https://www.mtvuutiset.fi/artikkeli/volvo-laski-sahkoauton-valmistuksen-paastot-70-prosenttia-suuremmat-kuin-vastaavalla-polttomoottoriautolla/8297282#gs.1ukr9y
Vastaukset 27
Vanhimmat
Lehmän häntä ei tipu "laskee, kuin......" Juu ja palovaarallisiakin ovat.
Nopeasti tulevat katoamaan nämä härvelit liikenteestä Orpo-Purra hallituksen aikana
Sähkö Volovo hinta tippuu 10000 e kun ajat ulos liikkeestä norm huijaus +2500 e sähkö vero tulee
Minun sähköautoni on paras autohankinta ikinä, km kustannus alle 20 senttiä. Sähköautoilu rulettaa.
Pelkkä arvonalenema lienee yli 20 senttiä per ajettu (jos uutena ostettu) kilometri, puhumattakaan vakuutus, huolto, rengaskulut, käyttömaksu ja autolainan korkokuluista, jos autosi on velaksi ostettu.
Itse ajoin viime vuonna 20 000km vanhalla cdi mersulla, polttoaine 0.11c/km, vakuutus 0,015c/km verot(perus+käyttövoima) 0,034c/km huollot (sis arvioitu rengaskulu) 0,03c/km, auto vanha mutta maksettu, korkokuluja ei ole ja arvonalenema olematon. Eli kokonaiskulu autoilussa jää alle 20c/km. Veron osuutta voisin hiukan pienentää, muuttamalla farmarin pakettiautoksi, koska en tarvitse kahta paikkaa enempää, jolloin kilometrikustannuskin laskisi, toistaiseksi jäänyt tekemättä.
Patteriautoissa on kalliit renkaat johtuen rengaskoosta ja kantavuusvaatimuksista. Renkaat myös kuluvat nopeasti, joten pelkkä rengaskulu on luokkaa 0,02 €/km. Siis saman verran, kun aina ja poikkeuksetta valehtelevat patteripetterit ovat väittäneet patterisuristimen kokonaiskuluiksi.
TM käyttötesteissa edullisemman päädyn patterisuristimen (esim. Model 3) kokonaiskulut ovat olleet 50 €/100 km = 50 c/km. Ihan vaan pikkuisen enemmän kuin petterien 2 €/100 km.
Uusista/uudehkoista autoista puhuttaessa ylivoimaisesti suurin kuluerä on arvonalenema ja sehän on julma, jos autoon pitää lyödä liki 100 000 € kunnollisen saadakseen. Vajaalla 50 tonnilla kun saa pelkän keskentekoisen tai äärimmilleen halpuutetun vekottimen (esim. mittaristo puuttuu, sisusta kuin jostain työkoneesta/mopoautosta repäisty, puuttuu akun lämmitys tms. ominaisuuksia mitä matka-ajossa tarvitsisi... 40 k€ on turhan iso raha vehkeestä, jolla ei juuri ole asiaa kaupungin ulkopuolelle).
Aloittaja voi laittaa sitten silmät kiinni ja uskotella itselleen ettei öljyteollisuus ole mitenkään ongelmatonta ja siellä ei käytetä lapsivoimaa. Samoin valtavia ympäristökatastrofeja ei tapahdu kun koskaan ei öljjytankkerit aja karille eikä öljynporauslautat räjähtele jolloin vesistöön päätyy valtavat määrät öljyä. Öljy-yhtiöt ovat ahneuksissaan haluttomia uusimaan öljynsiirtoputkia ja antavat mielummin hieman tihkua luontoon kuin alkavat niitä satoja kilometrejä uusimaan. Samoin laittomat öljynjalostamot eivät ole ongelma vaikka saastuttavat pistemäisestä valtavasti luontoa. Ja öljyteollisuus mahdollistaa myös öljysodat ja diktatuurit esim. Putinin sotakoneisto toimii pitkälle öljyn ja maakaasun avulla.
https://www.youtube.com/watch?v=-wGO241g52U
https://www.youtube.com/watch?v=jXeTw11fVpU
https://www.youtube.com/watch?v=JuqLfH1SW98
https://www.youtube.com/watch?v=28br8sfsebE
Taas jää patteripelleltä huomiotta se (luultavastikin tyhmyyden takia), etteivät polttomoottoriautoilijat yritäkään esittää ilmastojeesusta julkisuudessa niinkuin sähköautoilijat. Sähköautoilija tuo joka mahdollisessa välissä esiin sen, kuinka juuri HE ovat kovin ekologisia, ympäristötietoisia ja korkean moraalin omaavia ts. parempia ihmisiä. Sähköautoilijaa voi verrata kasvissyöjään, mistä tietää että ihminen on kasvissyöjä? Hän mainitsee sen joka välissä, odottaen suosionosoituksia ylivoimaisen erinomaisesta itsestään...
Mikäli ihminen on tarpeeksi tyhmä ostaakseen sähköauton, ostakoon, mutta pitäköön suunsa kiinni siitä, eikä mesoa joka välissä messiaan tavoin kuinka HÄN on niin erinomainen ihminen.
Myös polttomoottoriautoista löytyy myös varmasti malleja joissa on vakavia ongelmia. Helppoahan tämä on kun vain etsii surkeimmat esimerkit kuten aloittajakin ja uskottelee että se on koko totuus polttomoottorien maailmassa. ;)
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18214166/ala-osa-dieselia-jossa-ureajarjestelmascr-adblue--kaikissa-korkeat-kulut-edessa-
https://www.youtube.com/watch?v=N0alJHLOxz0
https://www.vagarena.fi/index.php?topic=25950.0
https://www.masinistit.com/keskustelupalsta/viewtopic.php?t=111264
Taksipuolella kuitenkin luotetaan sähköautoihin. Aloittaja voi jatkaa rahan häviämistä. Vaikka yhden yön arvonalennusta tapahtuisi niin säästöillä kuitataan sekin harmi.
"Säästö jopa 7000 euroa vuodessa.
Yksi sähköauton viime vuonna hankkineista on mikkeliläinen Tero Sensio. Hän vaihtoi dieselautonsa Teslaan puoli vuotta sitten. Se maksoi saman verran kuin edellinen diesel-Audi, noin 60 000 euroa.
– Olin vielä vuosi sitten hieman sähköautoja vastaan tai ainakin epäilin niiden toimintasädettä. Polttoainekuluissa säästän kuusi ja puoli tuhatta euroa vuodessa. Dieselvero tulisi vielä siihen päälle, Sensio laskee.'
Tero Sensio nojaa täyssähköautoonsa ja katsoo kohti kameraa.
Tero Sensio on ajanut Teslalla reilut puoli vuotta. Kuva: Esa Huuhko / Yle
Sension kokemus on, että suurin säästö syntyy siitä, että auton voi ladata kotona.
– Pystyn hyödyntämään kotona edullista yösähköä. Yleisten latauspaikkojen hinnoilla säästö jäisi nykyistä pienemmäksi.
Sensio on tottunut kysymyksiin siitä, kuinka pitkälle yhdellä latauksella voi ajaa. Toimintasäde on ollut jopa odotettua pidempi. Vielä reilun 20 asteen pakkasella autolla on päässyt 350 kilometriä.
Sensio ajaa keskimäärin kerran kuukaudessa normaalia ajoa pidemmän matkan, joka vaatii latauspaikkojen selvittämisen etukäteen. Häntä harmittaa ainoastaan se, että hän vaihtoi vasta nyt sähköön.
– Maksoin vuosia turhaan korkeita polttoainekuluja."
https://yle.fi/a/74-20076557?fbclid=IwAR0KmYOqsdbo4Q6KdAaof_tueJFBVYHdTmKhBws7ZS3oLWr0FP8_4XdOC3A
"Odottakaahan vaan kun kotilataus kielletään"
Ittu mitä jaskaa.
1. Miten tuota valvotaan ettei kukaan lataa autoaan salaa? Poliiseilla muka resursseja kierrellä parkkipaikkoja kun muutenkin jo vähäpätöisemmät rikokset jää selvittämättä resurssipulan takia.
2. Miten tuo vaihtoehto toteutetaan jos noin 85 000 sähköautoa pitäisi ladata julkisilla latureilla? Ei vain teknisesti onnistu kun nykyinen latausverkosto ruuhkautuisi todella pahasti.
3. Miten käy puolueelle seuraavissa vaaleissa jos ajaisi kotilatauksen kieltämistä? AIka varmasti poliittinen itsemurha, koska ladattavia autoja myydään nykyään (täyssähkö ja ladattavat hybridit) noin 50% uusista myytävistä henkilöautoista. Tilastot kertovat että viimeiset viisi vuotta täyssähköautojen määrä on vuosittain noin kaksinkertaistunut ja yksittäisinä kuukausina myyty käyttövoimina eniten jättäen taakseen jopa bensa-autot.
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/sahkoautojen_maaran_kehitys
https://www.aut.fi/tilastot/autokannan_kehitys/autokanta_kayttovoimittain/henkiloautokanta_kayttovoimittain
Kyllä kansa haluaa täyssähköautoja, joten aloittaja voi harrastaa itsepetosta omilla perusteluillaan.
https://www.iltalehti.fi/sahkoautot/a/f3f0e718-c850-4d21-b012-5e4b63a32871
Vanha tunnettu kansainvälinen ympäristöjärjestö kehoittaa ostamaan sähköauton ja välttämään fossiilista energiaa. Aloittaja voi kertoa meille kaikille kun on niin huolissaan sähköautojen ympäristökuormituksesta että mikä tunnettu uskottava ympäristöjärjestö kehoittaa olemaan ostamatta sähköautoa?
Aloittaja voi myös kertoa meille sitten mikä tarkka automerkki ja malli kaikkien kannattaisi ostaa, jotta se olisi ympäristöystävällinen ja liittää mukaan myös uskottavan puolueettoman raportin väitteensä tueksi esim. ei ole mitenkään autotehtaaseen kytköksissä. Tätä olen kysynyt monta kertaa täällä mutta en ole saanut uskottavaa vastausta.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/17241661/greenpeace-ei-nae-sahkoautoja-quotmegasaasteenaquot-
Sähköautoilu on ajanut seinään ympäri maailman. Ihmiset luopuu nyt sähköleluistaan ja vaihtaa sellaiseen jolla voi ajaakkin.
Nyt on ennustettu että lähivuosina täyssähköautoja myydään jopa halvemmalla kuin polttomoottoriautoja. Ei tarvitse olla kuinka muutaman tonnin halvempi täyssähköauto, niin moni alkaa miettimään että sähkö on halvempaa kuin bensa/diesel, joten ennen vuotta 2030 alkaa todellakin täyssähköautot olemaan myydyin käyttövoima vuodesta toiseen monessa eri maassa.
"Sähköautoja valmistetaan kohta 20 % halvemmalla kuin perinteisiä polttomoottorimalleja
Pelkästään entistä suurempien moduulien hyödyntämiseen perustuva gigacasting-metodi voi leikata kustannuksista jopa 20 prosenttia."
https://www.tekniikkatalous.fi/uutiset/tt/1b205ce1-6929-4523-a725-c490999b0a17?utm_term=Autofeed&utm_medium=Social&utm_source=Facebook&fbclid=IwAR2qJfnK0WRJDmcJvy50Np30Yaj8-4qv6zxR6WNpSWBCfXlbkkWCKNH1SGw#Echobox=1710395365
Suomessa ei tule sähköautot koskaan myymään kun täällä on talvi ja pitkät välimatkat. Lämpimien maiden autoja ovat. Suomeen eivät sovi.
Autoilussa mietitään helppoutta ja mukavuutta ja sitä sähköauto ei tuo vaan vie pois.
Ei kaikki laske jotain kustannuksia kuten sähköautoilija ilmeisesti laskee kaikessa? Minä ajan ja tankkaan kun tarvitsee. Se on aivan sama mitä se maksaa.
Sähköautoilun yksi ongelma on myös valtava arvonlasku
Eli nyt kannattaa vielä odottaa, sen sijaan että ostaa äärimmilleen halpuuten ja täynnä juosten kustuja ratkaisuja (mm. surkea ajonvakautus), surkealla käyttöliittymällä varustetun halpisauton... ominaisuuksiin nähden tuplahinnalla.
Eihän näitä leluja edes pystytä korjaamaan , jos tulee vaikka pikku kolhu pohjaan.
Kannattaa siis odottaa, että saadaan hinta laatua vastaavalle tasolle tai laatu paremmin linjaan hinnan kanssa. Antaa uskovaisten kärsiä nahoissaan 10 000 € hinnanalennukset, millä näitä juosten kustuja bugikasoja nyt dumpataan ulos.
Ei tosin kannata hengitystä pidättää vielä. katotaan tilanne uudelleen 5 vuoden päästä.
Polttomoottorit kielletään pian kokonaan. Sitten polttipelle joko käyttää julkisia sähköbusseja tai kävelee.
Patteri-patet ovat joukolla näköjään vetäneet herneet neniinsä kun ovat lukeneet faktaa sähköautoilusta ja pihassa seisoo pitkällä rahoituksella hankittu, (minimi käsiraha kulutusluotolla maksettu, ja viimeinen erä 15 000€), arvoaan jyrkästi pudottava, talvikelissä käyttökelvoton sähköauto. Konkurssi häämöttää ja nyt ei pääse edes naapurille esittämään että minä olen se "parempi" ihminen, kun totuus sähköautoilun karmeasta hiilijalanjäljestä ja muista ongelmista leviää.
Mten meni noin omasta mielestä? Ulina jatkukoon!!!!
Ja itse puolestasi sivuutat täysin polttomoottoriautojen ja öljy-yhtiöiden ympäristöön liittyvät ongelmat. Miten meni niinkuin omasta mielestäsi?
Patteripellen ulina on yhtä hauskaa kuultavaa kuin viher-vassarin ulina. Kaksi todella matalan äo:n omaavaa hyödyllisten idioottien ryhmää, stalin setäkin myhäilee haudassaan..
Kyllä sen huomaa kuka tässä heittää tyhmiä kommentteja ja ketkä koittaa keskustella asiallisesti. Kun uskottavat argumentit loppuvat kesken niin otetaan tyhmien ihmisten pilkka-ase käyttöön kun potuttaa niin vietävästi kun tajutaan olevansa väärässä. ;)
"Suomessa ei tule sähköautot koskaan myymään kun täällä on talvi ja pitkät välimatkat. Lämpimien maiden autoja ovat. Suomeen eivät sovi."
Tällä hetkellä myyntitilastot kertovat että olet pahasti väärässä.
Sähköautojen tulevaisuuden verotusta pohdittu melko kattavasti tässä ketjussa.
https://www.facebook.com/groups/sahkoautot.nyt/posts/10160514289874685/
Taitaa aloittaja olla vetyhihhulien asialla oikeasti.
https://keskustelu.suomi24.fi/t/18315455/vetyfanaatikot-valehtelevat-sinulle-ja-houkuttelevat-vetyansaan-
Ei ole muuten useampaan kysymykseen tässä ketjussa vastattu kun ollaan kysytty. Taitaa vastausten kertominen olla melko epämiellyttävä tehtävä aloittajalle.
"patteri-Petteri" onko lastentarhassa runoiltu vai?